[ครบชุด] T2603014 กด ศร กเขย Ep.1

Rimac Nevera: สัญลักษณ์แห่งยุคสมัยของขุมกำลังไฟฟ้าและอนาคตแห่งการเดินทาง ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในอุตสาหกรรมนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านสมรรถนะและเทคโนโลยีขับเคลื่อน ที่ผ่านมา “แรงม้า” คือตัวชี้วัดหลักของพละกำลัง แต่ในปัจจุบัน ยุคสมัยแห่งรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ได้นำพากรอบแนวคิดนี้ไปสู่มาตรฐานสากลที่แม่นยำยิ่งขึ้น นั่นคือ “กิโลวัตต์” (kW) ตามระบบ SI แม้ว่าหน่วยแรงม้า (HP) จะยังคงเป็นที่นิยมในการสื่อสารทั่วไป แต่หน่วยกิโลวัตต์คือมาตรฐานที่ได้รับการยอมรับในระดับสากลและสะท้อนถึงประสิทธิภาพที่แท้จริงได้ดีกว่า ความแตกต่างของหน่วยวัดแรงม้าในอดีต เช่น HP (Horsepower) ในสหรัฐฯ, BHP (Brake Horsepower) ในอังกฤษ, PS (Pferdestärke) ในเยอรมนี, หรือ CV (Cheval-vapeur) ในฝรั่งเศสและอิตาลี ล้วนมาจากวิธีการคำนวณที่แตกต่างกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง BHP ที่คำนึงถึงแรงเสียดทานภายในเครื่องยนต์ ทำให้ค่าที่ได้น้อยกว่า HP เสมอ ขณะที่ PS และ CV เป็นหน่วยวัดตามมาตรฐานเมตริก ซึ่งมีค่าใกล้เคียงกับวัตต์มากกว่า (1 แรงม้าเมตริก ≈ 735.5 วัตต์ เทียบกับ 1 แรงม้าอิมพีเรียล ≈ 746 วัตต์) ความซับซ้อนนี้แสดงให้เห็นว่าการเปรียบเทียบสมรรถนะข้ามหน่วยวัดอาจนำไปสู่ความเข้าใจผิดได้ การปฏิวัติสมรรถนะด้วยพลังไฟฟ้า: BYD SEAL และ Lotus Eletre การเปลี่ยนแปลงนี้เห็นได้ชัดเจนจากการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา BYD SEAL ซึ่งเปิดตัวในประเทศไทยเมื่อปลายปี 2566 ได้สร้างความฮือฮาด้วยรุ่นท็อป PERFORMANCE ที่มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังสูงถึง 390 กิโลวัตต์ หรือเทียบเท่า 530 แรงม้า (PS) ในราคาที่เข้าถึงได้ ทำให้ผู้บริโภคได้รับ “ขุมพลัง” ในราคาที่ถูกลงอย่างไม่น่าเชื่อ เพียง 3,018 บาทต่อแรงม้า (PS) ด้วยแรงบิดมหาศาลและอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.8 วินาที สะท้อนให้เห็นถึงศักยภาพของรถยนต์ไฟฟ้าในการมอบสมรรถนะที่น่าตื่นตาตื่นใจในราคาที่แข่งขันได้ ในขณะเดียวกัน Lotus Eletre ซูเปอร์ครอสโอเวอร์ SUV พลังไฟฟ้า ก็ได้ยกระดับมาตรฐานไปอีกขั้น ด้วยกำลัง 675 กิโลวัตต์ หรือ 904 แรงม้า (HP) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เพียง 2.95 วินาที แม้จะมีราคาสูงกว่า แต่ก็แสดงให้เห็นถึงศักยภาพที่ไร้ขีดจำกัดของเทคโนโลยีมอเตอร์ไฟฟ้า การคำนวณเล่นๆ แสดงให้เห็นว่าหากเราต้องการรถยนต์สมรรถนะ 200 แรงม้า การคำนวณต้นทุนตามราคาต่อแรงม้าของ BYD SEAL จะมีราคาเพียง 603,600 บาทเท่านั้น ซึ่งชี้ให้เห็นถึงแนวโน้มที่สมรรถนะระดับสูงกำลังจะกลายเป็นสิ่งที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้นสำหรับผู้บริโภคทั่วไปในอนาคตอันใกล้ Rimac Nevera: สถิติใหม่แห่งขุมพลังไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้า แต่ถ้าเราพูดถึงจุดสูงสุดของสมรรถนะในปัจจุบัน ชื่อของ Rimac Nevera ย่อมเป็นที่กล่าวถึงอย่างแน่นอน ไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้าจากประเทศโครเอเชียคันนี้ไม่เพียงแต่มีราคาสูงถึง 