[ครบชุด] T2702065 วงกรรม Ep.2

แอสตัน มาร์ติน วัลฮัลลา: ปรากฏการณ์ซูเปอร์คาร์ไฮบริดผสานจิตวิญญาณแห่งสนามแข่งสู่ท้องถนน ในโลกแห่งยานยนต์สมรรถนะสูงที่เราต่างคุ้นเคย การได้ยลโฉมซูเปอร์คาร์แต่ละคันล้วนสร้างความตื่นตาตื่นใจเสมอ ไม่ว ่าจะมาจากค่ายใดล้วนมี “ระบบหยุดสายตา” ที่โดดเด่น พร้อมสมรรถนะระดับเหนือจินตนาการที่มอบประสบการณ์การขับขี่เหนือคำบรรยาย ทว่าในบรรดาแบรนด์ซูเปอร์คาร์ระดับโลก มีเพียงไม่กี่แบรนด์ที่สามารถหลอมรวมเอกลักษณ์การออกแบบที่เปี่ยมด้วยรสนิยม ความสุขุมลุ่มลึก ควบคู่ไปกับความเร่าร้อนภายใต้เสน่ห์แบบผู้ดีได้อย่างลงตัว “หล่อ-หรู-แรง” ที่ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงสมรรถนะอันเร้าใจ แต่ยังรวมถึงภาพลักษณ์ที่สง่างาม นั่นคือ “แอสตัน มาร์ติน” (Aston Martin) สุดยอดแบรนด์ยนตรกรรมระดับตำนานจากประเทศอังกฤษ การก้าวเข้าสู่ศักราชใหม่ของแอสตัน มาร์ตินในปี 2023 ถือเป็นการ “บิ๊กมูฟ” ครั้งสำคัญ นับตั้งแต่การหวนคืนสู่สนามแข่งขันรถสูตรหนึ่ง (Formula 1) อันทรงเกียรติอีกครั้งในรอบ 61 ปี โดยทีม Racing Point ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Aston Martin Cognizant Formula One™ เพื่อยกระดับแบรนด์สู่สายตาชาวโลกอีกครั้ง ขณะเดียวกัน ความเคลื่อนไหวในตลาดรถยนต์ก็ไม่น้อยหน้า ค่ายรถหรูจากสหราชอาณาจักรได้เผยโฉม “แอสตัน มาร์ติน วัลฮัลลา” (Aston Martin Valhalla) สู่สายตาสาธารณชนอย่างเป็นทางการ หลังจากที่ได้รับการพัฒนาจากรถต้นแบบ สู่เวอร์ชันที่พร้อมจำหน่ายจริง เป็นซูเปอร์คาร์ไฮบริดเครื่องยนต์วางกลางที่มาพร้อมรูปลักษณ์อันสะท้านวงการ วัลฮัลลา คือซูเปอร์คาร์รุ่นล่าสุดภายใต้โครงการ “Project Horizon” ที่มีความสำคัญอย่างยิ่งยวดต่อแอสตัน มาร์ติน เป็นการขยายไลน์อัพผลิตภัณฑ์ให้ครอบคลุม และสะท้อนถึงความมุ่งมั่นในการกลับสู่สนาม Formula 1 อย่างแข็งแกร่ง พร้อมทั้งสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับรถยนต์ในพิกัดเดียวกัน ทั้งในด้านสมรรถนะ พลวัต การขับขี่ และการเปลี่ยนผ่านเทคโนโลยีจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน สู่ระบบขับเคลื่อนไฮบริด และก้าวต่อไปสู่ระบบส่งกำลังไฟฟ้าเต็มรูปแบบในอนาคต ลอว์เรนซ์ สโตรลล์ (Lawrence Stroll) ประธานกรรมการบริหารของแอสตัน มาร์ติน ได้กล่าวถึงวัลฮัลลาว่า “นี่คือซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์วางกลางรุ่นแรกอย่างเป็นทางการของแอสตัน มาร์ติน วัลฮัลลา เป็นการเปลี่ยนแปลงอย่างแท้จริงของแบรนด์รถหรูของเรา การเปิดตัวนี้แสดงถึงความมุ่งมั่นในการสร้างสรรค์สุดยอดรถเครื่องวางกลาง ต่อเนื่องไปถึงการขยายสายการผลิต และเป็นการตอกย้ำการกลับมาสู่ศึก Formula 1 