[ครบชุด] T1002203 เถ าแก เล ยงคน Ep.2

Ferrari 499P: สัญลักษณ์แห่งตำนานที่กลับคืนสู่สมรภูมิ WEC พร้อมท้าทายความยิ่งใหญ่ในยุคไฮเปอร์คาร์ ในโลกแห่งมอเตอร์สปอร์ตที่การแข่งขันคือหัวใจของการขับเคลื่อน นวัตกรรมคือพลัง และชัยชนะคือจุดสูงสุด การ กลับมาของ Ferrari ในคลาสสูงสุดของ World Endurance Championship (WEC) ด้วยรถไฮเปอร์คาร์รุ่นใหม่นามว่า “499P” ถือเป็นเหตุการณ์สำคัญที่ปลุกเร้าจิตวิญญาณแห่งความภาคภูมิใจของม้าลำพองให้กลับคืนสู่สังเวียนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก หลังจากห่างหายไปนานถึง 50 ปี การปรากฏตัวของ 499P ไม่เพียงแต่เป็นการประกาศศักดาถึงการกลับมาอย่างแข็งแกร่ง แต่ยังเป็นการย้ำเตือนถึงมรดกอันยาวนานแห่งชัยชนะและความเป็นเลิศของ Ferrari ที่สั่งสมมาตลอดประวัติศาสตร์อันยาวนาน DNA แห่งชัยชนะ: ถอดรหัส 499P จากอดีตสู่ปัจจุบัน ชื่อ “499P” เองก็แฝงไว้ด้วยความหมายอันลึกซึ้ง ตามธรรมเนียมของ Ferrari ในอดีต ตัวอักษร ‘P’ มักใช้บ่งบอกถึงรถต้นแบบ (Prototype) และตัวเลขที่นำหน้าคือปริมาตรความจุของเครื่องยนต์ โดย 499P นี้ สื่อถึงการผสมผสานองค์ประกอบอันเป็นเอกลักษณ์จากรถแข่งในตำนาน เข้ากับเทคโนโลยีแห่งอนาคตได้อย่างลงตัว การถือกำเนิดของ 499P คือผลลัพธ์อันภาคภูมิใจจากวิสัยทัศน์ที่หยั่งรากลึกในประวัติศาสตร์อันรุ่งโรจน์ของแบรนด์ ซึ่งตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา Ferrari สามารถคว้าแชมป์โลกมาครองได้ถึง 22 สมัย และประกาศศักดาด้วยชัยชนะ Overall ในการแข่งขันสุดหฤโหดอย่าง 24 Hours of Le Mans ถึง 9 ครั้ง อย่างไรก็ตาม รถแข่งเหล่านี้ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาเพียงเพื่อประดับบารมีในอดีตเท่านั้น แต่ยังเป็นดั่งเวทีทดสอบชั้นเลิศสำหรับเทคโนโลยีและนวัตกรรมล้ำสมัย ที่ต่อยอดสู่การพัฒนารถยนต์สำหรับวิ่งบนถนน (Road Car) ที่เปี่ยมด้วยสมรรถนะสูงสุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ 499P ที่ได้รับการถ่ายทอด DNA แห่งชัยชนะจากรถแข่ง Le Mans Hypercar (LMH) รุ่นใหม่ ซึ่ง Ferrari เลือกใช้ในการแข่งขัน FIA WEC World Endurance Championship Top Class ตั้งแต่ปี 2023 เป็นต้นไป ลวดลายและสีสันของ 499P ที่ปรากฏตัวในการแข่งขัน 1000 Miles of Sebring นั้น ได้รับแรงบันดาลใจโดยตรงจากรุ่น 312P ที่เคยสร้างชื่อเสียงโด่งดังในยุค 1970 เพื่อเป็นการตอกย้ำถึงความเชื่อมโยงทางประวัติศาสตร์เมื่อ 50 ปีที่แล้ว กับผลงานชิ้นโบว์แดงล่าสุดของ Ferrari คันหนึ่งจะถูกประดับด้วยหมายเลข 50 ซึ่งสื่อถึงการเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปี ในขณะที่อีกคันจะใช้หมายเลข 51 ซึ่งเป็นหมายเลขแห่งความสำเร็จที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในประวัติศาสตร์การแข่งขันของ Ferrari Le Mans Hypercar: กฎกติกาใหม่ที่เปิดทางสู่นวัตกรรม การแข่งขันในคลาสไฮเปอร์คาร์ภายใต้กฎระเบียบใหม่ของ FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) และ ACO (Automobile Club de l’Ouest) ได้เปิดโอกาสให้ Ferrari ก้าวเข้าสู่เส้นทางแห่งนวัตกรรมและการพัฒนาอย่างเต็มรูปแบบ เพื่อสร้างสรรค์ Le Mans Hypercar (LMH) ที่ยังคงไว้ซึ่งเอกลักษณ์อันแข็งแกร่งของแบรนด์ Ferrari เชื่อมั่นเสมอมาว่าสนามแข่งคือสนามเด็กเล่นอันสมบูรณ์แบบสำหรับการพัฒนาเทคโนโลยีล้ำยุค ที่สามารถนำไปปรับใช้กับรถยนต์สำหรับวิ่งบนถนนได้จริง และ 499P คือข้อพิสูจน์ถึงความมุ่งมั่นอันแรงกล้าของ Ferrari ในการแข่งขันประเภท Endurance Racing อย่างแท้จริง หัวใจไฮบริด: สมรรถนะที่เหนือกว่า ด้วยขุมพลัง 500 กิโลวัตต์ 499P มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อต้นแบบที่ได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดทางเทคนิคและกฎเกณฑ์ของคลาส Le Mans Hypercar โดยเฉพาะ ระบบขับเคลื่อนนี้ใช้เครื่องยนต์ไฮบริดที่ให้กำลังสูงสุดถึง 500 กิโลวัตต์ (ประมาณ 680 แรงม้า) และมีน้ำหนักขั้นต่ำไม่น้อยกว่า 1,030 กิโลกรัม การสร้างสรรค์ 499P นี้ Ferrari ได้ทุ่มเททรัพยากรทางเทคนิค ความเชี่ยวชาญ และบุคลากรชั้นยอดจาก Maranello มาอย่างเต็มที่ โดยมอบหมายความไว้วางใจให้แก่ทีม “Attività Sportive GT” ภายใต้การดูแลของ Antonello Coletta และ Ferdinando Cannizzo หัวหน้าฝ่ายเทคนิค ในการรับผิดชอบด้านวิศวกรรมและการพัฒนา รถแข่ง GT และรถสปอร์ต ขุมพลัง V6 Twin-Turbo ผสานมอเตอร์ไฟฟ้า: สถาปัตยกรรมแห่งสมรรถนะ หัวใจสำคัญของ 499P คือระบบขับเคลื่อนไฮบริดที่ผสานการทำงานระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) วางกลางลำด้านหลัง และมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนล้อคู่หน้า เครื่องยนต์ ICE เป็นเครื่องยนต์ V6 Twin-Turbo พัฒนาต่อยอดจากเครื่องยนต์ในรุ่น 296GT3 ซึ่งได้รับการยกเครื่องใหม่ทั้งหมดโดยวิศวกรของ Ferrari โดยมุ่งเน้นการเพิ่มขีดความสามารถและลดน้ำหนักโดยรวม การวางตำแหน่งเครื่องยนต์บนโครงสร้างของรถได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด เพื่อให้มีประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งในรถ GT ของคู่แข่ง ซึ่งมักติดตั้งไว้ที่โครงสร้างของส่วนรองรับช่วงล่างหลัง นอกจากนี้ ระบบ Energy Recovery System (ERS) ยังเป็นอีกหนึ่งจุดเด่นที่ทำให้ 499P เปี่ยมด้วยสมรรถนะ โดยมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 200 กิโลวัตต์ (ประมาณ 272 แรงม้า) พร้อมเฟืองท้ายในตัว มอเตอร์ไฟฟ้าจะถูกขับเคลื่อนด้วยพลังงานจากแบตเตอรี่แรงดันสูง 900 โวลท์ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่พัฒนาต่อยอดมาจากรถแข่ง Formula 1 โดยเฉพาะ แบตเตอรี่นี้สามารถชาร์จไฟกลับได้เองจากการถอนคันเร่งและการเบรก (Regenerative Braking) โดยไม่จำเป็นต้องอาศัยแหล่งพลังงานภายนอกอื่นๆ กลไกนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มพละกำลังเมื่อต้องการ แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพในการประหยัดพลังงานอีกด้วย กำลังรวมสูงสุดของ 499P อยู่ที่ 500 กิโลวัตต์ (680 แรงม้า) ซึ่งทำงานร่วมกับเกียร์ซีเควนเชียล 7 จังหวะที่ออกแบบมาเพื่อการตอบสนองที่ฉับไวและแม่นยำ การออกแบบที่เหนือชั้น: ผสมผสานอากาศพลศาสตร์กับสุนทรียศาสตร์ การออกแบบของ Ferrari 499P รุ่นใหม่นี้ เป็นการผสานรวมระหว่าง Ferrari Styling Centre โดยการนำของ Flavio Manzoni เข้ากับทีมวิศวกรด้านอากาศพลศาสตร์ เพื่อสร้างสรรค์รถที่มีทั้งความสวยงามและสมรรถนะอันไร้ที่ติ รูปทรงที่เรียบง่ายและโค้งมนสะท้อนถึง DNA อันเป็นเอกลักษณ์ของ Ferrari ได้อย่างชัดเจน ความสมดุลระหว่างเส้นสายที่เฉียบคมและพื้นผิวที่ลื่นไหล เผยให้เห็นถึงภาษาการออกแบบที่ล้ำยุค โดดเด่น และเป็นเอกลักษณ์ นิยามความเป็นสถาปัตยกรรมที่เรียบง่าย ทว่าครบครันทุกความสำคัญ ตัวถังของรถได้รับการขัดเกลาอย่างพิถีพิถัน พื้นผิวที่ราบเรียบกลมกลืนกับช่องอากาศและซุ้มล้อ กระแสอากาศไหลผ่านช่องด้านข้างบริเวณเหนือห้องโดยสาร เพื่อช่วยลดความร้อนให้กับหม้อน้ำที่ซ่อนอยู่ใต้ตัวถัง ซุ้มล้อของ 499P มีรูปทรงที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ Ferrari โดดเด่นด้วยบานเกล็ดขนาดใหญ่ที่มีจุดประสงค์เพื่อลดแรงดันภายในโพรงซุ้มล้อโดยเฉพาะ การออกแบบส่วนหน้าของรถได้รับการปรับปรุงให้กลมกลืนกับชุดไฟหน้าที่ดีไซน์ใหม่ ทำให้เกิดภาพลักษณ์ที่คล้ายคลึงกับ Ferrari Daytona SP3 ที่เคยเปิดตัวไปก่อนหน้านี้ ส่วนท้ายของรถแสดงให้เห็นถึงการหลอมรวมเทคโนโลยีอากาศพลศาสตร์และการออกแบบอันล้ำเลิศเข้าไว้ด้วยกัน พื้นผิวคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีรูปทรงพริ้วไหวทำหน้าที่หลากหลายฟังก์ชัน และเปิดโล่งเผยให้เห็นล้อและช่วงล่างได้อย่างชัดเจน สปอยเลอร์หลังโดดเด่นด้วยปีกคู่แนวนอน ซึ่งปีกชิ้นหลักและแผ่นกั้นด้านบนได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถัน เพื่อให้มั่นใจว่าจะได้แรงกดตามต้องการและบรรลุประสิทธิภาพสูงสุด ปีกชิ้นล่างมาพร้อมกับ “เส้นนำแสง” (Light Strip) ที่เสริมดีไซน์ด้านท้ายให้ดูงดงามยิ่งขึ้น ด้วยสัมผัสที่เฉียบขาดทว่าเรียบง่าย สุดท้ายคือช่องดักอากาศจำนวน 3 ช่องบริเวณด้านบนของรถ ที่รับอากาศมาป้อนให้กับขุมพลัง V6 และส่งอากาศเย็นไปยังแบตเตอรี่และชุดเกียร์ เทคโนโลยีล้ำสมัย: ความเหนือกว่าที่สัมผัสได้ 499P ถูกสร้างขึ้นบนแชสซีส์ Monocoque ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งเป็นวัสดุที่แข็งแรงแต่น้ำหนักเบา มาพร้อมกับฟีเจอร์ที่แสดงให้เห็นถึงความล้ำหน้าทางเทคโนโลยีมอเตอร์สปอร์ต