[ครบชุด] T1001165 าวจากถ งขยะ Ep.2

มิชลิน ยกระดับสมรรถนะ Porsche Carrera GT สู่ยุคใหม่ ด้วยยาง Pilot Sport Cup 2 อันล้ำสมัย

ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มาเกือบสิบปี ผมได้ประจักษ์ถึงวิวัฒนาการอันน่าทึ่งของเทคโนโลยียางรถยนต์ ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการปลดล็อกศักยภาพสูงสุดของซูเปอร์คาร์ระดับตำนานอย่าง Porsche Carrera GT จากการทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดระหว่าง Porsche และ Michelin การเปิดตัวยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับ Carrera GT ไม่เพียงแต่เป็นการยืดอายุขัยของรถยนต์สุดพิเศษคันนี้ แต่ยังเป็นการตอกย้ำถึงความมุ่งมั่นของทั้งสองแบรนด์ในการส่งมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุด

Porsche Carrera GT ซึ่งผลิตออกมาเพียง 1,270 คันในช่วงปี 2003-2006 เป็นสัญลักษณ์แห่งวิศวกรรมยานยนต์ที่ไร้ที่ติ ด้วยขุมพลัง V10 อันทรงพลัง น้ำหนักเบา และการออกแบบที่ล้ำสมัย แม้เวลาจะล่วงเลยไปเกือบสองทศวรรษ แต่ความต้องการที่จะสัมผัสสมรรถนะอันบริสุทธิ์ของ Carrera GT ยังคงมีอยู่เสมอ ด้วยเหตุนี้ การพัฒนาทางเลือกยางใหม่สำหรับรถรุ่นนี้จึงเป็นเรื่องที่น่าสนใจและมีความสำคัญอย่างยิ่ง

การพัฒนายางสำหรับรถยนต์ที่มีอายุเกือบ 20 ปี อาจฟังดูไม่ธรรมดา แต่สำหรับ Porsche และ Michelin นี่คือการพิสูจน์ถึงความผูกพันที่พวกเขามีต่อลูกค้าและรถยนต์อันเป็นที่รักอย่าง Carrera GT นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ยางสำหรับ Carrera GT ได้รับการอัปเกรด ก่อนหน้านี้ รถรุ่นนี้เคยใช้ยาง Michelin Pilot Sport PS2 และต่อมาในปี 2013 ได้เปลี่ยนมาเป็น Pilot Super Sport การมาถึงของ Michelin Pilot Sport Cup 2 ถือเป็นการก้าวไปอีกขั้นของการยกระดับสมรรถนะอย่างแท้จริง

ยางรุ่นใหม่นี้ได้รับการพัฒนาโดยอาศัยองค์ความรู้และเทคโนโลยีล่าสุดจาก Michelin Pilot Sport Cup 2 ซึ่งเป็นยางที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในหมู่นักแข่งรถและผู้ที่ชื่นชอบสมรรถนะสูง โดยมีการปรับปรุงส่วนผสมยาง (compound) และโครงสร้างภายใน (construction) ให้เหมาะสมกับคาแรคเตอร์เฉพาะตัวของ Carrera GT เป้าหมายหลักคือการเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ทั้งบนสภาพถนนเปียกและแห้ง รวมถึงการตอบสนองที่เฉียบคมยิ่งขึ้น

Jörg Bergmeister นักพัฒนายางและ Brand Ambassador ของ Porsche ซึ่งเป็นผู้ที่คุ้นเคยกับ Carrera GT เป็นอย่างดี ได้กล่าวถึงความรู้สึกในการทดสอบยางใหม่นี้ว่า “Carrera GT คือรถในฝันอย่างแท้จริง ผมรู้สึกยินดีเป็นพิเศษที่ยางใหม่นี้ จะช่วยยกระดับตำนานสุดยอดรถคันนี้ไปสู่อีกขั้นของสมรรถนะ” คำกล่าวของเขา สะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญของการพัฒนายางที่ตรงจุด เพื่อรักษาและเพิ่มคุณค่าให้กับรถยนต์คลาสสิกที่มีสมรรถนะสูง

