[ครบชุด] T1202249 นม พล งว เศษ หากฉ นได บก บผ ชายคนไหน นจะเห นอนาคตของเขา

Porsche 911 Turbo S: นิยามใหม่แห่งสุดยอดซูเปอร์คาร์ที่สืบทอดตำนาน สู่ยุคสมัยใหม่ ในโลกของยานยนต์สมรรถนะสูง ชื่อของ Porsche 911 นั้นเปรียบเสมือนตำนานที่ถูกกล่าวขานไม่รู้จบ และในบรรดาสายพันธุ์อันทรง เกียรตินี้ Porsche 911 Turbo S คือตัวแทนแห่งการพัฒนาขีดจำกัดที่แท้จริง การถือกำเนิดขึ้นของ Porsche 911 Turbo S เจเนอเรชันล่าสุด คือบทพิสูจน์ว่าจิตวิญญาณของรถสปอร์ตสายพันธุ์แท้ยังคงแข็งแกร่งและพร้อมที่จะก้าวข้ามทุกการคาดหวัง ด้วยการผสานเทคโนโลยีล้ำสมัยเข้ากับมรดกแห่งการขับขี่ที่สั่งสมมายาวนานกว่าครึ่งศตวรรษ ยนตรกรรมนี้ไม่ได้เป็นเพียงรถยนต์ แต่คือประสบการณ์ ที่พร้อมจะมอบความเร้าใจและความภาคภูมิใจแก่ผู้ครอบครอง ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงและการพัฒนาของรถยนต์สปอร์ตมากมาย แต่ Porsche 911 Turbo S นั้นมีบางสิ่งที่เหนือกว่าเสมอ มันคือการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความดิบเถื่อนของเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกับความประณีตในการควบคุมที่แม่นยำ ราวกับนักกีฬาที่ผ่านการฝึกฝนมาอย่างหนัก มีทั้งพละกำลังที่ล้นเหลือและความสามารถในการตอบสนองทุกการเคลื่อนไหวของผู้ขับขี่ได้อย่างไร้ที่ติ นิยามใหม่แห่งพละกำลัง: หัวใจ V8 ที่เร้าใจยิ่งกว่าเดิม หัวใจหลักที่ขับเคลื่อน Porsche 911 Turbo S เจเนอเรชันล่าสุด คือเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 6 สูบนอน (Flat-6) ขนาด 3.8 ลิตรใหม่ล่าสุด ที่ถูกพัฒนาต่อยอดมาจากพื้นฐานของ 911 Carrera แต่ได้รับการปรับปรุงให้ก้าวล้ำยิ่งขึ้นไปอีกขั้น ด้วยการติดตั้งระบบอัดอากาศแบบ VTG เทอร์โบคู่ (VTG Turbochargers) ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น ให้พละกำลังสูงสุดทะลุพิกัดถึง 650 แรงม้า (478 กิโลวัตต์) ซึ่งเพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อนถึง 70 แรงม้า (51 กิโลวัตต์) และแรงบิดสูงสุดที่ 800 นิวตันเมตร (เพิ่มขึ้น 50 นิวตันเมตร) ตัวเลขเหล่านี้ไม่ใช่แค่ตัวเลข แต่คือการปลดปล่อยศักยภาพอันไร้ขีดจำกัดที่ส่งตรงจากเยอรมนี เทคโนโลยีสำคัญที่อยู่เบื้องหลังพละกำลังอันน่าทึ่งนี้ คือการปรับปรุงระบบ charge air cooling system ที่มีประสิทธิภาพสูง การออกแบบเส้นทางเดินอากาศที่ไหลผ่านเทอร์โบจากด้านหลังเสื้อกรองอากาศ และการรับไอดีเข้าสู่เครื่องยนต์ได้ถึง 4 ช่องทาง รวมถึงช่องอากาศที่ฝากระโปรงท้าย ซึ่งเป็นการรับอากาศจากภายนอกโดยตรง เพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนและลดแรงต้านอากาศลงอย่างมีนัยสำคัญ ทำให้เครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างเต็มศักยภาพในทุกรอบเครื่องยนต์ นอกจากนี้ เทอร์โบคู่แบบสมมาตร (Two symmetrical turbochargers) พร้อมครีบแปรผัน (VTG) ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น การหมุนของกังหันในฝั่งคอมเพรสเซอร์และเทอร์ไบน์ที่ทำงานตรงข้ามกัน พร้อมด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางกังหันที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้การตอบสนองของเครื่องยนต์มีความฉับไวและทรงพลังยิ่งกว่าเดิม ระบบควบคุมเวสเกตต์ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า (electrically adjustable wastegate flaps) และหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ Piezo injectors ยังช่วยเสริมให้การเผาไหม้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น