[ครบชุด] T1712063 คำน นทาก แค เส ยงหมาเห า! Ep.2

รถยนต์มือสองยุค 90s: กระแสฟื้นคืนชีพ – รุ่นไหนน่าลงทุน รุ่นไหนควรค่าแก่การเก็บรักษา

ในยุคที่เทคโนโลยียานยนต์ก้าวหน้าไปอย่างไม่หยุดยั้ง โดยเฉพาะการมาถึงของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่กำลังเข้ามาแทนที่รถยนต์สันดาปภายใน ทว่ากลับมีกระแสที่สวนทางอย่างน่าสนใจ นั่นคือความนิยมที่กำลังกลับมาของรถยนต์มือสองยุค 90s กลุ่มรถยนต์ที่ครั้งหนึ่งเคยถูกมองข้าม หรือจอดทิ้งไว้โดยไม่เห็นคุณค่า บัดนี้กำลังได้รับความสนใจจากนักสะสมและผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์คลาสสิก ด้วยเรื่องราว ประวัติศาสตร์ และเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่หาไม่ได้จากรถยนต์ยุคปัจจุบัน บทความนี้จะพาคุณดำดิ่งสู่โลกของ รถยนต์มือสองยุค 90s สัมผัสเสน่ห์ที่ยังคงตราตรึง และสำรวจรุ่นที่น่าจับตามองสำหรับการลงทุนและการเก็บรักษา

ในฐานะผู้ที่มีประสบการณ์ในวงการรถยนต์มานานกว่า 10 ปี ผมได้เห็นวิวัฒนาการของตลาดรถยนต์อย่างใกล้ชิด และสิ่งที่น่าสังเกตคือ การหมุนเวียนของกระแสความนิยม โดยเฉพาะในกลุ่มรถยนต์ที่เคยเป็นที่นิยมในอดีต รถยนต์ยุค 90s ไม่ได้เป็นเพียงแค่ยานพาหนะ แต่เป็นสัญลักษณ์ของยุคสมัย เป็นเครื่องยืนยันถึงความก้าวหน้าทางวิศวกรรม และเป็นตัวแทนของความทรงจำอันล้ำค่าของผู้คนจำนวนมาก การที่รถยนต์เหล่านี้กลับมาได้รับความสนใจอีกครั้ง ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ แต่เป็นผลลัพธ์ของการผสมผสานระหว่างคุณค่าทางประวัติศาสตร์ ความเป็นเอกลักษณ์ และการแสวงหาความแตกต่างในตลาดที่เต็มไปด้วยความเหมือน

ทำไมรถยนต์มือสองยุค 90s ถึงกลับมาได้รับความนิยม?

มีหลายปัจจัยที่ส่งผลให้ รถยนต์มือสองปี 90s กลับมาเป็นที่ต้องการอีกครั้ง:

เอกลักษณ์และความเป็นตัวตน: รถยนต์ยุค 90s มีดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ บ่งบอกถึงยุคสมัย และมีความโดดเด่นที่แตกต่างจากรถยนต์รุ่นใหม่ที่มักจะมีรูปทรงที่คล้ายคลึงกัน การขับรถยนต์คลาสสิกเหล่านี้ช่วยเสริมสร้างบุคลิกภาพ และแสดงออกถึงความมีสไตล์ของผู้ขับขี่
คุณค่าทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม: รถยนต์หลายรุ่นในยุค 90s มีบทบาทสำคัญในวัฒนธรรมป๊อป ไม่ว่าจะเป็นในภาพยนตร์ เพลง หรือแม้กระทั่งการแข่งขันในสนามแข่ง ทำให้รถยนต์เหล่านั้นมีความหมายมากกว่าแค่การใช้งาน
ศักยภาพในการลงทุน: รถยนต์คลาสสิกบางรุ่น หากได้รับการดูแลรักษาอย่างดี และมีจำนวนจำกัด มีแนวโน้มที่จะมีมูลค่าเพิ่มขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป ทำให้กลายเป็นสินทรัพย์ที่น่าสนใจสำหรับการลงทุน
ความสนุกในการปรับแต่งและดูแลรักษา: สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการปรับแต่งรถยนต์ รถยนต์ยุค 90s เป็นแพลตฟอร์มที่ยอดเยี่ยมในการแสดงออกถึงความคิดสร้างสรรค์ อะไหล่บางส่วนยังคงหาได้ไม่ยากนัก และมีชุมชนผู้ใช้งานที่คอยให้ความช่วยเหลือและแลกเปลี่ยนความรู้
การหลีกหนีจากกระแสรถยนต์ไฟฟ้า: ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้ากำลังเป็นที่นิยมมากขึ้น บางคนอาจจะกำลังมองหาประสบการณ์การขับขี่ที่แตกต่างออกไป รถยนต์สันดาปยุค 90s มอบความรู้สึกดิบๆ และการเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ที่เป็นเอกลักษณ์

