[ครบชุด] T0101182 เก บผ วมาจากกองขยะ Ep.2

มิดซัมเมอร์: การผสานสองตำนานแห่งความงามและสมรรถนะ จาก Pininfarina และ Morgan สู่รถยนต์ที่เหนือกาลเวลา

ในโลกของยานยนต์สมรรถนะสูง รถยนต์ไม่ได้เป็นเพียงพาหนะที่พาเราจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งอีกต่อไป แต่คือผลงานศิลปะวิศวกรรมที่สะท้อนถึงความหลงใหลในรายละเอียด ประสิทธิภาพ และความหรูหราเหนือกาลเวลา สำหรับนักเลงรถผู้ใฝ่หาความพิเศษ ยนตรกรรมที่ผลิตในจำนวนจำกัดคือที่สุดแห่งการครอบครอง เฉกเช่นเดียวกับ “มิดซัมเมอร์” (Midsummer) สปอร์ตคาร์เปิดประทุน สองที่นั่ง จากความร่วมมืออันทรงเกียรติระหว่างสองผู้ผลิตรถยนต์ระดับตำนานของโลก คือ Pininfarina (ปินอินฟาริน่า) สตูดิโอออกแบบและผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลีที่มีประวัติยาวนานกว่า 90 ปี และ Morgan Motor Company (มอร์แกน มอเตอร์ คอมพะนี) ผู้ผลิตรถสปอร์ตสัญชาติอังกฤษที่ยังคงยึดมั่นในแนวทางการผลิตรถยนต์ด้วยมือมาอย่างต่อเนื่องกว่าศตวรรษ

บทความนี้ จะพาคุณเจาะลึกถึงรายละเอียดอันน่าทึ่งของ Morgan Midsummer Pininfarina ซึ่งเป็นการผนึกกำลังครั้งสำคัญที่นำเสนอความงดงามในการออกแบบ สุนทรียศาสตร์แห่งการตกแต่ง และสมรรถนะอันเร้าใจ โดยจะสำรวจตั้งแต่จุดกำเนิดแนวคิด ความพิเศษของตัวถังที่รังสรรค์ขึ้นอย่างประณีต ไปจนถึงหัวใจหลักที่ขับเคลื่อนมัน และความหมายที่ซ่อนอยู่เบื้องหลังรถยนต์ที่ผลิตขึ้นเพียง 50 คันทั่วโลกคันนี้

วิสัยทัศน์เบื้องหลัง “มิดซัมเมอร์”: การเฉลิมฉลองมรดกทางวัฒนธรรมแห่งยานยนต์

“มิดซัมเมอร์” ไม่ได้เกิดขึ้นมาอย่างบังเอิญ แต่คือผลผลิตจากความตั้งใจอันแน่วแน่ในการสร้างสรรค์รถยนต์ที่สะท้อนถึงจิตวิญญาณของทั้งสองแบรนด์ ชื่อ “มิดซัมเมอร์” เองก็มีความหมายอันลึกซึ้ง โดยตั้งชื่อตาม “มิดซัมเมอร์ ฮิลล์” (Midsummer Hill) ซึ่งเป็นสถานที่ตั้งอันเป็นมงคลใกล้กับโรงงานของ Morgan ในเขต Malvern Hills ประเทศอังกฤษ การตั้งชื่อนี้เป็นการให้เกียรติแก่รากเหง้าและประวัติศาสตร์อันยาวนานของ Morgan ซึ่งมีอายุครบ 200 ปีในปี 2024 นี้ (หากนับจากการผลิตจริง) การเฉลิมฉลองครบรอบ 200 ปีของ Morgan จึงเป็นโอกาสอันดีงามที่จะได้ประจักษ์ถึงผลงานชิ้นโบว์แดงที่เปรียบเสมือนของขวัญสุดพิเศษ

สิ่งที่ทำให้ Morgan Pininfarina Midsummer โดดเด่นยิ่งกว่ารถยนต์ทั่วไป คือการที่รถยนต์รุ่นนี้ถูกสร้างสรรค์ขึ้นด้วยแนวคิด “Coach-built” หรือการสร้างตัวถังรถแบบพิเศษ ซึ่งเป็นกระบวนการที่ให้ความสำคัญกับการออกแบบและงานฝีมืออย่างสูงสุด โดยทีมออกแบบของทั้ง Morgan และ Pininfarina ได้ร่วมกันระดมสมองและทำงานอย่างใกล้ชิด เพื่อหลอมรวมสุนทรียศาสตร์การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของแต่ละแบรนด์เข้าไว้ด้วยกัน การผลิตรถยนต์ในลักษณะนี้ ไม่เพียงแต่เป็นการสร้างยานพาหนะ แต่ยังเป็นการเปิดโอกาสให้ลูกค้าผู้เป็นเจ้าของรถแต่ละคัน ได้เข้ามามีส่วนร่วมในการปรับแต่งรายละเอียดต่างๆ ให้ตรงตามความต้องการส่วนตัวมากที่สุด โดยการพูดคุยโดยตรงกับนักออกแบบระดับโลกอย่าง Jonathan Wells ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายออกแบบ (Chief Design Officer) ของ Morgan เพื่อให้มั่นใจว่าทุกองค์ประกอบสะท้อนถึงรสนิยมและบุคลิกภาพของผู้ครอบครองได้อย่างสมบูรณ์แบบ

