[ครบชุด] T1501183 เม ยใหม ไม นไร เผยธาต แท

Ferrari Daytona SP3: สุดยอดไฮเปอร์คาร์ V12 N/A แรงบันดาลใจจากตำนาน สู่ยุคใหม่แห่งสุดยอดสมรรถนะ

ในโลกแห่งซูเปอร์คาร์และไฮเปอร์คาร์ ที่ซึ่งเทคโนโลยีและความหลงใหลในยานยนต์มาบรรจบกันอย่างสมบูรณ์แบบ เฟอร์รารี่คือชื่อที่อยู่แถวหน้าเสมอ นำเสนอรถยนต์ที่ไม่ได้เป็นเพียงแค่พาหนะ แต่เป็นผลงานศิลปะชั้นสูงที่มาพร้อมกับสมรรถนะอันไร้ขีดจำกัด ล่าสุด เฟอร์รารี่ได้เปิดตัว Ferrari Daytona SP3 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของซีรี่ส์ Icona อันทรงเกียรติ ซีรี่ส์ที่สร้างขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองมรดกอันยาวนานของแบรนด์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับนักสะสมตัวยงที่มีรถเฟอร์รารี่คันสำคัญอยู่ในครอบครองอยู่แล้ว

Ferrari Daytona SP3 ไม่ใช่แค่รถยนต์รุ่นใหม่ แต่คือการย้อนอดีตสู่ยุคทองของมอเตอร์สปอร์ต ด้วยการผสมผสานจิตวิญญาณของรถแข่งในตำนานแห่งทศวรรษที่ 60 เข้ากับเทคโนโลยีการผลิตรถยนต์ที่ล้ำสมัยที่สุดในปัจจุบัน ผลลัพธ์คือไฮเปอร์คาร์ที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งสร้างนิยามใหม่ให้กับคำว่า “สุดยอด”

แรงบันดาลใจจากชัยชนะ: DNA ของรถแข่งระดับตำนาน

หัวใจสำคัญที่ทำให้ Ferrari Daytona SP3 มีเอกลักษณ์โดดเด่น คือแรงบันดาลใจอันลึกซึ้งจากรถแข่งในตำนาน 3 รุ่น ที่เคยสร้างประวัติศาสตร์คว้า 3 อันดับแรกในการแข่งขัน 24 Hours of Daytona อันทรงเกียรติ ได้แก่ Ferrari 330 P3/4, Ferrari 330 P4 และ Ferrari 412P รถแข่งเหล่านี้ไม่ใช่เพียงสัญลักษณ์แห่งความสำเร็จในสนามแข่ง แต่ยังเป็นต้นแบบของการออกแบบที่ผสมผสานความงามสง่าเข้ากับหลักอากาศพลศาสตร์อย่างสมบูรณ์แบบ

Flavio Manzoni หัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Ferrari และทีมงานจาก Styling Center ได้ถอดรหัส DNA ของรถแข่งเหล่านั้น และนำมาตีความใหม่ด้วยมุมมองที่ทันสมัยอย่างชาญฉลาด เส้นสายที่คมกริบ ความโค้งมนที่เย้ายวน และสัดส่วนที่ทรงพลัง ล้วนสะท้อนถึงการออกแบบรถแข่งต้นแบบยุค 60 แต่ได้รับการรังสรรค์ขึ้นด้วยเทคนิคการออกแบบประติมากรรมที่ดูเปี่ยมไปด้วยชีวิตชีวา ทำให้ Ferrari Daytona SP3 มีภาพลักษณ์ที่ทั้งคลาสสิกและล้ำสมัยในเวลาเดียวกัน

การออกแบบภายนอก: ศิลปะแห่งอากาศพลศาสตร์และสุนทรียศาสตร์

ทุกรายละเอียดบนตัวถังของ Ferrari Daytona SP3 ถูกออกแบบมาเพื่อวัตถุประสงค์สองประการ: สร้างความตระการตา และเพิ่มประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์

