[ครบชุด] T1002158 แม บเม ชายจะเล อกอะไร Ep.2

Ferrari 499P: การกลับมาทวงบัลลังก์แชมป์ WEC ของม้าลำพอง สู่ยุคใหม่แห่งไฮเปอร์คาร์ ในวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับสูงสุด การประกาศกลับมาของ Ferrari ในรายการ World Endurance Championship (WEC) ในคลาสสูงสุ ด ถือเป็นข่าวที่เขย่าวงการได้อย่างแท้จริง หลังจากเว้นวรรคไปนานกว่า 50 ปี ยานยนต์ที่ถูกขนานนามว่า “499P” คือชื่อของ Le Mans Hypercar รุ่นใหม่ ที่จะเข้ามาสร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ให้กับแบรนด์สปอร์ตคาร์ในตำนานจาก Maranello นี้ การปรากฏตัวของ 499P ไม่ใช่เพียงการกลับมาลงแข่งขัน แต่เป็นการประกาศศักดาถึงการกลับมาเพื่อทวงบัลลังก์แชมป์ WEC ที่เคยยิ่งใหญ่ในอดีต DNA แห่งชัยชนะ: ผสานประวัติศาสตร์และความล้ำสมัย ชื่อ “499P” ได้รับการออกแบบมาอย่างมีความหมายลึกซึ้ง โดยอ้างอิงถึงธรรมเนียมปฏิบัติของ Ferrari ในการใช้ตัวอักษร ‘P’ ซึ่งมักตามด้วยตัวเลขที่บ่งบอกถึงความจุรวมของเครื่องยนต์ในรถแข่งต้นแบบในอดีต รุ่น 499P คือผลลัพธ์ของการผสมผสานวิสัยทัศน์ที่หยั่งรากอย่างภาคภูมิใจในประวัติศาสตร์อันยาวนานของ Ferrari เข้ากับเทคโนโลยีแห่งอนาคต การเดินทางอันยิ่งใหญ่ของ Ferrari ในวงการมอเตอร์สปอร์ต witnessed 22 แชมป์โลก และชัยชนะในรายการ 24 Hours of Le Mans ถึง 9 ครั้ง ซึ่งทั้งหมดนี้เป็นแรงบันดาลใจสำคัญในการพัฒนายานยนต์รุ่นใหม่นี้ การออกแบบของ 499P ยังเป็นการรำลึกถึงอดีตอันรุ่งโรจน์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งลายสีที่จะปรากฏบนรถแข่งในการแข่งขัน 1000 Miles of Sebring ซึ่งจะใช้สีสันแบบเดียวกับ Ferrari 312P ที่เคยสร้างชื่อเสียงโด่งดังในยุค 1970 เพื่อเป็นการตอกย้ำถึงความเชื่อมโยงทางประวัติศาสตร์อันยาวนาน และผลงานล่าสุดของ Ferrari หนึ่งในรถแข่ง 499P จะถูกประดับด้วยหมายเลข 50 เพื่อเป็นเกียรติแก่การกลับมาในรอบ 50 ปี ส่วนอีกคันจะใช้หมายเลข 51 ซึ่งเป็นหมายเลขการแข่งขันที่ประสบความสำเร็จอย่างสูงในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ Le Mans Hypercar: พัฒนาการแห่งนวัตกรรมภายใต้กฎใหม่ การกลับมาครั้งนี้ของ Ferrari สู่การแข่งขัน WEC ในคลาสสูงสุด (Top Class) เกิดขึ้นภายใต้กฎระเบียบใหม่ทางเทคนิคของ FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) และ ACO (Automobile Club de l’Ouest) สำหรับคลาส Hypercar กฎเหล่านี้ได้เปิดประตูให้ Ferrari ได้ก้าวเข้าสู่เส้นทางแห่งนวัตกรรมและการพัฒนา เพื่อสร้าง Le Mans Hypercar (LMH) ที่ยังคงไว้ซึ่งเอกลักษณ์อันแข็งแกร่งของแบรนด์: การมองว่าสนามแข่งเป็นเวทีในอุดมคติสำหรับการพัฒนาเทคโนโลยีล้ำสมัยที่จะถูกนำไปปรับใช้กับรถยนต์ Production Car ในอนาคต 499P คือภาพสะท้อนที่ชัดเจนของความมุ่งมั่นอย่างจริงจังของ Ferrari ต่อการแข่งขันประเภท Endurance Racing อันเป็นเวทีที่ทดสอบทั้งสมรรถนะ ความทนทาน และการทำงานเป็นทีมได้อย่างแท้จริง ขุมพลังไฮบริด: หัวใจสำคัญที่ผสานพลัง V6 และมอเตอร์ไฟฟ้า ภายใต้ข้อกำหนดทางเทคนิคและกฎเกณฑ์ของคลาส Le Mans Hypercar ที่กำหนดให้เป็นรถยนต์ประเภทไฮบริด, 499P ได้รับการติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อต้นแบบ ที่สามารถส่งกำลังสูงสุดถึง 500 กิโลวัตต์ (ประมาณ 680 แรงม้า) สู่ล้อทั้งสี่ และมีน้ำหนักขั้นต่ำไม่น้อยกว่า 1,030 กิโลกรัม การสร้างสรรค์ 499P นี้ ได้รับการทุ่มเททรัพยากรทางเทคนิค ความเชี่ยวชาญ และความเป็นเลิศของบุคลากรจาก Maranello อย่างเต็มที่ โดยทีม “Attività Sportive GT” ภายใต้การดูแลของ Antonello Coletta และ Ferdinando Cannizzo หัวหน้าฝ่ายเทคนิค ได้รับความไว้วางใจให้รับผิดชอบด้านวิศวกรรมและพัฒนา หัวใจสำคัญของ 499P คือระบบขับเคลื่อนไฮบริดที่ล้ำสมัย โดยผสานการทำงานระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) แบบ V6 Twin-Turbo ที่วางอยู่กลางลำด้านหลัง เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนล้อคู่หน้า เครื่องยนต์ V6 นี้ ได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่ทั้งหมดโดยวิศวกรของ Ferrari โดยมีพื้นฐานมาจากเครื่องยนต์ที่ใช้ในรุ่น 296 GT3 แต่ได้รับการปรับปรุงเพื่อให้มีประสิทธิภาพสูงสุดและมีน้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ การวางตำแหน่งเครื่องยนต์บนโครงสร้างรถก็ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด ต่างจากเครื่องยนต์ในรถ GT ของคู่แข่ง ซึ่งมักติดตั้งอยู่บนโครงสร้างรองรับช่วงล่างหลัง นอกจากนี้ ระบบ ERS (Energy Recovery System) ยังเป็นส่วนสำคัญที่ช่วยเพิ่มสมรรถนะ โดยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังสูงสุด 200 กิโลวัตต์ (ประมาณ 272 แรงม้า) พร้อมเฟืองท้ายในตัว สามารถชาร์จพลังงานกลับเข้าไปได้ขณะถอนคันเร่งและการเบรก โดยไม่จำเป็นต้องพึ่งพาแหล่งพลังงานภายนอก ชุดแบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้า 900 โวลท์ ที่ได้รับการพัฒนาต่อยอดจากประสบการณ์ในรถแข่ง Formula 1 ได้รับการปรับแต่งให้เข้ากับวัตถุประสงค์เฉพาะของโครงการนี้โดยเฉพาะ กำลังรวมสูงสุดของ 499P คือ 500 กิโลวัตต์ (680 แรงม้า) ที่ทำงานร่วมกับเกียร์ซีเควนเชียล 7 จังหวะ การออกแบบจากสายลม: สุนทรียศาสตร์แห่งความเร็ว การออกแบบของ Ferrari 499P รุ่นใหม่นี้ ถือเป็นผลงานชิ้นเอกที่รังสรรค์ขึ้นภายใต้การสนับสนุนจาก Ferrari Styling Centre โดย Flavio Manzoni ความโดดเด่นอยู่ที่การผสานคุณสมบัติทางเทคนิคและแอโรไดนามิกส์เข้ากับรูปทรงที่เรียบง่ายแต่ทรงพลัง การออกแบบนี้สะท้อนถึง DNA ของ Ferrari อย่างชัดเจน ด้วยการสร้างสมดุลระหว่างเส้นสายที่เฉียบคมและพื้นผิวที่ลื่นไหล สร้างภาษาการออกแบบที่ล้ำยุค โดดเด่น และเป็นเอกลักษณ์ ตัวถังของ 499P ถูกขัดเกลาให้มีความลื่นไหล จากพื้นผิวเรียบๆ ไปจนถึงช่องอากาศและซุ้มล้อที่กลมกลืน กระแสอากาศถูกนำพาผ่านช่องบริเวณเหนือห้องโดยสาร เพื่อระบายความร้อนให้กับหม้อน้ำที่ซ่อนอยู่ใต้ตัวถัง ซุ้มล้อของ 499P มีรูปทรงที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของ Ferrari โดดเด่นด้วยบานเกล็ดขนาดใหญ่ เพื่อลดแรงดันภายในโพรงซุ้มล้อโดยเฉพาะ การออกแบบส่วนหน้าของรถได้รับการปรับปรุงให้กลมกลืนกับชุดไฟหน้าที่ออกแบบใหม่ ซึ่งให้ภาพลักษณ์คล้ายคลึงกับ Ferrari Daytona SP3 ที่เคยเปิดตัวไปก่อนหน้านี้ ส่วนท้ายของรถคือการหลอมรวมเทคโนโลยีแอโรไดนามิกส์และการออกแบบอันล้ำเลิศเข้าไว้ด้วยกัน