[ครบชุด] T2603028 นรกส งมาเก Ep.2 (ตอนจบ)

Rimac Nevera: จุดสูงสุดแห่งพละกำลังไฟฟ้าที่กำลังเปลี่ยนนิยามของสมรรถนะยานยนต์ ในโลกยานยนต์ที่หมุนไปอย่างไม่หยุดยั้ง เราได้เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เกิดขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุคของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ไม่ได้เป็นเพียงทางเลือกด้านสิ่งแวดล้อมอีกต่อไป แต่ได้ก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำด้านสมรรถนะและความเร้าใจอย่างแท้จริง ในฐานะผู้ที่คลุกคลีในวงการยานยนต์มากว่าสิบปี ผมได้เห็นวิวัฒนาการนี้อย่างใกล้ชิด และวันนี้ ผมอยากจะพาคุณดำดิ่งสู่โลกของ Rimac Nevera ไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้าที่ได้ยกระดับมาตรฐานของสมรรถนะไปสู่อีกระดับหนึ่ง การวัดพลัง: จากแรงม้า สู่กิโลวัตต์ และนิยามใหม่แห่งพละกำลัง ตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา หน่วยวัด “แรงม้า” (Horsepower – HP) ได้กลายเป็นภาษาที่เข้าใจกันทั่วโลกเมื่อพูดถึงพละกำลังของเครื่องยนต์ แต่วันนี้ ในยุคแห่งเทคโนโลยีที่ก้าวล้ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า หน่วยวัดมาตรฐานสากลอย่าง “กิโลวัตต์” (Kilowatt – kW) กำลังเข้ามามีบทบาทมากขึ้นเรื่อยๆ ในยุโรปเองก็เริ่มใช้กิโลวัตต์เป็นหน่วยหลัก และเสริมด้วยแรงม้าเป็นข้อมูลรอง ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความพยายามในการสร้างมาตรฐานที่ชัดเจนและเป็นสากลมากขึ้น การแปลงหน่วยระหว่างสองระบบนี้สามารถทำได้ โดย 1 แรงม้า มีค่าเท่ากับ 0.746 กิโลวัตต์ หรือ 1 กิโลวัตต์ เท่ากับ 1.34 แรงม้า โดยพื้นฐานแล้ว หนึ่งแรงม้าถูกนิยามว่าคือความสามารถในการยกน้ำหนัก 550 ปอนด์ ขึ้นไปสูง 1 ฟุต ภายในเวลา 1 วินาที ซึ่งเป็นการนิยามตามระบบหน่วยอิมพีเรียล (Imperial units) ที่เคยนิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในสหราชอาณาจักรและยังคงแพร่หลายในสหรัฐอเมริกา ประเด็นสำคัญที่ทำให้เกิดการเปลี่ยนผ่านสู่หน่วยกิโลวัตต์ คือความแตกต่างในวิธีการคำนวณ “แรงม้า” ของแต่ละภูมิภาค แม้จะใช้คำว่า “แรงม้า” เหมือนกัน แต่ค่าที่ได้กลับไม่เท่ากัน ยกตัวอย่างเช่น: HP (Horsepower): หน่วยแรงม้าแบบมาตรฐานที่นิยมใช้ในสหรัฐอเมริกา BHP (Brake Horsepower): หน่วยที่ใช้ในสหราชอาณาจักร โดยจะคำนวณรวมถึงแรงเสียดทานที่เกิดขึ้นภายในเครื่องยนต์ด้วย ทำให้ค่าที่ได้มักจะน้อยกว่า HP เสมอ (ประมาณ 1 HP ≈ 0.99 BHP) PS (Pferdestärke): หน่วยแรงม้าแบบเมตริกที่นิยมใช้ในเยอรมนี CV (Cheval-vapeur): หน่วยแรงม้าแบบเมตริกที่ใช้ในฝรั่งเศสและอิตาลี ความแตกต่างเหล่านี้เกิดจากหลักการวัดที่แตกต่างกัน โดยแรงม้าแบบอิมพีเรียล (1 HP = 746 วัตต์) จะมีค่าสูงกว่าแรงม้าแบบเมตริก (1 แรงม้าเมตริก = 735.5 วัตต์) ดังนั้น ตัวเลขแรงม้าที่เห็นจากรถยนต์แต่ละรุ่น จึงขึ้นอยู่กับมาตรฐานที่ใช้ในการวัด