ด้านหน้าอันดุดัน: กันชนหน้ามาพร้อมกับช่องรับอากาศขนาดใหญ่ที่สื่อถึงพละกำลังที่ซ่อนอยู่ ลิ้นหน้าขนาดใหญ่ช่วยสร้างแรงกด (downforce) ในขณะที่ครีบอากาศบริเวณแก้มรถ เสริมลุคที่ดุดันยิ่งขึ้น โคมไฟหน้ามีการออกแบบที่ล้ำสมัย โดยใช้แผ่นเลื่อนเปิด-ปิด ที่ชวนให้นึกถึงไฟหน้าแบบ Pop-up อันเป็นเอกลักษณ์ของซูเปอร์คาร์ยุคแรกๆ
ประตู Butterfly อันเป็นเอกลักษณ์: ประตูแบบ Butterfly ที่เปิดขึ้นด้านบน ไม่เพียงแต่สร้างความสง่างาม แต่ยังแฝงไว้ด้วยฟังก์ชันสำคัญ ช่องรับอากาศที่ถูกดีไซน์ไว้อย่างลงตัวบนบานประตู ทำหน้าที่ส่งอากาศเย็นไปยังหม้อน้ำที่ติดตั้งอยู่บริเวณด้านข้างของตัวรถ การออกแบบนี้ยังช่วยสร้างเส้นสายที่เชื่อมโยงระหว่างซุ้มล้อหน้าและส่วนท้ายรถได้อย่างลงตัว
สไตล์ Targa อันโดดเด่น: Ferrari Daytona SP3 มาพร้อมกับหลังคาแข็งแบบ Targa ที่สามารถถอดออกได้ด้วยมือ สร้างประสบการณ์การขับขี่แบบเปิดโล่ง ให้ผู้ขับขี่ได้สัมผัสกับเสียงคำรามของเครื่องยนต์ V12 และกลิ่นอายของธรรมชาติอย่างเต็มที่ การออกแบบนี้ยังได้รับแรงบันดาลใจมาจากรถแข่งต้นแบบที่เปิดประทุนในอดีต
บั้นท้ายที่ทรงพลัง: ส่วนท้ายของรถได้รับการออกแบบให้มีความแข็งแกร่งและดุดัน ช่องครีบแนวนอนยาวเต็มพื้นที่ ไม่เพียงช่วยเสริมความสวยงาม แต่ยังมีบทบาทสำคัญในการระบายความร้อนและควบคุมการไหลของอากาศ กระจกมองข้างที่ย้ายตำแหน่งไปอยู่เหนือซุ้มล้อหน้า เป็นการอ้างอิงถึงสไตล์รถสปอร์ตต้นแบบในยุค 60 และช่วยลดผลกระทบต่อการไหลของอากาศไปยังช่องรับลมข้างประตู
ล้อและระบบเบรก: ตัวรถติดตั้งล้ออัลลอยน้ำหนักเบาขนาด 20 นิ้วที่ด้านหน้า พร้อมยางขนาด 265/30 ZR 20 และล้อขนาด 21 นิ้วที่ด้านหลัง พร้อมยางขนาดมหึมา 345/30 ZR 21 เพื่อการยึดเกาะสูงสุด ระบบเบรกเป็นแบบคาร์บอน-เซรามิกที่ทรงประสิทธิภาพสูง จานเบรกหน้าขนาด 398 มม. และจานเบรกหลังขนาด 380 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ประสิทธิภาพสูง สามารถหยุดรถได้อย่างมั่นใจในทุกสภาวะ

