จากสนามแข่งสู่ถนน: ปรับเปลี่ยนกลยุทธ์เพื่อคว้าชัยในวงการมอเตอร์สปอร์ตไทยและก้าวสู่ระดับโลก
ในโลกของมอเตอร์สปอร์ตที่เต็มไปด้วยความเร็ว ความแม่นยำ และการแข่งขันที่เข้มข้น การก้าวขึ้นสู่จุดสูงสุดไม่ใช่
เรื่องง่าย และต้องอาศัยทั้งพรสวรรค์ การฝึกฝนอย่างหนัก และการสนับสนุนที่แข็งแกร่ง ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการมากว่า 10 ปี ผมได้เห็นวิวัฒนาการของวงการยานยนต์ไทยก้าวไปข้างหน้าอย่างไม่หยุดยั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มรถสมรรถนะสูงและรถสปอร์ต ซึ่งกำลังได้รับความนิยมเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง บทความนี้จะพาคุณไปเจาะลึกถึงการก้าวสู่เวทีระดับมืออาชีพของนักแข่งดาวรุ่งชาวไทย พร้อมทั้งสำรวจสุดยอดรถสปอร์ตในตำนานอย่าง Porsche 911 และเทคโนโลยีที่ช่วยรักษาสมรรถนะของยานยนต์ชั้นเลิศเหล่านี้ให้คงที่
แซนดี: ก้าวแรกสู่นักแข่ง Audi Sport Asia คนแรกของไทย
ในปี 2020 ถือเป็นอีกหนึ่งปีแห่งประวัติศาสตร์ของวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย เมื่อ “แซนดี” นักแข่งดาวรุ่ง ประกาศเข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติถึงสองรายการหลัก คือ Thailand Super Series และ GT World Challenge Asia การประกาศครั้งนี้มาพร้อมกับข่าวที่น่าภาคภูมิใจยิ่งกว่า เมื่อเขาได้รับเลือกให้เป็นนักแข่งในโครงการ Audi Sport Asia Talent Pool อย่างเป็นทางการ ซึ่งนับเป็นคนไทยคนแรกที่ได้รับเกียรตินี้
การได้เป็นส่วนหนึ่งของ Audi Sport Asia ไม่ใช่เพียงแค่ความสำเร็จส่วนตัวของแซนดี แต่ยังเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงศักยภาพของนักแข่งไทยบนเวทีระดับโลก เขาได้เข้าร่วมทีม B-Quik Absolute Racing ซึ่งเป็นทีมที่แข็งแกร่งใน Thailand Super Series โดยจับคู่กับ Daniel Bilski นักแข่งมากฝีมือชาวออสเตรเลีย เพื่อป้องกันแชมป์ในรุ่น GT3 ด้วยรถแข่ง Audi R8 LMS GT3 Evo การแข่งขันในรายการนี้ยิ่งทวีความน่าสนใจด้วยจำนวนนักแข่งและทีมที่เพิ่มขึ้น พร้อมด้วยรถแข่ง GT3 รุ่นใหม่ ๆ ที่จะมาสร้างสีสัน
นอกจากนี้ แซนดี ยังได้เสริมทัพให้กับทีม X Works Racing ในรายการ GT World Challenge Asia 2020 โดยใช้รถ Audi R8 LMS GT3 Evo เช่นเดียวกัน และได้ร่วมทีมกับ Shae Davies นักแข่งชาวออสเตรเลียที่เคยมีประสบการณ์ร่วมกันในการแข่งขันที่สนาม Suzuka ประเทศญี่ปุ่น เมื่อปี 2018 การกลับมาร่วมแข่งขันในรายการนี้ สะท้อนให้เห็นถึงพัฒนาการและการเติบโตของแซนดี ที่ได้เรียนรู้และสั่งสมประสบการณ์อันล้ำค่ามาอย่างต่อเนื่อง
“ผมดีใจที่จะได้กลับไปแข่งขันในรายการ GT World Challenge Asia 2020 เพราะผมได้เรียนรู้และพัฒนาตัวเองมากขึ้นตั้งแต่ปี 2018 และรู้สึกตื่นเต้นและท้าทายมากขึ้นที่จะไล่ล่าแชมป์ในรายการนี้” แซนดี กล่าวเสริมด้วยความมุ่งมั่น
ความสำเร็จนี้ไม่เพียงแต่เกิดจากความสามารถของแซนดี แต่ยังได้รับการสนับสนุนจากผู้เกี่ยวข้องมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งจาก Audi Sport Customer Racing Asia ที่เล็งเห็นถึงศักยภาพของเขา Martin Kühl ผู้อำนวยการ Audi Sport Customer Racing Asia ได้กล่าวชื่นชมแซนดีว่า “แซนดีเป็นนักแข่งเอเชียที่มีพรสวรรค์ ปีที่ผ่านมาถือว่าแซนดีประสบความสำเร็จกับแบรนด์สี่ห่วง แม้ว่าเขาจะใช้รถ Audi R8 LMS เป็นครั้งแรก เขาก็ยังสามารถโชว์ฝีมือการขับได้ยอดเยี่ยมตลอดทั้งฤดูกาล จนคว้าแชมป์ Super Car GT3 รายการ Thailand Super Series ได้สำเร็จ ปีนี้เขาจึงเหมาะสมอย่างยิ่งที่ได้รับเลือกให้เป็นหนึ่งในทีมนักแข่งดาวรุ่งของ Audi”