การออกแบบที่ไร้ที่ติ: สุนทรียศาสตร์แห่ง “Barchetta” ผสานกับจิตวิญญาณ Morgan

หัวใจของการออกแบบ Morgan Midsummer อยู่ที่รูปทรง “Barchetta” อันสง่างาม ซึ่งหมายถึงรถยนต์เปิดประทุนที่ไม่มีหลังคาหรือกระจกบังลมหน้าขนาดใหญ่ การออกแบบนี้ได้แรงบันดาลใจจากรถยนต์สปอร์ตคลาสสิกในอดีตที่เน้นความเรียบง่าย แต่เปี่ยมด้วยอารมณ์ สไตล์ Barchetta ของ Midsummer เป็นการผสมผสานอันชาญฉลาดระหว่างเส้นสายที่คุ้นเคยของ Morgan ในส่วนหน้าของรถ เข้ากับเส้นสายที่พลิ้วไหวและทรงพลังในส่วนท้าย ราวกับจะย้อนรำลึกถึงผลงานชิ้นเอกอันยิ่งใหญ่ของ Pininfarina ในยุคก่อน

สิ่งที่ทำให้ Morgan Midsummer Pininfarina มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว คือการเลือกใช้วัสดุที่หาได้ยากและต้องใช้ทักษะฝีมือขั้นสูง ไม้สักลามิเนต (Laminated Teak) ที่ใช้ในการตกแต่งทั้งภายนอกและภายใน คือตัวอย่างที่ชัดเจน การสร้างชิ้นส่วนไม้สักลามิเนตเพียงหนึ่งชิ้น อาจต้องใช้เวลาถึง 30 ชั่วโมงในการผลิต สะท้อนให้เห็นถึงความใส่ใจในรายละเอียดและความประณีตในทุกขั้นตอน การใช้วัสดุธรรมชาติอย่างไม้สัก ไม่เพียงแต่เพิ่มความหรูหราและความอบอุ่นให้กับห้องโดยสาร แต่ยังเป็นการเชื่อมโยงรถยนต์รุ่นนี้เข้ากับมรดกแห่งงานฝีมือและความเป็นธรรมชาติ

เพื่อเสริมบุคลิกอันปราดเปรียวของสไตล์ Barchetta กระจกบังลมหน้าแบบราบตามปกติของ Morgan ถูกแทนที่ด้วย “Aero Screen” ที่มีขนาดต่ำลงอย่างมีนัยสำคัญ การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์ แต่ยังมอบทัศนวิสัยที่เปิดโล่งและใกล้ชิดกับถนนมากยิ่งขึ้น รายละเอียดการออกแบบอื่นๆ ที่น่าสนใจ ได้แก่:

ไฟหน้าทรงกลมขนาดใหญ่: สื่อถึงเอกลักษณ์ของรถสปอร์ตคลาสสิก แต่ได้รับการออกแบบให้ดูทันสมัย
ไฟท้ายที่เรียบง่าย: เน้นความสะอาดตาของเส้นสายด้านหลัง
แผงครอบหม้อน้ำแบบ “Aero-cheating”: ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์เพื่อลดแรงต้าน
บานเกล็ดระบายอากาศแนวนอนที่ออกแบบใหม่: เสริมประสิทธิภาพการระบายความร้อนและเพิ่มมิติให้กับโป่งล้อหน้า
ปีกหน้าอะลูมิเนียมที่ปรับรูปทรงใหม่: ช่วยควบคุมการไหลของอากาศและเพิ่มแรงกด (Downforce)
การลบมุมบนปีกหลัง (Rear Wing): ช่วยปรับปรุงหลักอากาศพลศาสตร์เพื่อเพิ่มเสถียรภาพ

การออกแบบ “มิดซัมเมอร์” เป็นผลลัพธ์โดยตรงจากเซสชั่นการทำงานร่วมกันอย่างเข้มข้นระหว่างทีมออกแบบของทั้งสองแบรนด์ ผ่านการพูดคุยอย่างไม่หยุดยั้งและการสัมผัสประสบการณ์การออกแบบอย่างลึกซึ้ง จนสามารถสร้างสรรค์ผลงานชิ้นนี้ขึ้นมา ซึ่งเป็นการเฉลิมฉลองศักยภาพด้านความคิดสร้างสรรค์และนวัตกรรมของทั้ง Pininfarina และ Morgan อย่างแท้จริง

