แซนดี จิรวัฒน์: ก้าวสู่เวทีระดับโลกในฐานะนักแข่ง Audi Sport Asia คนแรกของไทย
ในโลกแห่งมอเตอร์สปอร์ตที่เต็มไปด้วยความเร็วและกลยุทธ์ การก้าวไปอีกขั้นของนักแข่งคือบทพิสูจน์ถึงความมุ่งมั่น ความสามารถ แล
ะโอกาสที่ได้รับ แซนดี จิรวัฒน์ สุขมหา นักขับชาวไทย ได้สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ให้กับวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย ด้วยการประกาศลงแข่งขันใน 2 รายการใหญ่ระดับนานาชาติ พร้อมกับการได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการในฐานะนักแข่ง Audi Sport Asia คนแรกของประเทศไทย
ความสำเร็จที่ต่อยอด: การกลับมาเพื่อทวงบัลลังก์และพิสูจน์ตนเอง
ปี 2020 เป็นปีที่แซนดีต้องเผชิญกับตารางการแข่งขันที่เข้มข้นที่สุดในอาชีพของเขา โดยเฉพาะการกลับไปป้องกันตำแหน่งแชมป์ในรายการ Thailand Super Series รุ่น GT3 ซึ่งเป็นรายการที่แสดงให้เห็นถึงการเติบโตอย่างต่อเนื่อง มีรถแข่ง GT3 รุ่นใหม่ๆ ที่น่าจับตามอง พร้อมด้วยทีมแข่งและนักแข่งหน้าใหม่ที่เข้ามาเพิ่มความท้าทาย
แซนดี ยังคงจับมือกับทีม B-Quik Racing ซึ่งต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็น B-Quik Absolute Racing โดยมีแดเนียล บิลสกี นักแข่งชาวออสเตรเลีย เป็นเพื่อนร่วมทีม การผนึกกำลังครั้งนี้มีเป้าหมายที่ชัดเจน คือการต่อสู้เพื่อป้องกันตำแหน่งแชมป์ประเภททีม ด้วยรถแข่งคู่ใจอย่าง Audi R8 LMS GT3 Evo ซึ่งเป็นยนตรกรรมที่ได้รับการยอมรับในเรื่องสมรรถนะและความน่าเชื่อถือในสนามแข่ง
“ปีนี้ การแข่งขัน Thailand Super Series จะต้องเป็นปีที่สนุกสุดยอดแน่นอน” แซนดีกล่าวอย่างมั่นใจ “เมื่อดูจากรายชื่อนักแข่งที่ประกาศออกมาแล้ว ผมอดใจไม่ไหวที่จะได้ลงสนามเพื่อแข่งขันกับนักแข่งฝีมือดีระดับเอเชียเหล่านั้น” ความตื่นเต้นและความพร้อมของแซนดีบ่งบอกถึงความทะเยอทะยานที่จะก้าวข้ามขีดจำกัดของตนเอง
ก้าวสู่ GT World Challenge Asia: เวทีแห่งการพิสูจน์ฝีมือในระดับทวีป
นอกเหนือจาก Thailand Super Series แล้ว แซนดี ยังได้ก้าวไปอีกขั้นสู่เวทีระดับเอเชียกับการแข่งขัน GT World Challenge Asia 2020 โดยเข้าร่วมกับทีม X Works Racing พร้อมรถ Audi R8 LMS GT3 Evo เช่นเคย การจับคู่กับ แช เดวีส์ นักแข่งชาวออสเตรเลีย ซึ่งเคยร่วมงานกันและคว้าอันดับ 2 ในรายการนี้ที่สนามซูซูกะ ประเทศญี่ปุ่น เมื่อปี 2018 ยิ่งเป็นการเพิ่มความมั่นใจให้กับทีม
“ผมดีใจที่จะได้กลับไปแข่งขันในรายการ GT World Challenge Asia 2020 อีกครั้ง” แซนดีแสดงความรู้สึก “ตั้งแต่ปี 2018 ผมได้เรียนรู้และพัฒนาตัวเองไปมาก ผมรู้สึกตื่นเต้นและท้าทายที่จะไล่ล่าแชมป์ในรายการนี้ ผมยินดีอย่างยิ่งที่จะได้ร่วมงานกับทีม X Works Racing ภายใต้การสนับสนุนจาก Audi Sport Customer Racing Asia” การเข้าร่วมรายการนี้ไม่เพียงแต่เป็นการเพิ่มประสบการณ์ แต่ยังเป็นโอกาสในการพิสูจน์ศักยภาพของตนเองต่อสายตาผู้ชมทั่วทวีป
