แซนดี พิทักษ์วงศ์: ก้าวสู่ระดับโลกในฐานะนักแข่ง Audi Sport Asia คนแรกของไทย และการผจญภัยบนเส้นทาง Porsche 911
ในโลกแห่งมอเตอร์สปอร์ตที่เต็มไปด้วยการแข่งขันอันดุเดือดและเทคโนโลยีที่ก้าวล้ำ การก้าวข
ึ้นสู่ระดับนานาชาติถือเป็นความฝันสูงสุดของนักแข่งหลายคน และสำหรับ แซนดี พิทักษ์วงศ์ นักแข่งดาวรุ่งชาวไทย การประกาศเข้าร่วมการแข่งขันสำคัญสองรายการในปี 2020 พร้อมกับการได้รับเลือกให้เป็นนักแข่งในโครงการ Audi Sport Asia Talent Pool นั้น ไม่เพียงแต่เป็นการตอกย้ำถึงศักยภาพและความมุ่งมั่นของเขาเท่านั้น แต่ยังเป็นการปูทางสู่อนาคตอันสดใสในฐานะนักแข่งระดับอาชีพของไทยอีกด้วย ประสบการณ์และความสำเร็จของแซนดีในเวทีการแข่งขัน GT นั้น สะท้อนให้เห็นถึงความทุ่มเทที่แท้จริง โดยเฉพาะเมื่อพิจารณาถึงความซับซ้อนและเทคโนโลยีขั้นสูงที่พบในรถแข่ง GT3 และ Supercar อย่าง Porsche 911 ซึ่งเป็นที่ใฝ่ฝันของนักขับทั่วโลก
การก้าวสู่เวทีนานาชาติ: แซนดี พิทักษ์วงศ์ และความสำเร็จใน Thailand Super Series และ GT World Challenge Asia
ปี 2020 ถือเป็นอีกปีที่น่าจับตามองสำหรับวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ แซนดี พิทักษ์วงศ์ ได้ประกาศการลงสนามแข่งขันในสองรายการใหญ่ คือ Thailand Super Series (TSS) และ GT World Challenge Asia (GTWCA) การแข่งขันทั้งสองรายการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเส้นทางอาชีพของแซนดี ไม่เพียงแต่เป็นการเพิ่มประสบการณ์ในสนามระดับสูงเท่านั้น แต่ยังเป็นการยืนยันถึงความสามารถที่ได้รับการยอมรับในระดับนานาชาติ
ในรายการ Thailand Super Series 2020, แซนดี ตั้งเป้าที่จะป้องกันตำแหน่งแชมป์ในรุ่น GT3 ซึ่งเป็นรุ่นที่ได้รับการยอมรับในเรื่องสมรรถนะและความเร็วสูงสุด การแข่งขัน TSS เองก็เติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง มีการนำรถแข่ง GT3 รุ่นใหม่ๆ เข้ามาสู่สนาม และมีทีมแข่ง รวมถึงนักแข่งมากฝีมือเข้ามาประชันฝีมือ ทำให้การแข่งขันยิ่งทวีความเข้มข้น การได้ลงสนามแข่งขันกับนักแข่งชั้นนำจากทั่วเอเชีย ทำให้แซนดีต้องเตรียมตัวและฝึกฝนอย่างหนัก เพื่อรักษามาตรฐานและตำแหน่งแชมป์ที่เคยทำไว้
การแข่งขันใน TSS ปีนี้ แซนดี จะยังคงร่วมทีมกับ B-Quik Racing ซึ่งในปีนี้เปลี่ยนชื่อเป็น B-Quik Absolute Racing โดยเขาจะจับคู่กับ Daniel Bilski นักแข่งชาวออสเตรเลีย ทั้งสองมีเป้าหมายร่วมกันคือการคว้าชัยชนะและป้องกันตำแหน่งแชมป์ประเภททีมให้ได้ โดยใช้รถแข่งคู่ใจคือ Audi R8 LMS GT3 Evo รถแข่งคันนี้ได้รับการยอมรับในเรื่องของสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม และเป็นที่นิยมในกลุ่มนักแข่ง GT ทั่วโลก