ขุมพลังอันเร้าใจ: เครื่องยนต์ BMW 6 สูบเรียง 340 แรงม้า

ภายใต้รูปลักษณ์อันสง่างามของ Morgan Midsummer Pininfarina ซ่อนเร้นขุมพลังที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล เครื่องยนต์ที่ใช้คือเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบเรียง ขนาด 3.0 ลิตร พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ จาก BMW ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ชั้นนำของโลก เครื่องยนต์รหัส B58 นี้ ให้พละกำลังสูงสุดถึง 340 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะอันนุ่มนวล

การเลือกใช้เครื่องยนต์จาก BMW ไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจ เนื่องจาก Morgan ได้มีการร่วมมือกับ BMW มาอย่างต่อเนื่องในรุ่นอื่นๆ เช่น Morgan Plus Six ซึ่ง Morgan Midsummer ก็มีพื้นฐานมาจากรถยนต์รุ่นนี้ โดยทั่วไปแล้ว การใช้เครื่องยนต์จากผู้ผลิตยานยนต์ชั้นนำที่มีมาตรฐานสูง ช่วยให้ Morgan สามารถมุ่งเน้นไปที่จุดแข็งของตนเอง คือการออกแบบตัวถัง งานฝีมือ และประสบการณ์การขับขี่ที่แตกต่าง

ด้วยพละกำลัง 340 แรงม้า และน้ำหนักตัวรถที่ค่อนข้างเบาตามสไตล์ของ Morgan ทำให้ Midsummer มอบสมรรถนะที่น่าประทับใจ ตัวเลขอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำได้ในเวลาเพียง 4.2 วินาทีเท่านั้น และมีความเร็วสูงสุดที่ 267 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าตื่นเต้นสำหรับรถสปอร์ตเปิดประทุน ที่เน้นประสบการณ์การขับขี่แบบดิบๆ และการเชื่อมต่อกับถนนอย่างแท้จริง

ความพิเศษที่จำกัด: การผลิต 50 คันทั่วโลกและการปรับแต่งเฉพาะบุคคล

เอกลักษณ์ที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งของ Morgan Midsummer Pininfarina คือการผลิตในจำนวนจำกัดอย่างยิ่ง คือเพียง 50 คันทั่วโลกเท่านั้น การผลิตรถยนต์จำนวนน้อยเช่นนี้ ไม่เพียงแต่สร้างความพิเศษและความน่าปรารถนาให้กับรถยนต์แต่ละคัน แต่ยังสะท้อนถึงแนวกลยุทธ์ของ Morgan ที่มุ่งเน้นการสร้างสรรค์รถยนต์รุ่นพิเศษที่มีจำนวนจำกัด เพื่อตอบสนองความต้องการของนักสะสมและผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ที่มีความเฉพาะตัว

สำหรับราคาของ Morgan Midsummer แต่ละคันนั้นอยู่ที่ประมาณ 200,000 ปอนด์ หรือประมาณ 9.2 ล้านบาท (ไม่รวมภาษีนำเข้าและค่าใช้จ่ายอื่นๆ ในแต่ละประเทศ) ซึ่งเป็นระดับราคาที่สะท้อนถึงความหรูหรา คุณภาพของวัสดุ งานฝีมือที่ประณีต และความเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ยิ่งไปกว่านั้น รถยนต์ทั้ง 50 คันนี้ ได้ถูกจำหน่ายหมดไปแล้วเป็นที่เรียบร้อย แสดงให้เห็นถึงความต้องการอันมหาศาลสำหรับยานยนต์ที่ผสมผสานความงามเหนือกาลเวลา ประสิทธิภาพที่น่าตื่นเต้น และความเป็นสุดยอดของงานฝีมือ

กระบวนการผลิต Morgan Midsummer คาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงต้นปี 2025 ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่สอดคล้องกับความพยายามของ Morgan ในการนำเสนอรถยนต์รุ่นพิเศษที่น่าสนใจอย่างต่อเนื่อง โดยก่อนหน้านี้ Morgan ก็ได้เปิดตัวรุ่นพิเศษอื่นๆ ที่ได้รับความสนใจอย่างมาก เช่น Morgan CX-T ซึ่งเป็นรถแอดเวนเจอร์ที่ผลิตจำนวนจำกัด

