[ครบชุด] T1901252 สาวจรจ ดก บหน มเศรษฐ างชนช จะร กก นได จร งหร พวกเขาจะผ านควา

Ferrari 12Cilindri: นิยามใหม่แห่งซูเปอร์คาร์ V12 สู่ยุคแห่งนวัตกรรมและความงดงามที่ได้รับการยอมรับระดับโลก

ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มาเกือบทศวรรษ ผมได้สัมผัสกับสุดยอดรถยนต์มากมาย แต่การได้มานั่งหลังพวงมาลัยของ Ferrari 12Cilindri นั้น ถือเป็นประสบการณ์ที่ยกระดับมุมมองของผมเกี่ยวกับ “ซูเปอร์คาร์ GT” ไปอีกขั้น ไม่เพียงแต่สมรรถนะอันเป็นเอกลักษณ์ของค่ายม้าลำพองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการผสานศิลปะการออกแบบเข้ากับวิศวกรรมยานยนต์ยุคใหม่ได้อย่างไร้ที่ติ พิสูจน์ได้ด้วยรางวัลอันทรงเกียรติ Car Design Award 2025 ในสาขา Production Cars ซึ่งเป็นการตอกย้ำถึงความสำเร็จของ Ferrari ในการสร้างสรรค์ยนตรกรรมที่ไม่เพียงแค่ทรงพลัง แต่ยังคงความงดงามเหนือกาลเวลา

Car Design Award 2025: รางวัลที่ยืนยันถึงวิสัยทัศน์อันยาวไกลของ Ferrari

รางวัล Car Design Award เป็นหนึ่งในเวทีที่ได้รับการยอมรับสูงสุดในระดับสากล สำหรับการยกย่องความเป็นเลิศด้านการออกแบบยานยนต์ และในปี 2025 นี้ Ferrari 12Cilindri ได้รับการคัดเลือกให้เป็นผู้ชนะในหมวด Production Cars สะท้อนให้เห็นถึงความสามารถของทีมออกแบบ Ferrari ภายใต้การนำของ Flavio Manzoni ในการสร้างสรรค์รถที่สามารถ “สานใยอันแน่นแฟ้นระหว่างรากฐานดั้งเดิมและอนาคตของแบรนด์” ได้อย่างสมบูรณ์แบบ รางวัลนี้ไม่เพียงแต่เป็นเกียรติประวัติแก่ Ferrari 12Cilindri เท่านั้น แต่ยังเป็นครั้งที่ 5 ที่รถยนต์ Ferrari ได้รับรางวัลอันทรงเกียรตินี้ นับตั้งแต่ปี 1984 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นที่ไม่เคยหยุดนิ่งในการพัฒนานวัตกรรมการออกแบบ

พิธีมอบรางวัลซึ่งจัดขึ้น ณ ADI Design Museum ในเมืองมิลาน เป็นส่วนหนึ่งของงาน Milan Design Week อันทรงเกียรติ เป็นบรรยากาศที่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการฉลองชัยชนะของ 12Cilindri คณะกรรมการซึ่งประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญและสื่อมวลชนยานยนต์ชั้นนำระดับโลก ต่างยกย่องดีไซน์ของ 12Cilindri ว่าเป็นการตีความจิตวิญญาณของ Ferrari V12 ในยุคทศวรรษที่ 50 และ 60s ใหม่ได้อย่างยอดเยี่ยม ผสานกับหลักการทางวิทยาศาสตร์ด้านแอโรไดนามิกสมัยใหม่ เพื่อสร้างสรรค์ผลงานที่โดดเด่นด้วย “ความสปอร์ตและความหรูหรา” ซึ่งเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่เหนือความคาดหมาย

เส้นสายที่บอกเล่าเรื่องราว: การออกแบบของ Ferrari 12Cilindri

การได้ยลบมอง Ferrari 12Cilindri เป็นครั้งแรก ผมสัมผัสได้ถึงกลิ่นอายของ Gran Turismo ในยุค 1950s และ 60s ที่ถูกนำมาตีความใหม่ได้อย่างลงตัวภายใต้ปรัชญาการออกแบบที่เน้นความสง่างามและสมรรถนะสูงสุดของ Ferrari V12 เครื่องยนต์วางหน้าขับเคลื่อนล้อหลัง 2 ที่นั่ง คือหัวใจสำคัญที่ Ferrari ยึดมั่นมาตลอด และ 12Cilindri ได้สืบทอดเจตนารมณ์นี้มาสู่ยุคปัจจุบันอย่างสมบูรณ์แบบ ทั้งในด้านดีไซน์ ความอเนกประสงค์ และสมรรถนะ