พื้นผิวคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีรูปทรงพริ้วไหวทำหน้าที่หลากหลาย และเปิดโล่งเผยให้เห็นล้อและช่วงล่างอย่างชัดเจน สปอยเลอร์หลังโดดเด่นด้วยปีกคู่แนวนอน ที่ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถัน เพื่อให้ได้แรงกดตามต้องการและบรรลุประสิทธิภาพสูงสุด ปีกชิ้นล่างมาพร้อมกับ “เส้นนำแสง” ที่เสริมให้ดีไซน์ด้านท้ายดูงดงามยิ่งขึ้น โดยมีช่องดักอากาศจำนวน 3 ช่องบริเวณด้านบนของรถ ทำหน้าที่รับอากาศมาป้อนให้กับขุมพลัง V6 และส่งอากาศเย็นไปยังแบตเตอรี่และชุดเกียร์ เทคโนโลยีล้ำสมัย: หัวใจของการแข่งขันระดับโลก 499P รังสรรค์ขึ้นบนแชสซีส์ Monocoque ที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งเป็นวัสดุที่มอบความแข็งแกร่งและน้ำหนักเบาอันเป็นคุณสมบัติสำคัญในมอเตอร์สปอร์ต ระบบช่วงล่างแบบ Push-rod บนปีกนกคู่ ให้ผลลัพธ์ด้านการดูดซับแรงสั่นสะเทือนที่โดดเด่น ซึ่งจะเห็นผลได้ชัดเจนในการขับขี่ด้วยความเร็วสูงและการเข้าโค้ง ระบบอิเล็กทรอนิกส์ได้รับการพัฒนาต่อยอดจากประสบการณ์อันยาวนานในโลกแห่งการแข่งขัน GT ระบบเบรกของ 499P ก็มีความซับซ้อนไม่น้อยไปกว่ากัน โดยใช้ระบบ Brake-by-wire ที่ช่วยให้สามารถนำพลังงานจลน์จากล้อหน้ากลับมาใช้ใหม่ได้ในขณะเบรก ระบบนี้ได้รับการพัฒนาให้มีความแม่นยำ รวดเร็วในการตอบสนอง ควบคู่ไปกับความเสถียรภาพและความทนทาน ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสู่ความสำเร็จในการแข่งขัน Endurance Racing พลังงานไฟฟ้าที่ได้จากการเบรกที่ล้อหน้าจะถูกเก็บไว้ในแบตเตอรี่แรงดันสูง ก่อนจะถูกส่งกลับไปยังล้อหน้าเมื่อต้องการกำลังเพิ่มเติม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดในสนามแข่งทุกสนาม ความร่วมมือกับ AF Corse: พันธมิตรแห่งชัยชนะ Ferrari 499P จะได้รับการดูแลโดยทีมช่างและวิศวกรจาก Maranello ร่วมกับ AF Corse ซึ่งยังคงเป็นพันธมิตรที่ไว้วางใจได้ในการสร้างชัยชนะ ความร่วมมือระหว่าง Ferrari และ AF Corse เริ่มต้นขึ้นตั้งแต่ปี 2006 ในการแข่งขัน FIA GT กับรถแข่ง F430 GT2 ซึ่งสามารถคว้าตำแหน่งชนะเลิศประเภททีมนักแข่งและผู้ผลิตได้ในฤดูกาลแรกของการแข่งขัน ความสำเร็จอันโดดเด่นในการแข่งขัน GT ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา รวมถึงชัยชนะทั้งหมดในรายการ World Endurance Championship (WEC) นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2012 ล้วนเป็นผลมาจากความร่วมมืออันแข็งแกร่งระหว่าง Ferrari และ AF Corse มุมมองจากผู้บริหาร: John Elkann ประธานกรรมการบริหารของ Ferrari: “499P คือเครื่องพิสูจน์ว่าเราได้กลับมาเพื่อทวงบัลลังก์แชมป์ในรายการ WEC อีกครั้ง เมื่อเราตัดสินใจที่จะทุ่มเทกับโปรเจกต์นี้ เราได้เริ่มต้นการเดินทางบนเส้นทางแห่งนวัตกรรมและการพัฒนา โดยยึดมั่นในธรรมเนียมของเราที่มองว่าสนามแข่งเป็นเวทีในอุดมคติ ในการผลักดันขีดจำกัดของเทคโนโลยีล้ำสมัย ที่จะถูกถ่ายทอดต่อไปยังรถยนต์ Production Car ของเรา เราเข้าสู่การแข่งขันนี้ด้วยความอ่อนน้อมถ่อมตน แต่ก็ตระหนักดีถึงประวัติศาสตร์อันยิ่งใหญ่ที่นำพาเราไปสู่การเป็นแชมป์โลกของรายการเอนดูรานซ์ถึง 20 ครั้ง และชัยชนะประเภท