การจัดวางโครงสร้างปีกนกคู่ของช่วงล่างแบบ Push-rod ให้ผลลัพธ์เป็นคุณภาพด้านการดูดซับแรงสั่นสะเทือนที่โดดเด่น ซึ่งเห็นประโยชน์ได้อย่างชัดเจนขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูงสุดและการเข้าโค้ง ระบบอิเล็กทรอนิกส์ได้รับการพัฒนาและสร้างสรรค์ต่อยอดจากประสบการณ์ที่ได้รับมาจากโลกแห่งการแข่งขัน GT ระบบเบรกของ 499P มีความซับซ้อนไม่น้อยไปกว่ากัน โดยใช้ระบบ Brake-by-wire เพื่อให้สามารถนำพลังงานจลน์จากล้อหน้ากลับมาใช้ใหม่ได้ในขณะเหยียบเบรก ระบบนี้ได้รับการพัฒนาให้ผสานความแม่นยำและความรวดเร็วในการตอบสนอง เข้ากับความเสถียรภาพและความทนทาน ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่นำพาไปสู่ความสำเร็จในการแข่งขัน Endurance Racing พลังงานไฟฟ้าที่ได้จากล้อหน้าในขณะเบรก จะถูกเก็บไว้ในแบตเตอรี่แรงดันสูงก่อนส่งพละกำลังกลับไปยังล้อหน้าเมื่อต้องการกำลังเพิ่มเติม ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพบนทุกสนามแข่งตามตารางการแข่งขันปี 2023 ความร่วมมือกับ AF Corse: กุญแจสู่ชัยชนะบนเส้นทาง WEC Ferrari 499P จะได้รับการดูแลโดยทีมช่างและวิศวกรจาก Maranello ร่วมกับ AF Corse ซึ่งยังคงเป็นพันธมิตรที่แข็งแกร่งในการสร้างชัยชนะ ความร่วมมือระหว่าง Ferrari และ AF Corse เริ่มต้นขึ้นตั้งแต่ปี 2006 ในการแข่งขัน FIA GT กับรถแข่ง F430 GT2 ซึ่งสามารถคว้าตำแหน่งชนะเลิศประเภททีมนักแข่งและผู้ผลิตได้ในฤดูกาลที่เปิดตัว ความสำเร็จส่วนใหญ่ของการแข่งขัน GT ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา รวมถึงความสำเร็จทั้งหมดในการแข่งขัน World Endurance Championship (WEC) นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2012 ล้วนเป็นผลมาจากความร่วมมืออันยาวนานและแข็งแกร่งระหว่าง Ferrari และ AF Corse มุมมองของผู้บริหาร: ความมุ่งมั่น สู่การเป็นตำนานบทใหม่ John Elkann ประธานกรรมการบริหารของ Ferrari กล่าวว่า “499P คือสัญลักษณ์แห่งการกลับมาสู่การทวงบัลลังก์แชมป์ในรายการ WEC อีกครั้ง เมื่อเราตัดสินใจที่จะทุ่มเทให้กับโปรเจกต์นี้ เราได้เริ่มต้นการเดินทางบนเส้นทางแห่งนวัตกรรมและการพัฒนา ยึดมั่นในธรรมเนียมของเราที่มองว่าสนามแข่งเป็นเหมือนเวทีอันสมบูรณ์แบบ สำหรับการผลักดันขอบเขตของเทคโนโลยีล้ำสมัย ที่จะถูกถ่ายทอดต่อไปยังรถยนต์สำหรับวิ่งบนถนนของเรา เราเข้าสู่การแข่งขันนี้ด้วยความอ่อนน้อมถ่อมตน แต่ก็ตระหนักดีถึงประวัติศาสตร์อันยาวนานที่นำพาเรามาสู่ตำแหน่งแชมป์โลกของรายการเอนดูรานซ์ถึง 20 ครั้ง และชัยชนะ Overall อีก 9 ครั้ง ในการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans” Antonello Coletta หัวหน้าทีม Ferrari Attività Sportive GT เสริมว่า “499P คือความฝันที่เป็นจริง นี่คือช่วงเวลาที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับทุกคนที่ทุ่มเททำงานอย่างหนักในโปรเจกต์นี้ตลอดช่วงสองปีที่ผ่านมา