รุ่นเด่นรุ่นดัง: รถยนต์มือสองยุค 90s ที่น่าจับตามอง

ผมได้รวบรวม 10 รุ่นรถยนต์ยุค 90s ที่มีแนวโน้มว่าจะได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น รวมถึงรุ่นที่เหมาะสำหรับนักปั้นมือใหม่ ไปจนถึงนักสะสมตัวยง:

Mitsubishi Lancer (Evolution I, II, III) ปี 1992-1996 (E-Car)

พูดถึง รถยนต์มือสอง ยุค 90s ที่ใครหลายคนในวัย 30 ปีขึ้นไปน่าจะคุ้นเคยเป็นอย่างดี ต้องยกให้ Mitsubishi Lancer โฉม E-Car ในช่วงปี 1992-1996 ซึ่งเป็นที่รู้จักในวงการว่า เป็นรุ่นที่ถูกนำไปดัดแปลงเป็น Mitsubishi Evolution I, II และ III อันโด่งดัง

ปัจจัยสำคัญที่ทำให้รุ่นนี้ได้รับความนิยมอย่างสูงในยุคนั้น หนีไม่พ้นอิทธิพลจากภาพยนตร์ดังอย่าง “Thunderbolt” ที่นำแสดงโดยเฉินหลง (Jackie Chan) ซึ่งทำให้รถรุ่นนี้ดูน่าขับขี่และน่าภูมิใจอย่างยิ่ง แม้ในปัจจุบันหากจะนำมาใช้งานแบบเก๋าๆ ก็ยังคงความเท่ไม่แพ้ใคร หรือหากจะนำไปแต่งเพิ่มเพื่อเก็บสะสมก็ไม่ใช่เรื่องยากนัก เพราะอะไหล่ยังคงสามารถหาได้ตามท้องตลาด จากคลับแต่งรถ หรือกลุ่มเฉพาะต่างๆ นอกจากนี้ ยังสามารถหาซื้อได้ตามเต็นท์รถมือสอง หรือตามบ้านที่ยังคงเก็บรักษาไว้ได้

Honda Civic EG 3 Door ปี 1992-1995 (“ซีวิคสามดอ”)

สำหรับสาวกยุค 90s ไม่มีใครไม่รู้จักรถรุ่นนี้ในสมญานามที่ติดปากว่า “ซีวิคสามดอ” ชื่อนี้กลายเป็นที่นิยมเรียกขานกันจนติดหู ตั้งแต่วัยรุ่นไปจนถึงวัยกลางคน ถือเป็นสุดยอดรถรุ่นเล็กของนักเลงรถในยุคนั้น เปิดตัวในราคาประมาณ 361,000 บาท สำหรับรุ่น LX เกียร์ธรรมดา มาพร้อมเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 91 แรงม้า และรุ่น EX เกียร์อัตโนมัติ ราคา 396,000 บาท

