[ครบชุด] T2012074 คำสารภาพบาป Ep.2

Lamborghini Aventador SVJ: มากกว่าซูเปอร์คาร์ คือสัญลักษณ์แห่งความสำเร็จและมิตรภาพอันยั่งยืน

ในโลกของซูเปอร์คาร์ ราคาหลายสิบล้านบาท ไม่ใช่เพียงแค่ยานพาหนะที่พาเราไปถึงจุดหมาย แต่คือการสะท้อนถึงความสำเร็จ ความหลงใหล และบางครั้งก็คือจุดเริ่มต้นของมิตรภาพอันทรงคุณค่า คุณแบงค์ – ภัคคณวัฒน์ เหมะธนานันท์ ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Brother Global ผู้คร่ำหวอดในธุรกิจอาหารเสริมเพื่อสุขภาพ ที่ครั้งหนึ่งเคยห่างหายจากวงการซูเปอร์คาร์ไป แต่ก็ได้หวนกลับมาพร้อมกับ Lamborghini Aventador SVJ คันพิเศษ ที่ผลิตเพียง 900 คันทั่วโลก บทสนทนานี้จะพาคุณดำดิ่งสู่โลกของซูเปอร์คาร์ ผ่านมุมมองของนักธุรกิจผู้มีประสบการณ์ 10 ปีในวงการนี้

จุดสตาร์ท: จาก “Man Toy” สู่ความหลงใหลในสมรรถนะที่แท้จริง

“สำหรับผม ซูเปอร์คาร์ไม่ใช่แค่เรื่องความเร็ว แต่เป็นเหมือน ‘Man Toy’ ชิ้นหนึ่งที่สะท้อนถึงความสำเร็จ” คุณแบงค์เล่าพร้อมรอยยิ้ม “พื้นฐานผมเป็นคนชอบความท้าทาย ชอบกีฬาเอ็กซ์ตรีม ทั้งโกคาร์ต เจ็ตสกี และโดยเฉพาะการขับรถด้วยความเร็ว เพราะถ้าขับช้าๆ จะรู้สึกง่วงนอน”

แม้จะเติบโตมาในยุคที่การแข่งขันรถยนต์ในสนามปิดยังไม่แพร่หลายนัก แต่คุณแบงค์ก็มีประสบการณ์การขับรถแข่งควอเตอร์ไมล์กับเพื่อนๆ สมัยมัธยม ซึ่งเป็นแรงบันดาลใจให้เขามีความเข้าใจในสมรรถนะของเครื่องยนต์และอัตราเร่ง อย่างไรก็ตาม ความห่วงใยจากครอบครัวเรื่องความปลอดภัยก็เป็นอีกปัจจัยที่ทำให้เขาต้องระมัดระวัง

“เมื่อ 20 ปีที่แล้ว ‘Three Kings’ แห่งวงการซูเปอร์คาร์ คือ Ferrari, Porsche และ Lamborghini แต่ปัจจุบันเรามี ‘Four Kings’ คือ McLaren เข้ามาเสริม” เขากล่าว “ด้วยวัย 47 ปี ผมได้สัมผัสซูเปอร์คาร์ทุกค่ายมาแล้ว แต่มีอยู่ค่ายหนึ่งที่ผมเกือบจะได้เป็นเจ้าของหลายครั้งแต่ก็ติดปัญหาเรื่องประสบการณ์กับดีลเลอร์ในอดีต นั่นคือ Lamborghini”

ประสบการณ์ครั้งแรกที่ได้ลองขับ Lamborghini ที่อังกฤษ ทิ้งความรู้สึก “ดิบ” และ “โดดเด่น” ไว้ในใจเขาเสมอ “ไม่ว่าผมจะขับรถค่ายไหน ทุกสายตาจะมองมาที่ Lamborghini เสมอ” คุณแบงค์กล่าว “ผมเองก็สงสัย จนมาเข้าใจว่า นอกจากความสวยงามหรูหราแล้ว ภาพลักษณ์ของคนขับ Lamborghini ก็ดูเป็นหนุ่มฮิป แนวแก๊งสเตอร์นิดๆ”

