[ครบชุด] T1202006 สะใภ ใจทราม Ep.2

Porsche 718 Cayman: สุดยอดรถสปอร์ตวางกลาง ขับสนุกทุกยุค สู่เทคโนโลยีไร้ควัน ในโลกของรถยนต์สมรรถนะสูง ปอร์เช่ 718 เคย์แมน (Porsche 718 Cayman) ยืนหยัดเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์แห่งการขับขี่อันเร้าใจมาอย่ างยาวนาน ด้วยการวางเครื่องยนต์กลางลำ (Mid-engine) อันเป็นเอกลักษณ์ ที่มอบความสมดุลอันน่าทึ่ง ช่วยให้นักขับสัมผัสได้ถึงการควบคุมที่เฉียบคมและมั่นคงในทุกโค้ง การดูแลรักษาหัวใจของปอร์เช่คันโปรดอย่างสม่ำเสมอ ด้วยอุปกรณ์ระดับโลกอย่างเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ CTEK คือกุญแจสำคัญที่จะทำให้ทุกการเดินทางของคุณสมบูรณ์แบบที่สุด บทความนี้ เราจะพาทุกท่านดำดิ่งสู่โลกของ Porsche 718 Cayman เพื่อเจาะลึกถึงวิวัฒนาการอันน่าภาคภูมิใจของรถสปอร์ตคูเป้รุ่นนี้ ตั้งแต่จุดเริ่มต้น ไปจนถึงรุ่นย่อยปัจจุบัน พร้อมเตรียมพร้อมรับมือกับอนาคตแห่งยานยนต์ไฟฟ้า Porsche Cayman: ต้นกำเนิดแห่งความสมดุลและบุคลิกที่แตกต่าง Porsche Cayman ถือกำเนิดขึ้นในปี 2005 ด้วยเป้าหมายอันชัดเจนในการเติมเต็มช่องว่างระหว่างรุ่น Boxster ที่เป็นรถสปอร์ตเปิดประทุน และรุ่น 911 อันเป็นไอคอนของแบรนด์ โดยวางตำแหน่งให้เป็นรถสปอร์ตคูเป้ 2 ที่นั่ง ที่เน้นการวางเครื่องยนต์กลางลำ (Mid-Engine) เพื่อให้ได้มาซึ่งจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำที่สุด ส่งผลโดยตรงต่อความสมดุล ความนิ่ง และความแม่นยำในการเข้าโค้ง หนึ่งในเสน่ห์ที่ทำให้ Porsche 718 Cayman โดดเด่น คือความอเนกประสงค์ที่เหนือกว่ารถสปอร์ตทั่วไป ด้วยพื้นที่เก็บสัมภาระถึงสองจุด หนึ่งคือด้านหน้าความจุ 150 ลิตร ซึ่งเพียงพอสำหรับกระเป๋าเดินทางขนาด Cabin Size และอีกจุดคือด้านหลังความจุ 275 ลิตร ที่สามารถบรรทุกถุงกอล์ฟหรือสัมภาระสำหรับการเดินทางข้ามจังหวัดได้อย่างสบายๆ คุณสมบัตินี้เองที่ทำให้ Cayman เป็นรถสปอร์ตไม่กี่รุ่นที่สามารถพาคุณไปซูเปอร์มาร์เก็ต หรือออกทริปผจญภัยได้อย่างแท้จริง ภายในห้องโดยสาร ได้รับการออกแบบให้มีความรู้สึกโอบล้อมดุจค็อกพิท (Cockpit) ของเครื่องบินนักขับ ตำแหน่งเบาะนั่งที่ต่ำลง ทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกใกล้ชิดกับพื้นถนน สัมผัสการทำงานของรถได้อย่างละเอียดอ่อน คอนโซลกลางแบบ Rising Console ที่มีความลาดเอียง ช่วยลดระยะห่างระหว่างพวงมาลัยและคันเกียร์ ทำให้การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างฉับไว โดยไม่ต้องละมือจากพวงมาลัยนาน จุดเด่นของการวางเครื่องยนต์กลางลำนี้ แตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับรุ่นพี่อย่าง Porsche 911 ที่ใช้เครื่องยนต์วางท้าย (Rear-Engine) ซึ่งเน้นการส่งพละกำลังลงสู่ล้อหลังอย่างดุดัน เพื่อการพุ่งทะยานที่เหนือชั้น แต่ก็ต้องการทักษะการขับขี่ที่สูงกว่า ในขณะที่ Cayman ถูกออกแบบมาเพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนาน คล่องแคล่ว และเข้าถึงได้ง่ายกว่าสำหรับนักขับทุกระดับ วิวัฒนาการของ Porsche 718 Cayman: จาก 987 สู่ 718 Porsche 718 Cayman ไม่เคยหยุดนิ่งในการพัฒนา มีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองต่อความต้องการของตลาดและก้าวทันเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไป การเปลี่ยนแปลงในแต่ละยุคสมัยของรหัสตัวถัง สะท้อนถึงการพัฒนาทั้งด้านการออกแบบ สมรรถนะ และประสบการณ์การขับขี่ Gen 1: Porsche Cayman 987 (2005-2012) ปฐมบทของ Porsche 718 Cayman ที่พัฒนาต่อยอดมาจากรุ่น Boxster โดยการเพิ่มหลังคาแข็งเข้ามา สิ่งนี้ไม่เพียงแต่เสริมความสง่างาม แต่ยังเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้างตัวถัง ลดการบิดตัว ส่งผลให้การควบคุมมีความเฉียบคมยิ่งขึ้น จุดเด่นสำคัญของ Porsche 718 Cayman 987 คือ “Mechanical Feel” หรือความรู้สึกดิบๆ แบบรถสปอร์ตยุคคลาสสิก ด้วยการใช้พวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฮดรอลิก ที่ส่งต่อการสั่นสะเทือนจากพื้นถนนมายังมือผู้ขับได้อย่างชัดเจน ผสานกับเสียงคำรามอันไพเราะของเครื่องยนต์ 6 สูบนอน (Flat-Six) แบบไร้ระบบอัดอากาศ (Naturally Aspirated) รุ่นนี้ได้สร้างมาตรฐานใหม่ และพิสูจน์ให้โลกเห็นว่า Cayman คือรถสปอร์ตที่มีบุคลิกเฉพาะตัว ไม่ใช่เพียงแค่รุ่นน้องของ 911 Gen 2: Porsche 718 Cayman 981 (2013-2016) Porsche 718 Cayman 981 ถือเป็นการก้าวกระโดดครั้งสำคัญในด้านดีไซน์และสมรรถนะ โดยได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด มิติตัวรถกว้างขึ้น ฐานล้อยาวขึ้น แต่กลับมีน้ำหนักเบาลงอย่างมีนัยสำคัญ ด้วยการนำเทคโนโลยีวัสดุศาสตร์ขั้นสูงมาใช้ เส้นสายภายนอกเปลี่ยนจากความโค้งมนมาเป็นดีไซน์ที่คมเข้ม ดุดัน และทันสมัยมากขึ้น ภายในห้องโดยสารยกระดับความหรูหราด้วยการนำดีไซน์และวัสดุจากรุ่นพี่อย่าง Porsche Panamera มาปรับใช้ สิ่งที่ทำให้ Porsche 718 Cayman 981 กลายเป็นรุ่นที่นักสะสมต่างตามหา คือการเป็นยุคสุดท้ายที่ยังคงใช้เครื่องยนต์ 6 สูบนอน (Flat-Six) แบบไร้ระบบอัดอากาศ (Naturally Aspirated) ในรุ่นมาตรฐาน ซึ่งมอบการตอบสนองคันเร่งที่นุ่มนวลต่อเนื่อง และเสียงเครื่องยนต์อันเร้าใจที่หาไม่ได้ในรถยนต์รุ่นใหม่ๆ Gen 3: Porsche 718 Cayman 718 (2017-ปัจจุบัน) การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Porsche 718 Cayman คือการกลับมาของรหัสตำนาน “718” พร้อมกับการเปลี่ยนขุมพลังหลักมาใช้เครื่องยนต์ 4 สูบเทอร์โบ (ยกเว้นรุ่น GTS 4.0 และ GT4 RS ที่ยังคงใช้เครื่องยนต์ 6 สูบนอน) การเปลี่ยนแปลงนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อตอบสนองต่อข้อกำหนดด้านมลพิษที่เข้มงวดขึ้น และเพิ่มประสิทธิภาพด้านการประหยัดน้ำมัน แม้จะเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ แต่ Porsche 718 Cayman 718 ยังคงมอบพละกำลังแรงบิดอันมหาศาลที่มีให้ตั้งแต่รอบเครื่องยนต์ต่ำ ทำให้รถพุ่งทะยานออกตัวได้อย่างรวดเร็วอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน ระบบช่วงล่างและพวงมาลัยได้รับการปรับจูนให้มีความแม่นยำยิ่งขึ้น พร้อมอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีการขับขี่และระบบเชื่อมต่อสมัยใหม่ ทำให้ Porsche 718 Cayman 718 เป็นรถสปอร์ตที่ขับสนุก ดุดัน แต่ยังคงไว้ซึ่งความสะดวกสบายในการใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างลงตัว สรุปแล้ว หากจะกล่าวถึงวิวัฒนาการของ Porsche 718 Cayman เราสามารถแบ่งออกเป็น 3 เจเนอเรชันหลัก ได้แก่ 987, 981 และ 718 ซึ่งแต่ละยุคสมัยต่างก็มีเอกลักษณ์และเสน่ห์เฉพาะตัวที่แตกต่างกันไป เจาะลึก