ซึ่งอาจทำให้เกิดความสับสนได้ หากไม่เข้าใจที่มาที่ไป การปฏิวัติสมรรถนะด้วยรถยนต์ไฟฟ้า: BYD Seal และ Lotus Eletre การมาถึงของรถยนต์ไฟฟ้าได้เข้ามาเขย่าวงการยานยนต์อย่างแท้จริง โดยเฉพาะในแง่ของสมรรถนะ ในช่วงปลายปี 2023 เราได้เห็นการเปิดตัวที่น่าจับตามองอย่าง BYD Seal ซึ่งรุ่นท็อปอย่าง Seal Performance ที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อนมอเตอร์คู่ ได้สร้างความฮือฮาด้วยกำลังสูงถึง 390 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 530 แรงม้า (PS) ด้วยราคาที่เข้าถึงได้ ทำให้ต้นทุนต่อแรงม้าต่ำอย่างไม่น่าเชื่อ นอกจากนี้ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.8 วินาที และแรงบิดมหาศาล ก็เป็นอีกปัจจัยที่ดึงดูดผู้บริโภคได้อย่างมาก ในขณะเดียวกัน Lotus Eletre ซูเปอร์ครอสโอเวอร์ SUV ไฟฟ้าสุดล้ำ ก็ได้เปิดตัวตามมาด้วยกำลังที่สูงถึง 675 กิโลวัตต์ หรือ 904 แรงม้า (HP) พร้อมอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 2.95 วินาที แม้จะมีราคาที่สูงกว่า แต่ก็แสดงให้เห็นถึงศักยภาพอันไร้ขีดจำกัดของรถยนต์ไฟฟ้าในการมอบประสบการณ์ขับขี่ที่เหนือระดับ การเปรียบเทียบต้นทุนต่อแรงม้าของรถยนต์ไฟฟ้าเหล่านี้ เป็นสิ่งที่น่าสนใจอย่างยิ่ง หากนำมาตรฐานของ BYD Seal มาคำนวณ รถยนต์ที่มีกำลัง 200 แรงม้า อาจมีราคาเริ่มต้นเพียงประมาณ 600,000 บาทเท่านั้น! หรือหากใช้มาตรฐานของ Lotus Eletre ราคาของรถ 200 แรงม้า ก็อาจอยู่ที่ราว 1.46 ล้านบาท นี่คือหลักฐานที่ชัดเจนว่า การใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแทนเครื่องยนต์สันดาปภายใน ได้ทำให้ “ราคาของพละกำลัง” ลดลงอย่างมหาศาล และผู้ผลิตรถยนต์ทุกค่ายต่างตระหนักถึงแนวโน้มนี้ การแข่งขันด้านสมรรถนะ โดยเฉพาะอัตราเร่ง จะเป็นหัวใจสำคัญของรถยนต์ทุกระดับราคาในอนาคตอย่างแน่นอน Rimac Nevera: นิยามใหม่ของไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้า และการทุบสถิติโลก เมื่อพูดถึงจุดสูงสุดของสมรรถนะในยุคปัจจุบัน ชื่อของ Rimac Nevera ไม่สามารถถูกมองข้ามไปได้ ไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้าจากประเทศโครเอเชียคันนี้ ไม่เพียงแต่เป็นสัญลักษณ์ของนวัตกรรม แต่ยังเป็นผู้สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่แห่งวงการยานยนต์ ด้วยราคาที่สูงถึง 2 ล้านเหรียญสหรัฐฯ Nevera ได้พิสูจน์ตัวเองด้วยการทำลายสถิติโลกถึง 23 รายการภายในวันเดียว ที่สนามทดสอบ ATP (Automotive Testing Papenburg) ประเทศเยอรมนี สถิติที่น่าทึ่งที่สุดของ Rimac Nevera คือ: อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 1.82 วินาที (เร็วกว่ารถแข่ง Formula 1!) อัตราเร่ง 0-200 กม./ชม.: 4.42 วินาที อัตราเร่ง 0-300 กม./ชม.: 9.23 วินาที อัตราเร่ง 0-400 กม./ชม.: 21.32 วินาที อัตราเร่ง 0-400-0 กม./ชม. (เร่งถึง 400 กม./ชม. แล้วเบรกจนหยุดนิ่ง): 29.94 วินาที ควอเตอร์ไมล์ (0-402 เมตร): 