[ครบชุด] T1001145 เม องห าม Ep.2

มิชลิน ไพลอต สปอร์ต คัพ 2 R: ยกระดับตำนาน Porsche Carrera GT สู่ขีดสุดแห่งสมรรถนะ

ในโลกแห่งยนตรกรรมซูเปอร์สปอร์ตอันน่าหลงใหล ประวัติศาสตร์กว่าสองทศวรรษไม่ได้เป็นอุปสรรคต่อการรังสรรค์สุดยอดสมรรถนะให้ก้าวล้ำไปอีกขั้น ด้วยความร่วมมืออันแข็งแกร่งระหว่าง Porsche (ปอร์เช่) ผู้ผลิตรถสปอร์ตในตำนาน และ Michelin (มิชลิน) ผู้นำด้านนวัตกรรมยางยนต์ระดับโลก การเปิดตัวยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 R (มิชลิน ไพลอต สปอร์ต คัพ 2 R) รุ่นใหม่สำหรับ Porsche Carrera GT (ปอร์เช่ คาร์เรร่า จีที) ถือเป็นการตอกย้ำวิสัยทัศน์ที่มุ่งมั่นในการมอบประสบการณ์การขับขี่เหนือระดับให้กับรถยนต์อันทรงคุณค่า แม้จะผลิตออกมาเพียง 1,270 คันในช่วงปี 2003-2006 ก็ตาม

การพัฒนายางสำหรับรถยนต์ที่ผลิตมานานกว่า 20 ปี อาจฟังดูเป็นเรื่องท้าทาย แต่สำหรับผู้เชี่ยวชาญที่คร่ำหวอดในวงการยานยนต์กว่าทศวรรษอย่างผม นี่คือเครื่องพิสูจน์ถึงความสำคัญและความผูกพันที่แบรนด์อย่างปอร์เช่มีต่อรถยนต์รุ่นพิเศษคันนี้ และที่สำคัญคือความมุ่งมั่นของมิชลินในการผสานเทคโนโลยีล่าสุดเข้ากับมรดกอันทรงคุณค่า เพื่อยกระดับสมรรถนะและความปลอดภัยให้แก่ “สุดยอดรถในฝัน” อย่าง Carrera GT

Carrera GT: มรดกแห่งวิศวกรรมและสมรรถนะที่ไร้กาลเวลา

ก่อนที่จะเจาะลึกถึงนวัตกรรมยาง เรามาทบทวนถึงคุณสมบัติอันน่าทึ่งของ Porsche Carrera GT กันสักเล็กน้อย รถสปอร์ตคันนี้ไม่ได้เป็นเพียงยานพาหนะ แต่เป็นผลลัพธ์ของการหลอมรวมสุดยอดวิศวกรรมและจิตวิญญาณแห่งการแข่งขัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องยนต์ V10 อันทรงพลังที่ได้รับการพัฒนาต่อยอดมาจากโปรเจ็กต์รถแข่ง 24 Hours of Le Mans การเพิ่มความจุเครื่องยนต์จาก 5.5 เป็น 5.7 ลิตร สร้างกำลังสูงสุดถึง 612 แรงม้า (450 กิโลวัตต์) พร้อมแรงบิด 590 นิวตันเมตร ส่งให้รถที่มีน้ำหนักเพียง 1,380 กิโลกรัม คันนี้ พุ่งทะยานจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายใน 3.9 วินาที และมีความเร็วสูงสุดที่ 330 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ตลอดประวัติศาสตร์อันยาวนานของ Carrera GT ยางได้ถูกพัฒนาและปรับปรุงมาอย่างต่อเนื่อง เริ่มต้นจาก Michelin Pilot Sport PS2 รุ่นแรก ตามมาด้วย Michelin Pilot Super Sport ในปี 2013 และล่าสุดคือการเปิดตัว Michelin Pilot Sport Cup 2 ที่ได้รับการพัฒนาใหม่ โดยยางรุ่นใหม่นี้จะถูกประทับสัญลักษณ์ “N” ซึ่งเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของปอร์เช่ และมีการระบุรหัส “N0” เพื่อบ่งบอกถึงการตั้งค่าครั้งแรกสำหรับรถรุ่นนี้

การผสานนวัตกรรมยางยุคใหม่กับรถยนต์ตำนาน: ความท้าทายและเป้าหมาย

“การพัฒนายางใหม่สำหรับรถที่มีอายุเกือบ 20 ปี ย่อมไม่ใช่เรื่องธรรมดา” นี่คือคำกล่าวของ Jörg Bergmeister (โยร์ก เบิร์กไมสเตอร์) นักพัฒนายางและแบรนด์แอมบาสเดอร์ของปอร์เช่ ซึ่งได้มีส่วนร่วมอย่างใกล้ชิดในการทดสอบและประเมินผลยางใหม่สำหรับ Carrera GT การมีส่วนร่วมของเขาเน้นย้ำถึงความสำคัญของการปรับปรุงสมรรถนะการขับเคลื่อนและความปลอดภัยให้ดียิ่งขึ้น ทั้งในสภาพถนนเปียกและแห้ง