รายละเอียดที่แตกต่าง: จาก Pininfarina Battista Targamerica สู่แรงบันดาลใจ

แม้ว่า Morgan Midsummer จะมีพื้นฐานมาจาก Morgan Plus Six แต่แนวคิดการออกแบบ Barchetta และความพิเศษที่ผลิตจำนวนจำกัดนี้ อาจทำให้บางท่านนึกถึงผลงานชิ้นเอกอีกชิ้นหนึ่งของ Pininfarina นั่นคือ Pininfarina Battista Targamerica ซึ่งเป็นรถไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้า 1,900 แรงม้า ที่ถูกสร้างขึ้นมาเพียงคันเดียวตามคำสั่งพิเศษของลูกค้า เป็นเวอร์ชันเปิดประทุนของ Battista รุ่นปกติ

Battista Targamerica นั้นโดดเด่นด้วยการเป็นรถยนต์เปิดประทุนที่ถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษ โดยมีการเปลี่ยนกระจกหลังแบบเดิม เป็นแบบทึบเซาะร่องที่ไม่เหมือนใคร ตัวถังมาในสีเงิน “Argento Liquido Gloss” พร้อมการตกแต่งด้วยเส้นสายสีน้ำเงิน “Iconica Blu Gloss” บริเวณส่วนล่างของตัวถัง และใต้ปีกหลังแบบแอ๊คทีฟยังมีการวาดลายเส้นสีน้ำเงินแบบ “Pinstripes” ด้วยมือทั้งหมด ล้ออัลลอยด์ลาย 5 ก้านสีเงินขัดเงา ตัดกับดุมล้อ Center Lock สีดำอะลูมิเนียมอะโนไดซ์

ภายในห้องโดยสารของ Battista Targamerica หุ้มด้วยหนังสีแทน ตัดกับคอนโซลกลางและพวงมาลัยสีดำ เบาะนั่งสั่งทำพิเศษ พร้อมโลโก้ “F” อันเป็นเอกลักษณ์ของ Automobili Pininfarina บนพนักศีรษะ จุดที่น่าสนใจอีกอย่างคือ การติดตั้งช่องใส่ซิการ์และกล่องฮิวมิดอร์ไว้กึ่งกลางระหว่างเบาะนั่งทั้งสองตัว ซึ่งแสดงถึงความหรูหราและใส่ใจในทุกรายละเอียดของไลฟ์สไตล์

แม้ว่า Morgan Midsummer และ Pininfarina Battista Targamerica จะมีต้นกำเนิดและแนวทางการออกแบบที่แตกต่างกัน (คันหนึ่งเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายใน อีกคันเป็นรถไฟฟ้าสมรรถนะสูง) แต่ทั้งสองรุ่นก็สะท้อนให้เห็นถึงศักยภาพอันไร้ขีดจำกัดของ Pininfarina ในการสร้างสรรค์ยานยนต์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ความงาม และสมรรถนะขั้นสูง การศึกษาถึงรายละเอียดของ Battista Targamerica จึงอาจช่วยให้เรามองเห็นถึงวิสัยทัศน์และความเป็นไปได้อันกว้างไกลของ Pininfarina ในการออกแบบรถยนต์สุดพิเศษ

อนาคตของ “มิดซัมเมอร์” และความยั่งยืนในวงการรถยนต์สุดหรู

การปรากฏตัวของ Morgan Midsummer Pininfarina ถือเป็นเครื่องพิสูจน์ว่า แม้ในยุคที่เทคโนโลยีก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว และกระแสการเปลี่ยนแปลงไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้า จะมีที่ยืนสำหรับรถยนต์ที่ผลิตด้วยมือ เน้นงานฝีมือ และให้ความสำคัญกับประสบการณ์การขับขี่แบบดั้งเดิม แต่รถยนต์เหล่านี้จะยังคงเป็นที่ต้องการของตลาดเฉพาะกลุ่มที่มองหาสิ่งที่พิเศษ ยั่งยืน และมีคุณค่าทางศิลปะ

สำหรับผู้ที่ชื่นชอบยานยนต์ที่ผสมผสานประวัติศาสตร์ ศิลปะ และสมรรถนะอันเร้าใจ การติดตามข่าวสารเกี่ยวกับ Morgan Midsummer และผลงานชิ้นต่อไปจากความร่วมมือของ Pininfarina และ Morgan คือสิ่งที่ไม่ควรพลาด

หากคุณคือหนึ่งในผู้ที่หลงใหลในความงามเหนือกาลเวลา ประสิทธิภาพที่เร้าใจ และความเป็นเอกลักษณ์ที่หาได้ยาก การสำรวจโลกของรถยนต์สปอร์ตสุดหรูที่ผลิตจำนวนจำกัดเช่น Morgan Midsummer อาจเป็นจุดเริ่มต้นของการค้นหารถยนต์ในฝันของคุณ หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่สะท้อนตัวตนและมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่มีวันลืมเลือน อย่าลังเลที่จะศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์ระดับโลกเหล่านี้ และพิจารณาถึงความเป็นไปได้ในการเป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์ยานยนต์อันทรงเกียรตินี้.