8.26 วินาที สถิติเหล่านี้ได้รับการยืนยันจากองค์กรอิสระอย่าง Dewesoft และ Racelogic โดยใช้ยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 R ที่เป็นยางมาตรฐานจากโรงงาน เบื้องหลังความสำเร็จอันน่าทึ่งนี้ คือวิสัยทัศน์ของ Mate Rimac ชายหนุ่มอัจฉริยะชาวโครเอเชีย ผู้ก่อตั้ง Rimac Automobili ด้วยความเชื่อมั่นว่า “พลังไฟฟ้า คือ พลังแห่งอนาคต” เขาแสดงแววแห่งความเป็นนักประดิษฐ์มาตั้งแต่เด็ก โดยเคยคว้ารางวัลจากการแข่งขันสิ่งประดิษฐ์ และได้รับสิทธิบัตรมากมาย จนกระทั่งในวัย 19 ปี เขาสามารถดัดแปลง BMW 3 Series E30 ให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า และสร้างสถิติโลกได้ ในวัย 23 ปี เขาได้เปิดตัวรถต้นแบบรุ่นแรกคือ Concept One และ Nevera คือรถรุ่นที่สองที่ผลิตออกมา ปัจจุบัน Rimac Automobili เติบโตอย่างก้าวกระโดด ด้วยพนักงานกว่า 1,000 คน และได้รับการสนับสนุนจากบริษัทยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ เช่น Porsche AG, Hyundai, Kia และ Camel Group นอกจากจะผลิตไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้าของตนเองแล้ว Rimac ยังเป็นผู้พัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าให้กับแบรนด์ชั้นนำอื่นๆ อีกมากมาย รวมถึงการร่วมทุนกับ Bugatti ในนาม Bugatti Rimac ซึ่ง Mate Rimac ดำรงตำแหน่ง CEO หัวใจของ Rimac Nevera: เทคโนโลยีที่เหนือกว่า แม้ชื่อ Rimac อาจจะยังไม่คุ้นหูเท่าแบรนด์ไฮเปอร์คาร์ระดับตำนานอื่นๆ แต่ Nevera ถูกผลิตขึ้นในโรงงานที่มีมาตรฐานสูงสุด เทคโนโลยีที่ใช้ใน Nevera คือบทพิสูจน์ถึงความมุ่งมั่นในความเป็นเลิศ แบตเตอรี่: ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม/แมงกานีส/นิกเกิล (LMN) ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ มีความจุ 120 กิโลวัตต์ชั่วโมง (kWh) ประกอบด้วยเซลล์แบตเตอรี่ 6,960 เซลล์ แม้จะมีปริมาณมาก แต่การออกแบบอันชาญฉลาดทำให้สามารถวางตำแหน่งแบตเตอรี่โดยยังคงรักษารูปลักษณ์ของไฮเปอร์คาร์เครื่องวางกลางลำแบบดั้งเดิมไว้ได้ ระยะทางวิ่งและระบบชาร์จ: Nevera สามารถวิ่งได้ไกลถึง 570 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTP) และใช้เวลาชาร์จเพียง 19 นาที จาก 0-80% ด้วยการรองรับการชาร์จ DC สูงสุด 500 กิโลวัตต์ พละกำลังมหาศาล: Nevera มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว (2 คู่ หน้า-หลัง) ให้กำลังรวมกันถึง 1.4 เมกะวัตต์ หรือประมาณ 1,888 แรงม้า (HP) / 1,914 แรงม้า (PS) พร้อมแรงบิดมหาศาลถึง 240.7 กก.