ช่วงหนึ่งของชีวิต ด้วยวัยที่มากขึ้นและภาระหน้าที่ในชีวิตประจำวัน คุณแบงค์ตัดสินใจพักจากการขับซูเปอร์คาร์ไปหลายปี “การขับรถซีดานในชีวิตประจำวันมันสบายกว่ามากครับ” เขาอธิบาย “ปัญหาเวลาขับซูเปอร์คาร์คือ สิ่งที่ควรจะดังกลับไม่ดัง เช่น วิทยุ หรือระบบเครื่องเสียงราคาหลักล้าน แต่เสียงเครื่องยนต์กลับกลบหมด ในขณะที่สิ่งที่ไม่ควรดัง เช่น เสียงล้อ หรือระบบแอร์ กลับมีปัญหา”

นอกจากนี้ เขายังรู้สึกว่าตนเองไม่ค่อยเข้ากับ “สังคมซูเปอร์คาร์” ในยุคนั้น เพราะไม่ได้มีไลฟ์สไตล์แบบนักดื่มหรือเที่ยวกลางคืน ทำให้เขาคิดว่าจะเลิกขับซูเปอร์คาร์ไปอย่างถาวร

การหวนคืนสู่สนาม: Lamborghini Aventador S จุดเปลี่ยนครั้งสำคัญ

“เหตุผลที่ผมกลับมาขับซูเปอร์คาร์อีกครั้ง และได้เป็นเจ้าของ Lamborghini คันแรกในชีวิต ถือว่าค่อนข้างแปลก” คุณแบงค์เล่า “รุ่นน้องคนสนิทคะยั้นคะยอให้ไปดูรถที่โชว์รูม Lamborghini ถนนวิภาวดีรังสิต บอกว่าสีแดงสวยมาก ผมก็ยืนยันว่าชอบสีดำ”

การไปดูรถครั้งนั้น คุณแบงค์ได้ชวนภรรยาไปด้วย “เพื่อช่วยเบรก” แต่เมื่อได้เห็น Lamborghini Aventador S เป็นครั้งแรก ความรู้สึกก็เปลี่ยนไป “ผมเริ่มรู้สึกว่ามันสวยดีเหมือนกัน” เขาบอก “รุ่นน้องก็จัดการให้ลองนั่ง เปิดประตูแบบปีกนก และเชียร์ให้จองไว้ก่อน”

หลังจากนั้นไม่กี่วัน คุณแบงค์ก็เดินทางไปอเมริกา พอกลับมาถึงกรุงเทพฯ เขาก็ได้รับแจ้งว่ารถที่จองไว้มาถึงแล้ว “อีก 3 วันถัดมา ผมก็เข้ามาที่โชว์รูมและจัดการซื้อเลย เลือกออปชั่นทุกอย่างที่มี ราคาก็ประมาณ 40 กว่าล้านบาท”

ในช่วงแรก คุณแบงค์ยังคงมีความรู้สึก “เฉยๆ” กับรถคันนี้ และคิดว่าจะให้รถสไลด์ไปส่งที่บ้านโดยไม่ต้องขับเอง “ผมเลือกแบบเดิมๆ จากโรงงาน ไม่มีออปชั่นชุดแต่งเลยสักชิ้น” เขาอธิบาย

แต่สิ่งที่พลิกความรู้สึกของเขาไปอย่างสิ้นเชิง คือการได้พบกับคุณนัท – อภิชาติ ลีนุตพงษ์ ผู้นำเข้าและจำหน่ายรถ Lamborghini “คุณนัทเข้ามาทักทายผมอย่างเป็นกันเอง ไม่ได้วางท่าว่าเป็นเจ้าของเลย” คุณแบงค์กล่าวด้วยความประทับใจ “ผมทดสอบด้วยการขอแลกไลน์ ซึ่งปกติผู้บริหารระดับนี้จะไม่ค่อยให้กัน แต่คุณนัทให้ด้วยความเต็มใจ ทำให้ผมกับภรรยาประทับใจมาก”