ลดค่าไอเสียและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานในรอบสูง การขับเคลื่อนที่เหนือชั้น: ประสิทธิภาพที่สัมผัสได้จริง Porsche 911 Turbo S ไม่ได้มีดีแค่พละกำลัง แต่ยังมาพร้อมระบบส่งกำลังอันชาญฉลาด Porsche Doppelkupplung (PDK) 8 จังหวะ ที่เป็นหัวใจสำคัญในการถ่ายทอดพละกำลังมหาศาลลงสู่พื้นถนนได้อย่างราบรื่นและรวดเร็ว ระบบเกียร์ PDK นี้ ได้รับการปรับแต่งให้รองรับแรงบิดที่สูงขึ้น เพื่อตอบสนองต่ออัตราเร่งที่ดุดันยิ่งขึ้น จาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเวลาเพียง 2.7 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ 330 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็นตัวเลขที่ยืนยันถึงศักยภาพที่เหนือกว่ารถสปอร์ตทั่วไปอย่างชัดเจน ความพิเศษที่ทำให้ Porsche 911 Turbo S โดดเด่นยิ่งขึ้นไปอีก คือการใช้ยางแบบ mixed-size ครั้งแรกในรุ่นนี้ ล้อหน้าขนาด 20 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 255/35 และล้อหลังขนาด 21 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 315/30 การจัดวางรูปแบบยางที่แตกต่างกันนี้ ไม่เพียงแต่เสริมรูปลักษณ์ที่ดุดัน แต่ยังช่วยเพิ่มเสถียรภาพการยึดเกาะถนน และเสริมอารมณ์สปอร์ตในการเข้าโค้งได้อย่างเต็มที่ มิติตัวถังที่กว้างขวาง: สมดุลแห่งความมั่นคงและอากาศพลศาสตร์ การพัฒนา Porsche 911 Turbo S เจเนอเรชันล่าสุด ไม่ได้หยุดอยู่เพียงแค่เครื่องยนต์ แต่ยังรวมถึงการปรับปรุงมิติตัวถังให้มีความกว้างขวางมากขึ้น เพื่อยกระดับประสิทธิภาพการขับขี่ ตัวถังด้านหน้ากว้างขึ้น 45 มิลลิเมตร (รวม 1,840 มิลลิเมตร) และด้านหลังกว้างขึ้น 20 มิลลิเมตร (รวม 1,900 มิลลิเมตร) พร้อมระยะฐานล้อหน้าที่กว้างขึ้น 42 มิลลิเมตร และฐานล้อหลังที่กว้างขึ้น 10 มิลลิเมตร การปรับปรุงนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อเสริมประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics) ให้ดียิ่งขึ้น ควบคู่ไปกับการเพิ่มความมั่นคงในการยึดเกาะถนน ระบบอากาศพลศาสตร์แบบ Adaptive Aerodynamics ที่ติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ช่วยควบคุมการทำงานของครีบดักอากาศ (cooling air flaps) ด้านหน้า และปีกหลังที่มีขนาดใหญ่ขึ้น ได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างแรงกด (downforce) ที่มหาศาล ช่วยให้รถเกาะติดถนนได้ดีเยี่ยมในทุกสภาวะการขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วสูง เทคโนโลยีช่วงล่างและการควบคุม: สัมผัสการขับขี่ที่เหนือกว่า Porsche 911 Turbo S มาพร้อมระบบช่วงล่างที่ได้รับการพัฒนาให้มีความแม่นยำและตอบสนองได้รวดเร็วยิ่งขึ้น ระบบ Porsche Active Suspension Management (PASM) เวอร์ชั่นใหม่ล่าสุด สามารถลดระดับความสูงของช่วงล่างลงได้อีก 10 มิลลิเมตร เพิ่มอารมณ์สปอร์ต และช่วยให้การควบคุมรถเป็นไปอย่างเฉียบคมยิ่งขึ้น การทำงานร่วมกันของระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ Porsche Traction Management (PTM) สามารถกระจายแรงบิดไปยังล้อหน้าได้อย่างทันท่วงทีเมื่อต้องการ ช่วยให้การออกตัวจากจุดหยุดนิ่งเต็มไปด้วยพละกำลังที่ต่อเนื่อง สำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสเสียงคำรามอันเป็นเอกลักษณ์ของเครื่องยนต์ Porsche 911 Turbo S สามารถเลือกติดตั้งระบบระบายไอเสียแบบสปอร์ตพร้อมวาล์วปรับระดับได้ (Sport exhaust system with adjustable flaps) ซึ่งจะมอบประสบการณ์เสียงเครื่องยนต์ที่เร้าใจยิ่งขึ้น สะท้อนถึงสมรรถนะที่แท้จริงของซูเปอร์คาร์ระดับตำนาน