ห้องโดยสาร: ผสมผสานความเรียบง่าย ความหรูหรา และเทคโนโลยี

ภายในห้องโดยสารของ Ferrari Daytona SP3 สะท้อนปรัชญา “less is more” ของเฟอร์รารี่ได้อย่างชัดเจน การออกแบบเน้นความเรียบง่ายแต่แฝงไปด้วยรายละเอียดที่ประณีต วัสดุที่ใช้ส่วนใหญ่เป็นคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อรีดน้ำหนักให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยยังคงความหรูหราด้วยการเลือกใช้วัสดุตกแต่งและสีสันที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการของลูกค้าแต่ละราย

พวงมาลัยและหน้าจอ: พวงมาลัยได้รับการออกแบบให้มีระบบ Human-Machine Interface (HMI) เช่นเดียวกับในรุ่น SF90 Stradale, Roma, SF90 Spider และ 296 GTB เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมฟังก์ชันต่างๆ ของรถกว่า 80% ได้โดยไม่ต้องละมือไปจากพวงมาลัย หน้าปัดดิจิทัลทรงโค้งขนาด 16 นิ้ว แสดงข้อมูลการขับขี่ได้อย่างครบถ้วนและทันท่วงที
เบาะนั่งแบบ Fixed: เพื่อสัมผัสการขับขี่ที่ใกล้เคียงกับรถแข่ง เบาะนั่งของ Ferrari Daytona SP3 ถูกรวมเข้ากับโครงสร้างแชสซีส์ และไม่สามารถปรับเลื่อนได้ (Fixed) การปรับตำแหน่งการขับขี่จะทำได้โดยการปรับระยะของชุดแป้นเหยียบเท่านั้น (คล้ายกับ LaFerrari) การออกแบบนี้ไม่เพียงช่วยลดน้ำหนัก แต่ยังช่วยให้ห้องโดยสารดูกว้างขวางและโปร่งโล่งยิ่งขึ้น
การจัดวางอุปกรณ์: แดชบอร์ดถูกออกแบบให้เพรียวบางและกว้าง เชื่อมต่อกับกระจกหน้ารถอย่างลงตัว การจัดวางระบบควบคุมต่างๆ ไว้ในตำแหน่งที่เข้าถึงง่าย สะท้อนถึงการผสมผสานระหว่างความสะดวกสบายและความเป็นสปอร์ต

ขุมพลัง V12 N/A: หัวใจที่เต้นแรงแห่งตำนาน

นี่คือหัวใจสำคัญที่ทำให้ Ferrari Daytona SP3 กลายเป็นไฮเปอร์คาร์ที่น่าจับตามอง เครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตร แบบไม่มีระบบอัดอากาศ (Naturally Aspirated) คือสิ่งที่เป็นเครื่องหมายการค้าของเฟอร์รารี่ในยุคก่อน และถูกนำกลับมาใช้อีกครั้งในรุ่นนี้

เครื่องยนต์ F140HC: เครื่องยนต์ V12 ลูกนี้ มีรหัส F140HC เป็นการพัฒนาต่อยอดมาจากเครื่องยนต์ในรุ่น 812 Competizione (รหัส F140HB) แต่ถูกปรับปรุงใหม่เพื่อรองรับการวางเครื่องยนต์กลางลำหลังของผู้ขับขี่ ชิ้นส่วนภายในได้รับการปรับปรุงอย่างละเอียด เช่น ระบบไอดีและไอเสียที่ได้รับการออกแบบใหม่ ระบบไทเทเนียมในก้านสูบ สลักลูกสูบที่เคลือบสาร Diamond Like Carbon (DLC) เพื่อลดการเสียดสี และเพลาข้อเหวี่ยงที่ปรับสมดุลใหม่ให้มีน้ำหนักเบาลงถึง 3%
พละกำลังอันมหาศาล: ผลลัพธ์จากการปรับปรุงเหล่านี้คือสมรรถนะที่น่าทึ่ง เครื่องยนต์ V12 N/A ขนาด 6.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุดถึง 840 แรงม้า ที่ 9,250 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 697 นิวตันเมตร ที่ 7,250 รอบต่อนาที ตัวเลขเหล่านี้ทำให้ Ferrari Daytona SP3 กลายเป็นรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ V12 N/A ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เฟอร์รารี่เคยผลิตมา
อัตราเร่งและท็อปสปีด: พละกำลังอันมหาศาลนี้ ส่งผลให้ Ferrari Daytona SP3 มีอัตราเร่งที่น่าประทับใจ สามารถทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 2.85 วินาที และ 0-200 กม./ชม. ในเวลา 7.4 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 340 กม./ชม.
ระบบส่งกำลังและอิเล็กทรอนิกส์: การส่งกำลังเป็นหน้าที่ของเกียร์ F1 คลัทช์คู่ 7 สปีด ที่ทำงานร่วมกับระบบอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมอันล้ำสมัย เช่น SSC 6.1 (Side Slip Angle Control), SCM-Frs (Magne­tic­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­

