[ครบชุด] T0702082 Ep3 แก แค นสาม

Gordon Murray T50s Niki Lauda: สานต่อตำนานแห่งสมรรถนะ สู่สุดยอดยนตรกรรมไฮเปอร์คาร์บนท้องถนน ในโลกแห่งยานยนต์สมรรถนะสูง ชื่อของ Gordon Murray นั้นเปรียบเสมือนตำนานผู้สร้างสรรค์ นอกเหนือจากผลงานที่เ คยฝากไว้ในวงการ Formula 1 ที่ทำให้รถแข่ง Brabham BT46B ได้รับการจดจำด้วยระบบพัดลมอันล้ำสมัยแล้ว Gordon Murray Automotive (GMA) บริษัทที่เขาตั้งขึ้นเพื่อผลิตรถยนต์สมรรถนะสูง ก็ได้เปิดตัวผลงานชิ้นโบว์แดงล่าสุด Gordon Murray T50s Niki Lauda ซึ่งไม่ใช่แค่รถไฮเปอร์คาร์ แต่เป็นการคารวะแด่ตำนานนักแข่ง Formula 1 ผู้ยิ่งใหญ่ นิกิ เลาดา (Niki Lauda) การปรากฏตัวของ T50s Niki Lauda เป็นเหมือนการย้อนรอยประวัติศาสตร์อันน่าทึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหตุการณ์ชัยชนะครั้งเดียวของ เลาดา ในปี 1978 ที่ Anderstorp ด้วยรถ Brabham BT46B ที่ Murray เป็นผู้ออกแบบ การนำแรงบันดาลใจจากรถแข่ง F1 คันนั้นมาสู่ซุปเปอร์คาร์ยุคใหม่ พร้อมด้วยระบบพัดลมแบบ Active Fan System อันเป็นเอกลักษณ์ แสดงให้เห็นถึงวิสัยทัศน์อันไม่หยุดนิ่งของ Gordon Murray ในการพัฒนายานยนต์ โดย T50s Niki Lauda รุ่นพิเศษนี้จะมาพร้อมป้ายสลักพิเศษเพื่อรำลึกถึงรถ Formula 1 คันแรกที่ Murray ได้ออกแบบไว้ วิศวกรรมไร้ขีดจำกัด: T50s Niki Lauda บนจุดสูงสุดของซุปเปอร์คาร์ T50s Niki Lauda ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อเป็นเพียงรถซุปเปอร์คาร์ที่สง่างาม แต่ถูกพัฒนาควบคู่ไปกับการเป็นรถแข่งอย่างแท้จริง โดยมีการปรับแต่งเพื่อสมรรถนะสูงสุดบนท้องถนน แชสซีและตัวถัง Monocoque ที่ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบา เป็นหัวใจหลักที่ทำให้ T50s มีน้ำหนักเพียง 852 กิโลกรัม ซึ่งถือว่าเบาอย่างไม่น่าเชื่อสำหรับซุปเปอร์คาร์ในยุคปัจจุบัน ผู้บริหารของ Gordon Murray Automotive ซึ่งมีฐานที่ตั้งอยู่ที่เซอร์เรย์ ประเทศอังกฤษ ยืนยันว่า T50s Niki Lauda ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมยานยนต์ขั้นสูง โดยไม่มีการประนีประนอมกับชิ้นส่วนใดๆ และมีสเปกที่เหนือกว่าคู่แข่งในตลาดอย่างชัดเจน การวางตำแหน่งเบาะคนขับไว้ตรงกลาง แบบรถแข่ง Formula 1 พร้อมเบาะผู้โดยสารอีกสองที่นั่งด้านข้างนั้น ได้รับแรงบันดาลใจจาก McLaren F1 อันโด่งดัง การผลิต T50s Niki Lauda จะมีจำนวนจำกัดเพียง 25 คันทั่วโลก โดยมีสนนราคาเริ่มต้นที่ 3.1 ล้านปอนด์ และคาดว่าจะเริ่มสายการผลิตได้ในเดือนมกราคม ปี 2023 สำหรับชื่อรุ่น Niki Lauda นั้น เป็นการให้เกียรติแก่ตำนานนักแข่ง Formula 1 ผู้เป็นแชมป์โลก 3 สมัย ที่ครั้งหนึ่งเคยสร้างประวัติศาสตร์ร่วมกับ Gordon Murray ขุมพลัง V12 ที่ถูกรีดเค้น: หัวใจเต้นแรง 12,100 รอบต่อนาที T50s Niki Lauda ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V12 ความจุ 3.9 ลิตร ที่ผ่านการปรับแต่งอย่างพิถีพิถันโดย Cosworth สำนักที่ขึ้นชื่อเรื่องสมรรถนะ ซึ่ง GMA ได้วิจัยและพัฒนาขุมกำลังนี้ให้มีแรงบิดมหาศาลโดยไม่ต้องพึ่งพาระบบอัดอากาศ (Turbocharger หรือ Supercharger) ซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์ BMW V12 ใน McLaren F1 ที่เคยสร้างชื่อ เครื่องยนต์ V12 ใน T50s นี้ สามารถผลิตกำลังสูงสุดได้ถึง 735 แรงม้า (541 กิโลวัตต์) และแรงบิดสูงสุด 485 นิวตันเมตร แม้ตัวเลขแรงบิดอาจดูไม่สูงนักเมื่อเทียบกับซุปเปอร์คาร์บางรุ่น แต่เมื่อพิจารณาจากน้ำหนักที่เบาเพียง 852 กิโลกรัม อัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนัก (Power-to-Weight Ratio) ของ T50s จึงเหนือกว่ารถซุปเปอร์คาร์ทั่วไปอย่างมาก จุดเด่นของเครื่องยนต์ V12 นี้อยู่ที่ความสามารถในการหมุนที่สูงอย่างน่าทึ่ง สามารถทำรอบได้สูงสุดถึง 12,100 รอบต่อนาที เทียบเท่ากับเครื่องยนต์ของรถมอเตอร์ไซค์ซุปเปอร์ไบค์ในระดับ MotoGP เครื่องยนต์วางกลางลำ ขับเคลื่อนล้อหลัง