[ครบชุด] T0801129 กเนรค ณ! Ep.2

Gordon Murray T.50s Niki Lauda: สุดยอดซูเปอร์คาร์สนามแข่งแห่งยุค ประสิทธิภาพไร้ขีดจำกัด ในโลกของยานยนต์สมรรถนะสูง มีเพียงไม่กี่ชื่อที่สามารถจุดประกายความตื่นเต้นและได้รับการยอมรับจากผู้ที่หลงใหลใน ความเร็วและนวัตกรรมได้อย่างแท้จริง หนึ่งในนั้นคือ Gordon Murray Design ผู้สร้างสรรค์ตำนานอย่าง McLaren F1 และล่าสุดคือ Gordon Murray T.50 รถสปอร์ตที่ออกแบบมาเพื่อผู้ขับขี่อย่างแท้จริง ทว่า สำหรับปี 2025 นี้ Gordon Murray Automotive ได้ยกระดับนิยามของสุดยอดรถแข่งให้สูงขึ้นไปอีกขั้น ด้วยการเปิดตัว Gordon Murray T.50s Niki Lauda ซึ่งไม่ใช่แค่รุ่นพิเศษ แต่เป็นการผสมผสานระหว่างวิศวกรรมขั้นสูง ประวัติศาสตร์มอเตอร์สปอร์ต และความพิเศษที่หาได้ยากยิ่ง Gordon Murray T.50s Niki Lauda นี้ ไม่ใช่เพียงรถยนต์อีกคันที่ผลิตขึ้นมาเพื่อขาย แต่คือผลงานชิ้นเอกที่ถือกำเนิดขึ้นจากความหลงใหลในกีฬามอเตอร์สปอร์ต โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เพื่อเป็นการรำลึกถึงตำนานนักแข่ง Formula 1 ผู้ล่วงลับ Niki Lauda ชื่อของเขาถูกจารึกไว้อย่างภาคภูมิบนรถคันนี้ และยิ่งไปกว่านั้น การเปิดตัวรถรุ่นพิเศษคันนี้เกิดขึ้นในวันที่ 22 กุมภาพันธ์ ซึ่งเป็นวันคล้ายวันเกิดของ Niki Lauda พอดี สะท้อนให้เห็นถึงความตั้งใจอันแน่วแน่และเคารพในตำนานของ Gordon Murray ผู้เป็นทั้งเพื่อนสนิทและเพื่อนร่วมงานกับ Niki Lauda นิยามใหม่ของ “Lightweight” และ “Aerodynamics” บนแทร็ค หัวใจหลักที่ทำให้ Gordon Murray T.50s Niki Lauda โดดเด่นเหนือใคร คือปรัชญาการออกแบบที่เน้นความเบา (Lightweight) และอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics) ที่ก้าวล้ำ ด้วยโครงสร้างตัวถังแบบ Monocoque ที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ทำให้ตัวรถมีน้ำหนักที่น่าทึ่งเพียง 852 กิโลกรัมเท่านั้น ซึ่งถือเป็นน้ำหนักที่เบาอย่างไม่น่าเชื่อสำหรับซูเปอร์คาร์ที่มีขุมพลังระดับนี้ การลดทอนน้ำหนักนี้ ไม่ได้มาจากการลดทอนอุปกรณ์ลง แต่มาจากการเลือกใช้วัสดุที่ดีที่สุดและเทคนิคการผลิตที่แม่นยำสูงสุด การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ของ Gordon Murray T.50s Niki Lauda นั้น เป็นการนำความเชี่ยวชาญที่ Gordon Murray ได้สั่งสมมาจากการออกแบบรถแข่ง Formula 1 มาประยุกต์ใช้อย่างเต็มที่ ด้านหน้าของรถมาพร้อมลิ้นสปอยเลอร์หน้าที่ช่วยสร้างแรงกด (Downforce) ได้อย่างมหาศาล ส่งผลให้รถเกาะถนนได้ดีขึ้นเมื่อใช้ความเร็วสูง ครีบด้านข้างตัวรถได้รับการออกแบบมาเพื่อลดแรงต้านอากาศ (Drag) และช่วยเพิ่มความสมดุลขณะเข้าโค้ง ด้านข้างลำตัวรถมีการปรับปรุงการไหลเวียนของอากาศให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น