ในปัจจุบัน การหาเครื่องยนต์เดิมๆ ของรุ่นนี้อาจจะค่อนข้างยาก เนื่องจากวัยรุ่นไทยจำนวนมากนิยมนำไปวางเครื่องยนต์ K20 หรือที่สายซิ่งเรียกว่า “เครื่องเทคฝาแดง” ด้วยบอดี้ที่เล็ก น้ำหนักเบา และมีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ รูปทรงเตี้ยปราดเปรียว ทำให้รุ่นเก่าๆ มักถูกเรียกว่า “โฉมเตารีด” โครงสร้างที่เล็กและน้ำหนักเบานี้ ช่วยให้รีดสมรรถนะความแรงได้เป็นอย่างดี จึงเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับสำนักแต่งรถซิ่งหลายแห่ง

Nissan Cefiro A31

เป็นรถยนต์ที่ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่นักเลงรถซิ่ง ด้วยลักษณะของบอดี้ที่ใหญ่ ขับเคลื่อนล้อหลัง ฝากระโปรงที่ยาว ทำให้สามารถวางเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ได้อย่างสบาย เช่น RB20, RB26 หรือแม้กระทั่ง 1JZ, 2JZ อีกทั้งรูปทรงที่เตี้ย แบน คล้ายคลึงกับ Silvia S13, S14, S15 ทำให้ Cefiro A31 กลายเป็นตัวเลือกยอดฮิตของสำนักแต่งหลายแห่ง ที่นำไปดัดแปลงสภาพจนออกมาหล่อเหลี้ยวกว่าเดิม

หากคุณสนใจรถรุ่นนี้ คุณสามารถหาจับจองได้ในราคาตั้งแต่ 80,000 บาท ไปจนถึง 200,000 บาท ปลายๆ ขึ้นอยู่กับสภาพและเอกสารของรถ

BMW E36 (นกแก้ว)

หนึ่งในรถยนต์สัญชาติยุโรปที่มีรูปทรงอมตะตลอดกาลคือ BMW E36 หรือที่รู้จักกันในนาม “นกแก้ว” เนื่องจากลักษณะหน้าตาที่คล้ายคลึง ในปัจจุบันถือเป็นรถที่หาได้ไม่ยากมากนัก แต่การจะหารถที่สภาพดีและยังคงเครื่องยนต์เดิมช่วงล่างแน่นเหมือนสมัยหนุ่มๆ อาจเป็นเรื่องท้าทาย เว้นแต่คุณจะได้รับช่วงต่อมาจากผู้ที่ดูแลรักษาเป็นอย่างดี

แม้จะเป็นรถยุโรป แต่ในปัจจุบันราคา รถมือสอง BMW E36 ถือว่าไม่แรงมากนัก และค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษา รวมถึงค่าอะไหล่ก็ไม่หนักหนาเหมือนในอดีต อะไหล่บางตัวยังสามารถหาได้ไม่ยากแล้ว ประกอบกับรูปลักษณ์ที่ดูเท่ และยังมีชุดแต่งจากสำนักต่างๆ ให้เลือกเล่นมากมาย เช่น M Performance, Alpina, AC Schnitzer, Breyton หรือ Hamann ทำให้นักปั้นหน้าใหม่ๆ เริ่มหันมาให้ความสนใจกับรุ่นนี้ หากคุณชื่นชอบในทรวดทรงของ BMW รุ่นนี้ ก็นับเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับการนำไปปั้นต่อ

Subaru Impreza STi (GC8)

Subaru อาจไม่ใช่แบรนด์ที่ใครหลายคนรู้จักนิสัยใจคอของรถได้ดีนัก หรือบางครั้งอาจถูกมองข้ามไป แต่สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถแรงและต้องการรถที่มีประสิทธิภาพดีตั้งแต่โรงงาน Subaru Impreza STi ตัวนี้ เป็นคำตอบที่น่าสนใจ โดยเฉพาะโมเดล GC8 รหัสตัวถัง “22B” ปี 1994-1997 ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.2 ลิตร เทอร์โบชาร์จ 4 สูบ ให้กำลัง 276 แรงม้า เป็นรถที่แรงจัดมาตั้งแต่เกิด

