Hennessey Venom F5 Roadster: นิยามใหม่ของซูเปอร์คาร์เปิดประทุน ที่มาพร้อมขุมพลัง 1,817 แรงม้า และเกียร์ธรรมดา 6 สปีดสุดเร้าใจ
ในโลกแห่งซูเปอร์คาร์ที่ไร้ขีดจำกัด Hennessey Performance ได้พิสูจน์ตัว
เองอีกครั้งด้วยการเปิดตัว Hennessey Venom F5 Roadster รุ่นใหม่ ซึ่งไม่ใช่แค่การปรับโฉมจากรุ่นคูเป้ แต่เป็นการยกระดับประสบการณ์การขับขี่ให้เหนือชั้นยิ่งขึ้น ด้วยการผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีล้ำสมัย สมรรถนะอันบ้าคลั่ง และการออกแบบที่เน้นความรู้สึกดิบเถื่อน อันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ Hennessey การมาถึงของ Hennessey Venom F5 Roadster นี้ได้สร้างแรงสั่นสะเทือนในวงการรถยนต์สมรรถนะสูงทั่วโลก ไม่ใช่เพียงเพราะตัวเลขแรงม้าที่น่าเหลือเชื่อ แต่ยังรวมถึงการตัดสินใจที่กล้าหาญในการนำเสนอเวอร์ชันเกียร์ธรรมดา ซึ่งย้อนกลับไปสู่แก่นแท้ของการขับขี่ที่ผู้รักรถตัวจริงโหยหา
สำหรับผู้ที่ติดตามวงการซูเปอร์คาร์มานาน ชื่อของ Hennessey Venom F5 คงคุ้นหูเป็นอย่างดี รุ่นคูเป้ที่เคยเปิดตัวก่อนหน้านี้ได้สร้างความฮือฮาด้วยสมรรถนะที่เหนือชั้น และการผลิตที่จำกัดเพียง 24 คัน ซึ่งก็สามารถขายหมดได้อย่างรวดเร็ว ทำให้หลายคนเฝ้ารอการมาถึงของเวอร์ชันเปิดประทุน และในที่สุด Venom F5 Roadster ก็ปรากฏตัวขึ้น พร้อมกับความคาดหวังที่สูงลิ่ว Hennessey ไม่ได้ทำให้ผิดหวัง เพราะ Hennessey Venom F5 Roadster ได้นำเสนอประสบการณ์ที่ทั้งน่าตื่นเต้นและดื่มด่ำไปพร้อมๆ กัน
การออกแบบภายนอก: ความสง่างามที่แฝงด้วยความดุดัน
เมื่อมองเผินๆ Hennessey Venom F5 Roadster มีรูปลักษณ์ภายนอกที่คล้ายคลึงกับรุ่นคูเป้เป็นอย่างมาก แต่รายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ กลับบ่งบอกถึงความแตกต่างที่สำคัญ สิ่งที่โดดเด่นที่สุดคือหลังคาแบบถอดได้ที่ทำจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์คอมโพสิต น้ำหนักเบาเพียง 8 กิโลกรัมเท่านั้น การออกแบบหลังคาที่สามารถถอดเก็บได้ง่าย ทำให้ผู้ขับขี่สามารถสัมผัสกับอากาศภายนอกได้อย่างเต็มที่ เปลี่ยนทุกการเดินทางให้กลายเป็นประสบการณ์ที่น่าจดจำ
ฝาครอบเครื่องยนต์ได้รับการออกแบบใหม่ให้โปร่งใส ทำให้สามารถมองเห็นขุมพลัง V8 Twin-Turbo อันทรงพลังได้อย่างชัดเจน เสริมด้วยการเซาะร่องระบายความร้อนรอบๆ เครื่องยนต์ เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ล้ออัลลอยฟอร์จอลูมิเนียมลายใหม่ 7 ก้านคู่ ดีไซน์รูปตัว ‘H’ อันเป็นเอกลักษณ์ของ Hennessey เพิ่มความสปอร์ตและความหรูหราให้กับตัวรถ