อีกครั้งในรอบกว่า 60 ปีของทีม” หัวใจสำคัญของแอสตัน มาร์ติน วัลฮัลลา คือการผสมผสานความเชี่ยวชาญด้านแชสซี แอโรไดนามิก และระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ได้หล่อหลอมมาจากสนามแข่ง Formula 1 เข้ากับเทคโนโลยีระบบส่งกำลังไฮบริดที่ล้ำสมัย ทำให้วัลฮัลลาเป็นนวัตกรรมยานยนต์ที่น่าเกรงขาม ผู้ขับขี่จะได้สัมผัสประสบการณ์รูปแบบใหม่ที่น่าตื่นเต้น เพลิดเพลิน และเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันกับรถอย่างที่ไม่เคยปรากฏมาก่อน การควบคุมการขับขี่ที่แม่นยำ ควบคู่กับดาวน์ฟอร์ซอันมหาศาล และแรงบิดที่ตอบสนองทันทีจากมอเตอร์ไฟฟ้าผสานกับพละกำลังของเครื่องยนต์ V8 สะท้อนให้เห็นถึงแนวคิดใหม่ในการสร้างซูเปอร์คาร์ ที่สมรรถนะต้องมาพร้อมกับเทคโนโลยีขั้นสูงที่สุด เหนือสิ่งอื่นใด การออกแบบทั้งหมดมุ่งเน้นไปที่การสร้างความเชื่อมโยงอันใกล้ชิดระหว่างผู้ขับขี่และตัวรถ มอบประสบการณ์การขับขี่ที่สมบูรณ์แบบด้วยวัสดุระดับพรีเมียม และระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่สร้างความมั่นใจและความรู้สึกเป็นหนึ่งเดียวกับยานพาหนะ หัวใจที่เต้นแรงของวัลฮัลลา: พลังไฮบริดจากสนามสู่ท้องถนน ขุมกำลังของแอสตัน มาร์ติน วัลฮัลลา มาพร้อมกับระบบส่งกำลังแบบปลั๊กอินไฮบริด (Plug-in Hybrid Electric Vehicle – PHEV) อันทรงประสิทธิภาพ เป็นการทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ ที่ได้รับการปรับแต่งเพื่อมอบสมรรถนะสูงสุดและตอบสนองได้ดั่งใจตามแบบฉบับแอสตัน มาร์ติน ผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้าอีก 2 ตัว เครื่องยนต์ V8 สามารถปล่อยพละกำลังได้สูงสุดถึง 750 แรงม้า ส่งตรงไปยังล้อคู่หลัง ควบคู่ไปกับระบบท่อไอเสียที่ออกแบบมาให้มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ และสามารถปรับระดับเสียงคำรามอันเป็นเอกลักษณ์ได้ตามต้องการ มอเตอร์ไฟฟ้า “E-Motor” หนึ่งตัวจะถูกติดตั้งที่เพลาขับหน้า ส่วนอีกตัวจะประจำการอยู่ที่เพลาขับหลัง โดยใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับระบบไฮบริด ขนาด 150 กิโลวัตต์ / 400 โวลต์ ที่สามารถมอบกำลังสูงสุดถึง 204 แรงม้า เมื่อมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งสองผสานการทำงานกับเครื่องยนต์ V8 เจ้าแอสตัน มาร์ติน วัลฮัลลา จะสามารถรีดพละกำลังรวมสูงสุดได้ถึง 950 แรงม้า สำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เงียบสงบ หรือต้องการขับออกจากบ้านในยามค่ำคืนโดยไม่รบกวนผู้อื่น วัลฮัลลามาพร้อมโหมดการขับขี่แบบ EV (Electric Vehicle) ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ 100% โดยกำลังจะถูกส่งไปยังเพลาขับหน้า ในขณะที่โหมดอื่นๆ แบตเตอรี่จะกระจายกำลังไปยังเพลาขับหน้าและหลังในสัดส่วนที่แปรผันตามลักษณะการขับขี่ และในสภาวะปกติ แบตเตอรี่สามารถส่งกำลังทั้งหมดไปยังเพลาขับหลัง เพื่อสนับสนุนกำลังของเครื่องยนต์ V8 ให้ดึงสมรรถนะสูงสุดออกมาได้อย่างเต็มที่ ในส่วนของชุดเกียร์ ซูเปอร์คาร์คันนี้ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติแบบ Dual-Clutch Transmission (DCT) 8 สปีด ที่ได้รับการออกแบบและผลิตขึ้นสำหรับแอสตัน มาร์ตินโดยเฉพาะ พร้อมด้วย Paddle Shifters ที่ปรับปรุงมาเพื่อรองรับระบบไฮบริดโดยเฉพาะ สิ่งที่น่าสนใจอีกประการคือระบบถอยหลังด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า (e-reverse) ซึ่งช่วยลดน้ำหนักของชุดเกียร์โดยรวม และเสริมด้วยระบบลิมิเต็ดสลิปแบบไฟฟ้า (E-Diff) ที่เพลาขับหลัง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะถนนและการเข้าโค้ง เมื่อเครื่องยนต์ V8 ทำงานร่วมกับ E-Motor และชุดเกียร์ DCT ในแอสตัน มาร์ติน วัลฮัลลา จะสามารถสร้างแรงบิดมหาศาลได้ถึง 1,000 นิวตันเมตร พาผู้ขับขี่ทะยานไปข้างหน้าอย่างฉับพลันทันใดเพียงแค่กดคันเร่ง ในแง่ของสมรรถนะสูงสุด หากขับในโหมด EV ความเร็วสูงสุดจะถูกจำกัดไว้ที่ 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และสามารถวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้สูงสุด 15 กิโลเมตร แต่เมื่อปลดปล่อยพละกำลัง 950 แรงม้า ออกมาจนสุด เจ้าจรวดไฮบริดทางเรียบคันนี้จะสามารถพุ่งทะยานไปแตะความเร็วสูงสุดถึง 330 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และสามารถเร่งอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ภายในเวลาเพียง 2.5 วินาที ซึ่งได้รับการยืนยันด้วยสถิติเวลาต่อรอบอันน่าทึ่งที่สนาม Nürburgring ที่ทำได้เพียง 6:30 นาที โครงสร้างอันน่าทึ่ง: การผสานเทคโนโลยี Formula 1 เข้ากับความหรูหรา โครงสร้างของแอสตัน มาร์ติน วัลฮัลลา ถูกสร้างสรรค์จากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบาพิเศษ ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่เพื่อความแข็งแกร่งสูงสุด ในขณะที่ช่วงล่างได้รับการออกแบบให้มีคาแร็กเตอร์แบบรถ Formula 1 สามารถปรับระดับความแข็งอ่อนและความสูงได้ตามโหมดการขับขี่ที่เลือก พร้อมด้วยพวงมาลัยไฟฟ้าที่ให้ความแม่นยำสูง ช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้อย่างใจในทุกสถานการณ์ นอกจากนี้ วัลฮัลลายังติดตั้งระบบเบรก Carbon Ceramic Matrix ประสิทธิภาพสูง พร้อมเทคโนโลยี Brake-by-Wire ที่สามารถหยุดยั้งสมรรถนะอันดุดันของรถคันนี้ได้อย่างมั่นคงและปลอดภัย ยางที่ใช้เป็นยาง Michelin ที่ผลิตขึ้นเป็นพิเศษ โดยมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางล้อหน้า 