[ครบชุด] T2703015 ตคนเป นเม ทำไมต องเหน อยขนาดน Ep.2 (ตอนจบ)

กลิ่นอายแห่งเครื่องยนต์สันดาป: เหตุใดมหาเศรษฐีจึงยังคงโหยหาซูเปอร์คาร์พลังงานไฟฟ้า?

ในโลกที่เทคโนโลยีขับเคลื่อนไปข้างหน้าอย่างไม่หยุดยั้ง ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) กำลังเข้ามามีบทบาทสำคัญในทุกภาคส่วน ทว่าในตลาดซูเปอร์คาร์ระดับไฮเอนด์ กลับมีปรากฏการณ์ที่น่าสนใจเกิดขึ้น เมื่อผู้ผลิตหน้าใหม่ที่สร้างความสั่นสะเทือนให้กับวงการอย่าง Rimac Automobili กลับเผชิญกับความท้าทายในการทำยอดขายซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าล้วน “Rimac Nevera” แม้ว่าสมรรถนะของมันจะเหนือกว่าซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์สันดาปภายในหลายรุ่น และยังสามารถสร้างสถิติความเร็วสูงสุดที่สนาม Nürburgring ได้ก็ตาม Mate Rimac ผู้บริหารสูงสุดของ Rimac ได้ยอมรับอย่างตรงไปตรงมาว่า ยอดขายของ Nevera นั้นยังไม่เป็นไปตามเป้าที่วางไว้ โดยตั้งเป้าผลิตและจำหน่าย 150 คันตั้งแต่ปี 2022 จนถึงปัจจุบันมียอดขายไปเพียง 50 คัน และแนวโน้มยอดขายก็มีสัญญาณชะลอตัวลง ซึ่งสาเหตุหลักประการนี้มาจากมุมมองของกลุ่มลูกค้าเป้าหมาย ซึ่งเป็นมหาเศรษฐีและนักสะสมรถยนต์ระดับโลก เสน่ห์ของเสียงคำราม: มากกว่าแค่สมรรถนะ จากการสัมภาษณ์ของ Mate Rimac กับสื่อมวลชน เขาได้ชี้แจงว่า แม้ Rimac Nevera จะมาพร้อมกับพละกำลังเกือบ 2,000 แรงม้า ความเร็วที่น่าทึ่ง และเทคโนโลยีขั้นสูง แต่สำหรับกลุ่มลูกค้าที่มีกำลังซื้อสูง รถยนต์ไฟฟ้าล้วนกลับมี “เสน่ห์” ที่น้อยกว่าซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์สันดาปภายในอย่างเห็นได้ชัด “เราเริ่มพัฒนา Nevera ในช่วงปี 2016-2017 ซึ่งตอนนั้นรถยนต์พลังงานไฟฟ้ายังถูกมองว่าน่าตื่นเต้นมาก” Rimac กล่าว “แต่ตอนนี้ เราพบว่า แม้รถยนต์ไฟฟ้ากำลังจะกลายเป็นยานยนต์กระแสหลัก แต่กลุ่มผู้ใช้ระดับบนกลับต้องการสิ่งที่ทำให้พวกเขาดูแตกต่างออกไป” เขาได้เปรียบเทียบสถานการณ์นี้กับนาฬิกาข้อมือ โดยยกตัวอย่าง Apple Watch ที่แม้จะมีความสามารถหลากหลาย แม่นยำ และใช้งานได้อเนกประสงค์ แต่ก็ยังไม่สามารถทดแทน “นาฬิกาจักรกล” ที่หลายคนมองว่าดูโบราณ และต้องการการดูแลรักษาที่มากกว่าได้ “นาฬิกาอย่าง Apple Watch ทำได้ดีกว่าหลายพันอย่าง มันแม่นยำกว่ามาก มันวัดอัตราการเต้นของหัวใจคุณได้ด้วยซ้ำ แต่ไม่มีใครอยากจ่ายเงิน 200,000 เหรียญสหรัฐฯ (ประมาณ 7 ล้านบาท) เพื่อซื้อ Apple Watch” Rimac อธิบาย “เพราะท้ายที่สุดแล้ว แม้นาฬิกาจักรกลอาจดูโบราณในเชิงเทคนิค และต้องการการบำรุงรักษาที่ซับซ้อน แต่ก็ยังมีมหาเศรษฐีจำนวนมากที่ยอมทุ่มเงินหลายแสนหรือหลายล้านเหรียญสหรัฐฯ เพื่อครอบครองมัน แม้บางครั้งจะต้องแข่งขันกันเพื่อแย่งชิงสิทธิ์ในการซื้อ” การเปรียบเทียบนี้ สะท้อนให้เห็นถึงคุณค่าทางจิตใจและ “ความรู้สึก” ที่ลูกค้ากลุ่มนี้มองหา ซึ่งซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์สันดาปภายใน แม้จะเป็นเทคโนโลยีที่หลายคนมองว่ากำลังจะถึงจุดสิ้นสุด แต่ก็ยังคงสามารถสร้างอารมณ์ความรู้สึก และตอบสนองความต้องการในการแสดงออกถึงตัวตนที่แตกต่างได้ดีกว่า ทิศทางของ Bugatti และอนาคตของซูเปอร์คาร์ไฮบริด สถานการณ์ยอดขายของ Rimac Nevera นี้ ยังส่งผลกระทบต่อแนวคิดในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ของ Bugatti ซึ่งเป็นแบรนด์ในเครือเดียวกัน โดย Mate Rimac มองว่า ไม่มีความจำเป็นเร่งด่วนที่ Bugatti จะต้องรีบเปลี่ยนไปพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าล้วนในเร็ววันนี้ “เราจึงไม่ต้องแปลกใจ หากสุดท้ายแล้ว เราจะพบว่า Bugatti ยังคงทำรถยนต์รุ่นใหม่ที่จะมาแทนที่ Chiron