[ครบชุด] T2603010 เร องของเราแต หน กห วคนอ Ep.2 (ตอนจบ)

Rimac Nevera: พลังแห่งอนาคตและความเร็วไร้ขีดจำกัดบนท้องถนน ในโลกแห่งยานยนต์ที่เทคโนโลยีพัฒนาไปอย่างรวดเร็ว คำว่า “พละกำลัง” ยังคงเป็นหัวใจสำคัญที่ขับเคลื่อนความหลงใหลของผู้คนเสมอ จากยุคของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่วัดแรงม้าเป็น “แรงม้า” (Horsepower – HP) มาสู่ยุคแห่งรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้หน่วยวัดเป็น “กิโลวัตต์” (Kilowatt – kW) ซึ่งเป็นมาตรฐานสากลในระบบ SI (International System of Units) แต่ไม่ว่าหน่วยวัดจะเป็นแบบใด ความเร้าใจที่ได้จากสมรรถนะอันทรงพลังนั้นยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มานานกว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในอุตสาหกรรมนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการก้าวเข้ามาของรถยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicles – EVs) ที่ไม่ได้เป็นเพียงแค่ทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอีกต่อไป แต่ได้กลายเป็นผู้นำในการผลักดันขีดจำกัดของสมรรถนะไปสู่อีกระดับหนึ่ง และเมื่อพูดถึงสุดยอดแห่งเทคโนโลยีและสมรรถนะที่ไร้เทียมทานในยุคปัจจุบัน ชื่อของ Rimac Nevera คือสิ่งที่ผมจะนึกถึงเป็นอันดับแรก ทำความเข้าใจหน่วยวัดกำลัง: จากแรงม้าสู่กิโลวัตต์ ก่อนที่เราจะดำดิ่งสู่โลกของ Rimac Nevera ผมอยากใช้โอกาสนี้ไขข้อข้องใจเกี่ยวกับหน่วยวัดกำลังที่อาจทำให้หลายคนสับสน โดยเฉพาะ “แรงม้า” ซึ่งเป็นหน่วยที่ใช้กันมาอย่างยาวนาน แม้ว่าปัจจุบันยุโรปจะนิยมใช้กิโลวัตต์เป็นหลัก แต่แรงม้าก็ยังคงเป็นที่เข้าใจและคุ้นเคยมากกว่า แรงม้า (HP): เป็นหน่วยวัดกำลังที่มาจากระบบอิมพีเรียล (Imperial system) โดยมีคำนิยามอย่างคร่าวๆ ว่า กำลังที่ม้า 1 ตัว สามารถยกน้ำหนัก 550 ปอนด์ ขึ้นไปสูง 1 ฟุต ในเวลา 1 วินาที กิโลวัตต์ (kW): เป็นหน่วยวัดกำลังตามมาตรฐาน SI ที่เป็นที่ยอมรับทั่วโลก 1 กิโลวัตต์ เทียบเท่ากับประมาณ 1.34 แรงม้า หรือ 1 แรงม้า เท่ากับประมาณ 0.746 กิโลวัตต์ ความสับสนมักเกิดขึ้นเมื่อพบตัวย่อที่แตกต่างกัน เช่น HP (Horsepower) ในสหรัฐอเมริกา, BHP (Brake Horsepower) ในอังกฤษ ซึ่งมีการคำนวณแรงเสียดทานเข้าไปด้วย, PS (Pferdestärke) ในเยอรมนี และ CV (Chevaux-Vapeur) ในฝรั่งเศสและอิตาลี ซึ่งแม้จะแปลว่า “แรงม้า” เหมือนกัน แต่ก็มีค่าที่แตกต่างกันเล็กน้อยเนื่องจากหลักการคำนวณและมาตรฐานที่แตกต่างกันไป ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์ 300 HP อาจมีค่าประมาณ 296 BHP หรือรถ BMW 540i G30 ที่มีกำลัง 250 kW จะเท่ากับประมาณ 340 PS (มาตรฐานเยอรมัน) แต่ถ้าแปลงเป็น HP ตามมาตรฐานสหรัฐอเมริกา จะอยู่ที่ประมาณ 335 HP ดังนั้น