จับคู่กับเกียร์ Sequential 6 สปีด พร้อม Paddle Shift จาก Xtrac เพื่อการเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วและแม่นยำ การป้อนอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ V12 ใช้ช่องอากาศแบบ RAM Induction ประสิทธิภาพสูงที่ติดตั้งอยู่บนหลังคา เพื่อรีดประสิทธิภาพสูงสุด ระบบไอเสียได้รับการออกแบบให้มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ ด้วยการใช้วัสดุ Magnesium Alloy ในส่วนของท่อไอเสีย ซึ่งช่วยลดน้ำหนักลงไปได้ถึง 15 กิโลกรัม อากาศพลศาสตร์ขั้นสูง: พัดลม 400 มิลลิเมตร พลิกโลกการขับขี่ หัวใจสำคัญที่ทำให้ Gordon Murray T50s Niki Lauda แตกต่างอย่างสิ้นเชิง คือระบบอากาศพลศาสตร์ขั้นสูง ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจาก Brabham BT46B ในตำนาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งพัดลมขนาด 400 มิลลิเมตร ที่ติดตั้งอยู่ด้านหลังรถ ระบบนี้สามารถสร้างแรงกด (Downforce) ได้มหาศาลถึง 1,500 กิโลกรัม ครีบกลางขนาด 758 มิลลิเมตร ถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มความมั่นคงให้กับตัวรถ ควบคู่ไปกับดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังที่ใหญ่ขึ้น และปีก Delta Wing ใหม่ T50s Niki Lauda ใช้พัดลม 48 โวลต์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของดิฟฟิวเซอร์ ระบบนี้สามารถปรับความเร็วและทิศทางการหมุนของพัดลมได้อย่างอิสระ เพื่อสร้างแรงกดที่แตกต่างกันในระดับที่เหมาะสมกับสภาวะการขับขี่ แรงกดที่สร้างขึ้นจากชุดแอโรพาร์ทและระบบพัดลมนี้ มหาศาลจนสามารถทำให้ T50s ในทางทฤษฎีสามารถวิ่งกลับหัวในอุโมงค์ได้ที่ความเร็ว 175 ไมล์ต่อชั่วโมง โดยมีแรง G ในการยึดเกาะประมาณ 2.5 G Gordon Murray กล่าวถึง T50s ว่า เป็น “สุดยอดซุปเปอร์คาร์บนท้องถนน” ที่เชื่อมโยงความฝันในการก้าวข้ามขีดจำกัดเสมอมา เขาต้องการสร้าง T50s ในรูปแบบที่จะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่เหมือนรถคันใดในประวัติศาสตร์ ย้อนกลับไปเมื่อครั้งสร้าง McLaren F1 GTR ที่พัฒนาต่อยอดมาจากรถแข่ง F1 นั้น T50s Niki Lauda ก็ได้รับการออกแบบควบคู่ไปกับรถแข่ง T50 ตั้งแต่ต้นโครงการ ประสบการณ์ขับขี่ที่เหนือกว่า: T50s Niki Lauda เพื่อผู้หลงใหลในสมรรถนะ สำหรับ T50s เป้าหมายคือการสร้างรถที่ดีที่สุดสำหรับใช้งานบนท้องถนน และยังสามารถนำไปแข่งขันในรายการต่างๆ ได้ T50s Niki Lauda มีประสิทธิภาพในระดับรถแข่ง GT3 ซึ่งเปรียบได้กับ Porsche GT3 ที่สามารถใช้งานได้ทุกวัน และสามารถนำลงสนามแข่งได้ทันทีโดยไม่ต้องปรับแต่งอะไรเพิ่มเติม “เราตั้งคำถามกับตัวเองว่า อะไรคือสิ่งที่ยอดเยี่ยมที่สุดในการขับรถบนเส้นทางปกติที่ไม่ใช่สนามแข่ง แล้วสร้างประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่เหมือนรถคันอื่นในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์” Gordon Murray กล่าว “ผมไม่สนใจที่จะปรับแต่งจนรถสามารถทำเวลาต่อรอบได้เร็วที่สุด หรือสร้างรถที่มีรูปลักษณ์คล้ายยานอวกาศ เพราะท้ายที่สุดแล้ว เจ้าของรถต้องมีทักษะและความฟิตในระดับไดรเวอร์ F1 ถึงจะสามารถรีดสมรรถนะสูงสุดของรถออกมาได้” Gordon Murray T50s Niki Lauda ไม่ได้เป็นเพียงรถยนต์ แต่เป็นสัญลักษณ์ของการผสมผสานระหว่างประวัติศาสตร์ นวัตกรรม และความหลงใหลในสมรรถนะขั้นสูงสุด มันคือผลงานชิ้นเอกที่ Gordon Murray Automotive ภูมิใจนำเสนอ เพื่อยกระดับนิยามของซุปเปอร์คาร์บนท้องถนน หากคุณคือผู้ที่ชื่นชอบในความสมบูรณ์แบบทางวิศวกรรม และปรารถนาประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือจินตนาการ Gordon Murray T50s Niki Lauda คือคำตอบที่คุณกำลังมองหา ติดต่อตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Gordon Murray Automotive เพื่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมและพิจารณาความเป็นเจ้าของสุดยอดยนตรกรรมแห่งตำนานคันนี้