พร้อมช่องระบายความร้อนที่ออกแบบมาอย่างชาญฉลาดสำหรับระบบหล่อเย็นน้ำมันเครื่องและเกียร์ กระจกมองข้างที่ดูเหมือนได้รับแรงบันดาลใจมาจากรถแข่ง Formula 1 ไม่ใช่เพียงเพื่อความสวยงาม แต่ยังช่วยจัดการกับกระแสลมที่ไหลผ่านตัวรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ ฝากระโปรงหน้าติดตั้งช่องดักอากาศ NACA Ducts ที่ทำหน้าที่ระบายความร้อนจากระบบเบรกหน้าโดยตรง ส่วนหลังคาของรถคือจุดเด่นที่น่าทึ่งที่สุด ด้วยช่อง Ram Air ที่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะ เพื่อดักอากาศเย็นจากภายนอกเข้าสู่เครื่องยนต์โดยตรง การเพิ่มปริมาณอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์นี้ ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มกำลังสูงสุดเท่านั้น แต่ยังส่งผลให้การตอบสนองของเครื่องยนต์มีความฉับไวและดุดันยิ่งขึ้น ส่วนท้ายของ Gordon Murray T.50s Niki Lauda คือบทสรุปของความเป็นสุดยอดรถแข่ง ด้วยครีบยาวกลางลำตัวรถที่สลักชื่อพร้อมลายเซ็นของ Niki Lauda อย่างภาคภูมิ ถือเป็นการยกย่องตำนานอย่างแท้จริง ครีบนี้ทำหน้าที่สำคัญในการเพิ่มเสถียรภาพของตัวรถขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง เชื่อมต่อกับปีกหลังแบบ Delta wing ที่สามารถปรับองศาได้ ดีไซน์ของปีกหลังนี้ได้รับแรงบันดาลใจมาจากปีกหน้าของรถแข่ง Brabham BT52 ในปี 1983 ซึ่งเป็นผลงานการออกแบบชิ้นเอกของ Gordon Murray เอง และที่ขาดไม่ได้คือ Diffuser ด้านหลังขนาดใหญ่ ที่ทำงานร่วมกับพัดลมไฟฟ้าขนาด 400 มม. ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญที่สร้างแรงกดมหาศาลให้แก่ตัวรถ พัดลมนี้ทำงานในโหมด ‘High Downforce Mode’ โดยสามารถหมุนได้ถึง 7,000 รอบต่อนาที ทำให้ Gordon Murray T.50s Niki Lauda สามารถสร้างแรงกดได้สูงสุดถึง 1,500 กิโลกรัม แรงกดมหาศาลนี้คือหัวใจสำคัญที่ทำให้รถคันนี้สามารถยึดเกาะกับพื้นผิวถนนได้อย่างมั่นคง แม้ในยามที่ต้องเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงอย่างสุดขีด ช่วงล่างและระบบเบรก: ความแม่นยำระดับสนามแข่ง ในส่วนของช่วงล่าง Gordon Murray T.50s Niki Lauda ยังคงใช้ระบบ Double Wishbone ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ซึ่งเป็นวัสดุฟอร์จอลูมิเนียม เช่นเดียวกับ T.50 เวอร์ชันถนน แต่ได้รับการปรับปรุงอย่างละเอียดเพื่อรองรับการใช้งานในสนามแข่งโดยเฉพาะ ทั้งในส่วนของสปริง (Springs), โช้คอัพ (Dampers), และเหล็กกันโคลง (Anti-roll bars) ถูกปรับแต่งให้มีความหนึบแน่นและตอบสนองต่อการควบคุมได้ดียิ่งขึ้น ตัวถังรถจะมีความสูงลดลง โดยด้านหน้าจะเตี้ยลง 87 มิลลิเมตร และด้านหลัง 116 มิลลิเมตร ซึ่งช่วยลดจุดศูนย์ถ่วง (Center of