[ครบชุด] T0411056 จงให าก บต วเอง Ep.2

ตำนานแห่งความเร็วและศิลปะการดริฟท์: ย้อนรอย 10 ยนตรกรรมคู่ใจ Ken Block ผู้สร้างนิยามใหม่ให้มอเตอร์สปอร์ต (ฉบับปี 2025)

ในโลกแห่งมอเตอร์สปอร์ตและวัฒนธรรมยานยนต์ หากเอ่ยชื่อ Ken Block ไม่มีใครไม่รู้จักชายผู้ที่ผสานทักษะการขับขี่อันเหนือชั้นเข้ากับความคิดสร้างสรรค์อย่างไร้ขีดจำกัด การจากไปอย่างกะทันหันของเขาในปี 2023 ได้ทิ้งมรดกอันยิ่งใหญ่ไว้เบื้องหลัง ซึ่งยังคงจุดประกายแรงบันดาลใจให้กับนักขับและแฟนๆ ทั่วโลกกระทั่งปี 2025 นี้ ในฐานะผู้ที่คลุกคลีอยู่ในวงการยานยนต์มายาวนานกว่าทศวรรษ ผมได้เห็นวิวัฒนาการของเทคโนโลยีและสไตล์การขับขี่มามากมาย แต่ผลงานของ Ken Block และรถคู่ใจของเขา คือนิยามของความเป็นเลิศที่ไม่เคยจางหายไปตามกาลเวลา

Ken Block ไม่ได้เป็นเพียงนักดริฟท์ธรรมดา แต่เขาคือศิลปินผู้ใช้ผืนยางมะตอยเป็นผืนผ้าใบ และรถยนต์เป็นพู่กันสร้างสรรค์ผลงานชิ้นโบแดงผ่านซีรีส์ Gymkhana อันโด่งดัง ยนตรกรรมแต่ละคันที่เขาเคยขับไม่ใช่แค่เครื่องจักร แต่เป็นส่วนหนึ่งของวิสัยทัศน์ที่กล้าหาญ การปรับแต่งที่ล้ำสมัย และความหลงใหลในความเร็วที่ไร้ขีดจำกัด บทความนี้ ผมจะพาคุณย้อนรอยไปทำความรู้จักกับ 10 สุดยอดรถยนต์ตัวแรงที่เคยอยู่ภายใต้การควบคุมของนักขับระดับตำนานผู้นี้ พร้อมเจาะลึกถึงรายละเอียดทางเทคนิค ความสำคัญ และอิทธิพลที่ยังคงส่งผลถึงวงการยานยนต์ในปี 2025

Ford Fiesta ST RX43: นวัตกรรมเร่งความเร็วบนสนามแข่ง

เมื่อพูดถึงยุคทองของ Ken Block ในการแข่งขัน Global Rallycross Championship และความสำเร็จในซีรีส์ Gymkhana ภาพของ Ford Fiesta ST RX43 คันนี้มักจะผุดขึ้นมาเป็นอันดับต้นๆ มันไม่ใช่แค่ Fiesta ธรรมดา แต่เป็นรถแข่งที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อชัยชนะโดยเฉพาะ ด้วยขุมพลังที่น่าทึ่งถึง 600 แรงม้า ซึ่งเป็นตัวเลขที่แทบไม่น่าเชื่อสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กเช่นนี้ การเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 2 วินาทีนั้นเหนือความคาดหมาย และนับเป็นมาตรฐานที่ท้าทายแม้กระทั่งรถสปอร์ตสมรรถนะสูงในปี 2025 ที่เทคโนโลยี EV กำลังก้าวหน้าไปอย่างรวดเร็ว

สำหรับผมแล้ว Fiesta RX43 แสดงให้เห็นถึงการผสานรวมระหว่างวิศวกรรมการแข่งรถระดับสูงสุดเข้ากับศิลปะการควบคุมรถยนต์ของ Ken Block ได้อย่างลงตัว มันคือดาวเด่นใน Gymkhana 5 ที่หลายคนจดจำได้ดีถึงการขับขี่ที่ผาดโผนและแม่นยำ ทุกวันนี้ การสร้างรถยนต์ขนาดเล็กที่ให้สมรรถนะเทียบเท่าซูเปอร์คาร์ยังคงเป็นความท้าทาย โดยเฉพาะในยุคที่น้ำหนักแบตเตอรี่ของ EV เป็นปัจจัยสำคัญ แต่ RX43 ได้พิสูจน์แล้วว่าด้วยการปรับแต่งที่เหมาะสม ขนาดไม่ใช่ข้อจำกัดในการสร้างความเร็วและแรงกระชากอันน่าตื่นเต้น