ราคาของ Subaru Impreza STi มือสอง ในปัจจุบัน อยู่ที่ราวๆ 300,000 ต้นๆ ไปจนถึง 600,000 บาท ปลายๆ ขึ้นอยู่กับสภาพความสมบูรณ์ของรถ นอกจากนี้ ยังเป็นคู่แข่งตลอดกาลของ Mitsubishi Lancer Evolution มาตั้งแต่ยุคแรกเริ่ม ทำให้มีความโดดเด่นในหมู่รถซีดาน 4 ประตู และควรระวัง หากเจอบนท้องถนน ถึงแม้ซีซีเครื่องยนต์จะไม่เกิน 2.0 ลิตร หรือเทียบเท่า ก็ไม่ควรประมาทกับสมรรถนะของรถรุ่นนี้

Nissan 200 SX (S14/S15)

รถสปอร์ตคูเป้ที่เคยโด่งดังในยุคนั้น กับรูปทรง Liftback สุดเท่ เป็นอีกหนึ่งรุ่นที่สานต่อตำนาน Roadster ไฟ Pop-up ได้อย่างลงตัว ชื่อเสียงในฐานะ “รถดริฟต์” ของ Nissan 200SX ทำให้หลายคนนิยมนำไปแปลงหน้าเป็น Nissan Silvia เนื่องจากราคาที่เข้าถึงง่ายกว่า และการที่สามารถติดตั้งชุดแต่งหน้าของ Silvia ได้พอดีเป๊ะ หากคุณเป็นเจ้าของรถรุ่นนี้ คุณสามารถพูดได้อย่างเต็มปากว่า คุณได้ครอบครองรถที่หล่อเหลี้ยวดึงดูดสายตาอย่างแท้จริง

Nissan 200SX เริ่มเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 1992 มาพร้อมเครื่องยนต์ CA18DET รหัส 1.8 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลัง 170 แรงม้า สำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดา ราคาอยู่ที่ 985,000 บาท และเกียร์อัตโนมัติ 1,030,000 บาท หากเพิ่มออปชันอย่างซันรูฟ ราคาจะเพิ่มขึ้นอีก 30,000 บาท ในรุ่น Minor Change ช่วงปี 1996 ราคาขยับขึ้นไปถึง 1.35 ล้านบาท ก่อนที่รุ่นนี้จะค่อยๆ หายไปจากตลาด เหลือไว้เพียงตำนาน

ภายหลัง นักแต่งรถหลายคนนิยมวางเครื่องยนต์ SR20 DET ฝาแดง ที่มีพละกำลัง 2.0 ลิตร สามารถอัพเกรดแรงม้าได้ถึง 250 แรงม้า ซึ่งถูกใจนักเลงสายซิ่งเป็นอย่างดี ในปัจจุบัน ยังพอมี Nissan 200SX มือสอง ให้หาซื้อเป็นเจ้าของได้ โดยเริ่มต้นที่ราคาประมาณ 500,000 กลางๆ ไปจนถึง 900,000 บาท ต้นๆ ขึ้นอยู่กับสภาพและความพอใจของผู้ขาย

Toyota MR2 SW20

Toyota MR2 เป็นรถยนต์เครื่องวางกลางลำรุ่นแรกของ Toyota ที่ขับเคลื่อนล้อหลังอย่างเต็มรูปแบบ หรือที่เรียกว่า Mid-Engine Rear Wheel Drive เน้นความเป็นสปอร์ตสไตล์ Super Car เกิดขึ้นครั้งแรกในปี 1984 และได้รับการออกแบบใหม่ในปี 1989 โดยตัวถังมีขนาดใหญ่ขึ้นและมีน้ำหนักมากขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้า เนื่องจากการเพิ่มพื้นที่ห้องโดยสาร แต่ยังคงเน้นความสนุกในการขับขี่ควบคู่ไปกับความประหยัด

Toyota Corolla AE101 (“สามห่วง”)