นอกเหนือจาก TSS แล้ว แซนดี ยังมีคิวลงแข่งขันในรายการ GT World Challenge Asia 2020 ภายใต้สังกัดทีม X Works Racing ซึ่งเป็นการยืนยันถึงความสามารถที่ได้รับการยอมรับในระดับเอเชีย การแข่งขัน GTWCA เป็นอีกหนึ่งเวทีที่รวมเอานักแข่งชั้นนำของเอเชียและระดับนานาชาติมาประชันฝีมือกัน ซึ่งในปีนี้ แซนดี จะได้ขับ Audi R8 LMS GT3 Evo อีกครั้ง โดยจะจับคู่กับ Shae Davies นักแข่งชาวออสเตรเลียเช่นกัน ซึ่งทั้งคู่เคยมีประสบการณ์ร่วมกันในการคว้าอันดับ 2 ที่สนาม Suzuka ประเทศญี่ปุ่น ในปี 2018 ซึ่งเป็นผลงานที่น่าประทับใจ
Audi Sport Asia Talent Pool: รางวัลแห่งความสำเร็จและก้าวสำคัญสู่อนาคต
การได้รับเลือกให้เป็นส่วนหนึ่งของ Audi Sport Asia Talent Pool ถือเป็นเกียรติยศสูงสุดอย่างหนึ่งในอาชีพนักแข่งของแซนดี การเป็น 1 ใน 5 นักแข่งเอเชียที่ได้รับการสนับสนุนโดยตรงจาก Audi Sport Customer Racing Asia นั้น หมายถึงโอกาสในการเข้าถึงทรัพยากร การฝึกฝน และการแข่งขันในระดับที่สูงขึ้น ซึ่งจะช่วยเร่งพัฒนาศักยภาพของเขาให้ก้าวไปอีกขั้น
“โอกาสที่ได้รับในครั้งนี้ถือว่าเป็นความฝันที่เป็นจริงของผม รู้สึกเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้เป็นตัวแทนของแบรนด์ที่มีชื่อเสียงและมีประวัติยาวนานในวงการมอเตอร์สปอร์ต ผมฝันมาหลายปีแล้วที่จะได้ลงแข่งในนามแบรนด์รถยนต์ ตอนนี้ผมฝึกซ้อมหนักกว่าเดิมมาก ผมจะสร้างชื่อเสียงและจะทำผลงานให้ดีที่สุดให้สมกับโอกาสที่ได้รับมาในวันนี้ ขอบคุณทุกคนที่มีส่วนร่วมทำให้ฝันของผมเป็นจริง” แซนดี กล่าวด้วยความรู้สึกภาคภูมิใจ
Martin Kühne ผู้อำนวยการ Audi Sport Customer Racing Asia กล่าวชื่นชมศักยภาพของแซนดีว่า “แซนดี เป็นนักแข่งเอเชียที่มีพรสวรรค์ ปีที่ผ่านมาถือว่าแซนดีประสบความสำเร็จกับแบรนด์สี่ห่วง แม้ว่าเขาจะใช้รถ Audi R8 LMS เป็นครั้งแรก เขาก็ยังสามารถโชว์ฝีมือการขับได้ยอดเยี่ยมตลอดทั้งฤดูกาล จนคว้าแชมป์ Super Car GT3 รายการ Thailand Super Series ได้สำเร็จ ปีนี้เขาจึงเหมาะสมอย่างยิ่งที่ได้รับเลือกให้เป็นหนึ่งในทีมนักแข่งดาวรุ่งของ Audi ผมรอคอยที่จะได้เห็นพัฒนาการการแข่งขันของเขามากขึ้น เห็นความท้าทายจากการแข่งขันในฤดูกาลที่กำลังจะเกิดขึ้นเร็วๆ นี้ ด้วยรถ Audi”
Porsche 911: สุดยอดรถสปอร์ตในฝันของนักขับทั่วโลก
ในขณะที่แซนดีกำลังสร้างชื่อเสียงบนเส้นทาง GT Racing การพูดถึง Porsche 911 ย่อมเป็นสิ่งที่นักขับทั่วโลกให้ความสนใจ เพราะรถรุ่นนี้คือตำนานที่ยังมีลมหายใจในโลกของรถสปอร์ต มีประวัติยาวนานกว่า 60 ปี และยังคงได้รับการพัฒนาอย่างไม่หยุดยั้ง เพื่อตอบสนองความต้องการของนักขับที่มองหาที่สุดของสมรรถนะ ความหรูหรา และเอกลักษณ์ที่ไม่เหมือนใคร
ประวัติและความเป็นมาอันยาวนานของ Porsche 911
Porsche 911 เปิดตัวครั้งแรกในปี 1963 ที่งาน Frankfurt Motor Show โดย Ferdinand Alexander Porsche ผู้เป็นหลานชายของผู้ก่อตั้งแบรนด์ ได้ออกแบบรถคันนี้ให้มีเส้นสายที่โค้งมนสง่างาม และโดดเด่นด้วยไฟหน้าทรงกลมคู่ที่เป็นเอกลักษณ์ ซึ่งได้รับการขนานนามว่า “ตากบ” ดีไซน์ที่ยังคงสืบทอดมาจนถึงปัจจุบันในรุ่น Porsche 911 Carrera S, Porsche 911 Carrera GTS, Porsche 911 Turbo S, Porsche 911 Targa, และ Porsche 911 Cabriolet ทำให้ Porsche 911 กลายเป็น Iconic Car ที่ไม่มีใครเหมือน และเป็นต้นแบบให้กับรถสปอร์ตของ Porsche อีกหลายรุ่น เช่น Porsche Boxster, Porsche Cayman และ Porsche Carrera GT
