• Privacy Policy
  • Sample Page
Film
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Film
No Result
View All Result

[ครบชุด] T1202082 โดนเด กเส ฟแย งงาน

admin79 by admin79
February 13, 2026
in Uncategorized
0
featured_hidden
Porsche 718 Cayman: ตำนานรถสปอร์ตเครื่องยนต์วางกลาง สู่ยุคใหม่แห่งสมรรถนะและความยั่งยืน ในโลกของรถยนต์สมรรถนะสูง สัญลักษณ์แห่งความแม่นยำ ความคล่องตัว และสุนทรียภาพในการขับขี่ มักจะเชื่อมโยงกับชื่อ
ของ Porsche ตลอดมา และในบรรดาตระกูลอันน่าภาคภูมิใจของแบรนด์สปอร์ตสัญชาติเยอรมันนี้ Porsche 718 Cayman ได้ก้าวขึ้นมาเป็นดาวเด่นที่สะกดใจนักขับทั่วโลก ด้วยปรัชญาการวางเครื่องยนต์กลางลำ (Mid-engine) ที่มอบสมดุลอันเป็นเลิศ การขับขี่ที่เข้าถึงง่าย และสมรรถนะที่เร้าใจ จนกลายเป็นที่ปรารถนาของผู้ที่แสวงหาประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับ ในฐานะผู้ที่คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นวิวัฒนาการของรถยนต์สปอร์ตหลายต่อหลายรุ่น แต่ Porsche 718 Cayman กลับมีเสน่ห์ที่แตกต่างออกไปเสมอ ไม่ใช่เพียงแค่ตัวเลขแรงม้าหรือความเร็วสูงสุด แต่คือความรู้สึกดิบๆ ที่ส่งผ่านมายังพวงมาลัย ความเฉียบคมในการเข้าโค้ง และการตอบสนองที่ราวกับเป็นส่วนหนึ่งของผู้ขับขี่ บทความนี้จะพาคุณดำดิ่งสู่โลกของ Porsche 718 Cayman เจาะลึกทุกมิติ ตั้งแต่ต้นกำเนิด อันเป็นเอกลักษณ์ จนถึงการก้าวสู่ยุคใหม่แห่งเทคโนโลยีพลังงานสะอาด พร้อมทั้งแนะนำรุ่นย่อยที่น่าสนใจ รวมถึงเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ CTEK ที่เป็นหัวใจสำคัญในการดูแลรักษารถสปอร์ตคันโปรดของคุณให้สมบูรณ์แบบอยู่เสมอ Porsche Cayman: การกำเนิดของตำนานเครื่องยนต์วางกลาง Porsche Cayman ไม่ใช่รถสปอร์ตที่เกิดขึ้นมาเฉยๆ แต่เป็นการเติมเต็มช่องว่างเชิงกลยุทธ์ในไลน์อัพของ Porsche ในช่วงเปิดตัวปี 2005 โดยถูกวางตำแหน่งให้เป็นสปอร์ตคูเป้ 2 ที่นั่ง ที่มีสมรรถนะเหนือกว่า Boxster แต่เข้าถึงง่ายกว่า 911 ด้วยการออกแบบเครื่องยนต์วางกลางลำ (Mid-engine) หัวใจหลักคือการกระจายน้ำหนักที่สมดุลอย่างสมบูรณ์แบบ ทำให้ Cayman มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ส่งผลโดยตรงต่อเสถียรภาพการทรงตัวที่ยอดเยี่ยม การควบคุมที่แม่นยำ และความสนุกสนานในการเข้าโค้งที่นักขับทุกคนสัมผัสได้ หนึ่งในจุดเด่นที่ทำให้ Cayman แตกต่างคือการเป็นรถสปอร์ตที่ใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวัน ไม่ใช่แค่สำหรับลงสนามแข่ง การวางเครื่องยนต์กลางลำเปิดโอกาสให้มีพื้นที่เก็บสัมภาระถึงสองจุด คือด้านหน้า (Front Trunk) ที่มีความจุ 150 ลิตร เพียงพอสำหรับกระเป๋าเดินทางขนาด Cabin