[ครบชุด] T0801122 เม ยเก าต วร าย เลวไม เล Ep.2

Gordon Murray T.50s Niki Lauda: สุดยอดซูเปอร์คาร์สนามแข่ง หนึ่งเดียวในโลกที่รวบรวมตำนานและความล้ำสมัย ในวงการยานยนต์ระดับโลก ย่อมมีชื่อของ Gordon Murray ปรากฏขึ้นมาเสมอในฐานะวิศวกรอัจฉริยะผู้พลิกโ ฉมอุตสาหกรรมรถยนต์ เขาคือเบื้องหลังของตำนาน McLaren F1 และล่าสุดคือ Gordon Murray Automotive T.50 ซูเปอร์คาร์ที่เน้นการขับขี่บริสุทธิ์ แต่สำหรับปี 2025 นี้ Gordon Murray ได้ยกระดับแนวคิดดังกล่าวไปอีกขั้น ด้วยการเปิดตัว Gordon Murray T.50s Niki Lauda ซึ่งไม่ใช่แค่รถยนต์ แต่คือผลงานศิลปะแห่งวิศวกรรมที่ออกแบบมาเพื่อสังหารเวลาบนสนามแข่งโดยเฉพาะ ด้วยการผลิตที่จำกัดเพียง 25 คันทั่วโลก ทำให้ Gordon Murray T.50s Niki Lauda กลายเป็นซูเปอร์คาร์ที่ทรงคุณค่า และเป็นที่หมายปองของนักสะสมทั่วโลก นิยามใหม่ของ “Lightweight” และ “Aerodynamic Prowess” หัวใจสำคัญที่ทำให้ Gordon Murray T.50s Niki Lauda โดดเด่นเหนือใคร คือการออกแบบที่เน้นความเบาและประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์อย่างสุดขั้ว ด้วยการใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ชั้นเยี่ยมเป็นโครงสร้างหลักแบบ Monocoque ทำให้ตัวรถมีน้ำหนักเบาเหลือเชื่อเพียง 852 กิโลกรัม ซึ่งน้อยกว่า T.50 รุ่นถนนอย่างเห็นได้ชัด การลดน้ำหนักนี้ไม่ได้ส่งผลดีต่ออัตราเร่งเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มความคล่องตัวและความสามารถในการควบคุมบนสนามแข่งให้ดียิ่งขึ้น ทีมวิศวกรภายใต้การนำของ Gordon Murray ได้ทุ่มเทอย่างหนักเพื่อรีดประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์สูงสุดให้กับ Gordon Murray T.50s Niki Lauda สังเกตได้จากส่วนประกอบภายนอกที่เต็มไปด้วยนวัตกรรม ตั้งแต่ลิ้นหน้า (Front Splitter) ที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มแรงกด (Downforce) อย่างมีนัยสำคัญ ครีบข้างตัวรถ (Side Skirts) ที่ไม่เพียงช่วยเพิ่มความสวยงาม แต่ยังทำหน้าที่ควบคุมการไหลเวียนของอากาศ ลดแรงต้าน และสร้างสมดุลขณะเข้าโค้งอย่างแม่นยำ ช่องดักอากาศ (Air Intakes) ถูกติดตั้งอย่างชาญฉลาดทั่วทั้งคัน ฝากระโปรงหน้ามาพร้อมช่อง NACA Ducts ที่ออกแบบมาเพื่อระบายความร้อนจากระบบเบรกหน้าอย่างมีประสิทธิภาพ ส่วนที่น่าทึ่งที่สุดคือช่อง Ram Air ขนาดใหญ่บนหลังคา ซึ่งทำหน้าที่ดักอากาศเย็นจากภายนอกเข้าสู่เครื่องยนต์โดยตรง ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มพละกำลังให้เครื่องยนต์ แต่ยังเป็นเอกลักษณ์ดีไซน์ที่ชวนให้นึกถึงรถแข่งฟอร์มูล่าวันในอดีต อีกหนึ่งองค์ประกอบที่สร้างความแตกต่างให้กับ Gordon Murray T.50s Niki Lauda คือครีบหลังคา (Roof Fin) ที่ทอดยาวไปจนถึงปีกท้าย Delta Wing อันเป็นเอกลักษณ์ ครีบนี้ไม่เพียงช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการทรงตัวขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง แต่ยังมีการสลักชื่อพร้อมลายเซ็นของ Niki Lauda แชมป์โลก F1 3 สมัย ผู้เป็นแรงบันดาลใจในการสร้างสรรค์รถรุ่นนี้ การออกแบบปีกท้าย Delta Wing ได้รับแรงบันดาลใจโดยตรงจากปีกหน้าของรถแข่ง Brabham BT52 ในปี 1983 ซึ่ง Gordon Murray เป็นผู้ออกแบบเช่นกัน และทั้งหมดนี้ทำงานร่วมกับ Diffuser หลังขนาดใหญ่ เพื่อสร้างแรงกดที่มหาศาล