Gravity) และเพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะ ระบบพวงมาลัยแบบ Rack and Pinion ก็ได้รับการปรับอัตราทดใหม่ให้มีความคมยิ่งขึ้น ส่งผลให้การตอบสนองต่อการหักเลี้ยวมีความแม่นยำและฉับไว สามารถบังคับทิศทางได้อย่างที่ใจต้องการ ส่วนระบบเบรกนั้น เลือกใช้จานเบรกคาร์บอน-เซรามิก (Carbon-Ceramic) จาก Brembo ที่มีประสิทธิภาพสูงในทุกสภาวะการขับขี่ จานเบรกด้านหน้ามีขนาด 370 มิลลิเมตร พร้อมคาลิปเปอร์ 6 ลูกสูบ ส่วนด้านหลังมีขนาด 340 มิลลิเมตร พร้อมคาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ ควบคู่ไปกับล้อฟอร์จแม็กนีเซียมขนาด 18 นิ้ว ที่มีน้ำหนักเบาเพียงไม่ถึง 6 กิโลกรัมต่อวง เพื่อลดน้ำหนักใต้สปริง (Unsprung Mass) และเสริมด้วยยางสลิค Michelin ขนาดหน้า 25/64-18 และหลัง 30/68-18 ที่ออกแบบมาเพื่อการยึดเกาะบนสนามแข่งโดยเฉพาะ ห้องโดยสาร: ความเรียบง่ายที่เปี่ยมด้วยสมรรถนะ เมื่อก้าวเข้ามาภายในห้องโดยสารของ Gordon Murray T.50s Niki Lauda คุณจะพบกับบรรยากาศของรถแข่งอย่างแท้จริง ทุกองค์ประกอบถูกออกแบบมาเพื่อการรีดน้ำหนักและเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด โดยเน้นการใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ในทุกอณู ตำแหน่งการขับขี่แบบศูนย์กลาง (Central Driving Position) ยังคงเป็นเอกลักษณ์ที่สืบทอดมาจาก T.50 เวอร์ชันถนน แต่ในรุ่น Niki Lauda นี้ ได้มีการปรับเปลี่ยนจาก 3 ที่นั่ง เหลือเพียง 2 ที่นั่งเท่านั้น พื้นที่ส่วนที่ว่างออกไปถูกนำไปใช้ติดตั้งถังดับเพลิง และเป็นที่อยู่ของแผงสวิตช์แนวตั้งที่ควบคุมระบบต่างๆ ของตัวรถ ซึ่งได้แรงบันดาลใจมาจาก McLaren F1 GTR รถแข่งในตำนาน พวงมาลัยคาร์บอนไฟเบอร์ได้รับการออกแบบให้รวมปุ่มควบคุมที่จำเป็นทั้งหมดไว้ในที่เดียว เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้อย่างเต็มที่โดยไม่ต้องละมือจากพวงมาลัย แผงหน้าปัดเป็นแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบ ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ใช้กันในสนามแข่ง เพื่อแสดงข้อมูลการขับขี่ที่สำคัญและละเอียดอ่อนได้อย่างครบถ้วน ขุมพลัง V12 N/A: เสียงคำรามที่ปลุกเร้าจิตวิญญาณ หัวใจของ Gordon Murray T.50s Niki Lauda คือเครื่องยนต์ V12 แบบ Naturally Aspirated (N/A) ขนาดความจุ 3.9 ลิตร ที่ได้รับการพัฒนาโดย Cosworth ผู้ผลิตเครื่องยนต์ระดับตำนาน เครื่องยนต์นี้มีความสามารถในการลากรอบได้สูงถึง 12,100 รอบต่อนาที ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่น่าทึ่งและหาได้ยากในยุคปัจจุบัน แม้จะมีพื้นฐานมาจากเครื่องยนต์ใน T.50 เวอร์ชันถนน แต่เครื่องยนต์ในรุ่น Niki Lauda นี้ ได้รับการอัพเกรดในหลายส่วนเพื่อรีดสมรรถนะให้สูงขึ้นไปอีกระดับ น้ำหนักของเครื่องยนต์ลดลงเหลือเพียง 