[ครบชุด] T1202246 ตอนจบ เพล งร ใครทำอะไรไว องได บอย างน

Porsche 911 Turbo S: ยกระดับจิตวิญญาณแห่งยนตรกรรมสปอร์ตสู่ยุคใหม่ ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์ระดับสูงมาเกือบทศวรรษ ผมได้เห็นวิวัฒนาการของรถยนต์สมรรถนะสูงมากมาย แต่สำหรับ Porsche 911 Turbo S แต ่ละเจเนอเรชันที่ปรากฏตัว ย่อมสร้างแรงสั่นสะเทือนให้กับวงการและหัวใจของนักขับขี่ได้อย่างไม่เคยเปลี่ยนแปลง และสำหรับรุ่นล่าสุดนี้ ผมบอกได้เลยว่า ปอร์เช่ได้ยกระดับขีดจำกัดของคำว่า “สุดยอด” ไปอีกขั้น Porsche 911 Turbo S ไม่ใช่เพียงแค่รถสปอร์ต แต่คือตำนานที่สืบทอด DNA แห่งความเร้าใจและสมรรถนะอันเป็นเอกลักษณ์มายาวนานกว่าครึ่งศตวรรษ การปรากฏตัวของ Porsche 911 Turbo S เจเนอเรชันล่าสุดนี้ สะท้อนถึงการผสมผสานระหว่างศาสตร์แห่งวิศวกรรมอันล้ำสมัยเข้ากับจิตวิญญาณแห่งมอเตอร์สปอร์ตที่ไม่มีใครเทียบได้ ไม่ว่าจะเป็นเวอร์ชันคูเป้ที่สง่างาม หรือคาบริโอเล็ตที่เปิดรับสายลม การเปิดตัวครั้งนี้ได้ตอกย้ำถึงสถานะของ Porsche 911 Turbo S ในฐานะที่สุดแห่งยนตรกรรมสปอร์ตที่คนทั่วโลกใฝ่ฝัน หัวใจใหม่ที่เต้นแรงกว่าเดิม: พลัง 650 แรงม้าจากเครื่องยนต์บ็อกเซอร์เทอร์โบคู่ เบื้องหลังสมรรถนะอันน่าทึ่งของ Porsche 911 Turbo S เจเนอเรชันล่าสุด คือขุมพลังเครื่องยนต์บ็อกเซอร์สูบนอนใหม่ ขนาด 3.8 ลิตร พร้อมระบบอัดอากาศเทอร์โบคู่เทคโนโลยี VTG (Variable Turbine Geometry) ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่ทั้งหมด หัวใจนี้สามารถรีดพละกำลังสูงสุดได้ถึง 650 แรงม้า (478 กิโลวัตต์) ซึ่งเพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อนถึง 70 แรงม้า (51 กิโลวัตต์) แรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตร (เพิ่มขึ้น 50 นิวตันเมตร) ถูกถ่ายทอดลงสู่พื้นถนนอย่างมีประสิทธิภาพผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ 8 จังหวะ Porsche Doppelkupplung (PDK) อันชาญฉลาด ผลลัพธ์ที่ได้คืออัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงที่น่าตื่นตะลึงเพียง 2.7 วินาที ซึ่งเร็วขึ้นกว่ารุ่นก่อน 0.2 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดยังคงทะยานไปได้ถึง 330 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สิ่งที่ทำให้เครื่องยนต์ของ Porsche 911 Turbo S ใหม่นี้โดดเด่นยิ่งกว่าคือ การนำเทคโนโลยีอันล้ำสมัยมาประยุกต์ใช้ได้อย่างลงตัว ไม่ว่าจะเป็นระบบ charge air cooling system ที่ได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ ระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบ VTG ขนาดใหญ่ ที่ติดตั้งแบบสมมาตร (symmetrical layout) พร้อมการควบคุมเวสเกตต์ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า และหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ Piezo injectors ทั้งหมดนี้ทำงานร่วมกันเพื่อมอบการตอบสนองที่ฉับไว