Audi Sport Asia Talent Pool: โอกาสทองที่มาพร้อมความภาคภูมิใจ
จุดสูงสุดของการประกาศครั้งนี้ คือการที่แซนดีได้รับเลือกให้เป็น 1 ใน 5 นักแข่งเอเชียที่ได้รับการสนับสนุนอย่างเป็นทางการจาก Audi Sport Customer Racing Asia ในโครงการ Audi Sport Asia Talent Pool การได้รับโอกาสนี้ถือเป็นความฝันที่เป็นจริงของนักแข่งหลายๆ คน และสำหรับแซนดี มันคือการยืนยันถึงความสามารถและความมุ่งมั่นที่ได้รับการยอมรับในระดับสูงสุด
“โอกาสที่ได้รับในครั้งนี้ถือเป็นความฝันที่เป็นจริงของผม” แซนดีกล่าวด้วยความปลาบปลื้ม “ผมรู้สึกเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้เป็นตัวแทนของแบรนด์ที่มีชื่อเสียงและมีประวัติศาสตร์อันยาวนานในวงการมอเตอร์สปอร์ต ผมฝันมาหลายปีแล้วที่จะได้ลงแข่งในนามของแบรนด์รถยนต์ระดับโลก ตอนนี้ผมฝึกซ้อมหนักกว่าเดิมมาก ผมตั้งใจจะสร้างชื่อเสียงและทำผลงานให้ดีที่สุดเพื่อตอบแทนโอกาสที่ได้รับในวันนี้”
มาร์ทิน คืล ผู้อำนวยการ Audi Sport Customer Racing Asia ได้กล่าวชื่นชมแซนดีว่า: “แซนดีเป็นนักแข่งเอเชียที่มีพรสวรรค์ ปีที่ผ่านมาเขาประสบความสำเร็จกับแบรนด์สี่ห่วงอย่างมาก แม้ว่าเขาจะใช้รถ Audi R8 LMS เป็นครั้งแรก เขาก็สามารถโชว์ฟอร์มการขับที่ยอดเยี่ยมตลอดทั้งฤดูกาลจนคว้าแชมป์ Super Car GT3 ในรายการ Thailand Super Series ได้สำเร็จ ปีนี้เขาจึงเหมาะสมอย่างยิ่งที่จะได้รับเลือกให้เป็นหนึ่งในทีมนักแข่งดาวรุ่งของ Audi ผมตั้งตารอที่จะได้เห็นพัฒนาการการแข่งขันของเขา และความท้าทายจากการแข่งขันในฤดูกาลที่จะถึงนี้”
ความร่วมมือที่แข็งแกร่ง: การสนับสนุนจาก B-Quik และพันธมิตร
การเข้าร่วมแข่งขันในระดับนานาชาติของแซนดี ได้รับการสนับสนุนอย่างแข็งแกร่งจาก บริษัท บี-ควิก จำกัด ซึ่งยืนยันการเป็นสปอนเซอร์หลักในการแข่งขันทั้งสองรายการ โดยจะร่วมสนับสนุนกับแบรนด์ชั้นนำอื่นๆ เช่น The Pizza Company, การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย, การบินไทย, Jet 8 Aviation, Puma Thailand, Dakon Trading, Thai Wings Travel Agent, ราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย และการกีฬาแห่งประเทศไทย การรวมพลังของพันธมิตรเหล่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยแบ่งเบาภาระค่าใช้จ่าย แต่ยังเป็นการแสดงถึงความเชื่อมั่นในศักยภาพของแซนดี และเป็นการส่งเสริมภาพลักษณ์ของมอเตอร์สปอร์ตไทยในเวทีระดับโลก
Audi R8 LMS GT3 Evo: สุดยอดรถแข่งที่ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรม
รถแข่ง Audi R8 LMS GT3 Evo ที่แซนดีใช้ในการแข่งขัน ไม่ใช่เพียงแค่พาหนะ แต่คือผลผลิตจากเทคโนโลยีขั้นสูงของ Audi Sport Customer Racing รถรุ่นนี้ได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อมอบสมรรถนะสูงสุดในสนามแข่ง ด้วยเครื่องยนต์ V10 อันทรงพลัง การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่เฉียบคม และระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย ทำให้ Audi R8 LMS GT3 Evo เป็นหนึ่งในรถแข่ง GT3 ที่น่าเกรงขามที่สุดในโลก