การออกแบบภายนอก: ความดุดันที่แฝงไว้ด้วยความสง่างาม รูปลักษณ์ภายนอกของ Porsche 911 Turbo S เจเนอเรชันล่าสุด สะท้อนถึงปรัชญาการออกแบบที่เน้นความดุดัน แข็งแกร่ง แต่ยังคงไว้ซึ่งความสง่างามตามแบบฉบับ Porsche ตัวถังด้านหน้าใหม่ พร้อมช่องรับอากาศที่มีขนาดกว้างขึ้น สื่อถึงสมรรถนะอันทรงพลัง ไฟหน้าแบบ LED Matrix ที่รมดำภายใน ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ช่วยเสริมบุคลิกที่เฉียบคมและดุดัน สปอยเลอร์ใต้กันชนหน้าปรับระดับอัตโนมัติด้วยระบบนิวแมติก และปีกหลังทรงสูงที่สามารถสร้างแรงกดเพิ่มขึ้นถึง 15% พร้อมช่องรับอากาศอันเป็นเอกลักษณ์ สะท้อนถึงวิศวกรรมที่ล้ำสมัย ปิดท้ายด้วยปลายท่อไอเสียทรงเหลี่ยมสีดำเงา (high-gloss Black) ซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่บ่งบอกถึงความพิเศษเฉพาะรุ่น Turbo เท่านั้น การตกแต่งภายใน: ความหรูหราผสานความสปอร์ตสไตล์ Porsche ก้าวเข้าสู่ภายในห้องโดยสารของ Porsche 911 Turbo S คุณจะพบกับการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความหรูหราและอารมณ์สปอร์ตอย่างแท้จริง วัสดุคุณภาพสูง เช่น หนังแท้ และคาร์บอนไฟเบอร์ ถูกนำมาตกแต่งร่วมกับโทนสีภายใน Light Silver อย่างกลมกลืน เบาะนั่งแบบสปอร์ตปรับระดับด้วยไฟฟ้า 18 ทิศทาง พร้อมการตัดเย็บด้วยตะเข็บแบบย้อนยุค สะท้อนถึงกลิ่นอายของ Porsche 911 Turbo รุ่นแรก รหัส 930 (Porsche 911 Turbo Type 930) แผงหน้าปัดลายกราฟิกพร้อมตราสัญลักษณ์ Porsche เป็นอีกหนึ่งเอกลักษณ์เฉพาะรุ่น Turbo ที่สร้างความพิเศษ หน้าจอสัมผัสความละเอียดสูงของระบบ Porsche Communication Management (PCM) มีขนาดใหญ่ถึง 10.9 นิ้ว ควบคุมได้อย่างง่ายดายและแม่นยำ ด้วยการจัดวางตำแหน่งที่เหมาะสม ส่งมอบประสบการณ์การใช้งานที่สะดวกสบาย สำหรับผู้ที่ต้องการยกระดับประสบการณ์การขับขี่ให้ถึงขีดสุด สามารถเลือกติดตั้งอุปกรณ์พิเศษต่างๆ ได้มากมาย เช่น พวงมาลัย GT sports, ชุดแต่งเสริมสมรรถนะ Sport Chrono package พร้อมแอปพลิเคชัน Porsche Track Precision ที่ช่วยเก็บข้อมูลการขับขี่ในสนาม และระบบเครื่องเสียงรอบทิศทาง BOSE® Surround Sound system เพื่อเติมเต็มทุกโสตสัมผัส Porsche 911 Turbo S: สู่ยุคใหม่แห่งซูเปอร์คาร์ Porsche 911 Turbo S เจเนอเรชันล่าสุด ทั้งในรูปแบบตัวถัง 2 ประตูคูเป้ (911 Turbo S Coupé) และเปิดประทุนคาบริโอเล็ต (911 Turbo S Cabriolet) ไม่ใช่แค่การพัฒนาต่อยอด แต่คือการนิยามความหมายของคำว่า “สุดยอดซูเปอร์คาร์” อีกครั้งหนึ่ง มันคือการผสมผสานระหว่างสมรรถนะอันไร้ที่ติ เทคโนโลยีล้ำสมัย และดีไซน์อันเป็นอมตะ ที่จะยังคงสร้างแรงบันดาลใจและความหลงใหลให้กับผู้คนไปอีกนานแสนนาน หากคุณคือผู้ที่มองหาสุดยอดแห่งยนตรกรรมสปอร์ต ที่พร้อมจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าจดจำ และบ่งบอกถึงความสำเร็จในชีวิต Porsche 911 Turbo S คือคำตอบที่คุณไม่ควรมองข้าม ก้าวสู่อีกระดับของประสบการณ์การขับขี่ Porsche 911 Turbo S เจเนอเรชันล่าสุด พร้อมให้คุณสัมผัสแล้ววันนี้ เปิดรับคำสั่งซื้อแล้ว ณ โชว์รูมรถยนต์ Porsche ทั่วประเทศ ขอเชิญชวนผู้ที่หลงใหลในสมรรถนะและความเป็นตำนาน มาร่วมสัมผัสประสบการณ์เหนือระดับกับยนตรกรรมสปอร์ตที่สมบูรณ์แบบที่สุดแห่งยุค ติดต่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมหรือนัดหมายเพื่อทดลองขับ ได้ที่ผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการ หรือเยี่ยมชมเว็บไซต์ของเราเพื่อค้นพบรายละเอียดทั้งหมดของ Porsche 911 Turbo S และรุ่นอื่นๆ ที่น่าสนใจ.