Size และด้านหลัง (Rear Trunk) ที่มีความจุ 275 ลิตร สามารถใส่ถุงกอล์ฟ หรือสัมภาระสำหรับการเดินทางออกต่างจังหวัดได้อย่างสบายๆ นี่คือเหตุผลที่ทำให้ Porsche 718 Cayman เป็นรถสปอร์ตเพียงไม่กี่รุ่นที่สามารถพาคุณไปซูเปอร์มาร์เก็ตได้อย่างสง่างาม หรือออกทริปสุดสัปดาห์ได้อย่างไร้กังวล ภายในห้องโดยสาร การออกแบบให้ความรู้สึกเหมือน “Cockpit” ที่โอบล้อมผู้ขับขี่ เบาะนั่งถูกวางตำแหน่งให้อยู่ต่ำที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อให้ผู้ขับรู้สึกใกล้ชิดกับพื้นถนนมากที่สุด สามารถรับรู้ถึงการเคลื่อนไหวและอาการของรถได้อย่างละเอียดอ่อน คอนโซลกลางที่ออกแบบให้มีความลาดเอียงแบบ “Rising Console” ช่วยลดระยะห่างระหว่างพวงมาลัยและคันเกียร์ ทำให้การเปลี่ยนเกียร์ทำได้อย่างรวดเร็วและลื่นไหล โดยไม่ต้องละมือจากพวงมาลัยนานจนเสียจังหวะ ความแตกต่างนี้ชัดเจนเมื่อเทียบกับ Porsche 911 ที่ใช้เครื่องยนต์วางท้าย (Rear-Engine) ซึ่งเน้นการถ่ายทอดพละกำลังลงสู่ล้อหลังอย่างมหาศาล เพื่อการพุ่งทะยานที่ดุดัน ทว่าก็ต้องอาศัยทักษะการขับขี่ที่สูงกว่า ในขณะที่ Cayman ถูกออกแบบมาเพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนาน คล่องแคล่ว และเข้าถึงได้ง่ายกว่าสำหรับนักขับทุกระดับ วิวัฒนาการของ Porsche 718 Cayman: จาก 987 สู่ 718 Porsche 718 Cayman ไม่ได้หยุดนิ่ง แต่มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องมาตลอด เพื่อตอบสนองความต้องการและเทรนด์ที่เปลี่ยนแปลงไปของนักขับทั่วโลก การเปลี่ยนแปลงในแต่ละยุคสมัยสะท้อนถึงปรัชญาการออกแบบและเทคโนโลยีที่ก้าวกระโดด โดยหลักๆ แล้วสามารถแบ่งวิวัฒนาการออกเป็น 3 เจเนอเรชันใหญ่ๆ ซึ่งแต่ละเจเนอเรชันก็มีรหัสตัวถังที่บ่งบอกถึงบุคลิกที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน Gen 1: Porsche Cayman 987 (2005-2012) – ต้นกำเนิดแห่งความดิบและสมดุล Porsche Cayman 987 ถือเป็นปฐมบทของรถสปอร์ตคูเป้เครื่องยนต์วางกลางจาก Porsche โดยพัฒนาต่อยอดมาจาก Boxster ด้วยการเพิ่มหลังคาแข็งเข้ามา ซึ่งไม่ได้เพียงแค่เสริมความสวยงาม แต่ยังช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้างตัวถังและลดการบิดตัว ส่งผลให้การขับขี่มีความเฉียบคมยิ่งขึ้น
จุดเด่นที่สำคัญของ Cayman 987 คือ “Mechanical Feel” หรือความรู้สึกดิบๆ แบบรถสปอร์ตยุคคลาสสิก ด้วยการใช้พวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฮดรอลิก ทำให้ผู้ขับสามารถสัมผัสถึงการเคลื่อนไหวของพื้นถนนได้อย่างชัดเจน ผสานกับเสียงเครื่องยนต์ 6 สูบนอน (Flat-6) แบบไร้ระบบอัดอากาศ (Naturally Aspirated) ที่ให้เสียงคำรามอันไพเราะเสนาะหู รุ่นนี้ได้สร้างมาตรฐานใหม่ให้กับวงการรถสปอร์ต