การเปรียบเทียบสมรรถนะควรคำนึงถึงหน่วยวัดที่ใช้ เพื่อให้เกิดความเข้าใจที่ถูกต้อง ยุคทองของพละกำลัง: รถยนต์ไฟฟ้าพลิกโฉมวงการ การมาถึงของรถยนต์ไฟฟ้าได้เปลี่ยนแปลงนิยามของ “พละกำลัง” ไปอย่างสิ้นเชิง เราเห็นตัวอย่างที่น่าสนใจจากรถยนต์ไฟฟ้าที่เปิดตัวในช่วงไม่นานมานี้ เช่น BYD Seal Performance ที่มาพร้อมมอเตอร์คู่ ให้กำลังสูงสุด 390 kW (หรือ 530 PS) ในราคาที่เข้าถึงได้ ทำให้สมรรถนะระดับสูงกลายเป็นสิ่งที่ผู้คนจำนวนมากสามารถเป็นเจ้าของได้ อีกหนึ่งตัวอย่างที่น่าทึ่งคือ Lotus Eletre รถ SUV ไฟฟ้าสมรรถนะสูง ที่ให้กำลังถึง 675 kW (หรือ 904 HP) พร้อมอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 2.95 วินาที แม้ราคาจะสูง แต่ก็แสดงให้เห็นถึงศักยภาพอันมหาศาลของเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า การแข่งขันด้านพละกำลังที่เข้มข้นนี้ บ่งชี้ให้เห็นถึงทิศทางของอุตสาหกรรมยานยนต์ในอนาคตอันใกล้ รถยนต์ทุกระดับราคาจะมาพร้อมอัตราเร่งและสมรรถนะที่น่าประทับใจ จนแทบจะแยกไม่ออกจากรถสปอร์ตสมรรถนะสูงในอดีต Rimac Nevera: สถิติใหม่ที่ถูกจารึกด้วยพลังไฟฟ้า ในโลกของไฮเปอร์คาร์ (Hypercar) การแข่งขันด้านความเร็วและอัตราเร่งนั้นดุเดือดเสมอมา และบัดนี้ สถิติสูงสุดหลายรายการถูกเขียนขึ้นใหม่ด้วยรถยนต์ไฟฟ้าอย่าง Rimac Nevera รถไฮเปอร์คาร์สัญชาติโครเอเชียคันนี้ ได้สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ด้วยการทำลายสถิติโลกถึง 23 รายการภายในวันเดียว ณ สนามทดสอบ ATP (Automotive Testing Papenburg) ประเทศเยอรมนี สถิติที่ Rimac Nevera ได้ทำลาย: อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 1.82 วินาที (เร็วกว่ารถแข่ง Formula 1!) อัตราเร่ง 0-200 กม./ชม.: 4.42 วินาที อัตราเร่ง 0-300 กม./ชม.: 9.23 วินาที อัตราเร่ง 0-400 กม./ชม.: 21.32 วินาที อัตราเร่ง 0-400-0 กม./ชม. (จาก 0 ถึง 400 กม./ชม. แล้วเบรกจนหยุดสนิท): 29.94 วินาที (สถิติที่น่าทึ่งมาก!) ควอเตอร์ไมล์ (0-402 เมตร): 8.26 วินาที สถิติเหล่านี้ได้รับการยืนยันจากองค์กรอิสระสองแห่ง คือ Dewesoft และ Racelogic โดยใช้ยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 R ซึ่งเป็นยางมาตรฐานจากโรงงาน Mate Rimac: วิสัยทัศน์เบื้องหลังความสำเร็จ เบื้องหลังความสำเร็จอันน่าทึ่งของ Rimac Nevera คือวิสัยทัศน์อันเฉียบคมของ Mate Rimac ชายหนุ่มชาวโครเอเชียวัย 35 ปี ผู้ก่อตั้งและ CEO ของ Rimac Automobili เขาเชื่อมั่นว่า “พลังไฟฟ้า คือ พลังแห่งอนาคต” ความสามารถของเขาปรากฏชัดตั้งแต่ยังเป็นนักเรียน ด้วยการประดิษฐ์และได้รับรางวัลมากมาย รวมถึงการดัดแปลงรถ BMW 3 Series E30 ให้กลายเป็นรถไฟฟ้าที่สร้างสถิติโลก เมื่ออายุเพียง 19 ปี เขาได้สร้างรถต้นแบบรุ่นแรกของ Rimac คือ Concept One ในปี 2011 และ Rimac