การสนับสนุนที่แข็งแกร่งนี้ยังรวมถึงการเป็นสปอนเซอร์หลักจาก บริษัท บี-ควิก จำกัด ซึ่งจะร่วมกับพันธมิตรอื่น ๆ เช่น The Pizza Company, การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย, การบินไทย, Jet 8 Aviation, Puma Thailand, Dacon Trading, Thaiwings Travel Agent, ราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย และ การกีฬาแห่งประเทศไทย เพื่อผลักดันให้แซนดีประสบความสำเร็จในเส้นทางสายมอเตอร์สปอร์ต
เจาะลึก Porsche 911: ตำนานรถสปอร์ตที่ยังคงครองใจนักขับทั่วโลก
เมื่อกล่าวถึงรถสปอร์ตระดับตำนาน ชื่อของ Porsche 911 ย่อมเป็นสิ่งที่แฟนยานยนต์ทั่วโลกนึกถึงเสมอ ด้วยประวัติศาสตร์อันยาวนานกว่า 60 ปี และการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ไม่เหมือนใคร รถสปอร์ตสัญชาติเยอรมันคันนี้ ไม่เพียงแต่เป็นสัญลักษณ์แห่งสมรรถนะและความหรูหรา แต่ยังเป็นแรงบันดาลใจให้กับรถสปอร์ตอีกหลายรุ่นในตระกูล Porsche
ประวัติและความเป็นมาของ Porsche 911
Porsche 911 เปิดตัวครั้งแรกในปี 1963 และยังคงได้รับการผลิตอย่างต่อเนื่องมาจนถึงปัจจุบัน จนกลายเป็นต้นแบบให้กับรถยนต์รุ่นอื่นๆ ของ Porsche เช่น Boxster, Cayman และ Carrera GT จุดเด่นที่สร้างชื่อเสียงให้กับ 911 มาอย่างยาวนาน คือเส้นสายของหลังคาที่ลาดเอียงลงมาจรดท้ายรถ และไฟหน้าทรงกลมคู่ อันเป็นเอกลักษณ์ที่ทำให้รถรุ่นนี้จดจำได้ง่าย แม้กาลเวลาจะผ่านไปนานเท่าใด ดีไซน์ดั้งเดิมยังคงถูกถ่ายทอดมาสู่ Porsche 911 รุ่นใหม่ๆ ทำให้รถรุ่นนี้ยังคงความคลาสสิกและเป็นที่ปรารถนาของนักขับทั่วโลก
สมรรถนะอันเป็นเลิศของ Porsche 911
Porsche 911 ไม่ได้มีดีแค่รูปลักษณ์ภายนอก แต่ยังมาพร้อมกับสมรรถนะที่เหนือชั้น รุ่นล่าสุด (992) มาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 6 สูบนอน ขนาด 3.0 ลิตร ที่ให้กำลังสูงสุดถึง 480 แรงม้า และแรงบิด 570 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในเวลาเพียง 3.3 วินาที และมีความเร็วสูงสุดถึง 312 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ 8 จังหวะ (PDK) เป็นมาตรฐาน และมีเกียร์ธรรมดา 7 จังหวะเป็นทางเลือกพิเศษ ผนวกกับระบบขับเคลื่อนที่มีทั้งแบบ 2 ล้อหลังและขับเคลื่อน 4 ล้อ ขึ้นอยู่กับแต่ละรุ่น
นอกจากนี้ Porsche 911 ยังติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่ทันสมัย เช่น ระบบช่วยเลี้ยวด้วยล้อหลัง (rear-axle steering) ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC) ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (TCS) และระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน (EBA) ซึ่งทำให้รถมีความคล่องตัวสูง เกาะถนน และเข้าโค้งได้อย่างแม่นยำ ส่งผลให้ Porsche 911 กลายเป็นรถสปอร์ตที่ได้รับการยอมรับในด้านสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม มีอัตราเร่งที่รวดเร็ว และประสิทธิภาพในการควบคุมที่แม่นยำ
รุ่นย่อยยอดนิยมของ Porsche 911 พร้อมราคา
Porsche 911 มีรุ่นย่อยหลากหลายให้เลือกสรร เพื่อตอบสนองความต้องการของนักขับแต่ละกลุ่ม ตั้งแต่รุ่นที่เน้นความสมดุลของสมรรถนะและรูปลักษณ์ ไปจนถึงรุ่นที่เน้นสมรรถนะในสนามแข่งโดยเฉพาะ
Porsche 911 Carrera S: รุ่นมาตรฐานยอดนิยม มาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 6 สูบ 3.0 ลิตร ให้กำลัง 450 แรงม้า เกียร์ PDK 8 จังหวะ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.5 วินาที ความเร็วสูงสุด 308 กม./ชม.