โครงสร้างตัวถังของ Hennessey Venom F5 Roadster สร้างขึ้นจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ Monocoque ซึ่งให้ความแข็งแกร่งสูงสุด ในขณะที่น้ำหนักเบา ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ แผงตัวถังภายนอกทั้งหมดทำจากคาร์บอนไฟเบอร์เช่นกัน ส่งผลให้น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 1,405 กิโลกรัม มากกว่ารุ่นคูเป้เพียง 45 กิโลกรัม ซึ่งถือว่าน้อยมากเมื่อพิจารณาถึงการปรับเปลี่ยนโครงสร้าง
ระบบช่วงล่างเป็นแบบปีกนกคู่อิสระ พร้อมโช้คอัพแบบปรับได้ เพื่อการควบคุมและการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบในทุกสภาวะ ระบบเบรกคาร์บอน-เซรามิก ขนาด 390 มิลลิเมตร ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง พร้อมคาลิปเปอร์ 6 สูบด้านหน้า และ 4 สูบด้านหลัง มั่นใจได้ในประสิทธิภาพการหยุดรถที่แม่นยำและทรงพลัง
การออกแบบภายใน: ความหรูหราที่มาพร้อมกับความรู้สึกสปอร์ต
ห้องโดยสารของ Hennessey Venom F5 Roadster ได้รับการออกแบบมาเพื่อรีดน้ำหนักให้ได้มากที่สุด โดยใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีผิวสัมผัสเรียบเนียนเป็นหลัก แต่ยังคงไว้ซึ่งความหรูหราและคุณภาพระดับสูง แผงคอนโซลหน้า เบาะนั่ง และแผงประตู หุ้มด้วยหนังแท้คุณภาพเยี่ยมจาก Muirhead โรงฟอกหนังเก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งของยุโรป สร้างความรู้สึกพรีเมียมและสบายตลอดการเดินทาง
พวงมาลัยได้รับการออกแบบในสไตล์ F1 ที่กระชับมือ ควบคุมได้ง่าย จอมาตรวัดดิจิทัลขนาด 7.0 นิ้ว แสดงข้อมูลการขับขี่ที่จำเป็นอย่างชัดเจน เคียงข้างด้วยหน้าจอสัมผัส Infotainment ขนาด 9.0 นิ้ว จาก Alpine มอบประสบการณ์ความบันเทิงและความสะดวกสบายในยุคดิจิทัล ที่น่าสนใจคือ ใต้ช่องแอร์กลาง ยังมีหน้าจอสัมผัสขนาดเล็กเพียง 1.3 นิ้ว สำหรับควบคุมระบบปรับอากาศโดยเฉพาะ แสดงให้เห็นถึงความใส่ใจในทุกรายละเอียด
ขุมพลัง “Fury” V8 Twin-Turbo: พลังอันบ้าคลั่งที่ไร้ขีดจำกัด
หัวใจสำคัญที่ขับเคลื่อน Hennessey Venom F5 Roadster คือเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.6 ลิตร แบบ Twin-Turbo หรือที่ Hennessey ตั้งชื่อว่า “Fury” ซึ่งให้พละกำลังสูงสุดถึง 1,817 แรงม้า (BHP) ที่รอบเครื่องยนต์ 8,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 1,617 นิวตันเมตร ที่ 5,000 รอบต่อนาที ตัวเลขเหล่านี้เป็นเครื่องยืนยันว่า Venom F5 Roadster ไม่ได้เป็นเพียงแค่ซูเปอร์คาร์เปิดประทุนทั่วไป แต่เป็น ไฮเปอร์คาร์เปิดประทุนที่แรงที่สุดในโลก อย่างแท้จริง