Ford Focus RS RX: ขุมพลัง Rallycross จาก DNA แชมเปี้ยน

อีกหนึ่งสุดยอดผลงานจากความร่วมมือระหว่าง Ken Block และ Ford Performance คือ Ford Focus RS RX คันนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อพิชิต World Rallycross Championship ในปี 2016 และปรากฏตัวอย่างยิ่งใหญ่ใน Gymkhana 9 สิ่งที่น่าสนใจคือแม้เครื่องยนต์จะถูกลดขนาดจาก 2.3 ลิตรใน Focus RS รุ่นปกติเหลือเพียง 2.0 ลิตร แต่ด้วยการปรับแต่งอย่างละเอียดและเทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จขั้นสูง วิศวกรกลับสามารถรีดแรงม้าได้มหาศาลถึง 600 แรงม้าเท่ากับ Fiesta RX43 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความล้ำหน้าของเทคโนโลยีเครื่องยนต์สันดาปภายในในยุคนั้น

จากมุมมองของผม Focus RS RX ไม่ได้เป็นแค่รถแข่ง แต่มันคือสัญลักษณ์ของความมุ่งมั่นที่จะก้าวข้ามขีดจำกัด การปรับปรุงเครื่องยนต์ให้เล็กลงแต่ยังคงสมรรถนะสูงสุดนั้นเป็นแนวคิดที่น่าสนใจและสะท้อนถึงการเพิ่มประสิทธิภาพต่อลิตร ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้ผลิตรถยนต์ในปัจจุบันยังคงพยายามทำ เพื่อให้ได้รถยนต์ที่ทั้งแรงและประหยัดเชื้อเพลิง หรือแม้แต่การนำไปปรับใช้กับเทคโนโลยีไฮบริด รถคันนี้ยังคงเป็นแรงบันดาลใจให้กับทีมวิศวกรและนักแข่งในการพัฒนาเทคโนโลยีมอเตอร์สปอร์ตอย่างต่อเนื่อง

Ford Mustang Hoonicorn RTR: สัญลักษณ์แห่งความดิบและพลัง

นี่คือรถยนต์ที่ทำให้ Ken Block กลายเป็นไอคอนระดับโลกอย่างแท้จริง Ford Mustang Hoonicorn RTR ที่ปรากฏตัวใน Gymkhana 7 คือผลงานชิ้นเอกที่รวมเอาความคลาสสิกของ Muscle Car อเมริกันเข้ากับวิศวกรรมสมัยใหม่เพื่อการดริฟท์โดยเฉพาะ ผมยังจำได้ดีถึงการปรากฏตัวครั้งแรกของมัน ที่สามารถสะกดทุกสายตาด้วยรูปลักษณ์ที่ดุดันและเสียงคำรามของเครื่องยนต์ V8 ที่สร้างขุมพลังถึง 845 แรงม้า

Hoonicorn RTR ไม่ใช่แค่รถยนต์ แต่เป็นงานศิลปะเชิงวิศวกรรมที่ขับเคลื่อนได้ การดัดแปลง Mustang ปี 1965 ให้กลายเป็นสัตว์ร้ายสี่ล้อคันนี้นั้นเต็มไปด้วยความท้าทาย ทั้งในเรื่องของการเสริมความแข็งแกร่งของโครงสร้าง การปรับปรุงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และการติดตั้งเครื่องยนต์ที่พร้อมจะระเบิดพลังออกมาในทุกจังหวะการกดคันเร่ง ในปี 2025 ที่โลกกำลังมุ่งหน้าสู่พลังงานไฟฟ้าอย่างเต็มตัว Hoonicorn ยังคงเป็นเครื่องเตือนใจว่าความดิบของเครื่องยนต์สันดาปภายในนั้นมีเสน่ห์ที่ยากจะเลียนแบบ และยังคงเป็นแรงบันดาลใจให้กับการสร้างสรรค์รถยนต์สมรรถนะสูงแบบ “One-off” ในอนาคต

Ford Escort MkII RS: ผสมผสานความคลาสสิกกับความทันสมัย

Ken Block มีความชื่นชอบในรถยนต์แรลลี่คลาสสิกอย่างมาก และ Ford Escort MkII RS ปี 1978 คันนี้ก็เป็นหนึ่งในนั้น อย่างไรก็ตาม เขาไม่ปล่อยให้มันเป็นเพียงรถยนต์โบราณ แต่ได้ทำการดัดแปลงให้กลายเป็นรถแข่งแรลลี่สุดโหดที่พร้อมจะลงสนาม ด้วยเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 4 สูบ ที่ให้กำลัง 333 แรงม้า พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด การผสมผสานระหว่างรูปลักษณ์แบบเรโทรกับสมรรถนะที่ถูกยกระดับขึ้นมานั้นเป็นสิ่งที่น่าชื่นชม