The new 911 Carrera ราคาเริ่มต้น 10,990,000 บาท
The new 911 Carrera 4 ราคาเริ่มต้น 11,790,000 บาท
911 Carrera T ราคาเริ่มต้น 12,100,000 บาท
The new 911 Carrera S ราคาเริ่มต้น 12,490,000 บาท
The new 911 Carrera 4S ราคาเริ่มต้น 103,290,000 บาท (ราคาอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับออปชันและปีรุ่น)
Porsche 911 Carrera GTS: รุ่นที่เน้นสมรรถนะมากขึ้นเล็กน้อย เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 6 สูบ 3.0 ลิตร ให้กำลัง 480 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 7 จังหวะ หรือ PDK 8 จังหวะ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.3 วินาที ความเร็วสูงสุด 293 กม./ชม.
911 Carrera GTS ราคาเริ่มต้น 14,100,000 บาท
911 Carrera 4 GTS ราคาเริ่มต้น 14,900,000 บาท
Porsche 911 Turbo S: รุ่นเรือธงที่เน้นสมรรถนะสูงสุด เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 6 สูบ 3.8 ลิตร ให้กำลัง 650 แรงม้า แรงบิด 800 นิวตันเมตร เกียร์ PDK 8 จังหวะ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 2.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 330 กม./ชม.
2017 Porsche 911 Turbo S (991 ll) ราคาประมาณ 15,000,000 บาท
2024 Porsche 911 Turbo S (992) ราคาประมาณ 26,204,000 บาท
Porsche 911 Targa: รุ่นหลังคาแข็งเปิดประทุน 2 ประตู ขับเคลื่อนสี่ล้อ มาพร้อมหลังคาอะลูมิเนียมขนาดใหญ่ที่เปิด-ปิดได้ เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบนอน 3.0 ลิตร พ่วงเทอร์โบชาร์จคู่ ให้กำลัง 385 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.4 วินาที ความเร็วสูงสุด 289 กม./ชม. เกียร์ PDK 8 จังหวะ
911 Targa 4 ราคาเริ่มต้น 13,090,000 บาท
911 Targa 4S ราคาเริ่มต้น 14,590,000 บาท
911 Targa 4 GTS ราคาเริ่มต้น 16,200,000 บาท
911 Edition 50 Years Porsche Design ราคาเริ่มต้น 17,900,000 บาท
Porsche 911 Cabriolet: รุ่นหลังคาผ้าเปิดประทุน 2 ประตู 4 ที่นั่ง ขับเคลื่อนสี่ล้อ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 6 สูบ 3.0 ลิตร ให้กำลัง 385 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร เกียร์ PDK 8 จังหวะ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.4 วินาที ความเร็วสูงสุด 293 กม./ชม.
