“แซนดี” จรัสแสงในวงการมอเตอร์สปอร์ต: ก้าวสู่ Audi Sport Asia Talent Pool และเป้าหมายแชมป์ GT3
ในวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก การก้าวขึ้นสู่จุดสูงสุดไม่ใช่เรื่องง่าย แต่สำหรับ “แซนดี” นักแข่งหนุ่มชาวไท
ย การทุ่มเท ความมุ่งมั่น และพรสวรรค์ ได้นำพาเขามาถึงจุดเปลี่ยนสำคัญในอาชีพนักแข่งของเขา ในปี 2020 เป็นปีที่น่าจดจำสำหรับวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย เมื่อ “แซนดี” ไม่เพียงแต่ประกาศลงสนามการแข่งขันระดับสากลถึงสองรายการใหญ่ แต่ยังได้รับเกียรติอันสูงสุดให้ก้าวเข้าสู่โครงการ Audi Sport Asia Talent Pool ในฐานะนักแข่งชาวไทยคนแรกภายใต้การสนับสนุนอย่างเป็นทางการจาก Audi Sport Customer Racing Asia ซึ่งเป็นการตอกย้ำศักยภาพและความสำเร็จที่เขาได้สร้างสมมา
สองสมรภูมิความเร็ว: Thailand Super Series และ GT World Challenge Asia
ปี 2020 ถือเป็นปีที่มีตารางการแข่งขันอัดแน่นที่สุดในชีวิตของ “แซนดี” เขาตัดสินใจลงชิงชัยในสองรายการสำคัญที่พิสูจน์สมรรถนะและความสามารถของนักแข่งระดับแนวหน้า ได้แก่:
Thailand Super Series (TSS): เป้าหมายหลักของ “แซนดี” ในรายการนี้คือการกลับไปป้องกันตำแหน่งแชมป์ในรุ่น Super Car GT3 ซึ่งเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมและมีการแข่งขันสูงขึ้นเรื่อยๆ ทุกปี มีการพัฒนารถแข่ง GT3 รุ่นใหม่ๆ เข้ามาเสริมทัพ พร้อมทั้งมีทีมแข่งและนักแข่งฝีมือดีจากทั่วเอเชียเข้าร่วมชิงชัยอย่างคับคั่ง “แซนดี” ยังคงจับมือกับทีม B-Quik Racing ที่ได้ปรับเปลี่ยนชื่อเป็น “B-Quik Absolute Racing” เพื่อล่าชัยชนะ โดยปีนี้เขาจะผนึกกำลังกับ Daniel Bilski นักแข่งชาวออสเตรเลีย คู่หูที่ผ่านประสบการณ์อันโชกโชนมาด้วยกัน รถคู่ใจของพวกเขาคือ Audi R8 LMS GT3 Evo ซึ่งเป็นขุมพลังที่ได้รับการยอมรับในวงการ GT3 ทั่วโลก “แซนดี” กล่าวด้วยความมั่นใจว่า “ปีนี้การแข่งขัน Thailand Super Series จะต้องเป็นปีที่สนุกสุดยอดแน่นอน ผมได้เห็นรายชื่อนักแข่งที่ประกาศออกมาแล้ว อดใจไม่ไหวที่จะได้ลงสนามประลองความเร็วกับสุดยอดนักแข่งระดับเอเชียเหล่านี้”
GT World Challenge Asia: นอกเหนือจากการแข่งขันในประเทศ “แซนดี” ยังก้าวสู่เวทีระดับเอเชียกับรายการ GT World Challenge Asia 2020 ภายใต้สังกัดทีม X Works Racing พร้อมรถแข่ง Audi R8 LMS GT3 Evo คู่กับ Shae Davies นักแข่งชาวออสเตรเลีย ซึ่งเป็นเพื่อนร่วมทีมที่เคยสร้างผลงานยอดเยี่ยมคว้าอันดับ 2 ร่วมกันในสนาม Suzuka ประเทศญี่ปุ่น ในปี 2018 “ผมดีใจที่จะได้กลับไปแข่งขันในรายการ GT World Challenge Asia อีกครั้ง เพราะตั้งแต่ปี 2018 ผมได้เรียนรู้และพัฒนาตัวเองขึ้นมาก ผมรู้สึกตื่นเต้นและท้าทายที่จะไล่ล่าแชมป์ในรายการนี้ และยินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะได้ร่วมงานกับทีม X Works Racing ภายใต้การสนับสนุนจาก Audi Sport Customer Racing Asia”