สำหรับผู้เชี่ยวชาญอย่างผม การดัดแปลงรถคลาสสิกให้สามารถแข่งขันกับรถยนต์สมัยใหม่ได้นั้นไม่ใช่เรื่องง่าย มันต้องใช้ความรู้ความเข้าใจอย่างลึกซึ้งทั้งในเรื่องของวิศวกรรมยานยนต์และประวัติศาสตร์มอเตอร์สปอร์ต Escort MkII RS ของ Ken Block สะท้อนให้เห็นถึงเทรนด์ของ “Restomod” ที่ยังคงได้รับความนิยมในปี 2025 คือการนำรถคลาสสิกมาปรับปรุงทั้งในด้านเครื่องยนต์ ระบบช่วงล่าง และเบรก เพื่อให้สามารถขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพบนท้องถนนหรือสนามแข่งในปัจจุบัน โดยยังคงรักษาจิตวิญญาณและความงามของรถต้นฉบับไว้

Ford F-150 Raptortrax: พลังบนทุกสภาพพื้นผิว

ใครว่า Ken Block จะขับแต่รถยนต์สปอร์ต? Ford F-150 Raptortrax คือบทพิสูจน์ว่าเขาสามารถสร้างความสนุกและความตื่นเต้นได้กับยานพาหนะทุกประเภท นี่คือ F-150 Raptor ที่ถูกดัดแปลงอย่างสุดขีดด้วยการเปลี่ยนล้อเป็นตีนตะขาบสำหรับลุยหิมะโดยเฉพาะ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 6.2 ลิตร V8 ที่ให้พละกำลังมหาศาล มันสามารถพาทะลุทะลวงไปในพื้นที่หิมะลึกได้อย่างสบาย สร้างสรรค์ภาพอันน่าประทับใจในวิดีโอผจญภัยของเขา

ในฐานะนักขับผู้มากประสบการณ์ ผมรู้ดีว่าการควบคุมยานพาหนะบนพื้นผิวที่ไม่มีแรงยึดเกาะเช่นหิมะนั้นต้องใช้ทักษะและความแม่นยำสูงมาก Raptortrax แสดงให้เห็นถึงความอเนกประสงค์และความคิดสร้างสรรค์ของ Ken Block ในการนำรถยนต์ที่คนทั่วไปรู้จักมาดัดแปลงเพื่อวัตถุประสงค์ที่ไม่ธรรมดา มันยังสะท้อนถึงเทรนด์ของยานยนต์ออฟโรดสมรรถนะสูงที่ยังคงได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องในปี 2025 โดยเฉพาะกลุ่มที่เน้นการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายและต้องการความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ

Subaru Impreza WRX STI: จุดเริ่มต้นของตำนาน

ย้อนกลับไปในปี 2008 ก่อนที่ Gymkhana จะกลายเป็นปรากฏการณ์ระดับโลก Ken Block เริ่มต้นสร้างชื่อเสียงของเขาด้วย Subaru Impreza WRX STI คันนี้ ด้วยเครื่องยนต์ที่ให้กำลัง 530 แรงม้า มันคือขุมพลังที่พาเขาไปสู่การแสดงสตั๊นท์ลอยฟ้าและสร้างสรรค์ Gymkhana 1 ซึ่งมียอดเข้าชมกว่า 15 ล้านครั้งในยุคที่ YouTube ยังไม่แพร่หลายเท่าปัจจุบัน

สำหรับผม Subaru Impreza WRX STI ไม่ได้เป็นแค่รถยนต์ แต่เป็นจุดกำเนิดของตำนาน Ken Block มันแสดงให้เห็นถึงศักยภาพของรถยนต์แรลลี่ที่ถูกสร้างมาเพื่อการขับขี่ที่ดุดันและท้าทาย และเป็นแพลตฟอร์มที่ยอดเยี่ยมสำหรับการดัดแปลงเพื่อเพิ่มสมรรถนะ การที่เขาสามารถสร้างปรากฏการณ์ได้ด้วยรถคันนี้ตั้งแต่เริ่มต้น แสดงให้เห็นถึงพรสวรรค์และวิสัยทัศน์ที่ไม่ธรรมดาของเขาเอง ในปี 2025 แม้ Subaru จะยังคงพัฒนา Impreza รุ่นใหม่ๆ แต่จิตวิญญาณของ WRX STI ที่ Ken Block เคยขับยังคงเป็นแรงบันดาลใจให้กับแฟนๆ แรลลี่และนักแต่งรถทั่วโลก