เป้าหมายหลักของการพัฒนายาง Michelin Pilot Sport Cup 2 สำหรับ Carrera GT คือการตอบสนองต่อความต้องการของผู้ขับขี่ที่ต้องการสมรรถนะสูงสุด พร้อมทั้งรักษาไว้ซึ่งเอกลักษณ์และจิตวิญญาณของรถยนต์คันนี้

เทคโนโลยี Bi-Compound: หัวใจสำคัญของการยึดเกาะที่เหนือชั้น

หัวใจสำคัญของนวัตกรรมยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 สำหรับ Carrera GT คือการใช้เทคโนโลยี Bi-Compound (ไบ-คอมพาวด์) หรือส่วนผสมยางสองชนิดที่แตกต่างกันในดอกยาง โดย Mathieu Greco (แมทธิว เกรโค) วิศวกรพัฒนายางสปอร์ตของมิชลิน ได้อธิบายรายละเอียดที่น่าสนใจว่า

ซิลิกา (Silica): ถูกนำมาใช้บริเวณขอบยางด้านในและบล็อกดอกยางด้านใน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะบนพื้นผิวเปียกได้อย่างยอดเยี่ยม ช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอาการเหินน้ำ (Aquaplaning) และให้ความรู้สึกมั่นคงแม้ในสภาวะฝนตก
คาร์บอนแบล็ค (Carbon Black): ซึ่งถือเป็นส่วนผสมหลักที่มีความสำคัญอย่างยิ่ง ถูกนำมาใช้บริเวณขอบยางด้านนอกและบล็อกดอกยางด้านนอก เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่ง ความทนทาน และประสิทธิภาพการยึดเกาะบนพื้นผิวแห้งสูงสุด เหมาะสำหรับการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงและการเบรกอย่างเฉียบคม

การผสมผสานส่วนผสมยางทั้งสองชนิดนี้อย่างลงตัว ทำให้ยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 สามารถมอบสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมในทุกสภาวะการขับขี่ พร้อมทั้งรักษาความสมดุลระหว่างการยึดเกาะ ความทนทาน และการตอบสนองต่อการควบคุม

การปรับแต่งพื้นที่สัมผัสยาง (Contact Patch) และหลักอากาศพลศาสตร์

นอกจากการปรับปรุงส่วนผสมยางแล้ว การพัฒนายังครอบคลุมถึงการปรับแต่ง พื้นที่สัมผัสของยาง (Contact Patch) หรือส่วนของยางที่สัมผัสกับพื้นถนนอย่างละเอียด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในด้านอากาศพลศาสตร์ การขับเคลื่อน และการควบคุม โดยการทดสอบได้ดำเนินการอย่างเข้มข้นในหลากหลายสนามแข่ง รวมถึงสนาม Nürburgring Nordschleife (นูร์เบอร์กริง นอร์ดชไลเฟอ) ซึ่งเป็นหนึ่งในสนามที่ท้าทายที่สุดในโลก

Bergmeister กล่าวชื่นชมถึงผลลัพธ์ที่ได้ว่า “ผมประทับใจกับวิธีที่นักพัฒนาสามารถปรับปรุงการตอบสนองของยางเมื่อขับขี่ถึงขีดจำกัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งการตอบสนองต่อจุดที่ยางเริ่มสูญเสียการยึดเกาะ” ความสามารถในการคาดการณ์และควบคุมพฤติกรรมของยางเมื่อเข้าสู่สภาวะลิมิต เป็นสิ่งที่นักขับซูเปอร์สปอร์ตให้ความสำคัญสูงสุด และยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 R รุ่นใหม่นี้ได้ตอบโจทย์ดังกล่าวได้อย่างน่าประทับใจ

รถคลาสสิกที่เร็วขึ้นและปลอดภัยยิ่งกว่าเดิม: การพัฒนาที่ส่งผลต่อเวลาต่อรอบและความมั่นใจ

ผลลัพธ์ที่เห็นได้ชัดจากการปรับปรุงยางคือ การเพิ่มสมรรถนะการขับเคลื่อน (Driving Dynamics) ที่ดีขึ้นอย่างมาก ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อ อัตราต่อรอบ (Lap Times) บนสนามแข่ง Bergmeister ยืนยันว่า “ยางรุ่นใหม่ไม่เพียงแต่ทำให้ Carrera GT เร็วขึ้นเท่านั้น แต่ยังทำให้ผู้ขับขี่ขับได้เร็วขึ้น”