สมรรถนะที่เหนือระดับ: หัวใจของ Porsche 911
หัวใจสำคัญที่ทำให้ Porsche 911 ยังคงครองใจนักขับทั่วโลกคือสมรรถนะที่ก้าวล้ำอยู่เสมอ รุ่นล่าสุดอย่าง Porsche 911 (992) มาพร้อมเครื่องยนต์ Boxer 6 สูบ เทอร์โบชาร์จ ขนาด 3.0 ลิตร ที่สามารถรีดกำลังได้สูงสุดถึง 480 แรงม้า และแรงบิด 570 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายใน 3.3 วินาที และมีความเร็วสูงสุดกว่า 312 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 8 จังหวะ (PDK) ให้การเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วและแม่นยำ ผสานกับระบบขับเคลื่อนที่มีทั้งแบบขับเคลื่อนสองล้อหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อ ทำให้ Porsche 911ราคา ที่แตกต่างกันไปในแต่ละรุ่น สะท้อนถึงสมรรถนะที่เหนือระดับ
นอกจากนี้ เทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่ที่ทันสมัย เช่น ระบบช่วยเลี้ยวด้วยล้อหลัง (rear-axle steering), ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC), ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (TCS), และระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน (EBA) ทำให้ Porsche 911 มีความคล่องตัวสูง เกาะถนนได้อย่างมั่นคง และเข้าโค้งได้อย่างแม่นยำ ส่งผลให้การขับขี่ Porsche 911 กลายเป็นประสบการณ์ที่น่าตื่นเต้นและเร้าใจ
หลากหลายรุ่นย่อย: ตอบโจทย์ทุกความต้องการของนักขับ
Porsche 911 แต่ละรุ่นถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของผู้ขับขี่:
Porsche 911 Carrera S: รุ่นมาตรฐานที่ได้รับความนิยมอย่างสูง มาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 6 สูบ 3.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 450 แรงม้า ราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 10,990,000 บาท สำหรับรุ่น The new 911 Carrera
Porsche 911 Carrera GTS: รุ่นที่เน้นสมรรถนะมากขึ้น ให้กำลังสูงสุด 480 แรงม้า ราคาเริ่มต้นประมาณ 14,100,000 บาท
Porsche 911 Turbo S: รุ่นเรือธงที่ทรงพลังที่สุด มาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 6 สูบ 3.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 650 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 2.7 วินาที ราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 26,204,000 บาท สำหรับรุ่นปี 2024
Porsche 911 Targa: รุ่นหลังคาแข็งเปิดประทุน 2 ประตู ขับเคลื่อนสี่ล้อ พร้อมหลังคาอะลูมิเนียมขนาดใหญ่ที่เปิดออกได้ ราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 13,090,000 บาท สำหรับรุ่น 911 Targa 4