Porsche 718 Cayman รุ่นปัจจุบัน: หลากหลายรุ่นย่อยตอบโจทย์ทุกความต้องการ ปัจจุบัน Porsche 718 Cayman นำเสนอทางเลือกที่หลากหลาย เพื่อตอบสนองทุกสไตล์การขับขี่ ตั้งแต่รถสปอร์ตที่เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ไปจนถึงรุ่นสมรรถนะสูงสุดสำหรับนักขับที่จริงจัง 718 Cayman (รุ่นพื้นฐาน) เป็นจุดเริ่มต้นที่น่าประทับใจในตระกูล 718 Cayman มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลัง 300 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 5.1 วินาที เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่สไตล์ Porsche ในราคาที่เข้าถึงได้ง่ายที่สุด 718 Cayman Style Edition รุ่นพิเศษที่ยกระดับความโดดเด่นด้วยชุดแต่งดีไซน์เฉพาะตัว ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว และการตกแต่งภายในที่หรูหราขึ้น เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับรูปลักษณ์ ความสวยงาม และต้องการสะท้อนไลฟ์สไตล์ที่มีเอกลักษณ์ไม่ซ้ำใคร 718 Cayman S รุ่นนี้ได้รับการอัปเกรดจากรุ่นพื้นฐาน ด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ เทอร์โบ ความจุ 2.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 350 แรงม้า ส่งผลให้รถมีอัตราเร่งที่จัดจ้านขึ้น และการตอบสนองที่เฉียบคมยิ่งกว่า เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการสมรรถนะและความเร้าใจในการขับขี่ที่มากกว่ารุ่นมาตรฐาน 718 Cayman GTS 4.0 รุ่นที่หลายคนรอคอย! การกลับมาของเครื่องยนต์ 6 สูบนอน (Flat-6) ความจุ 4.0 ลิตร แบบไร้ระบบอัดอากาศ (Naturally Aspirated) ให้กำลัง 400 แรงม้า พร้อมมอบเสียงเครื่องยนต์อันดุดันและการตอบสนองคันเร่งที่แม่นยำ รุ่นนี้เป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างการใช้งานในชีวิตประจำวันและความรู้สึกสปอร์ตแบบดั้งเดิม 718 Cayman GT4 RS สุดยอดแห่งสมรรถนะและเทคโนโลยี! รุ่นท็อปสุดของ Porsche 718 Cayman ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 6 สูบนอน (Flat-6) ความจุ 4.0 ลิตร แบบไร้ระบบอัดอากาศ (Naturally Aspirated) ซึ่งยกมาจากรุ่น 911 GT3 ให้พละกำลังมหาศาลถึง 500 แรงม้า โครงสร้างตัวถังน้ำหนักเบาจากการใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ และชุดแต่ง Aerodynamics เต็มระบบ ออกแบบมาเพื่อรองรับการขับขี่ในสนามแข่งโดยเฉพาะ เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการสมรรถนะสูงสุดและเทคโนโลยีจากสนามแข่งอย่างแท้จริง Porsche 718 Cayman ราคา: การลงทุนในสมรรถนะและสไตล์ Porsche 718 Cayman ถือเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุดรุ่นหนึ่งของ Porsche ราคาจึงเป็นปัจจัยสำคัญที่ผู้ซื้อต้องพิจารณา โดยราคา Porsche 718 Cayman ในประเทศไทยมีความหลากหลาย ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย ออปชัน และปีที่ผลิต ราคา Porsche 718 Cayman รถใหม่จากโชว์รูม (โดยประมาณ) 718 Cayman: เริ่มต้นประมาณ 6,190,000 บาท 718 Cayman Style Edition: เริ่มต้นประมาณ 6,790,000 บาท 718 Cayman GTS 4.0: เริ่มต้นประมาณ 9,790,000 บาท 718 Cayman GT4 RS: เริ่มต้นประมาณ 16,990,000 บาท ราคา Porsche 718 Cayman รถมือสองในตลาด (โดยประมาณ) 718 Cayman: ประมาณ 3.5 – 4.2 ล้านบาท 