The new 911 Carrera Cabriolet ราคาเริ่มต้น 12,290,000 บาท
The new 911 Carrera 4 Cabriolet ราคาเริ่มต้น 13,090,000 บาท
The new 911 Carrera S Cabriolet ราคาเริ่มต้น 13,790,000 บาท
The new 911 Carrera 4S Cabriolet ราคาเริ่มต้น 14,590,000 บาท
911 Carrera GTS Cabriolet ราคาเริ่มต้น 15,400,000 บาท
911 Carrera 4 GTS Cabriolet ราคาเริ่มต้น 16,200,000 บาท
(หมายเหตุ: ราคา Porsche 911 อาจมีการเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับปีรุ่น, ออปชัน, อัตราแลกเปลี่ยน และเงื่อนไขของตัวแทนจำหน่าย ควรตรวจสอบราคาล่าสุดกับผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการ)
ดูแลสุดยอดยานยนต์ของคุณให้พร้อมใช้งานเสมอด้วย CTEK
แม้ว่า Porsche 911 จะได้รับการขนานนามว่าเป็น “Everyday Sports Car” ที่สามารถใช้งานได้ทุกวัน แต่สำหรับนักสะสม Supercar หรือรถสปอร์ตที่อาจจอดเป็นเวลานานโดยไม่ได้ใช้งานเป็นประจำ ปัญหาแบตเตอรี่เสื่อมสภาพย่อมเป็นสิ่งที่น่ากังวล เนื่องจากแบตเตอรี่มีการคายประจุไฟอยู่ตลอดเวลา แม้จะไม่ได้สตาร์ทเครื่องยนต์ก็ตาม
การปล่อยให้แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าอ่อนลงเรื่อยๆ จนหมด อาจนำไปสู่การเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วและทำให้ไม่สามารถใช้งานได้ในที่สุด ซึ่งอาจนำไปสู่ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมที่สูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับรถยนต์สมรรถนะสูงที่มีราคาแพง
เพื่อป้องกันปัญหาดังกล่าวและยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ให้ยาวนานที่สุด การนำรถออกไปขับเป็นประจำอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้ง หรือการใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่อัจฉริยะ เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุด โดยแบตเตอรี่ที่มีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด คือแบตเตอรี่ที่มีไฟเต็มอยู่ตลอดเวลา
CTEK: เครื่องชาร์จแบตเตอรี่อัจฉริยะจากสวีเดน
CTEK คือแบรนด์เครื่องชาร์จแบตเตอรี่อัจฉริยะจากสวีเดน ที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล ด้วยเทคโนโลยีอันล้ำสมัยที่ช่วยดูแลรักษาแบตเตอรี่รถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เครื่องชาร์จ CTEK มีระบบการทำงานอัตโนมัติที่ชาญฉลาด สามารถชาร์จไฟให้เต็ม 80% ด้วยกระแสสูงสุด จากนั้นจะค่อยๆ ลดกระแสลงและตัดไฟอัตโนมัติเมื่อชาร์จเต็ม 100% เพื่อป้องกันปัญหา Overcharge ทำให้คุณสามารถชาร์จทิ้งไว้ได้เป็นเดือนๆ โดยไม่ต้องกังวลว่าแบตเตอรี่จะเสียหาย
CTEK MXS 5.0 เป็นรุ่นที่ขายดีที่สุด เหมาะสำหรับรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ (รวมถึงรถ EVบางรุ่น) ด้วยกระแสชาร์จสูงสุด 5A สำหรับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด 12V ขนาด 1.2 – 110Ah (สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม ต้องใช้รุ่น LITHIUM XS หรือ CS ONE) รุ่นนี้ใช้งานง่าย ไม่จำเป็นต้องมีความรู้เรื่องช่าง มีอุปกรณ์เสริมที่สามารถชาร์จผ่าน Power Socket 12V ได้สะดวก และมีขนาดกะทัดรัด ทนทานสูง พร้อมรับประกันถึง 5 ปี
หากคุณกำลังมองหาโซลูชันที่ครอบคลุมในการดูแลรักษาแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์คู่ใจของคุณ ไม่ว่าจะเป็น Supercar อย่าง Porsche 911 หรือรถจักรยานยนต์ CTEK MXS 5.0 คือคำตอบที่ตอบโจทย์ความต้องการของคุณได้อย่างแน่นอน
การก้าวไปข้างหน้าของวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย ควบคู่กับการเติบโตของตลาดรถสปอร์ตสมรรถนะสูง สะท้อนให้เห็นถึงความเปลี่ยนแปลงที่น่าตื่นเต้นในอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย หากคุณเป็นหนึ่งในผู้ที่หลงใหลในความเร็วและสมรรถนะ หรือกำลังมองหา “รถในฝัน” ที่จะมาเติมเต็มชีวิตของคุณ อย่าพลาดที่จะศึกษาข้อมูลและพิจารณาตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับคุณ
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถสปอร์ต Porsche 911 ราคาล่าสุด หรือสนใจเทคโนโลยีการดูแลรักษาแบตเตอรี่ CTEK สำหรับรถยนต์ของคุณ โปรดติดต่อผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการ หรือเยี่ยมชมเว็บไซต์ของเราเพื่อรับคำปรึกษาจากผู้เชี่ยวชาญของเราวันนี้!