และพิสูจน์ให้โลกเห็นว่า Cayman ไม่ใช่เพียงแค่รุ่นน้องของ 911 แต่เป็นรถที่มีบุคลิกและเสน่ห์เฉพาะตัวอย่างแท้จริง Gen 2: Porsche Cayman 981 (2013-2016) – ยุคแห่งดีไซน์เฉียบคมและสมรรถนะ N/A ขั้นสุด Porsche Cayman 981 คือก้าวกระโดดครั้งสำคัญ ทั้งในด้านดีไซน์และสมรรถนะ รุ่นนี้ได้รับการออกแบบใหม่หมดจด ตัวรถมีมิติที่กว้างขึ้น ฐานล้อยาวขึ้น แต่กลับมีน้ำหนักเบาลงอย่างน่าทึ่งด้วยการนำวัสดุศาสตร์สมัยใหม่มาใช้ รูปทรงภายนอกเปลี่ยนจากความโค้งมนมาเป็นเส้นสายที่ดูคมเข้ม ดุดัน และทันสมัยยิ่งขึ้น ภายในห้องโดยสารยกระดับความหรูหราและคุณภาพวัสดุให้เทียบเคียงกับรุ่นพี่อย่าง Porsche Panamera สิ่งที่ทำให้ Porsche 718 Cayman 981 กลายเป็นรุ่นในตำนานที่นักสะสมทั่วโลกต่างตามหา คือการเป็นยุคสุดท้ายที่ยังคงใช้เครื่องยนต์ 6 สูบนอนแบบ N/A ในรุ่นปกติ ซึ่งมอบอัตราเร่งที่นุ่มนวลต่อเนื่อง เสียงเครื่องยนต์ที่เร้าใจ และการตอบสนองคันเร่งที่ละเอียดอ่อนแบบที่หาไม่ได้ในรถสปอร์ตยุคปัจจุบันอีกแล้ว Gen 3: Porsche 718 Cayman (2017-ปัจจุบัน) – การมาถึงของเทอร์โบและความยั่งยืน Porsche 718 Cayman คือการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ โดย Porsche ได้นำรหัสตำนาน “718” กลับมาใช้อีกครั้ง พร้อมกับการเปลี่ยนหัวใจใหม่เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ เทอร์โบ (ยกเว้นรุ่น GTS 4.0 และ GT4 RS ที่ยังคงใช้เครื่องยนต์ 6 สูบ N/A) เพื่อตอบสนองต่อกฎเกณฑ์ด้านมลพิษที่เข้มงวดขึ้น และเพิ่มประสิทธิภาพด้านการประหยัดน้ำมัน เครื่องยนต์เทอร์โบใหม่นี้ มอบพละกำลังและแรงบิดมหาศาลที่มีให้ตั้งแต่รอบต่ำ ทำให้รถพุ่งออกตัวได้รวดเร็วกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด ช่วงล่างและระบบพวงมาลัยได้รับการปรับจูนให้มีความแม่นยำยิ่งขึ้น พร้อมอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีการขับขี่และระบบเชื่อมต่อสมัยใหม่ ทำให้ Porsche 718 Cayman ในยุคนี้เป็นรถสปอร์ตที่ขับสนุก ดุดัน แต่ยังคงความสะดวกสบายในการใช้งานทุกวันได้อย่างสมบูรณ์แบบ เจาะลึก Porsche 718 Cayman รุ่นปัจจุบัน: ตัวเลือกที่หลากหลายสำหรับทุกไลฟ์สไตล์ ปัจจุบัน Porsche 718 Cayman นำเสนอทางเลือกที่หลากหลาย ตอบสนองทุกความต้องการของนักขับ ตั้งแต่รถสปอร์ตที่ขับสนุกในชีวิตประจำวัน ไปจนถึงรุ่นสมรรถนะสูงที่พร้อมสำหรับทุกสนามแข่ง 718 Cayman (รุ่นพื้นฐาน): รุ่นเริ่มต้นที่มอบประสบการณ์ Porsche ในราคาที่เข้าถึงง่ายที่สุด มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลัง 300 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.1 วินาที เป็นจุดเริ่มต้นที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัส DNA