ความสามารถในการถ่ายทอดเทคโนโลยีจากมอเตอร์สปอร์ตสู่ยางที่ผลิตจำนวนมาก (Mass Production Tires) เป็นสิ่งที่มิชลินภาคภูมิใจเสมอมา และในการพัฒนายาง Michelin Pilot Sport Cup 2 R สำหรับ Carrera GT นี้ ก็เป็นอีกหนึ่งตัวอย่างที่แสดงให้เห็นถึงการพัฒนาอย่างไม่หยุดนิ่ง

ที่น่าประทับใจยิ่งกว่านั้นคือ ระยะเบรก (Braking Distance) ที่สั้นลงอย่างมีนัยสำคัญ ยางใหม่นี้ช่วยให้ Carrera GT สามารถหยุดได้อย่างเฉียบคมยิ่งขึ้น โดยระยะเบรกจาก 100 กม./ชม. จนหยุดสนิท ลดลงถึง 2.5 เมตร และจาก 200 กม./ชม. ลดลงถึง 12 เมตร “ยางที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับรถคันหนึ่งโดยเฉพาะ ย่อมถือเป็นข้อได้เปรียบ ที่ไม่เพียงเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ ซึ่งผลที่ได้จากการทดลองนั้นช่างน่าประทับใจ” Bergmeister กล่าวเน้นย้ำถึงความสำคัญของความปลอดภัย

Porsche 911 GTS: การผสมผสานความสปอร์ตและความสะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่ยุคใหม่

ในขณะที่ Carrera GT คือตัวแทนแห่งตำนาน ยานยนต์ตระกูล Porsche 911 (ปอร์เช่ 911) โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่น GTS (จีทีเอส) ก็ยังคงพัฒนาอย่างไม่หยุดยั้งเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ที่มองหาการผสมผสานระหว่างสมรรถนะระดับซูเปอร์สปอร์ตและความสะดวกสบายในการใช้งานในชีวิตประจำวัน

การมาถึงของ 911 GTS เจเนอเรชั่นล่าสุด (รหัสตัวถัง 992) ถือเป็นการตอกย้ำ DNA ความสปอร์ตของปอร์เช่ เครื่องยนต์ 6 สูบนอน Boxer ที่ได้รับการปรับปรุงให้มีพละกำลังสูงสุดถึง 480 แรงม้า (353 กิโลวัตต์) เพิ่มขึ้น 30 แรงม้า เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า พร้อมแรงบิดมหาศาล 570 นิวตันเมตร ทำให้ 911 GTS สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ภายในเวลาเพียง 3.3 วินาที (สำหรับรุ่น 911 Carrera 4 GTS Coupé พร้อมเกียร์ PDK)

ตัวเลือกที่หลากหลายเพื่อตอบโจทย์ทุกความต้องการ

ปอร์เช่ 911 GTS นำเสนอทางเลือกที่หลากหลายเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกรุ่นที่ตรงกับไลฟ์สไตล์และความชอบมากที่สุด ได้แก่:

Porsche 911 Carrera GTS: ขับเคลื่อนล้อหลัง มีทั้งตัวถัง 2 ประตู Coupé และเปิดประทุน Cabriolet
Porsche 911 Carrera 4 GTS: ขับเคลื่อน 4 ล้อ All-Wheel Drive มีทั้งตัวถัง 2 ประตู Coupé และเปิดประทุน Cabriolet
Porsche 911 Targa 4 GTS: ขับเคลื่อน 4 ล้อ All-Wheel Drive พร้อมเอกลักษณ์หลังคา Targa

ผู้ขับขี่ยังสามารถเลือกระหว่างระบบส่งกำลัง เกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะคลัทช์คู่ 8 จังหวะ (PDK) หรือ เกียร์ธรรมดา 7 จังหวะ ได้ตามความต้องการ

สมรรถนะการขับขี่ที่เหนือชั้น: การถ่ายทอดเทคโนโลยีจากรุ่นสู่รุ่น

ระบบช่วงล่างของ 911 GTS ได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยีจากรุ่น Porsche 911 Turbo และผ่านการปรับแต่งอย่างพิถีพิถันเพื่อให้เหมาะสมกับบุคลิกอันดุดันของรุ่น GTS ระบบ Porsche Active Suspension Management (PASM) ช่วยควบคุมการตอบสนองของโช้คอัพได้อย่างรวดเร็ว ส่วนรุ่นตัวถัง Coupé และ Cabriolet จะมาพร้อมช่วงล่างสปอร์ตที่ลดระดับความสูงลง 10 มิลลิเมตร