Ford Fiesta ST HFHV: ความอเนกประสงค์บนสนามแข่ง

Ford Fiesta ST HFHV (High-Frequency, High-Velocity) เป็นอีกหนึ่งรถยนต์ที่แสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นของแพลตฟอร์ม Fiesta ในมือของ Ken Block มันถูกดัดแปลงมาเพื่อใช้ในการแข่งขัน Rallycross และสร้างผลงานอันน่าประทับใจใน Gymkhana 4 ด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรเทอร์โบที่ให้กำลัง 350 แรงม้า สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 2.3 วินาที ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจสำหรับรถยนต์ประเภทนี้

จากประสบการณ์ของผม HFHV แสดงให้เห็นถึงปรัชญาการออกแบบที่เน้นความสามารถรอบด้าน รถคันนี้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อรับมือกับสภาพสนามที่หลากหลาย ทั้งพื้นผิวลูกรังและแอสฟัลต์ที่ต้องใช้การขับขี่ที่ดุดันและรวดเร็ว การปรับแต่งที่ซับซ้อนเพื่อให้ได้ทั้งพลังงานที่เหมาะสมและความทนทานที่จำเป็นในสนามแข่งนั้นเป็นสิ่งที่ท้าทาย และ HFHV ก็ทำได้ดีเยี่ยม มันเป็นตัวอย่างที่ดีของการสร้างรถยนต์ที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามวัตถุประสงค์การใช้งานที่แตกต่างกัน ซึ่งเป็นแนวคิดที่ยังคงมีความสำคัญในการพัฒนารถยนต์สมรรถนะสูงในยุคปัจจุบัน

Ford Mustang Hoonicorn RTR V2: ขีดสุดของพลังงานและการควบคุม

หาก Hoonicorn RTR คือสัตว์ร้าย Hoonicorn RTR V2 คือปีศาจที่ถูกปลดปล่อย นี่คือวิวัฒนาการขั้นสูงสุดของรถยนต์คู่ใจของ Ken Block ที่ถูกยกระดับความแรงขึ้นไปอีกขั้น ด้วยเครื่องยนต์ 6.7 ลิตร V8 Twin Turbo ที่เผาผลาญเชื้อเพลิง Methanol ทำให้มันสามารถผลิตพลังงานได้มหาศาลถึง 1,400 แรงม้า ซึ่งเป็นตัวเลขที่แม้แต่ซูเปอร์คาร์หรือไฮเปอร์คาร์หลายคันในปี 2025 ก็ยังต้องตะลึง

สำหรับผม Hoonicorn RTR V2 เป็นดั่งวิสัยทัศน์ที่ไร้ขีดจำกัดของ Ken Block ในการผลักดันขีดจำกัดของยานยนต์ไปให้ไกลที่สุด การจัดการกับพลังงานระดับนี้ในรถยนต์ที่ต้องใช้การควบคุมอย่างแม่นยำในการดริฟท์นั้นไม่ใช่เรื่องง่าย มันต้องใช้ทั้งวิศวกรรมที่แม่นยำและทักษะการขับขี่ที่เหนือมนุษย์ รถคันนี้ไม่ได้เป็นเพียงรถยนต์ แต่มันคือสัญลักษณ์ของการกล้าที่จะแตกต่าง การแสวงหาความท้าทาย และการสร้างสรรค์สิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นไปไม่ได้ให้เกิดขึ้นจริง ซึ่งยังคงเป็นแรงบันดาลใจให้กับวงการยานยนต์ทั่วโลก

Can-Am Maverick Max X RS Turbo: ความสนุกนอกเส้นทางหลัก

Ken Block ไม่ได้จำกัดความรักในมอเตอร์สปอร์ตอยู่แค่รถยนต์สี่ล้อแบบดั้งเดิม Can-Am Maverick Max X RS Turbo คือเครื่องยืนยันว่าเขามีความสุขกับการผจญภัยในทุกรูปแบบ แม้จะให้กำลังเพียง 130 แรงม้า ซึ่งถือว่าน้อยที่สุดในลิสต์นี้ แต่จุดเด่นของมันคือความสามารถในการลุยทางฝุ่นและภูมิประเทศที่ขรุขระได้อย่างยอดเยี่ยม ด้วยความสามารถในการรองรับผู้โดยสารได้ถึง 4 คน พร้อมแร็คขนจักรยาน ทำให้มันเป็นยานพาหนะที่สมบูรณ์แบบสำหรับการผจญภัยกับเพื่อนๆ

ในฐานะผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ในทุกสภาพพื้นผิว ผมมองว่า Maverick Max X RS Turbo แสดงให้เห็นถึงอีกด้านหนึ่งของ Ken Block คือความรักในการออกไปผจญภัยและสำรวจธรรมชาติ มันเป็นตัวอย่างของยานพาหนะประเภท UTV (Utility Terrain Vehicle) ที่พัฒนาไปไกลมากในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา และยังคงเป็นที่นิยมอย่างมากในปี 2025 สำหรับผู้ที่ต้องการความตื่นเต้นนอกเส้นทางหลัก และต้องการยานพาหนะที่สามารถพาพวกเขาไปยังสถานที่ที่รถยนต์ทั่วไปไม่สามารถเข้าถึงได้

Ford Escort Cosworth: มรดกแห่ง Rally Legend ที่รอการเปิดตัว

ปิดท้ายด้วย Ford Escort Cosworth ซึ่งเป็นอีกหนึ่งรถยนต์ในคอลเลกชันส่วนตัวของ Ken Block ที่หลายคนรอคอยที่จะได้เห็นมันโลดแล่นในวิดีโอของเขา แม้จะยังไม่ได้ปรากฏตัวอย่างเป็นทางการในคลิปใดๆ แต่การที่มีมันอยู่ในลานจอดรถก็เพียงพอที่จะสร้างความตื่นเต้นแล้ว ด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรเทอร์โบ เกียร์ sequential 7 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ให้กำลังสูงสุดถึง 400 แรงม้า Escort Cosworth คือหนึ่งในรถแรลลี่ที่โด่งดังที่สุดในประวัติศาสตร์

จากประสบการณ์ของผม Escort Cosworth ไม่ใช่แค่รถยนต์ แต่มันคือตำนานของยุคทองแห่งการแข่งแรลลี่ การที่ Ken Block เลือกเก็บรถคันนี้ไว้ แสดงให้เห็นถึงความเคารพในประวัติศาสตร์มอเตอร์สปอร์ตและความเข้าใจในคุณค่าของรถยนต์สมรรถนะสูง การผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์ Cosworth อันเป็นที่เลื่องลือเข้ากับระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออันชาญฉลาด ทำให้มันเป็นรถที่สามารถควบคุมได้อย่างยอดเยี่ยมบนทุกสภาพพื้นผิว และยังคงเป็นที่ใฝ่ฝันของนักสะสมและนักแข่งในปี 2025 ที่ยังคงมองหา “เพชรเม็ดงาม” จากอดีตเพื่อนำมาต่อยอดหรืออนุรักษ์ไว้

บทสรุป: มรดกที่คงอยู่ตลอดไป

ตลอดระยะเวลาหลายปีที่ผ่านมา Ken Block ไม่ได้เพียงแค่ขับรถยนต์ แต่เขาสร้างสรรค์วัฒนธรรมใหม่ๆ ให้กับวงการมอเตอร์สปอร์ต ด้วยวิสัยทัศน์ที่กล้าหาญ การปรับแต่งรถยนต์ที่ล้ำสมัย และทักษะการขับขี่ที่เหนือชั้น เขากลายเป็นแรงบันดาลใจให้กับนักขับรุ่นใหม่จำนวนมาก และยังคงเป็นตำนานที่โลกไม่มีวันลืม รถยนต์ทั้ง 10 คันนี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของมรดกอันยิ่งใหญ่ที่เขาได้ทิ้งไว้ ซึ่งแต่ละคันล้วนเป็นตัวแทนของความคิดสร้างสรรค์ นวัตกรรม และความมุ่งมั่นที่จะผลักดันขีดจำกัดของยานยนต์และมนุษย์ไปให้ไกลที่สุด ในปี 2025 นี้ จิตวิญญาณแห่งความเร็วและอิสระของ Ken Block ยังคงขับเคลื่อนเราทุกคนให้ก้าวไปข้างหน้า

หากคุณหลงใหลในความเร็วและศิลปะการขับขี่เช่นเดียวกับ Ken Block ผมขอเชิญชวนให้คุณดำดิ่งลงไปในโลกแห่งยานยนต์สมรรถนะสูงและร่วมแบ่งปันความหลงใหลนี้กับเรา ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ในฝันของคุณ หรือเทคนิคการขับขี่ที่คุณชื่นชอบ เราเปิดรับทุกความคิดเห็นและพร้อมที่จะเรียนรู้ไปพร้อมกัน แล้วคุณล่ะ…รถคันไหนของ Ken Block ที่เป็นแรงบันดาลใจให้กับคุณมากที่สุด?