Porsche 911 Cabriolet: รุ่นหลังคาผ้าเปิดประทุน 2 ประตู 4 ที่นั่ง ขับเคลื่อนสี่ล้อ ให้กำลังสูงสุด 385 แรงม้า ราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 12,290,000 บาท สำหรับรุ่น The new 911 Carrera Cabriolet
การดูแลรถสปอร์ตสุดหรู: CTEK ผู้ช่วยคนสำคัญ
สำหรับผู้ที่ครอบครอง Porsche 911 หรือ Supercar คันอื่นๆ การจอดรถทิ้งไว้นานๆ โดยไม่นำออกไปขับ อาจส่งผลเสียต่อแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นปัญหาที่พบบ่อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับรถที่ไม่ได้ใช้งานเป็นประจำ แบตเตอรี่จะค่อยๆ คายประจุไฟ ทำให้ไฟหมดและอาจนำไปสู่การเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว
เพื่อป้องกันปัญหาดังกล่าว CTEK แบรนด์เครื่องชาร์จแบตเตอรี่อัจฉริยะจากสวีเดน คือโซลูชันที่สมบูรณ์แบบ เครื่องชาร์จ CTEK MXS 5.0 เป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมอย่างสูง สามารถใช้ได้กับรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ทั่วไป รวมถึงรถ EV ด้วย (สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมต้องใช้รุ่น LITHIUM XS หรือ CS ONE) เครื่องชาร์จนี้ทำงานด้วยระบบอัตโนมัติ สามารถชาร์จไฟให้เต็ม 100% และตัดการทำงานเองโดยอัตโนมัติ เพื่อป้องกันปัญหา Overcharge ทำให้สามารถชาร์จทิ้งไว้ได้เป็นเดือนๆ โดยไม่ต้องกังวล
CTEK MXS 5.0 มีกระแสชาร์จสูงสุด 5A สำหรับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด 12V ขนาด 1.2 – 110Ah มีขนาดกะทัดรัด ทนทาน และมาพร้อมการรับประกัน 5 ปี การใช้เครื่องชาร์จ CTEK จะช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ทำให้รถสปอร์ตสุดหรูของคุณพร้อมออกเดินทางได้เสมอ ลดความเสี่ยงในการต้องเรียกใช้รถสไลด์และเสียค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น
บทสรุป: ความมุ่งมั่น สู่ความสำเร็จบนเส้นทางมอเตอร์สปอร์ต
การเดินทางของ แซนดี พิทักษ์วงศ์ ในวงการมอเตอร์สปอร์ตกำลังก้าวไปสู่จุดที่น่าสนใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเขากลายเป็นนักแข่ง Audi Sport Asia คนแรกของไทย และมีโอกาสได้ประชันฝีมือในสนามระดับนานาชาติ ควบคู่ไปกับการที่ Porsche 911 ยังคงเป็นสัญลักษณ์แห่งสุดยอดรถสปอร์ตที่นักขับทั่วโลกใฝ่ฝันถึง การรวมกันของความมุ่งมั่นของนักแข่งไทยและความเป็นเลิศของยนตรกรรมระดับโลกนี้ สะท้อนให้เห็นถึงความก้าวหน้าและเสน่ห์อันไม่รู้จบของวงการมอเตอร์สปอร์ต
หากคุณเป็นหนึ่งในผู้หลงใหลในสมรรถนะและความหรูหราของรถสปอร์ต หรือเป็นผู้ที่กำลังมองหาโอกาสในการยกระดับการขับขี่ของคุณ ไม่ว่าจะเป็นการติดตามผลงานของนักแข่งไทยบนเวทีโลก หรือการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่สุดยอด Supercar อย่าง Porsche 911, โลกแห่งมอเตอร์สปอร์ตยังมีสิ่งน่าค้นหาอีกมากมายรอคุณอยู่.