คุณนัทได้ชวนคุณแบงค์เข้ากลุ่มไลน์ของคนขับ Lamborghini ซึ่งในตอนแรกคุณแบงค์ก็ไม่ได้ตื่นเต้นอะไรนัก แต่เมื่อได้ทราบว่าเป็นกลุ่มย่อยที่เน้นกิจกรรมดีๆ เช่น การขับรถไปไหว้พระ ทำบุญ ปฏิบัติธรรม เขาจึงค่อยๆ เปลี่ยนความคิด

“เมื่อได้ลองขับ Lamborghini Aventador S ของตัวเองครั้งแรก ผมรู้สึกได้เลยว่ามันดีกว่าทุกคันที่เคยขับมา” คุณแบงค์กล่าว “มันมีความเนี้ยบในแบบเยอรมัน ผสมผสานกับกลิ่นอายความเป็นอิตาลี ทำให้รถมีความสมบูรณ์มากๆ สมรรถนะควบคุมดี ทำความเร็วได้ทันใจ จนผมรู้สึกว่าไม่ใช่แค่การขับรถ แต่มันคือ Experience ผมยกให้เป็น Hypercar เลยทีเดียว”

อีกเหตุผลสำคัญที่ทำให้คุณแบงค์หลงรัก Lamborghini คือแนวทางการทำธุรกิจของคุณนัท “ตั้งแต่รู้จักกันมา คุณนัทไม่เคยเสนอขายรถให้ผมเลย ทั้งที่ตอนผมมาโชว์รูมครั้งแรก รุ่นน้องผมก็บอกเซลส์ว่า ‘ดูแลคุณแบงค์ให้ดีนะ เขาซื้อรถทุกคันได้หมดเลย แม้กระทั่งโชว์รูมก็ซื้อได้'” คุณแบงค์เล่า “ผมถามคุณนัทว่าคิดอย่างไร เขาตอบว่า ‘ก็แค่ฟังเฉยๆ ไม่ได้คิดอะไร เพราะถ้าเขาจะขาย คงขายนานแล้ว แต่ถ้าผมไม่ชอบ เขาก็ไม่อยากขาย หรือถ้าชอบ ก็ต้องขอถามเหตุผลก่อนอยู่ดีว่าจะซื้อเพราะอะไร'”

แนวคิดนี้ทำให้คุณแบงค์ไม่แปลกใจเลยว่าทำไม Lamborghini ถึงกลับมาผงาดในตลาดไทยอีกครั้ง

สู่ Lamborghini Urus: ความฝันที่ยังรอคอย

หลังจากเข้าสู่วงการ Lamborghini อย่างเต็มตัว คุณแบงค์เริ่มมองหารถครอบครัวแบบ SUV และสนใจ Lamborghini Urus “ผมอยากอุดหนุนคุณนัท” เขากล่าว “พอเห็นว่าผมสนใจ คุณนัทก็ชวนไปร่วมทริปที่พัทยา เพื่อให้ผมได้ลองขับรุ่นนี้ดูก่อน”

หลังจากได้ลองขับ Urus คุณแบงค์ก็ประทับใจในสมรรถนะ “ทีแรกผมจะซื้อรถสีดำ แต่น้องไหมเริ่มเบื่อสีดำแล้ว” เขาเล่า “ผมเห็นว่าที่โชว์รูมมีสีฟ้าคันใหม่จอดอยู่ เลยบอกคุณนัทว่า ขอคันสีฟ้านะ แล้วจะขับกลับบ้านเลย”

แต่ด้วยหลักการทำธุรกิจที่โปร่งใสของคุณนัท เขาจึงแนะนำให้คุณแบงค์คุยกับภรรยาให้แน่ใจก่อน “เขาไม่อยากทำแบบค่ายรถอื่น” คุณแบงค์อธิบาย “คือบางครั้งค่ายรถอื่นจะโทร.มาบอกว่ามีรถรุ่นใหม่เข้ามา แล้วนำรถมาจอดให้ลอง ซึ่งผมไม่ได้ชอบ แต่ก็ต้องรับซื้อไว้ด้วยความเกรงใจ ทำให้ผมมีรถเยอะมาก จนบางคันขับไปแค่ 55 ไมล์เอง”

คุณนัททราบเรื่องนี้ ทำให้เวลาคุณแบงค์จะซื้อรถกับเขา จะถูกถามเหตุผลอย่างละเอียดก่อน “ไม่อย่างนั้นเขาไม่ยอมขายให้” คุณแบงค์กล่าว