ก้าวสู่ Audi Sport Asia Talent Pool: ความฝันที่เป็นจริงของนักแข่งไทย
สิ่งที่ทำให้ปี 2020 เป็นปีที่พิเศษยิ่งกว่านั้น คือการที่ “แซนดี” ได้รับเลือกให้เข้าร่วมโครงการ Audi Sport Asia Talent Pool ซึ่งเป็นโครงการที่มุ่งเน้นการพัฒนานักแข่งดาวรุ่งในเอเชีย โดยเขาเป็นหนึ่งใน 5 นักแข่งจากทั่วเอเชียที่ได้รับโอกาสนี้ “โอกาสที่ได้รับในครั้งนี้ถือเป็นความฝันที่เป็นจริงของผม ผมรู้สึกเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้เป็นตัวแทนของแบรนด์ที่มีชื่อเสียงและประวัติศาสตร์อันยาวนานในวงการมอเตอร์สปอร์ต ผมใฝ่ฝันมาหลายปีแล้วที่จะได้ลงแข่งขันในนามของแบรนด์รถยนต์ชั้นนำ ตอนนี้ผมกำลังฝึกซ้อมอย่างหนักกว่าเดิม เพื่อสร้างชื่อเสียงและทำผลงานให้ดีที่สุดสมกับโอกาสที่ได้รับ”
Martin Kuehl ผู้อำนวยการ Audi Sport Customer Racing Asia ได้กล่าวชื่นชม “แซนดี” ว่า “แซนดีเป็นนักแข่งเอเชียที่มีพรสวรรค์ ปีที่ผ่านมาเขาประสบความสำเร็จอย่างมากกับแบรนด์ Audi แม้จะเป็นปีแรกที่เขาได้สัมผัสกับรถ Audi R8 LMS เขาก็สามารถแสดงศักยภาพการขับขี่ได้อย่างยอดเยี่ยมตลอดฤดูกาล จนคว้าแชมป์ Super Car GT3 ในรายการ Thailand Super Series ได้สำเร็จ ในปีนี้เขาจึงเหมาะสมอย่างยิ่งที่จะได้รับเลือกให้เป็นหนึ่งในทีมนักแข่งดาวรุ่งของ Audi เราตั้งตารอที่จะได้เห็นพัฒนาการการแข่งขันของเขามากขึ้น และความท้าทายใหม่ๆ ในฤดูกาลที่จะมาถึงนี้”
การสนับสนุนจากพันธมิตร: กุญแจสู่ชัยชนะ
ความสำเร็จของ “แซนดี” ในฤดูกาล 2020 นี้ ยังได้รับการสนับสนุนอันแข็งแกร่งจากพันธมิตรหลักอย่าง บริษัท บี-ควิก จำกัด ซึ่งจะร่วมเป็นสปอนเซอร์หลักในการแข่งขันทั้งสองรายการ พร้อมด้วยการสนับสนุนจาก The Pizza Company, การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย, การบินไทย, Jet 8 Aviation, Puma Thailand, Dacon Trading, Thai Wings Travel Agent, ราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย และการกีฬาแห่งประเทศไทย การสนับสนุนจากพันธมิตรเหล่านี้ ถือเป็นกำลังใจและปัจจัยสำคัญที่จะช่วยผลักดันให้ “แซนดี” สามารถมุ่งสมาธิไปที่การแข่งขันได้อย่างเต็มที่
Porsche 911: ตำนานแห่งรถสปอร์ตและความเป็นเลิศด้านสมรรถนะ (ปี 2025)
เมื่อกล่าวถึงโลกแห่งรถสปอร์ตชั้นยอด หนึ่งในชื่อที่ไม่สามารถมองข้ามได้คือ Porsche 911 (ปอร์เช่ 911) รถสปอร์ตสัญชาติเยอรมันคันนี้ ถือเป็นไอคอนแห่งวงการยานยนต์ ที่ไม่เพียงแต่โดดเด่นด้วยดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ แต่ยังมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือชั้น เปรียบเสมือนการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างศิลปะแห่งการออกแบบ สมรรถนะอันเร้าใจ และเทคโนโลยีล้ำสมัย
ประวัติศาสตร์อันยาวนาน: จากรุ่นบุกเบิกสู่ตำนานที่ยืนยง