สำหรับรุ่น F5-M หรือ Hennessey Venom F5-M Roadster ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างความบ้าคลั่งและแก่นแท้ของรถยนต์สปอร์ต Hennessey ได้เลือกใช้เกียร์ธรรมดา 6 สปีดแบบ “Gated Manual” ที่ทำจากอะลูมิเนียมอัดขึ้นรูป แทนที่เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดในรุ่นปกติ การตัดสินใจนี้ไม่ใช่เรื่องธรรมดาในยุคที่รถยนต์สมรรถนะสูงส่วนใหญ่หันไปใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติที่รวดเร็ว แต่ Hennessey ต้องการมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดิบเถื่อน และให้ผู้ขับขี่ได้มีส่วนร่วมกับรถยนต์ของตนเองอย่างเต็มที่
F5-M: นิยามใหม่ของประสบการณ์ขับขี่เกียร์ธรรมดา
การมาถึงของ Hennessey Venom F5-M Roadster ได้จุดประกายการถกเถียงในวงการผู้เชี่ยวชาญและผู้รักรถทั่วโลก Mike Cross อดีตผู้เชี่ยวชาญด้านแชสซีของ JLR เคยกล่าวไว้ว่า การมีรถเกียร์ธรรมดาที่มีกำลังเกิน 500 แรงม้าก็เพียงพอแล้ว เพราะผู้ขับขี่มีภาระที่ต้องจัดการมากมาย แต่ Hennessey Venom F5-M กลับมาพร้อมกับพลังมหาศาลถึง 1,817 แรงม้า (1,842 PS) และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด นี่คือการท้าทายขีดจำกัด และเป็นการยืนยันว่า Hennessey Venom F5-M เกียร์ธรรมดา ไม่ใช่รถสำหรับทุกคน
แม้ Hennessey จะไม่ได้เปิดเผยตัวเลขสมรรถนะอย่างเป็นทางการสำหรับรุ่น F5-M แต่นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่า ความเร็วสูงสุดอาจจะไม่เท่ารุ่นเกียร์อัตโนมัติในการแข่งทางตรง แต่สำหรับ 12 ลูกค้าผู้โชคดีที่ได้ครอบครอง Hennessey Venom F5-M ผลิต 12 คัน นี้ สิ่งสำคัญกว่าความเร็วสูงสุดคือ ความรู้สึกในการขับขี่ Hennessey Venom F5-M ที่ได้รับ การทำงานของคลัตช์ การเข้าเกียร์ด้วยตัวเอง การควบคุมพละกำลังที่มหาศาลด้วยเท้าและมือของตนเอง ทั้งหมดนี้คือสิ่งที่ทำให้ Hennessey F5-M เกียร์ธรรมดา มีคุณค่าและความพิเศษ
การออกแบบที่โดดเด่นและปรัชญาเบื้องหลัง
นอกเหนือจากการเปลี่ยนไปใช้เกียร์ธรรมดาแล้ว Hennessey Venom F5-M ยังมาพร้อมกับครีบหลังขนาดใหญ่ถึง 55 นิ้ว (1,400 มิลลิเมตร) ที่ยื่นยาวจากด้านหลังเบาะนั่ง ไปจนถึงขอบหลังของดาดฟ้าท้ายรถ ครีบหลังนี้ไม่ได้มีไว้เพื่อความสวยงาม แต่มีส่วนสำคัญในการเพิ่มแรงกด (Downforce) เพื่อเสถียรภาพในการขับขี่ด้วยความเร็วสูง
ภายในห้องโดยสารของ Hennessey Venom F5-M มีการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมเพื่อรองรับการขับขี่แบบเกียร์ธรรมดา รวมถึงชุดแป้นเหยียบใหม่ และคันเกียร์ที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์/อะลูมิเนียม คอนโซลกลางมีความกว้างขึ้น ช่องระบายอากาศทรงกลมที่เคยเรียงตัวในแนวตั้ง ถูกแทนที่ด้วยช่องระบายอากาศคู่ที่จัดเรียงในแนวนอน ยังคงเอกลักษณ์ของพวงมาลัยแบบ Yoke-style ของ Hennessey ไว้ แต่ไม่มีส่วนบนของพวงมาลัย เพื่อไม่ให้บดบังทัศนวิสัยของแผงหน้าปัดดิจิทัล