นอกจากดีไซน์ที่โดดเด่นและขุมพลังที่เร้าใจแล้ว Ferrari Daytona SP3 ยังถูกสร้างขึ้นด้วยเทคโนโลยีวัสดุคอมโพสิตขั้นสูง เทียบเท่ากับที่ใช้ในรถแข่ง Formula 1 ทำให้มีน้ำหนักตัวรถเปล่าเพียง 1,485 กิโลกรัม ซึ่งมีส่วนช่วยอย่างมากต่อสมรรถนะการขับขี่และการควบคุมที่ยอดเยี่ยม การกระจายน้ำหนักที่สมดุล 44% ด้านหน้า และ 56% ด้านหลัง ก็เป็นอีกปัจจัยสำคัญที่ทำให้รถคันนี้มีความคล่องตัวและเสถียรภาพสูง

Ferrari Daytona SP3 ไม่ใช่เพียงรถยนต์สำหรับนักสะสมที่ร่ำรวยเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความมุ่งมั่นของเฟอร์รารี่ในการผลักดันขีดจำกัดของเทคโนโลยีและความเป็นเลิศทางวิศวกรรม เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับอย่างแท้จริง

การผลิตที่จำกัด: ความพิเศษที่หาได้ยาก

เช่นเดียวกับรถยนต์ในซีรี่ส์ Icona รุ่นก่อนๆ Ferrari Daytona SP3 จะถูกผลิตขึ้นในจำนวนจำกัดเพียง 599 คันทั่วโลก ซึ่งตอกย้ำถึงความเป็นพิเศษและความปรารถนาของนักสะสมที่ต้องการครอบครองผลงานชิ้นเอกนี้

ด้วยข้อจำกัดในการผลิตและราคาที่สูงลิ่ว (ประมาณ 2 ล้านยูโร หรือราว 75 ล้านบาท ก่อนรวมภาษีนำเข้าในประเทศไทย) Ferrari Daytona SP3 จึงเป็นมากกว่ารถยนต์ แต่เป็นมรดกทางวัฒนธรรมแห่งยานยนต์ ที่จะถูกจดจำและกล่าวขานไปอีกนานแสนนาน

Ferrari Daytona SP3 คือสุดยอดแห่งวิศวกรรมและการออกแบบ ที่เชื่อมโยงอดีต ปัจจุบัน และอนาคตของเฟอร์รารี่เข้าไว้ด้วยกัน หากคุณคือผู้ที่หลงใหลในสมรรถนะอันไร้ที่ติ ความงามเหนือกาลเวลา และจิตวิญญาณแห่งรถแข่งจาก Maranello นี่คือที่สุดของความปรารถนาที่คุณไม่ควรพลาด

ค้นหาประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับและสัมผัสกับที่สุดแห่งยนตรกรรมจาก Ferrari ที่โชว์รูมของเรา หรือติดต่อทีมผู้เชี่ยวชาญของเราเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Ferrari Daytona SP3 และรุ่นอื่นๆ ที่น่าจับตามอง