Porsche 911 เปิดตัวครั้งแรกในปี 1963 และยังคงเดินสายการผลิตมาอย่างต่อเนื่องจนถึงปัจจุบัน นับเป็นรถสปอร์ตที่ยาวนานที่สุดรุ่นหนึ่งในประวัติศาสตร์ยานยนต์ ดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ของ Porsche 911 คือเส้นสายหลังคาที่ลาดเอียงลงมาจรดท้ายรถ และไฟหน้าทรงกลมคู่ที่เปรียบเสมือนดวงตาอันสง่างาม แม้เวลาจะล่วงเลยมากว่า 60 ปี แต่ Porsche 911 ในรุ่นใหม่ๆ ยังคงรักษา DNA การออกแบบดั้งเดิมไว้ได้อย่างเหนียวแน่น ทำให้มันกลายเป็นที่ปรารถนาของนักขับทั่วโลก และเป็นต้นแบบให้กับรถสปอร์ต Porsche รุ่นอื่นๆ อีกมากมาย เช่น Porsche Boxster, Porsche Cayman และ Porsche Carrera GT
สมรรถนะที่เหนือกว่า: อาวุธลับแห่งความแรง
Porsche 911 คือนิยามของรถสปอร์ตที่มอบทั้งพละกำลัง ความคล่องตัว และการควบคุมที่แม่นยำ ในรุ่นล่าสุด (Gen 992) ยังคงมาพร้อมเครื่องยนต์ Boxer 6 สูบนอน เทอร์โบชาร์จ ขนาด 3.0 ลิตร ที่ทรงพลัง สร้างกำลังสูงสุดถึง 480 แรงม้า และแรงบิด 570 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ PDK 8 จังหวะ หรือเกียร์ธรรมดา 7 จังหวะเป็นทางเลือก ระบบขับเคลื่อนมีทั้งแบบขับเคลื่อนสองล้อหลัง และขับเคลื่อนสี่ล้อ ขึ้นอยู่กับแต่ละรุ่นย่อย อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำได้ในเวลาเพียง 3.3 วินาที และมีความเร็วสูงสุดทะลุ 312 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
นอกจากพละกำลังอันมหาศาลแล้ว Porsche 911 ยังมาพร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่ทันสมัย เช่น ระบบช่วยเลี้ยวด้วยล้อหลัง (Rear-axle Steering) ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC) ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (TCS) และระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน (EBA) สิ่งเหล่านี้ช่วยเสริมความมั่นใจในการขับขี่ ให้รถมีความคล่องตัวสูง เกาะถนนหนึบ และเข้าโค้งได้อย่างแม่นยำ ทำให้ Porsche 911 เป็นรถสปอร์ตที่ครองใจนักขับที่ต้องการสมรรถนะระดับสูงสุด
หลากหลายรุ่นย่อย: ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์คนรัก Porsche 911
Porsche 911 ไม่ได้มีเพียงแค่รุ่นเดียว แต่มาพร้อมกับรุ่นย่อยที่หลากหลาย เพื่อตอบสนองความต้องการและสไตล์การขับขี่ที่แตกต่างกันไป โดยรุ่นยอดนิยมที่น่าสนใจในปี 2025 ได้แก่:
Porsche 911 Carrera S: รุ่นมาตรฐานที่ได้รับความนิยมสูงสุด มาพร้อมเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ 450 แรงม้า ราคาเริ่มต้นประมาณ 10,990,000 บาท (สำหรับ 911 Carrera) ไปจนถึง 103,290,000 บาท (สำหรับ The new 911 Carrera 4S)
Porsche 911 Carrera GTS: รุ่นที่เน้นสมรรถนะที่สูงขึ้นเล็กน้อย เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ 480 แรงม้า ราคาเริ่มต้นประมาณ 14,100,000 บาท (สำหรับ 911 Carrera GTS)