เราต้องการที่จะอุทิศสิ่งนี้ให้กับประวัติศาสตร์ของเรา ด้วยการศึกษาค้นคว้าข้อมูลสำคัญทั้งเรื่องใหญ่และเรื่องเล็กในอดีตอันรุ่งโรจน์ของเราที่มีทั้งความสำเร็จและชัยชนะ อย่างไรก็ตาม เรามุ่งหน้าต่อไปเพื่อประกาศความมุ่งมั่นของเราต่อการแข่งขัน World Endurance Championship ครั้งนี้ 499P คือรถต้นแบบที่แสดงให้เห็นถึงความแน่วแน่และจริงจังของ Ferrari อย่างแท้จริง และทำให้เรารู้สึกตื่นเต้นอย่างมากที่จะได้เผยโฉมให้แก่ลูกค้าของเรา และผู้ที่ชื่นชอบแบรนด์นี้ได้เห็นในวันนี้” Ferdinando Cannizzo หัวหน้าฝ่ายพัฒนารถแข่ง Ferrari GT ได้กล่าวทิ้งท้ายว่า “นี่คือช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นที่สุดของผมและทุกคนในทีม เรารู้ดีว่าเรามีความรับผิดชอบอันยิ่งใหญ่ เราได้ออกแบบและสร้างรถยนต์ที่แปลกใหม่และซับซ้อนเป็นพิเศษในทุกด้าน ความท้าทายที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนนี้ ได้กระตุ้นให้ทุกคนในทีมร่วมมือร่วมใจกัน แบ่งปันความรู้และประสบการณ์กับทุกแผนกในบริษัทและพันธมิตรด้านเทคนิคของเรา การเริ่มต้นจากกระดาษเปล่าได้สร้างแรงผลักดันที่ยากจะอธิบายได้ ในการค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพ เพื่อรับประกันสมรรถนะและความเสถียรของ 499P ตั้งแต่การซ้อมครั้งแรกจนถึงการแข่งขันแรก เราได้วางแผนโปรแกรมการพัฒนาที่เข้มข้นมาก ทั้งบนแท่นทดสอบและในสนามแข่ง จนได้ข้อมูลอันน่าสนใจกลับมา งานวิเคราะห์ที่รอเราอยู่ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้านี้ รวมถึงการขับทดสอบในสนามอื่นๆ เป็นสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับการปรับแต่งอย่างละเอียด และการผสานระบบต่างๆ ทั้งหมดเข้าด้วยกันเป็นครั้งสุดท้าย แน่นอนว่าเรายังเหลืออีกหลายกิโลเมตร (ที่จะต้องขับทดสอบ) แต่ทีมงานทุกคนยังคงตระหนักถึงความสำคัญของโปรเจกต์นี้ และจะยึดมั่นในความมุ่งมั่น ความหลงใหล ความเชี่ยวชาญ และความเป็นมืออาชีพที่ยอดเยี่ยมเช่นนี้ต่อไป” อนาคตแห่งความเร็ว: Ferrari 499P พร้อมแล้วที่จะเขียนตำนานบทใหม่ การกลับมาของ Ferrari ในคลาสสูงสุดของ WEC ด้วย 499P ไม่ใช่เพียงแค่การกลับมาของแบรนด์ แต่คือการกลับมาของจิตวิญญาณแห่งการแข่งขัน ที่ผสานประวัติศาสตร์อันยิ่งใหญ่ เข้ากับนวัตกรรมแห่งอนาคต เพื่อสร้างปรากฏการณ์ใหม่ในวงการมอเตอร์สปอร์ต หากคุณคือผู้ที่หลงใหลในความเร็ว สมรรถนะ และมรดกแห่งชัยชนะ การติดตามการแข่งขันของ Ferrari 499P คือสิ่งที่คุณไม่ควรพลาด หากคุณสนใจที่จะเจาะลึกข้อมูลรถยนต์สมรรถนะสูง หรือต้องการทราบข่าวสารล่าสุดในวงการมอเตอร์สปอร์ต อย่าลืมติดตามเราบน YouTube Channel – auto lifethailand tv เพื่อไม่พลาดทุกข้อมูล ข่าวสาร ข่าวรถยนต์ รถใหม่ สกู๊ปพิเศษ และการลองขับสุดเอ็กซ์คลูซีฟ