แรงบิดที่ต่อเนื่อง และประสิทธิภาพสูงสุดในทุกย่านรอบเครื่องยนต์ การออกแบบทางเดินอากาศก็เป็นอีกจุดที่ปอร์เช่ให้ความสำคัญอย่างยิ่ง เส้นทางการไหลของอากาศถูกออกแบบให้เข้าสู่เครื่องยนต์จากด้านหลังเทอร์โบ ผ่านท่ออากาศ 2 ตำแหน่งที่ปีกหลัง และอีกหนึ่งจุดที่ฝากระโปรงท้าย ทำให้เครื่องยนต์ของ The new Porsche 911 Turbo S สามารถรับอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ได้ถึง 4 ช่องทาง การเพิ่มขนาดหน้าตัดของท่ออากาศและลดแรงต้านอากาศลง ส่งผลโดยตรงต่อสมรรถนะเครื่องยนต์ที่ดียิ่งขึ้น ระบบอัดอากาศเทอร์โบคู่แบบสมมาตร (Two symmetrical turbochargers) พร้อมครีบแปรผัน (VTG) ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นกว่าเดิม การหมุนของกังหันในแต่ละฝั่งที่สวนทางกัน และการเพิ่มขนาดของกังหันเทอร์ไบน์เป็น 55 มิลลิเมตร และกังหันคอมเพรสเซอร์เป็น 61 มิลลิเมตร (เพิ่มขึ้น 3 มิลลิเมตร) ล้วนเป็นการปรับปรุงที่ทำให้ 911 Turbo S รุ่นใหม่นี้ทรงพลังและมีประสิทธิภาพเหนือกว่ารุ่นก่อนอย่างชัดเจน มิติที่กว้างขึ้น เสถียรภาพที่มากขึ้น: การออกแบบเพื่อสมรรถนะขั้นสูงสุด นอกเหนือจากพละกำลังอันมหาศาลแล้ว ปอร์เช่ยังได้ยกระดับมิติของตัวถัง Porsche 911 Turbo S ให้กว้างขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ เพื่อเพิ่มสมรรถนะการขับขี่ให้ดุดันและแม่นยำยิ่งขึ้น ตัวถังด้านหน้ากว้างขึ้น 45 มิลลิเมตร (รวม 1,840 มิลลิเมตร) ขณะที่ด้านหลังกว้างขึ้น 20 มิลลิเมตร (รวม 1,900 มิลลิเมตร) การปรับระยะฐานล้อหน้าให้กว้างขึ้น 42 มิลลิเมตร และด้านหลัง 10 มิลลิเมตร ก็เพื่อเพิ่มเสถียรภาพการยึดเกาะถนนและการทรงตัวในย่านความเร็วสูง ระบบอากาศพลศาสตร์แบบ Adaptive Aerodynamics ที่ทำงานร่วมกับครีบดักอากาศ (cooling air flaps) ด้านหน้า และปีกหลังขนาดใหญ่ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างแรงกด (downforce) ได้อย่างมหาศาล ช่วยให้ Porsche 911 Turbo S เกาะถนนได้อย่างมั่นคงในทุกสภาวะการขับขี่ การถ่ายทอดพละกำลังลงสู่พื้นถนนผ่านยางรถยนต์แบบต่างขนาด ถือเป็นครั้งแรกสำหรับ Porsche 911 Turbo S ล้อหน้าขนาด 20 นิ้ว รัดด้วยยางสมรรถนะสูง 255/35 และล้อหลังขนาด 21 นิ้ว พร้อมยาง 315/30 การผสมผสานนี้มอบการยึดเกาะที่เหนือชั้นและตอบสนองต่อการขับขี่ได้อย่างแม่นยำ สำหรับผู้ที่ต้องการยกระดับประสบการณ์การขับขี่ให้เหนือชั้นยิ่งขึ้น Porsche 911 Turbo S ยังมีตัวเลือกอุปกรณ์พิเศษมากมาย อาทิ ระบบ Porsche Active Suspension Management (PASM) ที่สามารถลดระดับความสูงของช่วงล่างลงอีก 10 มิลลิเมตร เพื่อให้มีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลง เพิ่มความคล่องตัวในการเข้าโค้ง หรือระบบระบายไอเสียแบบสปอร์ต (Sports exhaust system) พร้อมวาล์วปรับเสียง (adjustable flaps) ที่จะมอบเสียงคำรามจากเครื่องยนต์ที่เร้าใจ ยิ่งเสริมอารมณ์สปอร์ตให้สมบูรณ์แบบ เทคโนโลยีแห่งการควบคุม: ระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออันชาญฉลาดและช่วงล่างที่ปรับได้ อีกหนึ่งปัจจัยสำคัญที่ทำให้ Porsche 911 Turbo S เป็นสุดยอดแห่งยนตรกรรมสปอร์ต คือระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ Porsche Traction Management (PTM) ที่ได้รับการพัฒนาให้สามารถกระจายแรงบิดไปยังล้อหน้าได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแรงบิดมากกว่า 500 นิวตันเมตร ถูกส่งไปยังล้อคู่หน้าอย่างทันท่วงที การทำงานร่วมกับระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว Porsche Active Suspension Management (PASM) เวอร์ชั่นใหม่ล่าสุด มอบประสบการณ์การขับขี่ที่สปอร์ต ตอบสนองรวดเร็ว และแม่นยำ ไม่ว่าจะเป็นการเคลื่อนที่ของตัวถัง การยึดเกาะ การควบคุมพวงมาลัย หรือการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง อัตราเร่งจาก 0-200 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในเวลาเพียง 8.9 วินาที ซึ่งเร็วขึ้นกว่ารุ่นเดิมถึง 1 วินาทีเต็ม เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงประสิทธิภาพอันไร้ที่ติของระบบขับเคลื่อนและช่วงล่างที่ทำงานร่วมกันอย่างลงตัว ดีไซน์ที่ดุดัน ทันสมัย และเปี่ยมด้วยเอกลักษณ์ รูปลักษณ์ภายนอกของ The new Porsche 911 Turbo S สะท้อนถึงความแข็งแกร่ง ดุดัน และสปอร์ตเต็มพิกัด ชิ้นส่วนตัวถังด้านหน้าใหม่ พร้อมช่องรับอากาศขนาดใหญ่ เสริมบุคลิก “Turbo-look” ให้โดดเด่นยิ่งขึ้น ไฟหน้าแบบ LED Matrix พร้อมการรมดำภายใน ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เพิ่มมิติความล้ำสมัย สปอยเลอร์ใต้กันชนหน้าสามารถปรับระดับอัตโนมัติด้วยระบบนิวแมติก ในขณะที่ปีกหลังทรงสูงที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างแรงกดเพิ่มขึ้นถึง 15 เปอร์เซ็นต์ พร้อมช่องรับอากาศที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ Porsche 911 Turbo S ปิดท้ายความสมบูรณ์แบบด้วยปลายท่อไอเสียทรงเหลี่ยมสีดำเงา (high-gloss Black) ซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่มีเฉพาะในรุ่น Turbo เท่านั้น ห้องโดยสารแห่งความหรูหราและความสปอร์ต: ความลงตัวที่ไร้ที่ติ ภายในห้องโดยสารของ Porsche 911 Turbo S เต็มไปด้วยความประณีต การเลือกใช้วัสดุคุณภาพสูง และการออกแบบที่เน้นอารมณ์สปอร์ต อุปกรณ์มาตรฐานหลากหลายรายการ เช่น หนังแท้ และการตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ ผสมผสานกับโทนสี Light Silver ได้อย่างลงตัว เบาะนั่งสปอร์ตปรับไฟฟ้า 18 ทิศทาง เย็บด้วยตะเข็บแบบย้อนยุคที่สะท้อนถึงเอกลักษณ์ของ Porsche 911 Turbo รุ่นแรก รหัสตัวถัง 930 (Porsche 911 Turbo type 930) สร้างความรู้สึกเชื่อมโยงกับประวัติศาสตร์อันยาวนานของรุ่นนี้ แผงหน้าปัทม์ลายกราฟิก พร้อมตราสัญลักษณ์ปอร์เช่ เป็นอีกหนึ่งเอกลักษณ์เฉพาะรุ่นเทอร์โบ หน้าจอสัมผัสความละเอียดสูงของระบบ Porsche Communication Management (PCM) ขนาด 10.9 นิ้ว ถูกขยายให้ใหญ่ขึ้น ควบคุมได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ พร้อมการวางตำแหน่งหน้าจอที่เหมาะสมกับการใช้งานของผู้ขับขี่ สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการตกแต่งที่สะท้อนถึงสมรรถนะ ยังมีอุปกรณ์พิเศษอื่นๆ ให้เลือกสรร เช่น พวงมาลัย GT sports, ชุดแต่งเสริมสมรรถนะ Sport Chrono package พร้อมแอปพลิเคชัน Porsche Track Precision สำหรับเก็บข้อมูลการขับขี่ในสนามแข่ง และระบบเครื่องเสียงรอบทิศทาง BOSE® Surround Sound system เพื่อมอบประสบการณ์ความบันเทิงเต็มรูปแบบ Porsche 911 Turbo S: มรดกแห่งตำนาน และอนาคตแห่งยนตรกรรมสปอร์ต ตลอดระยะเวลา 56 ปีที่ผ่านมา Porsche 911 ไม่ได้เป็นเพียงแค่รถยนต์ แต่เป็นสัญลักษณ์แห่งนวัตกรรม สมรรถนะ และสุนทรียภาพในการขับขี่ ตั้งแต่รุ่นแรก รหัส 901 ที่ถือกำเนิดขึ้นในปี 1963 ด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบนอนระบายความร้อนด้วยอากาศ 130 แรงม้า จนมาถึงรุ่น G Series ที่มีการพัฒนาฐานล้อให้ยาวขึ้น และนำเสนอเครื่องยนต์เทอร์โบที่ทรงพลัง หรือรุ่น 993 ที่เป็นปอร์เช่รุ่นสุดท้ายที่ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ และรุ่น 996 ที่ก้าวสู่ยุคของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ รุ่น 997 ได้ย้อนกลับสู่ดีไซน์คลาสสิก พร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัยอย่างเทอร์โบแปรผัน และเกียร์คลัทช์คู่ ทำให้เป็น 911 รุ่นที่ขายดีที่สุดตลอดกาล ส่วนรุ่น 991 ก็ได้ก้าวเข้าสู่ยุคแห่งการประหยัดพลังงาน ด้วยการลดความจุเครื่องยนต์ลง แต่ยังคงเพิ่มพละกำลังด้วยระบบอัดอากาศเทอร์บคู่ และสำหรับ Porsche 911 Turbo S เจเนอเรชันล่าสุดนี้ มันคือบทพิสูจน์ว่าตำนานยังคงดำเนินต่อไป ปอร์เช่ไม่ได้เพียงแค่รักษาเอกลักษณ์ดั้งเดิมไว้ แต่ยังคงผลักดันขีดจำกัดของเทคโนโลยีและสมรรถนะให้ก้าวไปข้างหน้าอย่างไม่หยุดยั้ง Porsche 911 Turbo S จึงไม่ใช่แค่รถสปอร์ต แต่เป็นมรดกแห่งตำนานที่พร้อมจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าจดจำที่สุดในทุกเส้นทาง Porsche 911 Turbo S Coupé และ Porsche 911 Turbo S Cabriolet เปิดรับคำสั่งซื้อแล้ววันนี้ สัมผัสประสบการณ์แห่งสุดยอดยนตรกรรมสปอร์ตที่ไม่เหมือนใคร หากคุณกำลังมองหา Porsche 911 มือสองสภาพดี หรือสนใจรถยนต์ Porsche รุ่นอื่นๆ ในกรุงเทพฯ และทั่วประเทศ อย่าพลาดที่จะเยี่ยมชมโชว์รูม Porsche ของ AAS Auto Service หรือหากต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่รถซุปเปอร์คาร์ในโอกาสพิเศษ Prime Cars Rental พร้อมให้บริการเช่ารถซุปเปอร์คาร์หลากหลายรุ่น ตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อให้วันหยุดยาวของคุณเต็มไปด้วยความพิเศษและน่าประทับใจยิ่งขึ้น