รูปลักษณ์ภายนอกของ 12Cilindri โดดเด่นด้วยเส้นสายที่เรียบง่ายแต่แฝงด้วยพลัง สะท้อนถึงความสปอร์ต ความหรูหรา และความประณีตในทุกรายละเอียด นวัตกรรมอย่างระบบแอโรไดนามิกแบบแอคทีฟที่ผสานเข้ากับตัวรถอย่างแนบเนียน ฝากระโปรงหน้าที่เปิดย้อนทาง เผยให้เห็นขุมพลัง V12 อันสง่างาม และท่อไอเสียคู่แบบ Twin Pair อันเป็นเอกลักษณ์ ล้วนสะท้อนถึงการยกระดับมรดกของ Ferrari ให้ก้าวข้ามขีดจำกัดเดิมในทุกมิติ

เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นอื่นๆ ที่ผ่านมา 12Cilindri มีความคล้ายคลึงกับ Ferrari F80 ในแง่ของความกระชับและความเรียบหรู แต่มีดีไซน์ที่โค้งมนและมีกล้ามเนื้อตามสไตล์ Ferrari ในยุค 50s และ 60s มากกว่า ด้านหน้าใช้ไฟทรงสี่เหลี่ยมพร้อมไฟ DRL ใต้กรอบไฟหลัก คาดด้วยแถบสีดำพร้อมโลโก้ Ferrari ขนาดเล็กตรงกลาง ให้ความรู้สึกย้อนยุคอย่างชัดเจน กระจังหน้าแบบตะแกรงสีดำพร้อมเซ็นเซอร์ ช่วยในการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ V12 อันทรงพลังที่วางอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้ายาว ซึ่งอาจเป็น V12 NA รุ่นสุดท้ายของ Ferrari ก็เป็นได้

เมื่อมองจากด้านข้าง จะเห็นถึงเส้นสายที่โค้งมนราวกับกล้ามเนื้อบริเวณโป่งล้อหน้า ซึ่งจริงๆ แล้วเป็นการออกแบบฝากระโปรงหน้าที่คลุมลงมาให้ดูมีมัดกล้ามเนื้อราวกับ Ferrari ในอดีต มีช่องระบายลมใต้โป่งล้อหลัง เพื่อจัดระเบียบการไหลเวียนอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ รายละเอียดเหล่านี้แตกต่างจาก Ferrari 812 Superfast ที่เน้นความสปอร์ตโฉบเฉี่ยวอย่างถึงที่สุด

ช่วงล่างมาพร้อมล้อและยางขนาด 275/35 R21 ด้านหน้า และ 315/35 R21 ด้านหลัง ระบบเบรกด้านหน้าขนาด 398 x 223 x 38 มม. และด้านหลัง 360 x 233 x 32 มม. พร้อมระบบเลี้ยว 4 ล้อ ระบบเบรกแบบ Brake-by-wire ทำงานร่วมกับ ABS Evo และ Virtual Short Wheelbase 3.0 (PCV) ทำให้การควบคุมแม่นยำ แม้ในการเบรกซ้ำๆ และการเข้าโค้งที่เฉียบคม นอกจากนี้ยังมีระบบรักษาการทรงตัว Slide Slip Control 8.0 (SSC 8.0) ที่ช่วยประมวลผลแรงยึดเกาะแบบ Real-time ทำให้ผู้ขับขี่มั่นใจได้ในทุกสถานการณ์

ส่วนท้ายของ 12Cilindri ผสมผสานความทันสมัยและกลิ่นอายย้อนยุคได้อย่างลงตัว รูปทรงแบนราบคล้าย SF90 แต่ไฟท้ายมีลักษณะคล้าย Roma พร้อมดิฟฟิวเซอร์ขนาดใหญ่ช่วยรีดอากาศ การออกแบบส่วนนี้มีความสวยงามและร่วมสมัยอย่างยิ่ง บริเวณท้ายรถยังมีสปอยเลอร์แบบ Active ซ่อนอยู่ ซึ่งจะทำงานที่ความเร็ว 60 กม./ชม. ขึ้นไป เพื่อเพิ่มแรงกดอากาศ ทำให้ตัวรถมีความเสถียรมากยิ่งขึ้น