20 นิ้ว และล้อหลัง 21 นิ้ว น้ำหนักรวมของแอสตัน มาร์ติน วัลฮัลลา อยู่ที่ประมาณไม่เกิน 1,550 กิโลกรัม เมื่อพิจารณาอัตราส่วนระหว่างพละกำลังและน้ำหนัก จะพบว่าเหนือกว่าคู่แข่งในพิกัดเดียวกันอย่างชัดเจน ในด้านการออกแบบเชิงอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics) วัลฮัลลาได้รับการพัฒนาในอุโมงค์ลม จนสามารถสร้างแรงกด (Downforce) ได้สูงถึง 600 กิโลกรัม ที่ความเร็ว 241 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเพียงพอสำหรับการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง และให้ความมั่นคงในการขับขี่บนทางตรง ห้องโดยสาร: สัมผัสแห่งโลกมอเตอร์สปอร์ตกับเทคโนโลยีที่เชื่อมต่อถึงกัน แอสตัน มาร์ติน วัลฮัลลา มีให้เลือกทั้งพวงมาลัยซ้ายและพวงมาลัยขวา ภายในห้องโดยสารถูกออกแบบให้มีความเรียบง่าย แต่แฝงไว้ด้วยกลิ่นอายของรถ Formula 1 ในหลายๆ จุด เบาะนั่งถูกติดตั้งอย่างตายตัวกับตัวถังรถ โดยสามารถปรับตำแหน่งแป้นเหยียบและพวงมาลัยได้ ที่พักเท้าได้รับการยกสูงขึ้น เพื่อให้ตำแหน่งตั้งแต่สะโพกถึงส้นเท้าของผู้ขับขี่อยู่ในระดับเดียวกับการขับขี่รถ Formula 1 พร้อมด้วยระบบหน้าจอสัมผัส HMI แบบใหม่ล่าสุดจากแอสตัน มาร์ติน ที่สามารถเชื่อมต่อกับ Apple CarPlay และ Android Auto ได้อย่างราบรื่น ไฟหน้าเป็นแบบ Full LED Matrix ระบบปรับอากาศแบบ Dual Zone มาพร้อมกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง ประกอบด้วยระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อมีความเสี่ยงที่จะชน (Auto Emergency Braking) ระบบเตือนการชนด้านหน้า (Forward Collision Warning) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (Active Cruise Control) ระบบเตือนมุมอับสายตา (Blind Spot Monitoring) และกล้องมองหลัง (Rear View Parking Camera) พร้อมตัวเลือกกล้องมองภาพรอบคัน แอสตัน มาร์ติน วัลฮัลลา คือซูเปอร์คาร์ที่ตอบโจทย์การใช้งานได้หลากหลาย ทั้งการขับขี่ในชีวิตประจำวัน และการลงสนามแข่งขันอย่างเต็มสมรรถนะ ถือเป็นการเปิดศักราชใหม่ของค่ายแอสตัน มาร์ตินอย่างแท้จริง สมกับคำโปรยที่ว่า “The Mastery of Driving” นี่คือความหรูหราสง่างาม และความพิเศษสุดของซูเปอร์คาร์สัญชาติอังกฤษคันนี้ ที่จะสร้างนิยามใหม่ให้กับวงการซูเปอร์คาร์ในปี 2023 และปีต่อๆ ไป หากคุณคือผู้ที่หลงใหลในสุดยอดยานยนต์ที่ผสานดีไซน์เหนือกาลเวลา สมรรถนะที่เร้าใจ และเทคโนโลยีแห่งอนาคต การได้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่แอสตัน มาร์ติน วัลฮัลลา คือก้าวต่อไปที่คุณไม่ควรพลาด เข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์ยนตรกรรมอันน่าจดจำได้แล้ววันนี้