Porsche 911 Turbo S: รุ่นเรือธงที่เปรียบเสมือนปีศาจแห่งความเร็ว ด้วยเครื่องยนต์ 3.8 ลิตร เทอร์โบแปรผันคู่ VTG ให้กำลังสูงสุดถึง 650 แรงม้า แรงบิด 800 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 2.7 วินาที และความเร็วสูงสุด 330 กม./ชม. ราคาสำหรับรุ่นปี 2024 อยู่ที่ประมาณ 26,204,000 บาท
Porsche 911 Targa: รุ่นหลังคาแข็งเปิดประทุน ขับเคลื่อนสี่ล้อ โดดเด่นด้วยหลังคาอะลูมิเนียมขนาดใหญ่ที่สามารถเปิดออกได้ มอบประสบการณ์ขับขี่แบบเปิดประทุนที่หรูหรา ราคาเริ่มต้นประมาณ 13,090,000 บาท (สำหรับ 911 Targa 4)
Porsche 911 Cabriolet: รุ่นหลังคาผ้าเปิดประทุน 2 ประตู 4 ที่นั่ง ขับเคลื่อนสี่ล้อ มาพร้อมเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ 385 แรงม้า มอบความรู้สึกอิสระในการขับขี่ ราคาเริ่มต้นประมาณ 12,290,000 บาท (สำหรับ The new 911 Carrera Cabriolet)
ดูแล Porsche 911 คู่ใจ: เทคโนโลยี CTEK ตัวช่วยยืดอายุแบตเตอรี่
สำหรับผู้ที่หลงใหลใน Porsche 911 และ Supercar คันอื่นๆ จนอาจจอดทิ้งไว้เป็นเวลานาน ปัญหาที่มักจะพบเจอคือแบตเตอรี่เสื่อมสภาพ ทำให้ไม่สามารถสตาร์ทรถได้ การจอดรถทิ้งไว้นานโดยไม่สตาร์ทเครื่องยนต์ ทำให้แบตเตอรี่คายประจุไฟไปเรื่อยๆ จนหมด ซึ่งอาจนำไปสู่การเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว
เพื่อป้องกันปัญหาดังกล่าว CTEK ขอแนะนำเครื่องชาร์จแบตเตอรี่อัจฉริยะจากสวีเดน ที่จะช่วยให้รถทุกคันในโรงรถของคุณพร้อมใช้งานอยู่เสมอ CTEK MXS 5.0 เป็นเครื่องชาร์จที่ได้รับความนิยมอย่างสูง สามารถใช้ได้กับรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ (รวมถึงรถ EV บางรุ่น) ที่ใช้แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด 12V ขนาด 1.2 – 110Ah (สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม แนะนำรุ่น LITHIUM XS หรือ CS ONE)
CTEK MXS 5.0 ทำงานด้วยระบบอัตโนมัติ ชาร์จไฟสูงสุด 80% แล้วค่อยๆ ลดกระแสลง และตัดไฟอัตโนมัติเมื่อชาร์จเต็ม 100% เพื่อป้องกันการ Overcharge ทำให้สามารถชาร์จทิ้งไว้ได้เป็นเดือนโดยแบตเตอรี่ไม่เสียหาย ประหยัดเวลา ไม่ต้องคอยสตาร์ทรถ หรือขับวนให้สิ้นเปลืองน้ำมันอีกต่อไป และหากพบว่าแบตเตอรี่ไม่รับการชาร์จ ก็เป็นสัญญาณเตือนว่าแบตเตอรี่เริ่มเสื่อมสภาพและควรพิจารณาเปลี่ยนใหม่ก่อนที่จะสายเกินไป
ด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัยของ CTEK ทำให้การดูแลแบตเตอรี่รถสปอร์ตคู่ใจเป็นเรื่องง่าย สะดวก และมีประสิทธิภาพ ไม่ว่าคุณจะครอบครอง Porsche 911 หรือ Supercar คันอื่น การลงทุนในเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ CTEK คือการลงทุนเพื่อรักษาความพร้อมของรถยนต์ที่คุณรักให้สมบูรณ์แบบเสมอ
หากคุณกำลังมองหาประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับ หรือต้องการทราบข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับรถสปอร์ตในฝันของคุณ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราเพื่อรับคำแนะนำและข้อมูลที่ตรงกับความต้องการของคุณที่สุด