Nevera คือผลผลิตรุ่นที่สองของบริษัท ซึ่งสะท้อนถึงการพัฒนาที่ไม่หยุดยั้งของเขา ปัจจุบัน Rimac Automobili เติบโตขึ้นอย่างมหาศาล มีพนักงานกว่า 1,000 คน และได้รับเงินทุนสนับสนุนจากบริษัทยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ เช่น Porsche AG, Hyundai, Kia และ Camel Group นอกจากนี้ Rimac ยังเป็นผู้พัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าให้กับแบรนด์ชั้นนำมากมาย เช่น Porsche, Hyundai, Kia, Renault, Jaguar, Aston Martin, Seat, Koenigsegg, Automobili Pininfarina และยังได้ร่วมก่อตั้ง Bugatti Rimac ซึ่งเขาดำรงตำแหน่ง CEO Rimac Nevera: เทคโนโลยีและวิศวกรรมขั้นสูงสุด แม้ว่า Rimac Nevera จะเป็นรถที่ผลิตในจำนวนจำกัดและมีราคาสูง แต่ทุกองค์ประกอบถูกสร้างขึ้นด้วยมาตรฐานสูงสุดและความแม่นยำระดับโลก ระบบแบตเตอรี่: ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม/แมงกานีส/นิคเกิล (LMN) ที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับ Rimac มีความจุ 120 kWh ประกอบด้วยเซลล์แบตเตอรี่ 6,960 เซลล์ การออกแบบแบตเตอรี่วางตัวในตำแหน่งเดียวกับเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังแบบดั้งเดิม ช่วยรักษารูปลักษณ์ที่สวยงามของไฮเปอร์คาร์ ระยะทางวิ่งและความเร็วในการชาร์จ: สามารถวิ่งได้ไกลถึง 570 กม. ตามมาตรฐาน WLTP และชาร์จจาก 0-80% ได้ภายในเวลาเพียง 19 นาที ด้วยกำลังชาร์จสูงสุด 500 kW พละกำลังมหาศาล: ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว ให้กำลังรวมสูงสุด 1,408 kW (หรือ 1,888 HP / 1,914 PS) พร้อมแรงบิดมหาศาลถึง 240.7 กก.-ม. แม้น้ำหนักตัวรถจะอยู่ที่ 2,150 กก. แต่ก็สามารถทำอัตราเร่งได้เหนือความคาดหมาย อากาศพลศาสตร์: มีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศเพียง 0.3 ในโหมดปกติ แต่เมื่อต้องการชะลอความเร็วอย่างกะทันหัน หรือเพิ่มแรงกดในการเข้าโค้ง ระบบสปอยเลอร์จะปรับการทำงานเพื่อเพิ่มแรงกดได้ถึง 326% โครงสร้างตัวถัง: ใช้โครงสร้างแบบคาร์บอนโมโนค็อก (Carbon Monocoque) ที่มีความแข็งแกร่งที่สุดในโลก ด้วยความแข็งแกร่งถึง 70,000 นิวตัน/องศาการบิด ระบบระบายความร้อน: ระบบระบายความร้อนของแบตเตอรี่ถูกออกแบบมาอย่างพิถีพิถัน โดยนอกจากการใช้ของเหลวและหม้อน้ำแล้ว ยังมีคอมเพรสเซอร์ระบบปรับอากาศที่ช่วยลดอุณหภูมิแบตเตอรี่ เพื่อให้มั่นใจว่าแบตเตอรี่จะทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพโดยไม่เกิดความร้อนสะสมที่เป็นอันตราย Rimac Nevera กับสนาม Nürburgring นอกเหนือจากสถิติอัตราเร่ง Rimac Nevera ยังได้พิสูจน์สมรรถนะบนหนึ่งในสนามแข่งที่ท้าทายที่สุดในโลกอย่าง Nürburgring Nordschleife ที่มีความยาว 20.832 กม. โดยสามารถทำเวลาต่อรอบได้เร็วที่สุดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโปรดักชันที่ 