162 กิโลกรัม ซึ่งเบากว่าเดิมถึง 16 กิโลกรัม กำลังสูงสุดที่สามารถรีดออกมาได้คือ 711 แรงม้า (PS) แต่เมื่อทำงานร่วมกับระบบ Ram Air จะเพิ่มขึ้นเป็น 725 แรงม้า แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 485 นิวตัน-เมตร ที่ 9,000 รอบต่อนาที การตอบสนองของเครื่องยนต์ V12 ที่มีความรอบจัดสูงนี้ จะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดิบและเร้าใจอย่างแท้จริง ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์ Xtrac IGS (Instantaneous Gearshift) แบบ 6 สปีด ที่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างรวดเร็วผ่าน Paddle Shift ที่พวงมาลัย พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลังที่ส่งกำลังอย่างเต็มประสิทธิภาพ ประสบการณ์สุดพิเศษสำหรับลูกค้า 25 ท่าน การเป็นเจ้าของ Gordon Murray T.50s Niki Lauda นั้น ไม่ใช่เรื่องง่าย เนื่องจากมีการผลิตเพียง 25 คันทั่วโลกเท่านั้น และสำหรับลูกค้าทั้ง 25 ท่านนี้ Gordon Murray Automotive ได้เตรียมมอบประสบการณ์ที่เหนือระดับยิ่งกว่าการเป็นเจ้าของซูเปอร์คาร์ธรรมดา ลูกค้าจะได้รับคอร์สเรียนขับขี่ในสนามแข่ง 1 วันเต็ม พร้อมทีมงานผู้เชี่ยวชาญคอยให้คำปรึกษาและช่วยเหลือ เพื่อให้สามารถดึงศักยภาพของรถออกมาได้อย่างเต็มที่ นอกจากนี้ รถแต่ละคันจะได้รับการตกแต่งสีและลวดลายที่แตกต่างกัน รวมถึงการตั้งค่าตัวรถ (Setup) ที่สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการเฉพาะของผู้ขับขี่แต่ละราย ทำให้รถทุกคันมีความเป็นเอกลักษณ์และเป็นส่วนตัวอย่างแท้จริง สำหรับผู้ที่ต้องการอุปกรณ์เพิ่มเติมเพื่อการขับขี่ในสนามแข่ง Gordon Murray Automotive ยังมี “Trackspeed Package” ที่รวบรวมเครื่องมือ อุปกรณ์เติมน้ำมัน และอุปกรณ์จำเป็นอื่นๆ สำหรับการใช้งานในสนามแข่งไว้ให้ ซึ่งเป็นออปชั่นเสริมที่ลูกค้าสามารถเลือกซื้อเพิ่มเติมได้ Gordon Murray T.50s Niki Lauda คือนิยามใหม่ของสุดยอดซูเปอร์คาร์ในสนามแข่ง ที่ผสมผสานความเบาขั้นสุดยอด เทคโนโลยีอากาศพลศาสตร์ที่ล้ำสมัย สมรรถนะอันดุดันของเครื่องยนต์ V12 และการรำลึกถึงตำนานมอเตอร์สปอร์ตอย่าง Niki Lauda เข้าไว้ด้วยกัน รถคันนี้ไม่ใช่เพียงยานพาหนะ แต่คือผลงานศิลปะวิศวกรรมที่ออกแบบมาเพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่บริสุทธิ์และน่าตื่นเต้นที่สุดเท่าที่เคยมีมา หากคุณคือหนึ่งในผู้ที่หลงใหลในความเร็ว ประวัติศาสตร์ และความสมบูรณ์แบบในทุกรายละเอียด การได้สัมผัสหรือเป็นเจ้าของ Gordon Murray T.50s Niki Lauda คือที่สุดของความฝันสำหรับนักสะสมและผู้ขับขี่ตัวจริง สำรวจความเป็นไปได้ในการเป็นส่วนหนึ่งของตำนาน หรือสัมผัสสุดยอดแห่งวิศวกรรมยานยนต์ที่ Gordon Murray Automotive.