เบื้องหลังการพัฒนายาง: การผสานศาสตร์แห่งวิทยาศาสตร์วัสดุและอากาศพลศาสตร์

สิ่งที่ทำให้การพัฒนายางสำหรับ Carrera GT รุ่นนี้มีความพิเศษ คือการที่นักพัฒนายังคงให้ความสำคัญกับการปรับปรุง “พลังขับเคลื่อน” (propulsion) และ “ความปลอดภัย” (safety) อย่างไม่ลดละ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการขับขี่ที่ขีดจำกัด

กุญแจสำคัญของประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นนี้อยู่ที่การใช้เทคโนโลยี Bi-Compound ในดอกยาง ซึ่งหมายถึงการใช้ส่วนผสมยางสองชนิดที่แตกต่างกันในบริเวณที่ต่างกันของดอกยาง Mathieus Greco วิศวกรพัฒนาจาก Michelin ผู้รับผิดชอบด้านยางสำหรับรถสปอร์ตของ Porsche อธิบายถึงรายละเอียดว่า:

ส่วนผสม Silica: ถูกใช้บริเวณขอบยางด้านในและบล็อกดอกยางด้านใน เพื่อเพิ่มการยึดเกาะบนพื้นผิวเปียก (wet grip) ช่วยให้รถมั่นคงยิ่งขึ้นในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย
ส่วนผสม Carbon Black: ซึ่งถือเป็นส่วนผสมหลักที่มีความสำคัญอย่างยิ่ง ถูกนำไปใช้บริเวณขอบยางด้านนอกและบล็อกดอกยางด้านนอก เพื่อเพิ่มการยึดเกาะสูงสุดบนพื้นผิวแห้ง (dry grip) และรองรับแรงบิดมหาศาล

นอกจากนี้ การปรับแต่งพื้นที่สัมผัสของยาง (contact patch) ยังเป็นอีกหัวใจสำคัญ การปรับปรุงนี้ส่งผลโดยตรงต่อหลักอากาศพลศาสตร์ (aerodynamics) การขับเคลื่อน (driving dynamics) และการควบคุม (handling) ตลอดจนการตอบสนองของพวงมาลัย การทดสอบในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย รวมถึงสนามแข่งระดับตำนานอย่าง Nürburgring Nordschleife ช่วยให้นักพัฒนาสามารถปรับแต่งยางให้เข้ากับสมรรถนะอันสูงส่งของ Carrera GT ได้อย่างลงตัว

Bergmeister เสริมว่า: “ผมประทับใจกับวิธีที่นักพัฒนาปรับปรุงการตอบสนองเมื่อขับขี่ถึงขีดจำกัด โดยเฉพาะการตอบสนองต่อจุดที่ยางเริ่มสูญเสียการยึดเกาะ” ความสามารถในการคาดการณ์และควบคุมการตอบสนองของยางในช่วงที่เกิดอาการ Oversteer หรือ Understeer เป็นสิ่งที่นักขับซูเปอร์คาร์ระดับแนวหน้าให้ความสำคัญอย่างยิ่ง และยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 นี้ก็ทำได้ดีเยี่ยม

รถคลาสสิกที่เร็วขึ้นและปลอดภัยยิ่งกว่าเดิม: การถ่ายทอดเทคโนโลยีจากมอเตอร์สปอร์ต

ผลลัพธ์ของการพัฒนานี้คือการปรับสมดุล (balance) ของรถที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ส่งผลให้สมรรถนะโดยรวมของ Carrera GT เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ Bergmeister อธิบายถึงความเปลี่ยนแปลงนี้ว่า: “ยางรุ่นใหม่ไม่เพียงแต่ทำให้ Carrera GT เร็วขึ้นเท่านั้น แต่ยังทำให้ผู้ขับขี่ขับได้เร็วขึ้น” ซึ่งเป็นข้อพิสูจน์ว่าการพัฒนายางยังคงเดินหน้าต่อไปไม่หยุดนิ่ง