Nathan Malinick ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบของ Hennessey กล่าวถึงปรัชญาเบื้องหลังการออกแบบว่า “เราเป็นที่สุด เราแท้จริง และเรายังมีเอกลักษณ์ที่โดดเด่นแบบอเมริกันอย่างชัดเจน คุณสมบัติเหล่านี้สะท้อนออกมาในดีไซน์ของ F5-M…และสมรรถนะของมัน” เขาเสริมว่า “นี่คือรถสำหรับผู้ที่กล้าและหลงใหลในการขับขี่ ที่ต้องการให้ไฮเปอร์คาร์ของพวกเขามาพร้อมกับพลังที่มหาศาล ดีไซน์ที่น่าทึ่ง และประสบการณ์หลังพวงมาลัยที่ไม่สามารถเปรียบเทียบกับสิ่งใดบนโลกได้”
ความพิเศษที่จำกัดเพียง 30 คัน
Hennessey Venom F5 Roadster รุ่นนี้ จะถูกผลิตขึ้นในจำนวนจำกัดเพียง 30 คันทั่วโลก ราคาสูงถึง 3 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 107 ล้านบาท (ไม่รวมภาษีนำเข้า) ซึ่งสะท้อนถึงความเป็นสุดยอดของเทคโนโลยี การออกแบบ และความพิเศษของรถยนต์รุ่นนี้ ยิ่งไปกว่านั้น รุ่น F5-M ที่มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด จะถูกผลิตเพียง 12 คันเท่านั้น จากจำนวนการผลิตทั้งหมด 30 คันของรุ่น Roadster และทั้งหมดก็ถูกขายหมดไปแล้ว แสดงให้เห็นถึงความต้องการและความคลั่งไคล้ใน Hennessey Venom F5 Roadster ราคา ระดับนี้
บทสรุป: Hennessey Venom F5 Roadster กับอนาคตของไฮเปอร์คาร์
Hennessey Venom F5 Roadster ไม่ใช่แค่รถยนต์ แต่คือสัญลักษณ์แห่งวิศวกรรมอันก้าวล้ำ การออกแบบที่ไร้ขีดจำกัด และความหลงใหลในสมรรถนะที่บริสุทธิ์ การนำเสนอเวอร์ชันเกียร์ธรรมดาในรุ่น F5-M ยิ่งเป็นการตอกย้ำเจตนารมณ์ของ Hennessey ที่ต้องการมอบประสบการณ์การขับขี่ที่แท้จริงและน่าตื่นเต้นที่สุดให้กับผู้ที่ชื่นชอบซูเปอร์คาร์อย่างแท้จริง
สำหรับผู้ที่ใฝ่ฝันถึงที่สุดแห่งสมรรถนะและการขับขี่ที่เหนือชั้น Hennessey Venom F5 Roadster คือคำตอบที่สมบูรณ์แบบ การได้สัมผัสกับ Hennessey Venom F5 Roadster 1817 แรงม้า คือประสบการณ์ที่จะตราตรึงไปตลอดชีวิต หากคุณเป็นหนึ่งในผู้ที่ชื่นชอบความท้าทายและต้องการสัมผัสกับสุดยอดของเทคโนโลยียานยนต์ Hennessey คือแบรนด์ที่คุณต้องจับตามอง
หากคุณกำลังมองหาประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับ และต้องการเป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์แห่งสุดยอดไฮเปอร์คาร์ โปรดศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Hennessey Performance และการผลิตรุ่นพิเศษที่จะมาถึงในอนาคตอันใกล้นี้ การลงทุนใน Hennessey hypercar ไม่ใช่เพียงการซื้อรถยนต์ แต่คือการได้เป็นเจ้าของมรดกแห่งสมรรถนะและความเป็นเลิศ.