ห้องโดยสารแห่งอนาคต: ความหรูหราและเทคโนโลยีที่ผสานกันอย่างลงตัว

ภายในห้องโดยสารของ Ferrari 12Cilindri คือนิยามของความหรูหราสไตล์ GT ที่ใช้วัสดุพรีเมียมตามแบบฉบับ Ferrari การออกแบบสไตล์ Dual Cockpit มอบความรู้สึกปลอดภัยและความเป็นส่วนตัวอย่างสมบูรณ์แบบ ห้องโดยสารและคอนโซลตกแต่งด้วยหนัง หนังกลับ Alcantara และคาร์บอนไฟเบอร์ การแบ่งคอนโซลเป็นหลุมเรือนไมล์ 2 ฝั่ง สร้างเอกลักษณ์ที่โดดเด่น

จุดเด่นที่สุดคือหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 3 ชุด ประกอบด้วย หน้าจอมาตรวัดผู้ขับขี่ขนาด 15.6 นิ้ว หน้าจอกลางขนาด 10.25 นิ้ว ที่รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto สามารถแสดงข้อมูลทุกอย่างรวมถึงสมรรถนะของรถ และหน้าจอสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าขนาด 8.8 นิ้ว ที่แสดงความเร็วและรอบเครื่องยนต์ สร้างประสบการณ์การขับขี่ที่เสมือนเป็น “Co-Driver”

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นพร้อม Paddle Shift เปรียบเสมือนศูนย์ควบคุมการขับขี่ทุกอย่าง ถูกรวมไว้ในพวงมาลัยนี้อย่างสะดวกสบาย รวมถึงปุ่มสตาร์ท ปรับโหมด และควบคุมฟังก์ชันต่างๆ ส่วนคันเกียร์ถูกออกแบบให้เหมือนเกียร์แมนวลแบบเรโทรของ Ferrari ในอดีต ด้วยการดันก้านเล็กๆ ขึ้นลงเพื่อเข้าเกียร์

เบาะนั่งเป็นทรงสปอร์ตสไตล์รถแข่ง GT ที่มีพื้นฐานคาร์บอนไฟเบอร์ หุ้มด้วยหนังหรือ Alcantara ตามออปชั่นของผู้ซื้อ ที่วางแขนตรงกลางอาจจะดูเล็กไปหน่อย แต่สามารถเก็บของได้ และยังมีช่องวางแก้วน้ำที่คอนโซลกลางและที่ประตู เพื่อความสะดวกสบายสูงสุด

หัวใจ V12 ที่ได้รับการยกระดับ: สมรรถนะที่เหนือกว่าทุกการคาดหมาย

เครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตร (6,496 ซีซี) คือหัวใจสำคัญของ Ferrari 12Cilindri ที่ได้รับการพัฒนาต่อยอดมาจาก 812 Superfast โดยมีการเปลี่ยนชิ้นส่วนข้อเหวี่ยงเป็นไทเทเนียมเพื่อลดน้ำหนัก และเพิ่มประสิทธิภาพในการหมุนได้สูงสุดถึง 40% เมื่อเทียบกับเหล็กหล่อ การใช้อะลูมิเนียมอัลลอยในการผลิตหัวลูกสูบและเพลาข้อเหวี่ยง รวมถึงการถ่ายทอดเทคโนโลยีจาก Formula 1 เช่น Diamond-Like-Carbon Coating เพื่อลดแรงเสียดทานภายในและเพิ่มประสิทธิภาพเชิงกล

เครื่องยนต์ V12 NA (Naturally Aspirated) นี้ ให้กำลังสูงสุด 830 แรงม้า ที่ 9,250 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 678 นิวตันเมตร ที่ 7,250 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ Dual Clutch DCT F1 แบบ 8 จังหวะ ที่ฉลาดและเปลี่ยนเกียร์ได้รวดเร็ว ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD พร้อมระบบเลี้ยว 4 ล้อ

อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 2.9 วินาที (Coupe) และ 2.95 วินาที (Spider) อัตราเร่ง 0-200 กม./ชม. ใน 7.9 วินาที (Coupe) และ 8.2 วินาที (Spider) ความเร็วสูงสุด 340 กม./ชม. น้ำหนักตัวถังในรุ่น Coupe อยู่ที่ 1,560 กก. และ Spider ที่ 1,620 กก. อัตราส่วนน้ำหนักหน้า:หลัง อยู่ที่ 48.4:51.6

มิติที่กว้างขวางและโครงสร้างที่แข็งแกร่ง: ความลงตัวของวิศวกรรม

แชสซีส์และตัวถังของ Ferrari 12Cilindri ได้รับการพัฒนาใหม่ให้มีประสิทธิภาพในการซับเสียงดียิ่งขึ้น และแข็งแรงกว่า 812 Superfast ถึง 15% โดยที่น้ำหนักไม่เพิ่มขึ้น ซึ่งถือเป็นรถ Production Car คันแรกของ Ferrari ที่นำอัลลอยด์รีไซเคิล 100% มาใช้เป็นชิ้นส่วน Subframe เกียร์

มิติตัวถัง:
ยาว: 4,733 มม.
กว้าง: 2,176 มม.
สูง: 1,292 มม.
ระยะฐานล้อ: 2,700 มม.