แห่งความสปอร์ตของ Porsche 718 Cayman Style Edition: รุ่นพิเศษที่เพิ่มความโดดเด่นด้วยชุดแต่งดีไซน์เฉพาะตัว ล้อแม็กขอบ 20 นิ้ว และการตกแต่งภายในที่หรูหราเป็นพิเศษ เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับรูปลักษณ์และความเป็นเอกลักษณ์ 718 Cayman S: ยกระดับสมรรถนะขึ้นไปอีกขั้นด้วยเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร Turbocharged Flat-Four ให้กำลังสูงสุด 350 แรงม้า มอบอัตราเร่งที่จัดจ้านและตอบสนองได้รวดเร็วยิ่งขึ้น สำหรับผู้ที่ต้องการความเร้าใจที่มากกว่ารุ่นมาตรฐาน 718 Cayman GTS 4.0: รุ่นที่หลายคนใฝ่หา! การกลับมาของเครื่องยนต์ 6 สูบนอน (Flat-6) ขนาด 4.0 ลิตร แบบ N/A ที่ให้กำลัง 400 แรงม้า มอบเสียงเครื่องยนต์อันดุดัน การตอบสนองคันเร่งที่แม่นยำ และสมดุลระหว่างการใช้งานในชีวิตประจำวันกับอารมณ์สปอร์ตแบบดั้งเดิม 718 Cayman GT4 RS: รุ่นท็อปสุดและแรงที่สุดในตระกูล ด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบนอน (Flat-6) ขนาด 4.0 ลิตร แบบ N/A จาก 911 GT3 ที่ทรงพลังถึง 500 แรงม้า โครงสร้างตัวถังน้ำหนักเบาด้วยการใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ มาพร้อมชุดแต่ง Aerodynamics เต็มระบบ เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในสนามแข่ง เป็นที่สุดของเทคโนโลยีจากสนามแข่งสู่ถนน Porsche 718 Cayman ราคา: การลงทุนในประสบการณ์อันเป็นเลิศ Porsche 718 Cayman ถือเป็นหนึ่งในรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุดของ Porsche ราคาจึงเป็นปัจจัยสำคัญที่ผู้ซื้อต้องพิจารณา โดยราคา Porsche 718 Cayman ในประเทศไทยมีความหลากหลายขึ้นอยู่กับรุ่นย่อยและออปชันที่เลือก ซึ่งราคาประมาณการสำหรับรถใหม่จากโชว์รูม (ณ ต้นปี 2025) มีดังนี้: 718 Cayman: เริ่มต้นประมาณ 6,190,000 บาท 718 Cayman Style Edition: เริ่มต้นประมาณ 6,790,000 บาท 718 Cayman GTS 4.0: เริ่มต้นประมาณ 9,790,000 บาท 718 Cayman GT4 RS: เริ่มต้นประมาณ 16,990,000 บาท สำหรับตลาดรถมือสอง ราคาจะมีความหลากหลายมากยิ่งขึ้น ขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต สภาพ และระยะทางที่ใช้งาน
Porsche 718 Cayman สู่ยุค EV 100%: อนาคตแห่งความยั่งยืน อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังก้าวสู่ยุคแห่งพลังงานสะอาดอย่างเต็มตัว และ Porsche ก็เช่นกัน โดยมีแผนที่ชัดเจนในการยุติการผลิต Porsche Cayman รุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายใน เพื่อแทนที่ด้วยเวอร์ชันไฟฟ้า 100% (Electric Cayman) ในอนาคตอันใกล้ Porsche ยืนยันว่า แม้จะเปลี่ยนระบบขับเคลื่อน แต่ยังคงรักษา DNA แห่งความเป็นรถสปอร์ต