2 ล้านเหรียญสหรัฐฯ แต่ยังได้ทำลายสถิติโลกถึง 23 รายการภายในวันเดียว ณ สนามทดสอบ ATP (Automotive Testing Papenburg) ประเทศเยอรมนี Nevera สถิติที่น่าทึ่งที่สุดคือการทำอัตราเร่ง 0-400 กม./ชม. และเบรกกลับจนหยุดสนิท (0-400-0 กม./ชม.) ได้ในเวลาเพียง 29.94 วินาที! นี่คือตัวเลขที่เหนือจินตนาการ โดยอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ในเวลาเพียง 1.82 วินาที ซึ่งเร็วกว่ารถแข่ง Formula 1! สถิติอื่นๆ ที่น่าประทับใจ ได้แก่ 0-200 กม./ชม. ใน 4.42 วินาที, 0-300 กม./ชม. ใน 9.23 วินาที และ 0-400 กม./ชม. ใน 21.32 วินาที ควอเตอร์ไมล์ (0-402 เมตร) ทำได้ในเวลาเพียง 8.26 วินาที สถิติเหล่านี้ได้รับการยืนยันโดยองค์กรอิสระอย่าง Dewesoft และ Racelogic โดยใช้ยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 R ที่เป็นยางมาตรฐานจากโรงงาน Mate Rimac: อัจฉริยะเบื้องหลัง Rimac Nevera เบื้องหลังความสำเร็จอันน่าทึ่งนี้คือวิสัยทัศน์ของ Mate Rimac ประธานบริษัท Rimac Automobili หนุ่มอัจฉริยะชาวโครเอเชีย ผู้เชื่อมั่นใน “พลังไฟฟ้า คือ พลังแห่งอนาคต” ความสามารถของเขาฉายแววตั้งแต่สมัยเรียน เมื่อเขาประดิษฐ์ถุงมืออัจฉริยะที่สามารถควบคุมคอมพิวเตอร์ได้ และกระจกมองข้างลดจุดบอด (Active Mirror) ที่ได้รับรางวัลระดับนานาชาติ จุดเปลี่ยนสำคัญคือเมื่ออายุ 19 ปี เขาสามารถดัดแปลง BMW 3 Series E30 คันเก่าให้กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าและสร้างสถิติโลกได้ ซึ่งนำไปสู่การก่อตั้ง Rimac Automobili และการเปิดตัวรถต้นแบบ Concept One ในปี 2011 เมื่อเขาอายุเพียง 23 ปี และ Nevera คือรถรุ่นที่สองที่สานต่อตำนานนี้ ปัจจุบัน Rimac Automobili เติบโตขึ้นอย่างมหาศาล มีพนักงานกว่า 1,000 คน และได้รับการสนับสนุนจากบริษัทยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ เช่น Porsche AG, Hyundai, Kia และ Camel Group นอกจากผลิตไฮเปอร์คาร์ของตนเองแล้ว Rimac ยังเป็นผู้พัฒนาเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าให้กับแบรนด์ชั้นนำอื่นๆ อีกมากมาย เช่น Porsche, Hyundai, Kia, Renault, Jaguar, Aston Martin, SEAT, Koenigsegg, Automobili Pininfarina และล่าสุดคือการร่วมทุนกับ Bugatti ก่อตั้งเป็น Bugatti Rimac โดย Mate Rimac ดำรงตำแหน่ง CEO เทคโนโลยีเบื้องหลัง Rimac Nevera: พลังและความอัจฉริยะ Rimac Nevera ไม่ได้เป็นเพียงรถที่เร็วที่สุด แต่ยังเป็นผลงานวิศวกรรมที่ล้ำสมัย โครงสร้างตัวถังแบบ Carbon Monocoque ที่แข็งแกร่งที่สุดในโลก ด้วยความแข็งแกร่ง 70,000 นิวตัน/องศาการบิด ควบคู่ไปกับระบบระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับแบตเตอรี่ ลิเธียม/แมงกานีส/นิกเกิล (LMN) จำนวน 6,960 เซลล์ ความจุ 120 กิโลวัตต์ชั่วโมง (kWh) ที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับ Nevera การวางตำแหน่งแบตเตอรี่ไม่ได้เป็นแบบ “สเก็ตบอร์ด” ทั่วไป แต่ถูกออกแบบให้ยังคงรักษาเส้นสายของไฮเปอร์คาร์เครื่องวางกลางลำไว้ได้ แม้จะมีน้ำหนักรวม 2,150 กก. Nevera ก็ยังสามารถมอบสมรรถนะที่น่าทึ่ง ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว (คู่หน้า-หลัง) ให้กำลังรวม 1.4 เมกะวัตต์ หรือ 1,888 แรงม้า (HP) / 1,914 แรงม้า (PS) พร้อมแรงบิดมหาศาล 240.7 กก.-ม. ระบบอากาศพลศาสตร์ของ Nevera ก็มีความสำคัญอย่างยิ่ง สัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ (Cd) อยู่ที่ 0.3 ในโหมดปกติ แต่เมื่อต้องการการเบรกที่รุนแรงหรือการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง สปอยเลอร์จะกางออกเพื่อเพิ่มแรงกดอากาศได้ถึง 326% Nevera ยังเป็นเจ้าของสถิติรถไฟฟ้าโปรดักชันที่ทำเวลาต่อรอบสนาม Nürburgring Nordschleife (20.832 กม.) ได้เร็วที่สุด ด้วยเวลา 7:05.298 นาที ซึ่งเร็วกว่า Tesla Model S Plaid (7:25.23 นาที) และ Honda Civic Type R FL5 (7:44.8 นาที) แม้ว่าเวลาต่อรอบจะยังคงห่างไกลจากรถแข่งสมรรถนะสูงอย่าง Mercedes-AMG ONE (6:35.183 นาที) แต่ก็แสดงให้เห็นถึงศักยภาพที่ยอดเยี่ยมของรถยนต์ไฟฟ้าในการจัดการกับน้ำหนักที่มากกว่า อนาคตที่ไกลกว่า: Robotaxi และความยั่งยืน Rimac Automobili ไม่ได้หยุดเพียงแค่การสร้างไฮเปอร์คาร์เท่านั้น แต่ยังมองไปสู่อนาคตของการคมนาคม โดยการเปิดตัว Verne บริษัทใหม่ที่พัฒนา Robotaxi หรือรถแท็กซี่ไร้คนขับต้นแบบ การออกแบบของ Verne แตกต่างจากคู่แข่ง โดยเป็นรถคูเป้สองที่นั่งที่เน้นความล้ำสมัยและไร้คนขับตั้งแต่ต้น ออกแบบมาเพื่อความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้โดยสารเป็นหลัก Verne มีแผนที่จะเริ่มให้บริการในเมืองซาเกร็บ ประเทศโครเอเชีย ภายในปี 2026 และขยายไปยังเมืองต่างๆ ทั่วโลก การรวมทีมผู้เชี่ยวชาญอย่าง Mate Rimac, Adriano Mudri (ผู้ออกแบบ Nevera) และ Marko Pejković (ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายกลยุทธ์) รวมถึงการใช้เทคโนโลยีจาก Mobileye แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการผลักดันอนาคตของการเดินทางที่ยั่งยืนและชาญฉลาด บทสรุป Rimac Nevera ไม่ได้เป็นเพียงแค่รถยนต์ แต่คือสัญลักษณ์แห่งการปฏิวัติสมรรถนะในยุคแห่งพลังงานไฟฟ้า แสดงให้เห็นว่าศักยภาพของมอเตอร์ไฟฟ้าในการส่งมอบพละกำลัง แรงบิด และอัตราเร่งที่เหนือชั้นนั้นไร้ขีดจำกัด การพัฒนาอย่างต่อเนื่องในด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ระบบขับเคลื่อน และซอฟต์แวร์กำลังจะทำให้รถยนต์สมรรถนะสูง กลายเป็นสิ่งที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้นสำหรับผู้บริโภคในวงกว้าง หากคุณเป็นผู้ที่หลงใหลในขุมพลังของเครื่องยนต์ หรือกำลังมองหาประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือชั้น Rimac Nevera คือตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุดของสิ่งที่เป็นไปได้ในโลกยานยนต์ยุคใหม่ และเป็นแรงบันดาลใจสำหรับอนาคตของการเดินทางที่ยั่งยืน เต็มไปด้วยสมรรถนะ และเหนือกว่าทุกจินตนาการ สัมผัสประสบการณ์แห่งอนาคตของการขับเคลื่อน และร่วมเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในวงการยานยนต์ระดับโลก ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเทคโนโลยีและนวัตกรรมที่กำลังจะพลิกโฉมอุตสาหกรรมนี้ และเตรียมพร้อมสำหรับยุคสมัยใหม่แห่งสมรรถนะอย่างแท้จริง