หลายคนอาจไม่เชื่อว่า Toyota Corolla รหัส AE101 จะกลายเป็นรถสุดฮิตน่าเก็บของกลุ่มวัยรุ่นยุค 90s แต่นั่นคือความจริง ด้วยความฮิตติดตลาดที่ส่งต่อมาจากรุ่นพ่อสู่รุ่นลูก ทำให้ AE101 เป็นรุ่นอมตะที่ยังคงเป็นที่นิยมมาจนถึงทุกวันนี้ ยิ่งไปกว่านั้น ประวัติศาสตร์ที่ทำให้รถรุ่นนี้กลายเป็นตำนานคือ เป็นรุ่นแรกที่ได้ใช้โลโก้ Toyota รูป 3 ห่วง ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ที่ใช้กันมาจนถึงปัจจุบัน จนกลายเป็นสมญานาม “โตโยต้า โคโลล่า สามห่วง”

ในช่วงที่ออกสู่ตลาดครั้งแรก ใช้เครื่องยนต์ตระกูล 4A หากใครศึกษาอย่างลึกซึ้งจะทราบดีว่า เป็นเครื่องยนต์ที่ทนทานอย่างยิ่ง และเป็นการพัฒนาต่อยอดมาจากเครื่องยนต์ของ Toyota “โดเรม่อน” โดยเป็นรหัส 4A-FE ขนาด 1.6 ลิตร ให้กำลัง 116 แรงม้า ซึ่งในสมัยนั้น ถือเป็นรถบ้านที่ขับสนุก รุ่นสุดท้ายใช้เครื่องยนต์ 1.3 ลิตร คาร์บูเรเตอร์ 12 วาล์ว จากรุ่น 2E เปลี่ยนมาเป็นหัวฉีด EFI และใช้รหัส 4E-FE ทำให้ยอดขายถล่มทลาย ขายแทบไม่ทัน

จุดเด่นของ Toyota Corolla AE101 มือสอง คือการใส่ออปชันมาให้เต็มเหนี่ยว เช่น พวงมาลัยเพาเวอร์, กระจกไฟฟ้า, เครื่องเล่นวิทยุ-เทป, กระจกข้างปรับไฟฟ้า และเข็มขัดนิรภัยที่ปรับระดับสูงต่ำได้ เหมาะสำหรับนักปั้นมือใหม่ เพราะสามารถหาอะไหล่เทียบ หรือเข้าอู่ซ่อมบำรุงได้ทั่วประเทศไทย จึงกลายเป็นรถยอดนิยมที่น่าเล่นอย่างยิ่ง

Honda Prelude

ตำนาน Honda Prelude รถสปอร์ต Compact Car ที่หลายคนอาจยังไม่รู้จักดีนัก ถูกผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 1978 จนถึง 2001 ซึ่งเป็นช่วงคาบเกี่ยวของชาว 90s โดยรุ่นนี้มีสายการผลิตยาวนานถึง 5 Generation ที่มีความแตกต่างกันทั้งในด้านพละกำลัง, ระบบเบรก, เครื่องยนต์ และฟังก์ชันพิเศษอย่างระบบเลี้ยวล้อหลัง แต่ทุกรุ่นล้วนมีดีไซน์ที่ล้ำยุคสำหรับสมัยนั้น ทั้งรูปทรงเตี้ย, สองประตู, ฝาท้ายทรง LiftBack ทำให้นักขับทั้งหนุ่มและรุ่นใหญ่ต่างยกใจให้กับรุ่นนี้

Honda Prelude เป็นรถ Sport Compact ที่ดูแลรักษาง่าย ไม่จุกจิกเหมือนรถสปอร์ตอื่นๆ และยังมีราคาที่เอื้อมถึงได้ เป็นรถอมตะที่ไม่จำเป็นต้องซื้อไปทำอะไรเพิ่มเติมมากนัก ความทนทานของรุ่นนี้ก็เป็นอีกหนึ่งจุดขายที่ทำให้ Prelude เป็นที่น่าสนใจในหมู่นักเลงรถ Compact Car