บทสรุป: ก้าวสู่ยุคใหม่ของนักแข่งไทยในเวทีโลก
การก้าวขึ้นมาของแซนดี จิรวัฒน์ ในฐานะนักแข่ง Audi Sport Asia คนแรกของไทย ไม่ใช่เพียงแค่เรื่องราวของความสำเร็จส่วนบุคคล แต่เป็นการเปิดประตูสู่โอกาสที่ยิ่งใหญ่สำหรับนักแข่งไทยคนอื่นๆ ที่มีความฝันและความมุ่งมั่นที่จะก้าวไปสู่เวทีระดับนานาชาติ การสนับสนุนจาก Audi Sport, ทีมแข่ง และพันธมิตรต่างๆ จะเป็นแรงผลักดันสำคัญให้แซนดีสามารถแสดงศักยภาพสูงสุดออกมาในสนามแข่ง
สำหรับผู้ที่ชื่นชอบมอเตอร์สปอร์ต นี่คือช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นที่จะได้ติดตามผลงานของนักแข่งไทยคนแรกในโครงการ Audi Sport Asia Talent Pool กับการแข่งขัน Thailand Super Series และ GT World Challenge Asia 2020 การเดินทางครั้งนี้ของแซนดีจะเป็นแรงบันดาลใจให้กับนักแข่งรุ่นใหม่ และเป็นการตอกย้ำว่าวงการมอเตอร์สปอร์ตไทยมีศักยภาพที่จะก้าวไปสู่ระดับโลกได้อย่างแน่นอน
Porsche 911: ตำนานแห่งยนตรกรรมสปอร์ตที่ยังคงครองใจตลอดกาล
เมื่อกล่าวถึงรถสปอร์ตระดับตำนาน ชื่อของ Porsche 911 ย่อมเป็นอันดับต้นๆ ที่ผุดขึ้นมาในใจของนักเลงรถทั่วโลก ด้วยประวัติศาสตร์อันยาวนานกว่า 60 ปี ดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ และสมรรถนะที่ได้รับการยอมรับอย่างต่อเนื่อง Porsche 911 ไม่ใช่เพียงแค่รถยนต์ แต่เป็นสัญลักษณ์ของความสำเร็จ ความภาคภูมิใจ และความหลงใหลในยานยนต์
วิวัฒนาการแห่งตำนาน: จากยุคบุกเบิกสู่ยนตรกรรมแห่งอนาคต
Porsche 911 เปิดตัวครั้งแรกในปี 1963 ณ นครแฟรงก์เฟิร์ต ประเทศเยอรมนี ด้วยรูปลักษณ์ที่แตกต่างและโดดเด่น ตัวถังที่ลาดเอียงจรดท้ายรถ และไฟหน้าทรงกลมที่เป็นเอกลักษณ์ การออกแบบอันชาญฉลาดนี้ได้กลายเป็นต้นแบบและแรงบันดาลใจให้กับรถสปอร์ตอีกหลายรุ่นของ Porsche ไม่ว่าจะเป็น Boxster, Cayman หรือแม้กระทั่ง Carrera GT แม้เวลาจะผ่านไปนาน แต่ Porsche 911 แต่ละเจนเนอเรชั่นใหม่ๆ ยังคงสืบทอด DNA การออกแบบดั้งเดิมไว้ได้อย่างสมบูรณ์ ทำให้ 911 กลายเป็นรถสปอร์ตสุดคลาสสิกที่ได้รับการใฝ่หาจากนักขับทั่วโลก
สมรรถนะที่เหนือชั้น: หัวใจของ Porsche 911
หัวใจสำคัญที่ทำให้ Porsche 911 เป็นที่ยอมรับคือสมรรถนะการขับขี่ที่ไร้ที่ติ สำหรับรุ่นล่าสุดในรหัส 992 มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 6 สูบนอน ขนาด 3.0 ลิตร ที่ให้กำลังสูงสุดถึง 480 แรงม้า และแรงบิด 570 นิวตันเมตร ผสานกับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ PDK 8 จังหวะ หรือเกียร์ธรรมดา 7 จังหวะเป็นทางเลือก มอบอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 3.3 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 312 กม./ชม.