-ม. แม้จะมีน้ำหนักตัวถึง 2,150 กิโลกรัม แต่ก็สามารถทำอัตราเร่งที่กล่าวมาได้อย่างน่าทึ่ง โครงสร้างและระบบระบายความร้อน: โครงรถเป็นแบบคาร์บอนโมโนค็อก ซึ่งได้รับการยกย่องว่าแข็งแกร่งที่สุดในโลก ด้วยความแข็งแกร่ง 70,000 นิวตัน/องศาการบิด ระบบระบายความร้อนของแบตเตอรี่เป็นหัวใจสำคัญในการรักษาประสิทธิภาพสูงสุด โดยนอกจากการใช้ของเหลวและหม้อน้ำ ยังมีการใช้คอมเพรสเซอร์ของระบบปรับอากาศเพื่อลดอุณหภูมิแบตเตอรี่ ป้องกันความร้อนสะสมเกินระดับที่เป็นอันตราย Rimac Nevera กับสนาม Nürburgring Nordschleife นอกเหนือจากสถิติอัตราเร่งและความเร็วสูงสุด Rimac Nevera ยังได้พิสูจน์สมรรถนะในสนามแข่งที่โหดที่สุดแห่งหนึ่งของโลกอย่าง Nürburgring Nordschleife ระยะทาง 20.832 กิโลเมตร โดย Nevera สามารถทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโปรดักชันที่ 7 นาที 05.298 วินาที ทำลายสถิติเดิมของ Tesla Model S Plaid ที่ 7 นาที 25.23 วินาที แม้ว่าเวลาต่อรอบของ Nevera จะยังคงห่างไกลจากรถยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อสนามแข่งโดยเฉพาะอย่าง Porsche 992 GT3 RS (6:44.84) หรือ Mercedes-AMG ONE (6:35.183) ซึ่งมีน้ำหนักเบากว่าอย่างมีนัยสำคัญ แต่นี่คือข้อพิสูจน์ที่ชัดเจนว่า รถยนต์ไฟฟ้าสามารถมอบสมรรถนะระดับไฮเปอร์คาร์ที่น่าประทับใจอย่างยิ่งได้ อนาคตของ Rimac Automobili: ก้าวสู่ Robotaxi การเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมยานยนต์ยังคงดำเนินต่อไป Rimac Automobili ไม่ได้หยุดอยู่แค่การผลิตไฮเปอร์คาร์ แต่ยังได้ขยายธุรกิจสู่เทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติ ด้วยการเปิดตัวบริษัทใหม่ชื่อ Verne ซึ่งมีเป้าหมายในการพัฒนารถยนต์ Robotaxi Verne มีแผนจะเริ่มให้บริการรถ Robotaxi ในเมืองซาเกร็บ ประเทศโครเอเชีย ภายในปี 2026 และขยายไปยังเมืองอื่นๆ ทั่วโลก รถ Robotaxi ของ Verne ได้รับการออกแบบให้เป็นรถคูเป้สองที่นั่ง ไร้พวงมาลัยตั้งแต่ต้น เน้นความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้โดยสารเป็นหลัก โดยจะใช้เทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติจาก Mobileye การก้าวเข้าสู่ตลาด Robotaxi นี้ แสดงให้เห็นถึงวิสัยทัศน์ที่กว้างไกลของ Mate Rimac และทีมงาน ที่พร้อมจะนำพานวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติไปสู่อีกระดับ บทสรุป: พลังแห่งอนาคตที่สัมผัสได้ Rimac Nevera คือนิยามใหม่ของ “พละกำลัง” ในยุคปัจจุบัน ไม่ใช่เพียงแค่ตัวเลขแรงม้าหรือกิโลวัตต์ที่สูงลิ่ว แต่คือการแสดงออกถึงศักยภาพอันไร้ขีดจำกัดของเทคโนโลยีไฟฟ้า ที่สามารถมอบสมรรถนะที่เหนือความคาดหมาย การมาถึงของไฮเปอร์คาร์อย่าง Nevera รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงอื่นๆ ได้ปูทางไปสู่อนาคตที่รถยนต์ทุกประเภทจะมาพร้อมกับอัตราเร่งที่น่าทึ่งและความเร้าใจในการขับขี่ หากคุณเป็นหนึ่งในผู้ที่หลงใหลในสมรรถนะและเทคโนโลยีล้ำสมัย การได้สัมผัสกับประสบการณ์ขับขี่จาก Rimac Nevera หรือเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าที่กำลังพัฒนาอย่างก้าวกระโดดนี้ คือสิ่งที่ไม่ควรพลาด ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าและโอกาสในการเป็นเจ้าของหรือสัมผัสประสบการณ์ขับขี่สุดพิเศษ ได้แล้ววันนี้กับผู้เชี่ยวชาญของเรา