แนวคิดนี้เชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับหลักการทำงานของมอเตอร์สปอร์ต ที่เป็นเหมือนห้องทดลองขนาดยักษ์สำหรับการพัฒนายาง เทคโนโลยีที่ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในสนามแข่ง ได้ถูกนำมาปรับใช้กับยางสำหรับรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก (mass production) และในกรณีนี้ เทคโนโลยีจาก Michelin Pilot Sport Cup 2 ซึ่งมีรากฐานมาจากการแข่งขัน ได้ถูกถ่ายทอดมาสู่ยางที่พัฒนาขึ้นสำหรับ Carrera GT โดยเฉพาะ การถ่ายทอดเทคโนโลยีนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพอย่างมีนัยสำคัญ

นอกเหนือจากความเร็ว การหยุดรถก็เป็นอีกปัจจัยสำคัญที่ได้รับการปรับปรุง ยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 ช่วยให้ Carrera GT สามารถหยุดได้ในระยะทางที่สั้นลงอย่างมาก จากการทดสอบพบว่า:

ระยะเบรกจาก 100 กม./ชม. จนหยุดสนิท ลดลงถึง 2.5 เมตร
ระยะเบรกจาก 200 กม./ชม. จนหยุดสนิท ลดลงถึง 12 เมตร

การลดระยะเบรกนี้ ไม่เพียงแต่เพิ่มสมรรถนะในสนามแข่ง แต่ยังหมายถึงการเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่อย่างแท้จริง Bergmeister กล่าวเน้นย้ำว่า: “ยางที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับรถคันหนึ่งโดยเฉพาะนั้น ย่อมถือเป็นข้อได้เปรียบ ที่ไม่เพียงเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ ซึ่งผลที่ได้จากการทดลองนั้นช่างน่าประทับใจ”

ความร่วมมือที่แข็งแกร่ง: Porsche Classic และ Michelin

การพัฒนายาง Michelin Pilot Sport Cup 2 สำหรับ Carrera GT ใหม่นี้ เป็นผลลัพธ์ของความร่วมมือที่แข็งแกร่งระหว่าง Michelin และ Porsche Classic รวมถึงศูนย์พัฒนาของ Porsche ที่ Weissach ความร่วมมือนี้สะท้อนให้เห็นถึงความเข้าใจอันลึกซึ้งของทั้งสองบริษัทต่อความต้องการของเจ้าของรถยนต์คลาสสิกสมรรถนะสูง

สำหรับเจ้าของ Porsche Carrera GT ที่สนใจยางรุ่นใหม่นี้ สามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้จาก Porsche Classic Partner และศูนย์บริการ Porsche ทั่วประเทศ การได้รับยางที่พัฒนาขึ้นมาเพื่อรถของคุณโดยเฉพาะ คือการรับประกันว่ารถยนต์อันเป็นที่รักของคุณจะยังคงมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุดได้อย่างต่อเนื่อง

Porsche 911 GTS: วิวัฒนาการของยนตรกรรมสปอร์ตอันเป็นที่รัก

นอกเหนือจากการพัฒนาสำหรับ Carrera GT แล้ว ข่าวสารเกี่ยวกับ Porsche 911 GTS รุ่นล่าสุด ก็เป็นอีกสิ่งที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ชื่นชอบแบรนด์ Porsche โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการเปิดตัวถึง 5 รุ่นย่อยที่ตอบสนองความต้องการที่หลากหลาย

Porsche 911 GTS ในเจเนอเรชั่นล่าสุด (รหัสตัวถัง 992) นี้ ได้รับการปรับปรุงให้มีความสปอร์ต ดุดัน และมีประสิทธิภาพสูงยิ่งขึ้น โดยมาพร้อมขุมพลังเครื่องยนต์ 6 สูบนอน Boxer เทอร์โบชาร์จ ที่ให้กำลังสูงสุดถึง 480 แรงม้า (353 กิโลวัตต์) ซึ่งเพิ่มขึ้น 30 แรงม้า เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า

รุ่นย่อยที่นำเสนอประกอบด้วย:

Porsche 911 Carrera GTS (ขับเคลื่อนล้อหลัง, ตัวถัง Coupé และ Cabriolet)
Porsche 911 Carrera 4 GTS (ขับเคลื่อน 4 ล้อ, ตัวถัง Coupé และ Cabriolet)
Porsche 911 Targa 4 GTS (ขับเคลื่อน 4 ล้อ)

ผู้ซื้อสามารถเลือกระบบส่งกำลังได้ระหว่างเกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะคลัทช์คู่ 8 จังหวะ (PDK) หรือเกียร์ธรรมดา 7 จังหวะ เพื่อตอบสนองสไตล์การขับขี่ที่แตกต่างกัน

การออกแบบที่เน้นสมรรถนะและความสปอร์ต

ภาพลักษณ์ภายนอกของ 911 GTS รุ่นล่าสุด เน้นความดุดันด้วยการตกแต่งสีดำรอบคัน เช่นเดียวกับภายในห้องโดยสารที่ใช้วัสดุ Race-Tex microfibre ที่ให้ความรู้สึกผสมผสานระหว่างความเร้าใจและความหรูหรา

สำหรับสมรรถนะ การถ่ายทอดเทคโนโลยีระบบช่วงล่างจาก Porsche 911 Turbo และระบบ Porsche Active Suspension Management (PASM) ที่ได้รับการปรับแต่งมาโดยเฉพาะ ทำให้ 911 GTS สามารถรองรับการขับขี่ที่หนักหน่วงได้อย่างเต็มที่ ระบบเบรกประสิทธิภาพสูงที่ยกมาจาก 911 Turbo และล้ออัลลอยด์ขนาดใหญ่ยิ่งเสริมความมั่นใจในการควบคุม

นอกจากนี้ ชุดแต่ง Lightweight Design package ที่ถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรกในรุ่น GTS สามารถช่วยลดน้ำหนักของรถลงได้ถึง 25 กิโลกรัม ซึ่งส่งผลโดยตรงต่ออัตราเร่งและการควบคุม การลดน้ำหนักนี้ทำได้โดยการใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์เสริมพลาสติก (CFRP) สำหรับเบาะนั่ง การใช้วัสดุน้ำหนักเบาสำหรับกระจก และการถอดเบาะหลังออก

เทคโนโลยีและระบบสื่อสารที่ทันสมัย

ภายในห้องโดยสารของ 911 GTS ได้รับการออกแบบให้ผสมผสานระหว่างความสปอร์ตและความสะดวกสบาย ระบบ Porsche Communication Management (PCM) เจเนอเรชั่นใหม่ พร้อมรองรับ Apple CarPlay® และ Android Auto ทำให้การเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ภายนอกเป็นไปอย่างราบรื่น ระบบสั่งงานด้วยเสียง “Hey Porsche” ช่วยเพิ่มความสะดวกในการควบคุมฟังก์ชันต่างๆ ของรถ

เสียงเครื่องยนต์อันเร้าอารมณ์

ระบบระบายไอเสียแบบสปอร์ตที่ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ให้เสียงคำรามอันเร้าใจ ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของ Porsche 911 ยิ่งเสริมอรรถรสในการขับขี่ให้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น

สรุป

การพัฒนายาง Michelin Pilot Sport Cup 2 สำหรับ Porsche Carrera GT ถือเป็นอีกหนึ่งหน้าประวัติศาสตร์ที่แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการรักษาและยกระดับรถยนต์คลาสสิกให้คงไว้ซึ่งสมรรถนะสูงสุด ในขณะเดียวกัน การเปิดตัว Porsche 911 GTS รุ่นใหม่ ก็เป็นการยืนยันว่า Porsche ยังคงเดินหน้าพัฒนายนตรกรรมสปอร์ตอย่างไม่หยุดยั้ง เพื่อตอบสนองความต้องการของนักขับทั่วโลก

สำหรับผู้ที่หลงใหลในสมรรถนะของ Porsche และต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุด การทำความเข้าใจถึงวิวัฒนาการของยางรถยนต์ และการเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ยางที่ได้รับการพัฒนาอย่างเหมาะสม คือกุญแจสำคัญในการปลดล็อกศักยภาพที่แท้จริงของรถยนต์ที่คุณรัก

หากคุณเป็นเจ้าของ Porsche Carrera GT หรือ 911 GTS และต้องการยกระดับประสบการณ์การขับขี่ของคุณให้เหนือกว่าที่เคย ให้ผู้เชี่ยวชาญของเราช่วยแนะนำโซลูชันยางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถยนต์ของคุณวันนี้