[ครบชุด] T1002185 เพ อนช ได แล วล มต Ep.2

Ferrari 499P: ตำนานบทใหม่แห่งความเร็วและความเป็นเลิศบนสังเวียน WEC ในโลกของมอเตอร์สปอร์ต ความสำเร็จไม่ได้มาจากการขับเคี่ยวในสนามเพียงอย่างเดียว แต่ยังเกิดจากการผสมผ สานอย่างลงตัวระหว่างประวัติศาสตร์อันยาวนาน นวัตกรรมอันก้าวล้ำ และวิสัยทัศน์ที่มองไปข้างหน้า เพื่อก้าวข้ามขีดจำกัดของเทคโนโลยี นี่คือแก่นแท้ที่ Ferrari ยึดมั่นเสมอมา และเป็นที่มาของการกลับมาอย่างยิ่งใหญ่สู่การแข่งขัน World Endurance Championship (WEC) ในคลาสสูงสุด ด้วยการเปิดตัว Ferrari 499P ไฮเปอร์คาร์รุ่นใหม่ ที่ไม่เพียงแต่จะสืบทอดจิตวิญญาณแห่งชัยชนะ แต่ยังเป็นการประกาศศักดาถึงการกลับมาทวงบัลลังก์แชมป์ของม้าลำพองอีกครั้ง การหวนคืนสู่เวทีระดับตำนาน: 50 ปีแห่งการรอคอย ชื่อ “499P” ไม่ใช่แค่รหัสรุ่น แต่คือสัญลักษณ์ที่ปลุกเร้าความทรงจำอันภาคภูมิใจในประวัติศาสตร์มอเตอร์สปอร์ตของ Ferrari ในอดีต ตัวอักษร ‘P’ มักปรากฏควบคู่ไปกับตัวเลขที่บ่งบอกถึงความจุเครื่องยนต์ของรถต้นแบบ และ 499P ก็เช่นกัน รถคันนี้คือผลผลิตจากวิสัยทัศน์ที่หยั่งรากลึกในอดีตอันรุ่งโรจน์ ซึ่งได้สร้างตำนานให้แก่ Ferrari ด้วยการคว้าแชมป์โลกถึง 22 สมัย และชัยชนะประเภท Overall ในการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans ถึง 9 ครั้ง การกลับมาสู่คลาสสูงสุดของ WEC ในปี 2023 นี้ ถือเป็นการเดินทางที่ยาวนานถึง 50 ปี นับตั้งแต่ Ferrari ได้ถอนตัวจากการแข่งขันประเภทนี้อย่างเป็นทางการ การตัดสินใจครั้งนี้สะท้อนถึงความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าของแบรนด์ที่จะนำเทคโนโลยีและจิตวิญญาณแห่งการแข่งขันที่ได้รับการขัดเกลามาอย่างยาวนาน มาปรับใช้กับรถยนต์ที่ผลิตเพื่อจำหน่ายแก่สาธารณะ (Road Car) ต่อไป DNA แห่งชัยชนะ: Le Mans Hypercar ที่เปี่ยมด้วยนวัตกรรม กฎระเบียบใหม่ของ FIA และ ACO สำหรับคลาสไฮเปอร์คาร์ คือแรงผลักดันสำคัญที่นำ Ferrari สู่เส้นทางแห่งนวัตกรรมและการพัฒนา 499P คือผลลัพธ์ที่พิสูจน์ให้เห็นถึงความสามารถในการสร้างสรรค์ Le Mans Hypercar (LMH) ที่ยังคงไว้ซึ่งเอกลักษณ์อันโดดเด่นของ Ferrari นั่นคือการมองว่าสนามแข่งเป็นเหมือนห้องทดลองชั้นยอด สำหรับการพัฒนาเทคโนโลยีล้ำสมัยที่จะถูกถ่ายทอดสู่รถยนต์สมรรถนะสูงในอนาคต 499P โดดเด่นด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อต้นแบบที่ออกแบบตามข้อกำหนดของคลาส LMH ซึ่งรวมเอาเครื่องยนต์ไฮบริดเป็นหัวใจหลัก การผสานรวมระบบไฮบริดที่ล้ำสมัยนี้ นำมาซึ่งพละกำลังสูงสุด 500 กิโลวัตต์ (ประมาณ 680 แรงม้า) โดยมีน้ำหนักขั้นต่ำไม่ต่ำกว่า 1,030 กิโลกรัม การสร้างสรรค์ 499P ได้รับการทุ่มเททรัพยากรทางเทคนิค ความเชี่ยวชาญ และบุคลากรชั้นยอดจาก Maranello ภายใต้การดูแลอย่างใกล้ชิดของทีม “Attività Sportive GT” ที่นำโดย Antonello Coletta และ Ferdinando Cannizzo หัวหน้าฝ่ายเทคนิค ขุมพลังไฮบริด: สมดุลแห่งประสิทธิภาพและความยั่งยืน หัวใจหลักของ Ferrari 499P คือระบบขับเคลื่อนไฮบริดที่ล้ำสมัย ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ที่วางอยู่กลางลำด้านหลัง กับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนล้อคู่หน้า เครื่องยนต์ V6 ทวินเทอร์โบ ได้รับการพัฒนาต่อยอดมาจากพื้นฐานของเครื่องยนต์ในรุ่น 296 GT3 ผ่านการปรับปรุงครั้งใหญ่โดยวิศวกรของ Ferrari โดยมุ่งเน้นการเพิ่มขีดความสามารถ ลดน้ำหนัก และปรับปรุงตำแหน่งการติดตั้งเครื่องยนต์บนโครงสร้างรถให้มีประสิทธิภาพสูงสุด ซึ่งแตกต่างจากการติดตั้งเครื่องยนต์ในรถ GT ของคู่แข่งที่มักจะวางอยู่บนโครงสร้างส่วนรองรับช่วงล่างหลัง ระบบ Energy Recovery System (ERS) ของ 499P ให้พละกำลังสูงสุดถึง 200 กิโลวัตต์ (ประมาณ 272 แรงม้า) มอเตอร์ไฟฟ้าได้รับการติดตั้งเฟืองท้ายในตัว และได้รับพลังงานจากชุดแบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าสูง 900 โวลท์ ซึ่งได้รับการพัฒนาโดยใช้ประสบการณ์จากรถแข่ง Formula 1 และปรับแต่งให้เข้ากับวัตถุประสงค์เฉพาะของโครงการนี้ ชุดแบตเตอรี่นี้สามารถชาร์จไฟกลับได้โดยอัตโนมัติจากการถอนคันเร่งและการเบรก โดยไม่จำเป็นต้องพึ่งพาแหล่งพลังงานภายนอก พละกำลังรวมสูงสุดของ 499P อยู่ที่ 500 กิโลวัตต์ (680 แรงม้า) ทำงานร่วมกับเกียร์ซีเควนเชียล 7 จังหวะ เพื่อส่งมอบสมรรถนะอันเร้าใจในทุกช่วงความเร็ว การออกแบบที่หล่อหลอมจากสายลม: สุนทรียภาพแห่งความเร็ว การออกแบบของ Ferrari 499P ได้รับการรังสรรค์ขึ้นภายใต้การดูแลของ Ferrari Styling Centre นำโดย Flavio Manzoni โดยมุ่งเน้นการผสานรวมคุณสมบัติด้านเทคนิคและแอโรไดนามิกส์เข้ากับรูปทรงที่เรียบง่ายแต่ทรงพลัง สะท้อนถึง DNA ของ Ferrari ที่ชัดเจน ความสมดุลระหว่างเส้นสายอันเฉียบคมและพื้นผิวที่ลื่นไหล สร้างภาษาการออกแบบที่ล้ำสมัย โดดเด่น และเป็นเอกลักษณ์ ตัวถังได้รับการออกแบบให้มีพื้นผิวที่เรียบเนียน ช่องอากาศและซุ้มล้อกลมกลืนเข้ากับตัวรถอย่างลงตัว กระแสอากาศไหลผ่านช่องด้านข้างเหนือห้องโดยสาร เพื่อนำพาความร้อนจากหม้อน้ำที่ซ่อนอยู่ใต้ท้องรถออกไป ซุ้มล้อของ 499P มีรูปทรงอันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของ Ferrari โดดเด่นด้วยบานเกล็ดขนาดใหญ่ที่ช่วยลดแรงดันภายในโพรงซุ้มล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้านหน้าของรถได้รับการออกแบบใหม่ให้กลมกลืนกับชุดไฟหน้าที่ล้ำสมัย สร้างความรู้สึกที่คล้ายคลึงกับการออกแบบใน Ferrari Daytona SP3 ส่วนท้ายของรถคือภาพสะท้อนของการหลอมรวมเทคโนโลยีแอโรไดนามิกส์และการออกแบบอันล้ำเลิศ พื้นผิวคาร์บอนไฟเบอร์ที่โค้งมนทำหน้าที่หลากหลาย และเปิดโล่งเผยให้เห็นล้อและระบบช่วงล่าง สปอยเลอร์หลังโดดเด่นด้วยปีกคู่แนวนอน ที่ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อให้เกิดแรงกดสูงสุดและบรรลุประสิทธิภาพที่เหนือกว่า ปีกชิ้นล่างมาพร้อมกับ “เส้นนำแสง” ที่เสริมความงามสง่าให้กับด้านท้ายได้อย่างลงตัว ช่องดักอากาศ 3 ช่องบริเวณด้านบนของรถ ทำหน้าที่ป้อนอากาศให้กับขุมพลัง V6 และส่งอากาศเย็นไปยังชุดแบตเตอรี่และชุดเกียร์ เทคโนโลยีมอเตอร์สปอร์ตขั้นสูง: ความแม่นยำที่เหนือกว่า Ferrari 499P สร้างขึ้นบนแชสซีส์ Monocoque ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งเป็นวัสดุน้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ มาพร้อมกับฟีเจอร์ที่สะท้อนถึงความล้ำหน้าทางเทคโนโลยีมอเตอร์สปอร์ตอย่างแท้จริง ระบบช่วงล่างแบบ Push-rod Double Wishbone ช่วยให้เกิดการดูดซับแรงสั่นสะเทือนที่ยอดเยี่ยม ส่งผลดีต่อการควบคุมรถที่ความเร็วสูงและการเข้าโค้งอย่างแม่นยำ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ได้รับการพัฒนาต่อยอดจากประสบการณ์ที่ได้รับจากโลกแห่งการแข่งขัน GT ระบบเบรกของ 499P ก็มีความซับซ้อนไม่แพ้กัน ด้วยการนำระบบ Brake-by-wire มาใช้ เพื่อให้สามารถนำพลังงานจลน์จากล้อหน้ากลับมาใช้ใหม่ในขณะเบรกได้ ระบบนี้ได้รับการพัฒนาให้มีความแม่นยำ ตอบสนองรวดเร็ว ควบคู่ไปกับความเสถียรภาพและความทนทาน ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสู่ความสำเร็จในการแข่งขัน Endurance การดึงพลังงานไฟฟ้าจากล้อหน้าในขณะเบรก จะถูกเก็บไว้ในแบตเตอรี่แรงดันสูง ก่อนจะส่งกำลังกลับไปยังล้อหน้าเมื่อต้องการพละกำลังเพิ่มเติม ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่บนทุกสนามแข่ง พันธมิตรที่แข็งแกร่ง: AF Corse ผู้ร่วมสร้างประวัติศาสตร์ Ferrari 499P จะได้รับการดูแลและลงแข่งขันภายใต้การบริหารจัดการของทีมช่างและวิศวกรจาก Maranello ร่วมกับ AF Corse พันธมิตรที่เปรียบเสมือนส่วนหนึ่งของครอบครัว Ferrari ในวงการมอเตอร์สปอร์ต ความร่วมมือระหว่าง Ferrari และ AF Corse เริ่มต้นขึ้นตั้งแต่ปี 2006 ในการแข่งขัน FIA GT ด้วยรถแข่ง F430 GT2 ซึ่งสามารถคว้าชัยชนะประเภททีมนักแข่งและผู้ผลิตได้ตั้งแต่ฤดูกาลแรกที่เปิดตัว ความสำเร็จส่วนใหญ่ของการแข่งขัน GT ของ Ferrari ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รวมถึงความสำเร็จทั้งหมดในการแข่งขัน World Endurance Championship (WEC) นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2012 ล้วนเป็นผลพวงมาจากความร่วมมืออันแข็งแกร่งนี้ มุมมองจากผู้บริหาร: ความมุ่งมั่นสู่อนาคต John Elkann ประธานกรรมการบริหารของ Ferrari กล่าวว่า “Ferrari 499P คือเครื่องพิสูจน์ว่าเราได้กลับมาสู่เวที WEC เพื่อทวงบัลลังก์แชมป์อีกครั้ง การตัดสินใจครั้งนี้คือการเริ่มต้นการเดินทางบนเส้นทางแห่งนวัตกรรมและการพัฒนา โดยยึดมั่นในปรัชญาของเราที่มองว่าสนามแข่งคือสนามเด็กเล่นที่ดีที่สุด สำหรับการผลักดันขอบเขตของเทคโนโลยีล้ำสมัย เพื่อนำไปสู่รถยนต์ของเราในอนาคต เราเข้าสู่การแข่งขันนี้ด้วยความอ่อนน้อมถ่อมตน แต่ก็ตระหนักถึงประวัติศาสตร์อันยาวนานที่นำพาเราสู่ตำแหน่งแชมป์โลก Endurance 20 สมัย และชัยชนะ Overall อีก 9 ครั้ง ในการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans” Antonello Coletta หัวหน้าทีม Ferrari Attività Sportive GT กล่าวเสริมว่า “499P คือความฝันที่เป็นจริง นี่คือช่วงเวลาที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับทุกคนที่ทุ่มเททำงานอย่างหนักในโครงการนี้ตลอดสองปีที่ผ่านมา เราต้องการที่จะอุทิศผลงานนี้ให้กับประวัติศาสตร์ของเรา ผ่านการศึกษาค้นคว้าข้อมูลที่สำคัญมากมาย ทั้งเรื่องราวในอดีตอันเต็มไปด้วยความสำเร็จและชัยชนะ อย่างไรก็ตาม เรากำลังมองไปข้างหน้า เพื่อประกาศความมุ่งมั่นของเราต่อการแข่งขัน World Endurance Championship ครั้งนี้ 499P คือรถต้นแบบที่แสดงให้เห็นถึงความแน่วแน่ที่แท้จริงของ Ferrari และทำให้เรารู้สึกตื่นเต้นอย่างมากที่จะได้เผยโฉมให้ลูกค้าและผู้ที่ชื่นชอบแบรนด์ของเราได้เห็นในวันนี้” Ferdinando Cannizzo หัวหน้าฝ่ายพัฒนารถแข่ง Ferrari GT ได้กล่าวทิ้งท้ายว่า “นี่เป็นช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นอย่างยิ่งสำหรับผมและทีมงานทุกคน เรารู้ดีถึงความรับผิดชอบอันยิ่งใหญ่ที่เราแบกรับ เราได้ออกแบบและสร้างสรรค์รถยนต์ที่มีความแปลกใหม่และซับซ้อนอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนในทุกมิติ ความท้าทายที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนนี้ ได้กระตุ้นให้ทุกคนในทีมทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิด แบ่งปันทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับทุกแผนกภายในบริษัทและพันธมิตรด้านเทคนิคของเรา การเริ่มต้นจากศูนย์คือแรงผลักดันที่ยากจะบรรยาย ในการค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพ เพื่อรับประกันสมรรถนะและความเสถียรของ 499P ตั้งแต่การซ้อมครั้งแรกจนถึงการแข่งขันนัดแรก เราได้วางแผนโปรแกรมการพัฒนาที่เข้มข้นอย่างยิ่ง ทั้งบนแท่นทดสอบและในสนามจริง จนได้ข้อมูลที่น่าสนใจกลับมา งานวิเคราะห์ที่รอเราอยู่ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้านี้ รวมถึงการทดสอบในสนามอื่นๆ เป็นสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับการปรับแต่งอย่างละเอียดและการผสานระบบต่างๆ ทั้งหมดเข้าด้วยกันเป็นครั้งสุดท้าย แน่นอนว่าเรายังคงต้องวิ่งทดสอบอีกหลายกิโลเมตร แต่ทีมงานทุกคนยังคงตระหนักถึงความสำคัญของโปรเจกต์นี้ และจะยึดมั่นในความมุ่งมั่น ความหลงใหล ความเชี่ยวชาญ และความเป็นมืออาชีพที่ยอดเยี่ยมเช่นนี้ต่อไป” บทสรุป Ferrari 499P คือมากกว่าแค่รถแข่งไฮเปอร์คาร์ แต่คือการแสดงออกถึงจิตวิญญาณแห่งการแข่งขันอันไม่สิ้นสุดของ Ferrari คือการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างประวัติศาสตร์อันยาวนาน นวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย และความมุ่งมั่นที่จะก้าวข้ามขีดจำกัด การกลับมาสู่สังเวียน WEC ในครั้งนี้ ไม่เพียงแต่จะเป็นการเพิ่มสีสันและความเข้มข้นให้กับการแข่งขัน แต่ยังเป็นการตอกย้ำถึงสถานะของ Ferrari ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์สมรรถนะสูงระดับตำนาน ที่พร้อมจะสร้างประวัติศาสตร์บทใหม่แห่งความเร็วและความเป็นเลิศ หากคุณคือหนึ่งในผู้ที่หลงใหลในความเร็ว สมรรถนะ และจิตวิญญาณแห่งการแข่งขันที่ไม่ยอมแพ้ การมาถึงของ Ferrari 499P คือสัญญาณที่บ่งบอกว่าการผจญภัยครั้งใหม่ได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว ติดตามข่าวสารและข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับการแข่งขัน WEC และ Ferrari 499P ได้ตลอดฤดูกาลนี้ เพื่อร่วมเป็นส่วนหนึ่งของตำนานบทใหม่ที่จะถูกจารึกไว้ในหน้าประวัติศาสตร์มอเตอร์สปอร์ต!