ด้วยตัวถังที่เบาและแข็งแรงขึ้น Ferrari จึงสามารถปรับแต่งช่วงล่างของ 12Cilindri ให้มีความนุ่มนวลขึ้น รวมถึงการปรับฐานล้อให้สั้นลงเพื่อเพิ่มความคล่องแคล่ว และความสูงและความกว้างที่เพิ่มขึ้นทำให้รถขับใช้งานได้ง่ายขึ้น แม้ว่าความยาวอาจต้องใช้เวลาในการกะระยะเล็กน้อย

Ferrari 12Cilindri Spider: ประสบการณ์การขับขี่ที่น่าประทับใจ

สำหรับการทดลองขับ Ferrari 12Cilindri Spider บนสนามปทุมธานี สปีดเวย์ ผมได้สัมผัสกับสมรรถนะที่น่าทึ่งของรถคันนี้ แม้จะมีน้ำหนักเพิ่มขึ้น 60 กก. จากรุ่น Coupe อันเนื่องมาจากหลังคาแข็งแบบเปิดประทุน แต่ผลกระทบต่ออัตราเร่งนั้นน้อยมาก

เมื่อเริ่มต้นการขับขี่ในโหมด Sport ผมสัมผัสได้ถึงการตอบสนองของเครื่องยนต์และเกียร์ที่รวดเร็วอย่างน่าทึ่ง เสียง V12 NA อันเป็นเอกลักษณ์กระหึ่มเร้าใจ ตั้งแต่รอบต่ำไปจนถึง Redline การเบรกหนักๆ ให้ความรู้สึกมั่นคงและทรงพลัง ระบบเบรกทำงานร่วมกับระบบต่างๆ ได้อย่างราบรื่น ไม่มีการกระชากที่รุนแรง

สิ่งที่น่าประหลาดใจที่สุดคือช่วงล่าง การเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ให้ความรู้สึกหนึบแน่น มั่นคง ราวกับล้อดูดติดพื้นตลอดเวลา แม้จะขับขี่อย่างหนักหน่วง แต่ก็ยังคงความนุ่มนวลอย่างไม่น่าเชื่อ ทำให้ Ferrari 12Cilindri เป็น “Supercar ที่สามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างแท้จริง”

ความคล่องแคล่วของรถได้รับการเสริมด้วยฐานล้อที่สั้นลงกว่า 812 Superfast และระบบเลี้ยว 4 ล้อ ทำให้ 12Cilindri มีการตอบสนองที่เฉียบคมยิ่งขึ้น Ferrari ได้สร้างสรรค์ 12Cilindri ให้เป็นรถ Supercar สไตล์ GT ที่สมบูรณ์แบบที่สุดคันหนึ่ง ด้วยช่วงล่างที่ขับขี่ได้ดีเยี่ยมในทุกสถานการณ์

สรุป

Ferrari 12Cilindri ไม่ได้เป็นเพียงซูเปอร์คาร์ V12 รุ่นใหม่ แต่เป็นการประกาศศักดาของ Ferrari ในการผสมผสานมรดกอันยาวนานเข้ากับนวัตกรรมแห่งอนาคต ด้วยการออกแบบที่ชนะรางวัลระดับโลก สมรรถนะอันทรงพลัง และประสบการณ์การขับขี่ที่ยกระดับ ทำให้ Ferrari 12Cilindri คือนิยามใหม่ของซูเปอร์คาร์ GT ที่คุณไม่ควรพลาด

หากคุณกำลังมองหาประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่าใคร และต้องการครอบครองยนตรกรรมที่ผสมผสานความงดงาม ประสิทธิภาพ และเทคโนโลยีล้ำสมัยได้อย่างลงตัว Ferrari 12Cilindri คือคำตอบที่คุณคู่ควร โปรดติดต่อตัวแทนจำหน่าย Ferrari อย่างเป็นทางการ เพื่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมหรือนัดหมายการทดลองขับสุดยอดซูเปอร์คาร์ V12 คันนี้ได้แล้ววันนี้