Mazda Astina

ชื่อ Mazda Astina อาจทำให้หลายคนสงสัยว่า Mazda เคยมีรถรุ่นนี้ด้วยหรือ? Mazda Astina ในอดีตมีรหัสประจำตัวคือ 323F และ 323 Astina และยังมีรุ่นออปชันเต็มกว่าชื่อ Eunos 100 เริ่มวางจำหน่ายในญี่ปุ่นช่วงปี 1989-1994 ก่อนจะถูกสานต่อด้วย Mazda Lantis จุดเด่นของรถ 5 ประตูขนาดเล็กคันนี้คือ ไฟหน้าแบบ Pop-up อันเป็นที่นิยมในสมัยนั้น เครื่องยนต์ BPD แบบ 4 สูบแถวเรียง 1840 cc. DOHC 16 วาล์ว ให้กำลังสูงสุด 140 แรงม้า (DIN) ที่ 6500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 16.6 กิโลกรัมเมตร ที่ 4,700 รอบต่อนาที ที่สำคัญ มีเฉพาะรุ่นเกียร์ธรรมดาเท่านั้น

การลงทุนและความคุ้มค่าในรถยนต์มือสองยุค 90s

การเลือก รถมือสอง 90s ที่น่าสะสม ต้องพิจารณาหลายปัจจัย นอกเหนือจากรุ่นรถแล้ว สภาพรถ การดูแลรักษา ประวัติการซ่อมบำรุง และความสมบูรณ์ของเอกสาร ล้วนเป็นสิ่งสำคัญที่ส่งผลต่อมูลค่าและความคุ้มค่าในการลงทุน

หากคุณกำลังมองหา รถยนต์คลาสสิกสำหรับปั้น หรือ รถยนต์มือสองหายาก ที่มีศักยภาพในการเพิ่มมูลค่าในอนาคต การศึกษาข้อมูลเชิงลึกของแต่ละรุ่น การเข้าร่วมกลุ่มผู้ใช้งาน การปรึกษาผู้เชี่ยวชาญ และการตรวจสอบสภาพรถอย่างละเอียด จะช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างถูกต้อง

ข้อเสนอแนะสำหรับนักปั้นมือใหม่และนักสะสม:

เริ่มต้นด้วยความรัก: สิ่งสำคัญที่สุดคือการเลือกที่คุณรักและมีความสุขในการดูแลรักษา
ศึกษาข้อมูล: ทำความเข้าใจประวัติ, จุดเด่น, จุดด้อย, และอะไหล่ของรถแต่ละรุ่น
ตรวจสอบสภาพ: ตรวจสอบสภาพเครื่องยนต์, ช่วงล่าง, ระบบไฟฟ้า, และตัวถังอย่างละเอียด
หารุ่นที่สมบูรณ์: พยายามหารุ่นที่มีสภาพดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อลดภาระในการซ่อมแซม
เข้าร่วมชุมชน: เข้าร่วมกลุ่ม หรือคลับของรถรุ่นที่คุณสนใจ เพื่อแลกเปลี่ยนความรู้และขอคำแนะนำ
มองการณ์ไกล: พิจารณารุ่นที่มีแนวโน้มที่จะมีมูลค่าเพิ่มขึ้นในอนาคต

รถยนต์ยุค 90s เหล่านี้ ไม่ได้เป็นเพียงแค่ยานพาหนะ แต่เป็นเศษเสี้ยวของประวัติศาสตร์ยานยนต์ เป็นผลงานศิลปะทางวิศวกรรมที่ควรค่าแก่การอนุรักษ์ การลงทุนใน รถยนต์คลาสสิก 90s ไม่ใช่เพียงแค่การซื้อรถ แต่คือการสะสมเรื่องราว ความทรงจำ และมรดกทางวัฒนธรรม

หากคุณกำลังมองหา รถยนต์มือสอง 90s ที่มีเสน่ห์ หรือต้องการเริ่มต้นการสะสม รถยนต์คลาสสิกหายาก อย่าลังเลที่จะสำรวจตลาด มองหารถยนต์ที่ตรงกับความต้องการและไลฟ์สไตล์ของคุณ และเตรียมพร้อมที่จะสัมผัสกับประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่มีวันลืมเลือน!