7:05.298 นาที เมื่อเทียบกับรถยนต์โปรดักชันอื่นๆ เช่น Honda Civic Type R FL5 (7:44.8 นาที) และ Tesla Model S Plaid (7:25.23 นาที) ที่เคยทำสถิติไว้ก่อนหน้า Rimac Nevera แสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าอย่างก้าวกระโดดของเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม แม้ Rimac Nevera จะมีสมรรถนะที่น่าทึ่ง แต่ในสนาม Nürburgring ที่เน้นการทรงตัวและการเบรกอย่างหนัก รถยนต์ไฟฟ้าที่มีน้ำหนักมาก (2,150 กก.) ก็ยังคงเสียเปรียบรถยนต์สันดาปภายในที่มีน้ำหนักเบากว่า เช่น Porsche 992 GT3 RS (6:44.84 นาที) และ Mercedes-AMG ONE (6:35.183 นาที) ซึ่งเป็นเจ้าของสถิติสนามในปัจจุบัน อนาคตของ Rimac: ก้าวสู่ Robotaxi Rimac Automobili ไม่ได้หยุดเพียงแค่การสร้างไฮเปอร์คาร์ที่ทรงพลัง แต่ยังคงมองไปข้างหน้าเพื่อพัฒนานวัตกรรมที่เปลี่ยนแปลงโลก ล่าสุด บริษัทได้เปิดตัวโปรโตไทป์รถขับเคลื่อนอัตโนมัติในกลุ่ม Robotaxi ภายใต้บริษัทใหม่ชื่อ Verne Verne มีแผนที่จะเริ่มให้บริการรถ Robotaxi ในเมืองซาเกร็บ ประเทศโครเอเชีย ภายในปี 2026 และขยายไปยังเมืองอื่นๆ ทั่วโลก รถต้นแบบของ Verne ถูกออกแบบให้เป็นรถคูเป้สองที่นั่งที่เน้นความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้โดยสารเป็นหลัก โดยไม่มีพวงมาลัยตั้งแต่ต้น และสามารถปรับสภาพแวดล้อมภายในห้องโดยสารได้ล่วงหน้าผ่านแอปพลิเคชัน การมาถึงของ Verne แสดงให้เห็นว่า Rimac Automobili ไม่ได้จำกัดตัวเองอยู่เพียงแค่สมรรถนะสูงสุด แต่ยังมุ่งมั่นที่จะนำเทคโนโลยีขั้นสูงมาสู่ชีวิตประจำวันของผู้คน บทสรุป: Rimac Nevera คือสัญลักษณ์แห่งยุคใหม่ Rimac Nevera ไม่ใช่เพียงแค่รถยนต์ แต่เป็นสัญลักษณ์ที่แสดงให้เห็นถึงศักยภาพอันไร้ขีดจำกัดของเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า มันคือผลลัพธ์ของความมุ่งมั่น วิสัยทัศน์ และนวัตกรรมที่ผสมผสานกันอย่างลงตัว เพื่อสร้างสรรค์ประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่าทุกจินตนาการ ในฐานะผู้ที่ได้สัมผัสและติดตามวงการยานยนต์มาตลอด ผมมองว่า Rimac Nevera คือหัวหอกสำคัญที่จะผลักดันให้รถสปอร์ตและรถยนต์ประเภทอื่นๆ ในอนาคตมีสมรรถนะที่ก้าวกระโดดอย่างแท้จริง และเป็นเครื่องยืนยันว่า ยุคสมัยแห่งพละกำลังที่แท้จริงนั้น ได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว หากคุณกำลังมองหาประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้น เร้าใจ และล้ำสมัย การศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงอย่าง Rimac Nevera และเทคโนโลยีที่อยู่เบื้องหลัง จะเปิดโลกทัศน์ใหม่ให้คุณอย่างแน่นอน และถึงเวลาแล้วที่จะก้าวสู่ยุคใหม่แห่งยานยนต์ ที่เต็มไปด้วยความเร็ว ความฉลาด และความยั่งยืน.