Overall ในการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans ถึง 9 ครั้ง” Antonello Coletta หัวหน้าทีม Ferrari Attività Sportive GT: “499P คือความฝันที่เป็นจริง วันนี้เป็นช่วงเวลาที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับทุกคนที่ได้ทุ่มเททำงานอย่างหนักในโปรเจกต์นี้ตลอดช่วงสองปีที่ผ่านมา เราต้องการอุทิศให้กับประวัติศาสตร์ของเรา ด้วยการศึกษาค้นคว้าข้อมูลสำคัญมากมาย ทั้งเรื่องราวที่ยิ่งใหญ่และรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ในอดีตของเราที่มีทั้งความสำเร็จและชัยชนะ อย่างไรก็ตาม เรากำลังมองไปข้างหน้าเพื่อประกาศความมุ่งมั่นของเราต่อการแข่งขัน World Endurance Championship นี้ 499P คือรถต้นแบบที่แสดงให้เห็นถึงความแน่วแน่ที่แท้จริงของ Ferrari และทำให้เรารู้สึกตื่นเต้นอย่างมากที่จะได้เปิดเผยให้ลูกค้าของเรา และผู้ที่ชื่นชอบแบรนด์นี้ได้เห็นในวันนี้” Ferdinando Cannizzo หัวหน้าฝ่ายพัฒนารถแข่ง Ferrari GT: “นี่เป็นช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นอย่างยิ่งสำหรับผมและทุกคนในทีม เรารู้ดีว่าเรามีความรับผิดชอบอันยิ่งใหญ่ เราได้ออกแบบและสร้างรถยนต์ที่แปลกใหม่และซับซ้อนเป็นพิเศษในทุกมิติ ความท้าทายที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนนี้ ได้กระตุ้นให้ทุกคนร่วมมือร่วมใจกัน แบ่งปันความรู้และประสบการณ์ในทุกส่วนที่เกี่ยวข้อง กับทุกแผนกในบริษัทและพันธมิตรด้านเทคนิคของเรา การเริ่มต้นจากกระดาษเปล่าเป็นที่มาของแรงผลักดันที่ยากจะอธิบายได้ ในการค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพ เพื่อรับประกันสมรรถนะและเสถียรภาพของ 499P ตั้งแต่การซ้อมครั้งแรกจนถึงการแข่งขันแรก เราได้วางแผนโปรแกรมการพัฒนาที่เข้มข้นอย่างมาก ทั้งบนแท่นทดสอบและในสนามแข่ง เพื่อให้ได้ข้อมูลที่น่าสนใจกลับมา งานวิเคราะห์ที่รอเราอยู่ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า ตลอดจนการทดสอบในสนามอื่นๆ เป็นสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับการปรับแต่งอย่างละเอียด และการผสานระบบต่างๆ ทั้งหมดเข้าด้วยกันเป็นครั้งสุดท้าย แน่นอนว่าเรายังคงมีอีกหลายกิโลเมตรที่ต้องขับทดสอบ แต่ทีมงานทุกคนยังคงตระหนักถึงความสำคัญของโปรเจกต์นี้ และจะยึดมั่นในความมุ่งมั่น ความหลงใหล ความเชี่ยวชาญ และความเป็นมืออาชีพอันยอดเยี่ยมเช่นนี้ต่อไป” ก้าวต่อไป: สัมผัสประสบการณ์ Ferrari 499P การกลับมาของ Ferrari ในรายการ WEC ด้วย 499P ไม่ใช่เพียงการคืนสู่สังเวียน แต่เป็นการประกาศศักดาของการพัฒนานวัตกรรมยานยนต์ ที่จะส่งผลต่ออนาคตของรถยนต์สมรรถนะสูงต่อไป หากคุณคือผู้ที่หลงใหลในสุดยอดวิศวกรรมยานยนต์และความเร็วระดับโลก การติดตามข่าวสารและการแข่งขันของ Ferrari 499P คือสิ่งที่คุณไม่ควรพลาด ติดตามทุกความเคลื่อนไหว สู่ตำนานบทใหม่ของ Ferrari บนเส้นทางแห่งชัยชนะ หากคุณกำลังมองหาประสบการณ์ขับขี่ที่เหนือระดับ หรือต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสุดยอดเทคโนโลยีจาก Ferrari โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราเพื่อรับคำปรึกษา หรือเยี่ยมชมโชว์รูมของเราเพื่อสัมผัสยนตรกรรมแห่งความฝันที่คุณปรารถนา.