นอกจากนี้ ระบบเบรกประสิทธิภาพสูงที่ยกมาจาก 911 Turbo ล้ออัลลอยแบบ Centre-lock สีดำขนาด 20 นิ้ว (คู่หน้า) และ 21 นิ้ว (คู่หลัง) พร้อมระบบระบายไอเสียแบบสปอร์ตที่ให้เสียงคำรามอันเร้าใจ ล้วนเป็นองค์ประกอบที่เสริมสมรรถนะการขับขี่ให้เหนือชั้นยิ่งขึ้น

ดีไซน์ที่สะท้อนจิตวิญญาณสปอร์ต

ภาพลักษณ์ภายนอกของ 911 GTS เน้นความสปอร์ตที่ชัดเจน ด้วยชิ้นส่วนตัวถังสีดำรอบคัน โคมไฟหน้ารมดำ และล้ออัลลอยสีดำเงา โดยเฉพาะในรุ่น Targa 4 GTS ที่ยังคงไว้ซึ่งสัญลักษณ์ความเป็น Targa อย่างเต็มเปี่ยม

ภายในห้องโดยสารยังคงเอกลักษณ์ความสปอร์ต ด้วยการตกแต่งด้วยวัสดุ Race-Tex ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างความดุดันและหรูหรา ตำแหน่งต่างๆ เช่น กึ่งกลางเบาะนั่ง ขอบพวงมาลัย มือเปิดประตู และที่พักแขน ล้วนได้รับการตกแต่งด้วยวัสดุ Microfibre ชั้นดี

เทคโนโลยีเพื่อประสบการณ์ขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ

ระบบสื่อสารและความบันเทิง Porsche Communication Management (PCM) เจเนอเรชั่นใหม่ มาพร้อมฟังก์ชันการทำงานที่หลากหลายและการเชื่อมต่อที่สมบูรณ์แบบด้วย Apple CarPlay® และ Android Auto ผู้ขับขี่สามารถควบคุมระบบต่างๆ ได้อย่างง่ายดายผ่านการสั่งงานด้วยเสียง “Hey Porsche”

นอกจากนี้ ชุดแต่ง Lightweight Design package ที่มาเป็นครั้งแรกในรุ่น GTS ช่วยลดน้ำหนักลงได้ถึง 25 กิโลกรัม ผ่านการใช้วัสดุ Carbon Fibre Reinforced Plastic (CFRP) สำหรับเบาะนั่ง การใช้วัสดุน้ำหนักเบาในส่วนอื่นๆ และการถอดเบาะหลังออก ส่งผลให้รถมีน้ำหนักเบาลงและอัตราเร่งที่ดียิ่งขึ้น

ยางมิชลิน: กุญแจสำคัญสู่สมรรถนะและความปลอดภัยในทุกยุคสมัย

จากเรื่องราวของ Porsche Carrera GT และ Porsche 911 GTS เราเห็นได้ชัดว่ายางมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการกำหนดนิยามของสมรรถนะและความปลอดภัยในรถยนต์สมรรถนะสูง

Porsche Carrera GT: การพัฒนายาง Michelin Pilot Sport Cup 2 R รุ่นใหม่ แสดงให้เห็นว่าแม้แต่รถยนต์คลาสสิกก็สามารถได้รับการยกระดับให้เหนือกว่าเดิมได้ ด้วยการผสานนวัตกรรมยางล่าสุดเข้ากับเทคโนโลยีและวิศวกรรมที่ได้รับการยอมรับ
Porsche 911 GTS: การเลือกใช้ยางที่มีสมรรถนะสูงเป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบที่เน้นการขับขี่สปอร์ต ช่วยเสริมศักยภาพของเครื่องยนต์ ระบบช่วงล่าง และระบบเบรก ให้ทำงานร่วมกันได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

สำหรับผู้ที่เป็นเจ้าของรถยนต์สมรรถนะสูง หรือผู้ที่ชื่นชอบในยนตรกรรมเหล่านี้ การเลือกใช้ยางที่มีคุณภาพและเหมาะสมกับลักษณะการใช้งาน ถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าที่สุด เพื่อเพิ่มสมรรถนะ ความปลอดภัย และยืดอายุการใช้งานของรถยนต์อันเป็นที่รัก

หากคุณกำลังมองหายางประสิทธิภาพสูงที่ได้รับการยอมรับในระดับโลก สำหรับรถสปอร์ตของคุณ ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์คลาสสิก หรือรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุด มิชลิน คือคำตอบที่คุณวางใจได้ เชิญปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านยางยนต์ หรือตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับความไว้วางใจ เพื่อค้นหายางมิชลินที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถของคุณ และสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่า.