718 Cayman Style Edition: ประมาณ 6.9 – 7.1 ล้านบาท 718 Cayman GTS 4.0: ประมาณ 8 – 10 ล้านบาท 718 Cayman GT4 RS: ประมาณ 13.6 – 15.9 ล้านบาท หมายเหตุ: ราคาดังกล่าวเป็นเพียงการประมาณการณ์ อาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ โปรดตรวจสอบราคาล่าสุดกับตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ Porsche 718 Cayman สู่ยุคแห่งพลังงานไฟฟ้า: อนาคตที่ไร้ควัน ในยุคที่อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกมุ่งสู่ทิศทางพลังงานสะอาด Porsche ได้ประกาศเป้าหมายที่ชัดเจนในการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า 100% โดยมีแผนที่จะยุติการผลิต Porsche 718 Cayman ในรุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายใน และแทนที่ด้วยเวอร์ชันไฟฟ้า (Electric Cayman) ในอนาคตอันใกล้ Porsche ยืนยันว่า แม้จะมีการเปลี่ยนระบบขับเคลื่อน แต่ DNA แห่งความเป็นรถสปอร์ต ทั้งความเฉียบคมในการควบคุมและสมรรถนะที่เร้าใจ จะยังคงถูกรักษาไว้ เพื่อสานต่อตำนานความสำเร็จในรูปแบบ Zero-Emission มี Porsche Cayman ต้องมีเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ CTEK: การดูแลแบตเตอรี่เพื่อสมรรถนะสูงสุด Porsche 718 Cayman เป็นรถที่เต็มไปด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ ซึ่งมีการดึงพลังงานจากแบตเตอรี่ไปหล่อเลี้ยงเซ็นเซอร์ต่างๆ อยู่ตลอดเวลา แม้ในขณะจอดดับเครื่องยนต์ การจอดทิ้งไว้นานเกินไปอาจส่งผลให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพไวกว่ารถยนต์ทั่วไป เพื่อยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ และรักษาเสถียรภาพของระบบไฟภายในรถ การใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ CTEK ในช่วงที่ไม่ได้ขับขี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง จะช่วยถนอมแบตเตอรี่ ป้องกันปัญหาระบบไฟตก และทำให้มั่นใจได้ว่าทุกครั้งที่สตาร์ทรถ เครื่องยนต์จะพร้อมตอบสนองได้อย่างเต็มสมรรถนะ CTEK เป็นแบรนด์ที่ได้รับความไว้วางใจจากผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำระดับโลกมากมายในการผลิตเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ เช่น Mercedes-Benz, Porsche, Rolls-Royce, Lamborghini, Ferrari, McLaren, Bentley, Maserati, BMW, Mini, Audi, Jaguar, Lexus, Koenigsegg, Chrysler, Jeep และอื่นๆ อีกมากมาย สำหรับเจ้าของ Porsche 718 Cayman รุ่นที่แนะนำคือ เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ CTEK CS ONE (Gen 2) WiFi เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รุ่นใหม่ที่ “ฉลาดและใช้งานง่ายที่สุด” ได้รับการอัปเกรดจากรุ่น Gen 1 ให้สามารถเชื่อมต่อ Wi-Fi ได้ เพื่อตรวจสอบสถานะการชาร์จผ่านแอป CTEK ได้ “ทุกที่ทุกเวลา” ด้วยเทคโนโลยี APTO (Adaptive Charging) อันชาญฉลาด ระบบจะวิเคราะห์และจ่ายไฟที่เหมาะสมที่สุดให้กับแบตเตอรี่โดยอัตโนมัติ โดยไม่ต้องตั้งค่าใดๆ เพิ่มเติม ใช้งานง่าย ไม่ต้องกังวล: หัวแคลมป์ไม่มีขั้วบวก/ลบ (ไม่ต้องแยกสีแดง/ดำ) สามารถคีบขั้วไหนก็ได้ ระบบจะจัดการให้เองอัตโนมัติ ป้องกันการช็อตหรือความเสียหาย ฟีเจอร์ล้ำสมัย: เชื่อมต่อผ่านแอปพลิเคชัน ดูประวัติการชาร์จแบบเรียลไทม์ ตั้งค่าการแจ้งเตือนสถานะการชาร์จ และปลดล็อกโหมดพิเศษ เช่น RECOND (ฟื้นฟูแบตเตอรี่), WAKE UP (ปลุกแบตเตอรี่ลิเธียมที่ตัดการทำงานหรือไฟหมดเกลี้ยง), SUPPLY (จ่ายไฟเลี้ยงรถขณะเปลี่ยนแบตเตอรี่หรือโชว์รถ) และ ADVANCED SETTINGS (ดูค่าโวลต์และแอมป์แบบละเอียด) ความปลอดภัยสูงสุด: มีระบบป้องกันประกายไฟ สามารถเสียบชาร์จทิ้งไว้ได้ยาวนาน (Connect & Forget) รับประกัน 5 ปี: รองรับการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์และมอเตอร์ไซค์ ทั้งประเภทตะกั่ว-กรด และลิเธียม ให้ CTEK เป็นผู้ช่วยดูแลรถสปอร์ตคู่ใจของคุณ สั่งซื้อ CTEK CS ONE (Gen 2) WiFi วันนี้ เพื่อประสบการณ์การดูแลรถที่เหนือระดับ! Porsche 911 Turbo S (992): ขีดสุดแห่งสมรรถนะที่เหนือกว่า Supercar ในขณะที่ Porsche 718 Cayman มอบประสบการณ์การขับขี่ที่คล่องแคล่วและเข้าถึงง่าย Porsche 911 Turbo S (992) คือที่สุดแห่งวิศวกรรมยานยนต์ ที่มอบสมรรถนะระดับ Supercar Killer ขุมพลัง Boxer 6 สูบ 3.8 ลิตร เทอร์โบคู่ ให้กำลัง 650 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 2.7 วินาที Porsche 911 Turbo S (992) ถูกออกแบบมาให้มีความแตกต่างจากรุ่น 911 (992) ปกติอย่างชัดเจน ด้วยกันชนหน้าที่ดุดัน ช่องดักลมด้านข้างที่เป็นเอกลักษณ์ และสปอยเลอร์หลังที่ช่วยสร้างแรงกด 100 กก. ที่ความเร็ว 330 กม./ชม. ซึ่งมากกว่ารุ่นก่อนถึง 15% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า 991.2 จะเห็นได้ว่า 992 Turbo S มีความกว้างของแทร็กล้อหน้าเพิ่มขึ้น 45 มม. และล้อหลัง 10 มม. พร้อมน้ำหนักที่เบาลง 50 กก. และช่วงล่างที่เตี้ยลง 10 มม. ทั้งหมดนี้ส่งผลโดยตรงต่อการขับขี่ที่เฉียบคมและมอบประสิทธิภาพสูงสุด ภายในห้องโดยสาร 911 Turbo S โดดเด่นด้วยการเย็บเบาะลายพิเศษเพื่อรำลึกถึง 930 Turbo, พวงมาลัย GT Sport และจอแสดงผลเฉพาะรุ่น เสริมความสปอร์ตให้สมกับเป็นเรือธงสูงสุด ด้วยเครื่องยนต์ Boxer 6 สูบนอน เทอร์โบคู่ ขนาด 3.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 650 แรงม้า แรงบิด 800 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัทซ์คู่ 8 จังหวะ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และระบบเลี้ยว 4 ล้อเป็นมาตรฐาน ทำให้ 911 Turbo S (992) เป็นรถยนต์ที่มอบสมรรถนะเหนือชั้นอย่างแท้จริง สำหรับผู้ที่กำลังมองหารถยนต์สมรรถนะสูงที่หาตัวเทียบได้ยาก Porsche 911 Turbo S (992) คือคำตอบที่น่าสนใจ สามารถติดต่อได้ที่โชว์รูม Target Car Center เพื่อสัมผัสประสบการณ์พร้อมรับรถได้ทันที! ก้าวไปอีกระดับกับ Porsche 718 Cayman ของคุณ ไม่ว่าคุณจะกำลังมองหารถสปอร์ตที่ตอบสนองทุกอารมณ์การขับขี่ หรือต้องการรถที่ผสมผสานสมรรถนะ ความหรูหรา และความทันสมัยเข้าไว้ด้วยกัน Porsche 718 Cayman คือตัวเลือกที่น่าทึ่ง หากคุณคือเจ้าของรถยนต์ Porsche 718 Cayman หรือกำลังพิจารณาจะเลือกซื้อ การดูแลรักษาระบบไฟฟ้าและแบตเตอรี่ด้วยเครื่องชาร์จ CTEK คือการลงทุนที่คุ้มค่าเพื่อรักษาประสิทธิภาพสูงสุดของรถคันโปรดของคุณ หากคุณพร้อมที่จะสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่า หรือต้องการยกระดับการดูแลรถของคุณให้ถึงขีดสุด โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเรา หรือเยี่ยมชมโชว์รูม เพื่อรับคำปรึกษาและข้อเสนอสุดพิเศษได้แล้ววันนี้!