ทั้งความเฉียบคมในการควบคุมและสมรรถนะอันเร้าใจไว้ได้อย่างครบถ้วน เพื่อสานต่อตำนานความสำเร็จในรูปแบบ Zero-Emission การดูแลรักษา Porsche 718 Cayman: หัวใจสำคัญคือแบตเตอรี่ที่สมบูรณ์ Porsche 718 Cayman เป็นรถที่เต็มไปด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ ซึ่งระบบเหล่านี้จะมีการดึงพลังงานจากแบตเตอรี่ไปหล่อเลี้ยงอยู่ตลอดเวลา แม้ในขณะที่รถจอดดับเครื่องยนต์ การจอดทิ้งไว้นานๆ อาจส่งผลให้แบตเตอรี่อ่อนลงได้เร็วกว่ารถทั่วไป การดูแลรักษาแบตเตอรี่ให้มีประสิทธิภาพสูงสุดจึงเป็นสิ่งสำคัญยิ่งยวด เพื่อยืดอายุการใช้งานและรักษาความเสถียรของระบบไฟทั้งหมด การใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ CTEK ในช่วงที่ไม่ได้ขับขี่ จะช่วยถนอมแบตเตอรี่ ป้องกันระบบรวนจากไฟตก และทำให้มั่นใจได้ว่าทุกครั้งที่คุณกดปุ่มสตาร์ท รถจะพร้อมตอบสนองได้อย่างเต็มสมรรถนะ CTEK ได้รับความไว้วางใจจากผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำระดับโลกในการผลิตเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ให้กับแบรนด์ต่างๆ เช่น Mercedes-Benz, Porsche, Rolls-Royce, Lamborghini, Ferrari, McLaren, Bentley, Maserati, BMW, Audi, Jaguar, Lexus และอื่นๆ อีกมากมาย สำหรับเจ้าของ Porsche 718 Cayman ขอแนะนำ เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ CTEK CS ONE (Gen 2) WiFi รุ่นใหม่ล่าสุด ที่มีความฉลาดและใช้งานง่ายที่สุด รุ่นนี้ได้รับการอัปเกรดจากรุ่น Gen 1 ให้สามารถเชื่อมต่อผ่าน Wi-Fi ได้ ทำให้คุณสามารถตรวจสอบสถานะการชาร์จแบตเตอรี่ผ่านแอป CTEK ได้ “ทุกที่ทุกเวลา” แม้จะไม่ได้อยู่ใกล้รถ คุณสมบัติเด่นของ CTEK CS ONE (Gen 2) WiFi: เทคโนโลยี APTO (Adaptive Charging): ระบบอัจฉริยะที่คิดแทนคุณทั้งหมด ไม่ต้องเลือกประเภทแบตเตอรี่ ไม่ต้องกดปุ่ม เครื่องจะวิเคราะห์และจ่ายไฟที่เหมาะสมที่สุดให้เอง ใช้งานง่าย ปลอดภัยสูง: ไม่ต้องกังวลเรื่องการต่อขั้วผิด เพราะหัวแคลมป์ไม่มีขั้วบวก/ลบ (ไม่มีสีแดง/ดำแยก) ต่อขั้วไหนก็ได้ ระบบจะจัดการให้เองอัตโนมัติ ไม่กลัวช็อตหรือพัง ฟีเจอร์ล้ำสมัย: เชื่อมต่อผ่านแอปพลิเคชันเพื่อดูประวัติการชาร์จแบบเรียลไทม์, ตั้งค่าแจ้งเตือน, และปลดล็อกโหมดพิเศษ เช่น RECOND (ฟื้นฟูแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด), WAKE UP (ปลุกแบตเตอรี่ลิเธียมหรือแบตเตอรี่ที่ไฟหมดเกลี้ยง), SUPPLY (จ่ายไฟเลี้ยงรถขณะเปลี่ยนแบตเตอรี่), และ ADVANCED SETTINGS (ดูค่าโวลต์และแอมป์แบบละเอียด) รับประกัน 5 ปี: สามารถชาร์จได้ทั้งแบตเตอรี่รถยนต์และมอเตอร์ไซค์ รองรับแบตเตอรี่ประเภท ตะกั่ว-กรด และลิเธียม ให้ CTEK CS ONE (Gen 2) WiFi เป็นผู้ช่วยดูแลรถสปอร์ตคันโปรดของคุณ ให้พร้อมเสมอสำหรับการขับขี่ทุกเส้นทาง Porsche 911 Turbo S (992): อีกหนึ่งไอคอนแห่งสมรรถนะ นอกจาก Porsche 718 Cayman แล้ว ในตระกูล 911 เองก็มีรุ่นที่น่าจับตามองอย่าง Porsche 911 Turbo S (992) ที่ได้รับการขนานนามว่าเป็น “Supercar Killer” ด้วยขุมพลัง Boxer 6 สูบ 3.8 ลิตร เทอร์โบคู่ ให้กำลัง 650 แรงม้า สามารถเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 2.7 วินาที การออกแบบที่ดุดัน ช่องดักลมที่โดดเด่น และ Aerodynamics ที่เหนือชั้น ทำให้ 911 Turbo S เป็นรถสปอร์ตที่มอบสมรรถนะอันน่าทึ่งและประสบการณ์การขับขี่ที่ยากจะลืมเลือน สำหรับผู้ที่กำลังมองหารถยนต์สมรรถนะสูงที่หาคู่แข่งได้ยาก Porsche 911 Turbo S (992) คือหนึ่งในตัวเลือกอันดับต้นๆ หากคุณสนใจรถยนต์ระดับซูเปอร์คาร์ สามารถติดต่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมหรือนัดหมายเพื่อสัมผัสรถคันจริงได้ที่ผู้แทนจำหน่ายชั้นนำ Porsche 718 Cayman คือมากกว่าแค่รถสปอร์ต มันคือสัญลักษณ์ของการออกแบบที่ยอดเยี่ยม สมรรถนะที่เหนือชั้น และความเพลิดเพลินในการขับขี่ หากคุณกำลังมองหารถสปอร์ตที่สามารถมอบทั้งความตื่นเต้นและความเป็นเลิศในทุกการเดินทาง ไม่ควรมองข้าม Porsche 718 Cayman คุณพร้อมแล้วหรือยังที่จะสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ระดับตำนาน?
ติดต่อตัวแทนจำหน่าย Porsche ใกล้บ้านคุณเพื่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม ทดลองขับ และค้นหารถ Porsche 718 Cayman ที่ใช่สำหรับคุณ หรือหากต้องการดูแลรักษารถคันโปรดของคุณให้สมบูรณ์แบบเสมอ อย่าลืมพิจารณาเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ CTEK CS ONE (Gen 2) WiFi เพื่อให้รถของคุณพร้อมเสมอสำหรับการเดินทางทุกเส้นทาง.
Previous Post

[ครบชุด] T1202092 หญ งม กง าย Ep.2

Next Post

[ครบชุด] T1202080 อย าค ดว าต วเองส งส Ep.2

Next Post

[ครบชุด] T1202080 อย าค ดว าต วเองส งส Ep.2

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Recent Posts

  • [ครบชุด] T2502214 เล อกค ดช ตเปล ยน Ep.1
  • [ครบชุด] T2502205 ยอมเป นคนใจดำ Ep.2
  • [ครบชุด] T2502212 ดน กเร ยนเง นผ อน Ep.2
  • [ครบชุด] T2502204 กฉ นร กล กฉ นด วย Ep.2 (ตอนจบ)
  • [ครบชุด] T2502215 ประจบจนตกงาน Ep.2 (ตอนจบ)

Recent Comments

  1. A WordPress Commenter on Hello world!

Archives

  • February 2026
  • January 2026
  • December 2025
  • November 2025
  • October 2025

Categories

  • Uncategorized

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

No Result
View All Result

© 2026 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.