เทคโนโลยีพัดลมสุดล้ำ: หัวใจสำคัญของ Downforce สิ่งที่ทำให้ Gordon Murray T.50s Niki Lauda เป็นซูเปอร์คาร์ที่เหนือชั้นอย่างแท้จริง คือระบบพัดลมขนาด 400 มม. ที่ทำงานร่วมกับ Diffuser หลัง ระบบนี้ทำงานในโหมด “High Downforce” โดยเฉพาะ หมุนด้วยความเร็วสูงถึง 7,000 รอบต่อนาที สร้างแรงดูดมหาศาลที่สามารถสร้างแรงกดได้มากถึง 1,500 กิโลกรัม ซึ่งเทียบเท่ากับน้ำหนักของรถยนต์นั่งขนาดกลางหลายคัน แรงกดนี้ทำให้รถเกาะถนนได้อย่างน่าทึ่ง เพิ่มความมั่นใจให้กับนักขับในการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงสุด เป็นเทคโนโลยีที่ Gordon Murray ได้นำมาพัฒนาต่อยอดจาก McLaren F1 ที่เคยสร้างความฮือฮาในอดีต ช่วงล่างและการบังคับควบคุม: สุนทรียะแห่งการขับขี่ในสนามแข่ง เพื่อรองรับสมรรถนะอันดุดัน Gordon Murray T.50s Niki Lauda มาพร้อมช่วงล่างแบบ Double Wishbone ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ที่ใช้วัสดุอลูมิเนียมฟอร์จเกรดเดียวกับ T.50 รุ่นถนน แต่ได้รับการปรับแต่งสปริง (Springs) ตัวหน่วงความสะเทือน (Dampers) และเหล็กกันโคลง (Anti-roll Bars) ให้เหมาะสมกับการใช้งานในสนามแข่งโดยเฉพาะ ตัวรถถูกปรับให้มีความสูงลดลงอย่างชัดเจน ด้านหน้า 87 มม. และด้านหลัง 116 มม. เพื่อลดจุดศูนย์ถ่วงและเพิ่มความมั่นคง ระบบบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียน (Rack and Pinion Steering) ได้รับการปรับอัตราทดให้มีความคมและแม่นยำยิ่งขึ้น เพื่อตอบสนองทุกการเคลื่อนไหวของพวงมาลัยได้อย่างฉับไว ระบบเบรกจาก Brembo ที่ใช้จานเบรกคาร์บอน-เซรามิกขนาดใหญ่ (หน้า 370 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ 6 สูบ และหลัง 340 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ 4 สูบ) มอบประสิทธิภาพการหยุดรถที่ยอดเยี่ยมแม้ในสภาวะการขับขี่ที่หนักหน่วง ล้อฟอร์จแมกนีเซียมขนาด 18 นิ้ว น้ำหนักเบาเพียงไม่ถึง 6 กิโลกรัมต่อวง ช่วยลดน้ำหนักใต้สปริง (Unsprung Weight) ให้ได้มากที่สุด และสวมด้วยยางสลิค Michelin ที่ออกแบบมาเพื่อสมรรถนะสูงสุดบนพื้นผิวสนามแข่งโดยเฉพาะ (ขนาดหน้า 25/64 18 และหลัง 30/68 18) ทุกองค์ประกอบของช่วงล่างและการบังคับควบคุมถูกออกแบบมาเพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่บริสุทธิ์ และเชื่อมโยงผู้ขับเข้ากับตัวรถและสนามแข่งอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน ห้องโดยสาร: ความเรียบง่ายที่ทรงพลัง เมื่อก้าวเข้าสู่ภายใน Gordon Murray T.50s Niki Lauda คุณจะสัมผัสได้ถึงความตั้งใจในการสร้างสรรค์รถแข่งอย่างแท้จริง วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายเพื่อรีดน้ำหนักทุกอณู ตำแหน่งผู้ขับขี่ที่อยู่ตรงกลางยังคงเป็นเอกลักษณ์สำคัญที่สืบทอดมาจาก McLaren F1 แต่ในรุ่น T.50s นี้ ได้มีการปรับเปลี่ยนจากเบาะ 3 ที่นั่ง มาเป็น 2 ที่นั่ง โดยเบาะฝั่งที่ว่างจะถูกแทนที่ด้วยถังดับเพลิง และแผงสวิตช์ควบคุมระบบต่างๆ ของรถ ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจาก McLaren F1 GTR ทำให้การควบคุมรถเป็นไปอย่างง่ายดายและมีประสิทธิภาพ พวงมาลัยคาร์บอนไฟเบอร์ขนาดกะทัดรัด รวบรวมปุ่มควบคุมที่จำเป็นไว้ในตำแหน่งที่ผู้ขับขี่เข้าถึงได้ง่าย หน้าจอแสดงผลแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบ ให้ข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการขับขี่ในสนามแข่งได้อย่างละเอียดและชัดเจน ทุกรายละเอียดภายในห้องโดยสารถูกออกแบบมาเพื่อลดสิ่งรบกวนสมาธิ และมุ่งเน้นให้ผู้ขับขี่สามารถโฟกัสกับการควบคุมรถได้อย่างเต็มที่ หัวใจ V12 ที่คำรามกึกก้อง: สมรรถนะอันเป็นตำนาน ขุมพลังของ Gordon Murray T.50s Niki Lauda คือเครื่องยนต์ V12 N/A ขนาด 3.9 ลิตร ที่พัฒนาโดย Cosworth เช่นเดียวกับ T.50 รุ่นถนน แต่ได้รับการอัพเกรดอย่างมหาศาลเพื่อรีดสมรรถนะสูงสุดสำหรับสนามแข่ง เครื่องยนต์นี้สามารถลากรอบได้สูงถึง 12,100 รอบต่อนาที สร้างกำลังสูงสุด 711 แรงม้า (PS) และจะเพิ่มเป็น 725 แรงม้า (PS) เมื่อทำงานร่วมกับระบบ Ram Air น้ำหนักของเครื่องยนต์ลดลงเหลือเพียง 162 กิโลกรัม ซึ่งเบากว่าเดิมถึง 16 กิโลกรัม แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 485 นิวตัน-เมตร ที่ 9,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ Xtrac IGS (Instantaneous Gearshift) แบบ 6 สปีด ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อการเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วและแม่นยำ ผ่านแป้น Paddle Shift และส่งกำลังไปยังล้อหลัง มอบอัตราเร่งที่เร้าใจและเสียงเครื่องยนต์ V12 อันเป็นเอกลักษณ์ที่หลอมรวมเป็นหนึ่งเดียวกับประสบการณ์ในสนามแข่ง ประสบการณ์สุดพิเศษสำหรับเจ้าของ T.50s Niki Lauda การครอบครอง Gordon Murray T.50s Niki Lauda ไม่ใช่แค่การได้รถยนต์ที่ทรงคุณค่า แต่คือการได้เข้าสู่สังคมพิเศษของนักสะสมและผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ระดับสูงสุด เจ้าของทั้ง 25 คัน จะได้รับประสบการณ์สุดพิเศษ รวมถึงคอร์สเรียนขับขี่ในสนามแข่ง 1 วันเต็ม พร้อมทีมงานผู้เชี่ยวชาญคอยให้คำแนะนำและการสนับสนุน ยิ่งไปกว่านั้น รถแต่ละคันจะได้รับการปรับแต่งสีสัน ลวดลาย และการตั้งค่าตัวรถให้เป็นแบบเฉพาะบุคคล (Bespoke) ทำให้ไม่มีรถคันไหนเหมือนกันเลยแม้แต่คันเดียว และเพื่อเพิ่มความสมบูรณ์แบบในการใช้งานในสนามแข่ง ลูกค้ายังสามารถเลือกซื้อ Trackspeed Package ซึ่งรวมอุปกรณ์จำเป็นต่างๆ เช่น ชุดเครื่องมือ อุปกรณ์เติมน้ำมัน และอุปกรณ์อื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับการลงสนามแข่งจริง Gordon Murray T.50s Niki Lauda ไม่ใช่เพียงซูเปอร์คาร์ แต่คือการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างประวัติศาสตร์ นวัตกรรม และความมุ่งมั่นที่จะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่บริสุทธิ์และน่าตื่นเต้นที่สุด มันคือบทพิสูจน์ถึงอัจฉริยภาพของ Gordon Murray และการอุทิศตนให้กับศิลปะแห่งยานยนต์ หากคุณคือผู้ที่หลงใหลในสุดยอดวิศวกรรมยานยนต์ และต้องการสัมผัสประสบการณ์ที่เหนือระดับ นี่คือโอกาสที่คุณจะได้เป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์ Gordon Murray T.50s Niki Lauda กำลังรอให้คุณค้นพบความเป็นที่สุดของการขับเคลื่อนในสนามแข่งอย่างแท้จริง หากคุณคือผู้ที่ต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่เหนือระดับ และกำลังมองหาซูเปอร์คาร์ในสนามแข่งที่ผลิตขึ้นมาเพื่อคุณโดยเฉพาะ เราขอเชิญชวนให้คุณติดต่อเพื่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Gordon Murray T.50s Niki Lauda และค้นหาว่าคุณจะสามารถเป็นส่วนหนึ่งของตำนานนี้ได้อย่างไร