นอกจากพละกำลังที่มหาศาลแล้ว เทคโนโลยีระบบช่วงล่างและระบบควบคุมการทรงตัวขั้นสูง เช่น ระบบช่วยเลี้ยวด้วยล้อหลัง (rear-axle steering), ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC), ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (TCS), และระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน (EBA) ล้วนทำงานร่วมกันเพื่อมอบการควบคุมที่แม่นยำ เกาะถนนเป็นเยี่ยม และให้ความมั่นใจในการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ทำให้ Porsche 911 เป็นรถสปอร์ตที่ตอบสนองทุกสัมผัสของนักขับได้อย่างแท้จริง
หลากหลายรุ่นย่อย: เลือก Porsche 911 ที่ใช่สำหรับคุณ
Porsche 911 ไม่ได้มีเพียงแค่รุ่นเดียว แต่มีหลากหลายรุ่นย่อยที่ตอบสนองความต้องการและสไตล์การขับขี่ที่แตกต่างกัน โดยรุ่นที่น่าสนใจและเป็นที่นิยม ได้แก่:
Porsche 911 Carrera S: รุ่นมาตรฐานที่ได้รับความนิยมสูงสุด มาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 6 สูบ 3.0 ลิตร ให้กำลัง 450 แรงม้า ราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 12.49 ล้านบาท
Porsche 911 Carrera GTS: รุ่นที่เน้นสมรรถนะมากขึ้นเล็กน้อย ให้กำลัง 480 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ใน 3.3 วินาที ราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 14.1 ล้านบาท
Porsche 911 Turbo S: รุ่นเรือธงที่มาพร้อมสมรรถนะระดับซูเปอร์คาร์ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 6 สูบ 3.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุดถึง 650 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 2.7 วินาที ราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 26.2 ล้านบาท
Porsche 911 Targa: รุ่นหลังคาแข็งเปิดประทุนที่ผสมผสานความสปอร์ตกับความสะดวกสบาย มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและหลังคาอะลูมิเนียมขนาดใหญ่ที่เปิด-ปิดได้ รุ่น Targa 4 ราคาเริ่มต้นประมาณ 13.09 ล้านบาท
Porsche 911 Cabriolet: รุ่นหลังคาผ้าใบเปิดประทุน 2 ประตู 4 ที่นั่ง ให้ประสบการณ์การขับขี่แบบเปิดโล่ง พร้อมขุมพลัง 385 แรงม้า ราคาเริ่มต้นประมาณ 12.29 ล้านบาท
หมายเหตุ: ราคา Porsche 911 ข้างต้นเป็นราคาโดยประมาณ ณ ปี 2025 และอาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดตรวจสอบกับผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการอีกครั้ง
การดูแลรักษา: เคล็ดลับสำหรับ Porsche 911 ที่จอดนาน
แม้ว่า Porsche 911 จะถูกขนานนามว่าเป็น “Everyday Sportscar” แต่สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการสะสม หรือมีรถสปอร์ตจอดในโรงรถหลายคัน ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นคือแบตเตอรี่เสื่อมสภาพจากการจอดทิ้งไว้นาน ซึ่งอาจนำไปสู่ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมที่สูง
เพื่อป้องกันปัญหานี้ การใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่อัจฉริยะอย่าง CTEK จากสวีเดน จึงเป็นทางออกที่ชาญฉลาด CTEK MXS 5.0 เป็นเครื่องชาร์จที่ได้รับความนิยมอย่างสูง สามารถชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์และมอเตอร์ไซค์ (รวมถึงรถ EV บางรุ่น) ด้วยกระแสสูงสุด 5A สำหรับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด 12V ขนาด 1.2 – 110Ah (สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม ควรเลือกรุ่น LITHIUM XS หรือ CS ONE)
CTEK ทำงานด้วยระบบอัตโนมัติ ชาร์จไฟจนเต็ม 80% จากนั้นจะค่อยๆ ลดกระแสลง และตัดไฟอัตโนมัติเมื่อชาร์จเต็ม 100% เพื่อป้องกันแบตเตอรี่ Overcharge ทำให้สามารถชาร์จทิ้งไว้ได้นานโดยไม่ต้องกังวล เพียงเชื่อมต่อ CTEK เข้ากับแบตเตอรี่ รถของคุณก็จะพร้อมใช้งานเสมอ
ข้อคิดปิดท้าย: ยกระดับประสบการณ์การขับขี่ของคุณ
Porsche 911 ไม่ได้เป็นเพียงแค่รถสปอร์ต แต่คือการลงทุนในประสบการณ์สุดพิเศษ การเลือก Porsche 911 ที่ตรงกับไลฟ์สไตล์ของคุณ และการดูแลรักษาอย่างสม่ำเสมอด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม จะช่วยให้คุณได้สัมผัสกับสุดยอดสมรรถนะและดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ของตำนานยนตรกรรมนี้ไปอีกนานแสนนาน
หากคุณคือหนึ่งในผู้ที่หลงใหลในความสมบูรณ์แบบของ Porsche 911 และต้องการรักษาสภาพแบตเตอรี่ให้พร้อมใช้งานอยู่เสมอ อย่ารอช้าที่จะพิจารณา CTEK MXS 5.0 มาเป็นผู้ช่วยคนสำคัญในโรงรถของคุณ เพื่อให้ทุกครั้งที่คุณสตาร์ทเครื่องยนต์ คือการเริ่มต้นประสบการณ์การขับขี่ที่น่าประทับใจไร้กังวล.