“รุ่งขึ้น ผมโทร.ไปบอกคุณนัทว่า ขอซื้อสองคันเลย ทั้งสีดำกับสีฟ้า เพราะตัดสินใจไม่ได้” เขาเล่าต่อ “แต่คุณนัทตอบว่า ‘ขออนุญาตไม่ขายครับ เพราะคุณมี Porsche Panamera 2 คันอยู่แล้ว ไว้ถ้าคุณขาย Porsche Panamera แล้ว เขาจึงจะขาย Lamborghini Urus ให้'”

คุณนัทยังกล่าวเสริมอีกว่า “เขารู้ว่าผมซื้อไปจอด อยากให้ซื้อเพื่อใช้จริงมากกว่า” คุณแบงค์เล่าพร้อมหัวเราะ “จนบัดนี้ ผมก็ยังไม่ได้ Lamborghini Urus ครับ”

Lamborghini Aventador SVJ: มากกว่ารถยนต์ คือสัญลักษณ์แห่งมิตรภาพ

และแล้วก็มาถึงช่วงเวลาแห่งการครอบครอง Lamborghini คันที่ 2 ในชีวิตของคุณแบงค์ “คุณนัทบอกว่ามีรถ Lamborghini Aventador SVJ เข้ามาที่เมืองไทยอีกหนึ่งคัน เป็นรุ่นลิมิเต็ดเอดิชั่น ผลิตแค่ 900 คันทั่วโลก” เขากล่าว “ผมสั่งซื้อสีแดงทันที แต่เงื่อนไขคือ คุณนัทบอกว่าผมต้องขาย Lamborghini Aventador S คันเก่าก่อน”

สำหรับรถคันนี้ คุณแบงค์เลือกออปชั่นพิเศษทุกอย่าง “ยกเว้นวิทยุ” เขาหัวเราะ “อย่างตัวอักษร SVJ ที่ติดอยู่ด้านข้างรถ มีสามออปชั่นให้เลือก คือแบบติดสติ๊กเกอร์ในเมืองไทยราคากว่า 70,000 บาท แบบเพ้นต์ตัวอักษร ประมาณ 6 – 7 แสนบาท และแบบที่ 3 คือเป็นเคฟลาร์ หรือคาร์บอนไฟเบอร์ ราคา 1.7 ล้านบาท”

คุณนัทได้แนะนำเป็นสติ๊กเกอร์เพื่อประหยัดเงิน แต่เมื่อคุณแบงค์ปรึกษาภรรยา เธอกล่าวว่า “ถ้าติดแล้วไม่ได้ทำให้รถแรงขึ้นก็ไม่เอาดีกว่า” แต่สุดท้าย คุณนัทก็จัดการให้จนกลายเป็นเคฟลาร์ 1.7 ล้านบาท

“ส่วนเบลดและล้อแมกซ์ ผมเลือกแบบแพงสุด คือเป็นไลต์เวตทั้งหมด” คุณแบงค์กล่าว “สำหรับเบาะปกติรถรุ่นนี้จะต้องเป็นเบาะ Bucket Seat (เบาะรถแข่ง) แต่ผมขอเปลี่ยนเป็นเบาะไฟฟ้า จะได้ไม่ต้องปรับ ส่วนผ้าหุ้มเบาะ สายซูเปอร์คาร์จะต้องเป็น Alcantara หรือกำมะหยี่ แต่ผมขอเป็นหนัง เพราะชอบกินขนม เวลาเลอะเทอะจะได้ไม่ต้องกังวล เพราะผมคิดเสมอว่า ‘ของมีไว้ใช้ คนมีไว้รัก’ สุดท้ายก็ได้ทุกอย่างตามที่ตั้งใจ”

“อารมณ์การขับ Lamborghini Aventador SVJ เหมือนขับรถแข่ง เพราะเบาและดิบมากๆ” คุณแบงค์อธิบาย “ถือเป็นรถที่ขับสบาย เป็น Everyday Use มากกว่า Lamborghini Aventador S เสียอีก แล้วสมรรถนะการขับก็นุ่มนวล ระบบขับเคลื่อนทุกอย่างทำให้รู้สึกว่าเราเป็นส่วนหนึ่งของตัวรถ อย่างเวลาเลี้ยวด้วยความเร็วสูง ถือว่าคมมาก (ติดถนนมาก)”

“เวลาที่จะใช้โหมดขับขี่แบบเร็วอย่าง Sport หรือ Corsa ก็เหมือนกระทิงเปลี่ยว เวลารถติดปรับเป็นโหมดการขับขี่แบบ Strada ก็นุ่มนวลเหมือนนั่งในรถซีดาน แอร์เย็น เสียงก็ไม่ดัง คือตอบโจทย์ความต้องการในทุกไลฟ์สไตล์จริงๆ”

“อ้อ สุดท้ายผมไม่ได้ขาย Lamborghini Aventador S แม้รถสองรุ่นนี้จะเหมือนกันมาก ถ้าไม่ใช่คนเล่นรถจะแยกไม่ออก ต่างกันแค่ Lamborghini Aventador SVJ มีสปอยเลอร์หลังรถ” คุณแบงค์กล่าว “สำหรับเหตุผลที่ผมไม่ขาย Lamborghini Aventador S เพราะเป็นเหมือนตัวแทนมิตรภาพระหว่างผมกับคุณนัท ทำให้เรารู้จักกันและเป็นพี่น้องกัน ทำให้เกิดสิ่งดีงามในชีวิตผมเยอะมาก”

“ผมได้รู้จักคุณนัทและคุณขวัญ (ม.ล. พลอยนภัส ลีนุตพงษ์) ภรรยา และลูกๆ น้องธีกับน้องแทน แล้วที่สำคัญคือวันนี้ผมมีน้องดาร์วิน ลูกที่ผมรอมานาน ผมก็ได้คำแนะนำจากคุณขวัญในการทำ IVF (In-vitro Fertilization) วันนี้ครอบครัวผมสมบูรณ์แล้ว”

“ผมถึงบอกว่ารถคันนี้ไม่ใช่แค่รถ แต่เป็นความสวยงามของมิตรภาพระหว่างสองครอบครัว แม้จะไม่ใช่ญาติพี่น้อง แต่สนิทกันยิ่งกว่า เรารู้จักกันมาแค่ 2 – 3 ปี แต่เหมือนรู้จักกันมาทั้งชีวิต”

Lamborghini: สัญลักษณ์แห่งความสำเร็จที่แท้จริง

“ถ้าในมุมมองที่มีต่อรถ สำหรับใครก็ตามที่ไม่ติดขัดเรื่องการเงิน ถ้าได้ลองขับรถ Lamborghini และเข้าใจมัน ผมรับรองว่าไม่มีทางไปขับรถค่ายอื่นแน่” คุณแบงค์กล่าวสรุป “สำหรับผมแล้ว Lamborghini ไม่ได้เป็นแค่ซูเปอร์คาร์ แต่เป็น Trophy of Success มีหลายคนบอกว่าทำไมคนขับรถซูเปอร์คาร์แล้วชอบถ่ายรูป ชอบโชว์รถ ผมเชื่อว่าเขาคงไม่ได้อวดรถ แต่น่าจะโชว์ความสำเร็จว่านี่คือหยาดเหงื่อแรงงานของเขา”

“เพราะผมเชื่อว่าทุกความสำเร็จมีป้ายบอกราคาเสมอ ถ้าวันนี้เราประสบความสำเร็จ นั่นหมายความว่าเราจ่ายค่าความพยายามมากพอ Lamborghini จึงเป็นสัญลักษณ์แทนความสำเร็จนั้นครับ”

หากคุณกำลังมองหาประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับ และต้องการสัมผัสถึงสัญลักษณ์แห่งความสำเร็จเช่นเดียวกับคุณแบงค์ การลงทุนในซูเปอร์คาร์อย่าง Lamborghini อาจเป็นก้าวสำคัญที่เชื่อมโยงความหลงใหลในสมรรถนะ เข้ากับมิตรภาพอันยั่งยืน และการยืนยันถึงความสำเร็จในชีวิตของคุณ.