ด้วยขุมกำลังเครื่องยนต์สันดาปภายในต่อไป” Rimac กล่าว “และอาจจะเป็นเครื่องยนต์ที่มีจำนวนสูบมากดังเดิม แม้จะไม่ใช่เครื่องยนต์ W16 ควอด-เทอร์โบชาร์จเจอร์ แต่อาจจะเป็นเครื่องยนต์ V16 แบบไร้ระบบอัดอากาศ (Naturally Aspirated)” อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์รุ่นใหม่นี้ก็ยังคงทำงานร่วมกับระบบมอเตอร์ไฟฟ้าในรูปแบบของ ซูเปอร์คาร์ไฮบริด เพื่อตอบสนองต่อข้อกำหนดด้านมลพิษที่เข้มงวดขึ้นในหลายประเทศทั่วโลก Rimac Nevera R Founder’s Edition: ความพิเศษสำหรับผู้บุกเบิก เพื่อตอกย้ำถึงความพิเศษและมอบประสบการณ์ที่เหนือระดับให้กับลูกค้ากลุ่มเล็กๆ Rimac ได้เปิดตัว Rimac Nevera R Founder’s Edition ซึ่งเป็นรุ่นพิเศษที่มีการผลิตเพียง 10 คันทั่วโลก แต่ละคันได้รับการออกแบบตามความต้องการของลูกค้าแต่ละรายอย่างพิถีพิถัน ลูกค้าทั้ง 10 ท่าน จะได้รับสิทธิพิเศษในการเข้าร่วมออกแบบรถของตนเองร่วมกับ Mate Rimac, Frank Heyl ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบ และทีมดีไซเนอร์ผู้เชี่ยวชาญ ที่ Rimac Campus เมืองซาเกร็บ ประเทศโครเอเชีย โดยใช้ซอฟต์แวร์ V-RED ที่ทันสมัย สีตัวถัง วัสดุภายในห้องโดยสาร การเย็บด้วยมือ และพื้นผิวต่างๆ สามารถปรับแต่งได้แบบเรียลไทม์จนกว่าจะเป็นที่พอใจ ตัวถังของ Nevera R Founder’s Edition ทุกคันจะมาในโทนสีทูโทนที่ไหลลื่นไปตามเส้นสายของตัวรถ ทำให้ดูสง่างามและทรงพลังยิ่งขึ้น พร้อมแถบเส้นคาดกลางตัวรถที่บางเพียง 2 มิลลิเมตร สลักลาย “Cravat” อันเป็นสัญลักษณ์ของ Rimac ผสานกับกราฟิกลายวงจรอิเล็กทรอนิกส์อย่างแนบเนียน ภายในห้องโดยสารจะมีการปักลวดลายที่แผงประตู บันทึกช่วงเวลาสำคัญ 3 ช่วงในประวัติศาสตร์ของ Rimac ตั้งแต่ยุคโรงรถ การกำเนิดของ ConceptOne ไปจนถึงยุคแห่งการทำลายสถิติของ Nevera และการก่อตั้ง Rimac Campus นอกจากนี้ เบาะนั่งยังมีการออกแบบสีที่ไม่สมมาตร สะท้อนถึงการจัดวางที่ Mate Rimac ใช้งานจริงในรถของเขาเอง Founder’s Club Member: เอกสิทธิ์เฉพาะสำหรับผู้ครอบครอง ผู้ครอบครอง Rimac Nevera R Founder’s Edition ทั้ง 10 ท่าน จะได้รับสิทธิพิเศษในการเป็น Founder’s Club Member ซึ่งจะได้รับสิทธิประโยชน์ระดับวงในมากมาย ตั้งแต่การเชิญเข้าร่วมชมผลิตภัณฑ์ใหม่ก่อนใคร การเข้าถึงสำนักงานใหญ่ Bugatti Rimac ได้โดยตรง การเข้าร่วมชมสมรรถนะและการวิ่งทำลายสถิติ ไปจนถึงการมีส่วนร่วมในการพูดคุยเชิงกลยุทธ์กับ Mate Rimac และทีมงาน รวมถึงการให้ความคิดเห็นในงานวิจัยและพัฒนาที่จะกำหนดทิศทางของ ไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้า แห่งอนาคต นอกจากนี้ ยังมีสิทธิประโยชน์อื่นๆ อีกมากที่เป็นความลับและทราบกันเฉพาะในกลุ่ม Founder’s เท่านั้น สรุป แม้ว่าตลาด ซูเปอร์คาร์ไฟฟ้า อาจจะยังไม่เติบโตอย่างรวดเร็วเท่าที่คาดหวังไว้ แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่าเทคโนโลยีเหล่านี้กำลังพัฒนาอย่างก้าวกระโดด สำหรับผู้ที่กำลังมองหาประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับและหลงใหลในสมรรถนะอันไร้ขีดจำกัด การพิจารณา ไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้า ในปัจจุบัน หรือจับตาดู ซูเปอร์คาร์ไฮบริด ที่กำลังจะมาถึง อาจเป็นก้าวต่อไปที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับนักสะสมและผู้ที่ชื่นชอบยานยนต์ระดับไฮเอนด์ หากคุณกำลังค้นหาสุดยอดประสบการณ์ในการขับขี่ หรือต้องการเป็นส่วนหนึ่งของอนาคตแห่งยานยนต์ระดับโลก อย่ารอช้า! ติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราเพื่อรับคำปรึกษาและสำรวจความเป็นไปได้ในการครอบครองยนตรกรรมสุดพิเศษที่สะท้อนตัวตนและวิสัยทัศน์ของคุณได้อย่างแท้จริง