[ครบชุด] T1002163 อย าทำบ บคนบาป Ep.2

Ferrari 499P: การกลับมาของตำนานสู่เวที WEC Top Class – พลังไฮบริดเหนือชั้นที่ผสานประวัติศาสตร์และอนาคต ในวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการแข่งขัน Endurance Racing, ชื่อของ Ferrari คือตำนานที่ยากจะหาใครเทียบ การกลับมาของค่ายม้าลำพองสู่การแข่งขัน World Endurance Championship (WEC) ในคลาสสูงสุด หรือ Hypercar Class อีกครั้งหลังจากห่างหายไปนานถึง 50 ปี ถือเป็นข่าวใหญ่ที่ปลุกกระแสความตื่นเต้นให้กับแฟนมอเตอร์สปอร์ตทั่วโลก การปรากฏตัวของ Ferrari 499P ไม่ใช่แค่การกลับมาของแบรนด์ แต่คือการประกาศศักดาถึงการผสมผสานอย่างลงตัวระหว่างมรดกอันทรงเกียรติกับเทคโนโลยีล้ำสมัย เพื่อชิงชัยบนสังเวียนที่โหดหินที่สุด ในฐานะผู้ที่คลุกคลีอยู่ในวงการอุตสาหกรรมยานยนต์มานานกว่าทศวรรษ ผมได้เห็นวิวัฒนาการของรถยนต์สมรรถนะสูงมากมาย แต่การกลับมาของ Ferrari ในครั้งนี้มีความพิเศษที่แตกต่างออกไป 499P คือชื่อรหัสที่บ่งบอกถึงยุคใหม่แห่งการแข่งขันของ Ferrari ในระดับสูงสุด ซึ่งเป็นการตอกย้ำถึงความภาคภูมิใจในประวัติศาสตร์อันยาวนาน และความมุ่งมั่นที่จะสร้างสรรค์นวัตกรรมเพื่ออนาคต 50 ปีที่รอคอย: การหวนคืนสู่จุดสูงสุดของ World Endurance Championship Ferrari 499P คือชื่ออย่างเป็นทางการของ Le Mans Hypercar รุ่นใหม่ล่าสุดที่ Ferrari เลือกใช้เพื่อประชันขันแข่งใน FIA WEC World Endurance Championship Top Class นับตั้งแต่ปี 2023 เป็นต้นไป ชื่อ “499P” นี้เองที่ปลุกเร้าจิตวิญญาณแห่งตำนานของม้าลำพองให้กลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้ง ในอดีต รหัส “P” มักถูกนำมาใช้กับรถแข่งต้นแบบ โดยมีตัวเลขนำหน้าซึ่งบ่งบอกถึงความจุรวมของเครื่องยนต์ และ 499P ก็สืบทอดเจตนารมณ์นั้นมาอย่างครบถ้วน รถคันนี้คือผลลัพธ์ของการผสมผสานวิสัยทัศน์อันหยั่งรากลึกในประวัติศาสตร์ สู่การสร้างสรรค์ตำนานบทใหม่ในปัจจุบัน Ferrari มีประวัติศาสตร์อันยาวนานกับการแข่งขัน Endurance Racing คว้าแชมป์โลกมาแล้วถึง 22 สมัย และชัยชนะประเภท Overall ในการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans อันทรงเกียรติอีก 9 ครั้ง ความสำเร็จเหล่านี้ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ แต่เกิดจากการทุ่มเทและพัฒนานวัตกรรมอย่างไม่หยุดยั้ง สิ่งที่น่าสนใจคือ รถแข่งเหล่านี้ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อลงสนามเพียงอย่างเดียว แต่ยังเป็นเวทีทดสอบเทคโนโลยีล้ำสมัยและดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งจะถูกนำไปปรับใช้กับรถยนต์ Production Car ในอนาคต ลวดลายของ 499P ที่เผยโฉมครั้งแรกในการแข่งขัน 1000 Miles of Sebring สะท้อนถึงการเชื่อมโยงทางประวัติศาสตร์อย่างชัดเจน ด้วยการใช้สีสันเดียวกับรุ่น 312P ที่เคยสร้างชื่อเสียงอย่างกึกก้องในยุค 1970 เพื่อเป็นการรำลึกถึงประวัติศาสตร์ 50 ปีที่ผ่านมา เพื่อเป็นการเน้นย้ำความสำคัญของการกลับมานี้ รถแข่ง 499P สองคันที่จะลงสนาม จะถูกประดับด้วยหมายเลข 50 และ 51 โดยหมายเลข 50 คือการสื่อถึงการครบรอบ 50 ปีของการกลับสู่เวทีสูงสุด ในขณะที่หมายเลข 51 เป็นหนึ่งในหมายเลขการแข่งขันที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของ Ferrari การประกาศรายชื่อนักแข่งที่จะมาร่วมบังคับพวงมาลัย 499P สร้างความคาดหวังให้กับแฟนๆ อย่างมาก Le Mans Hypercar: DNA แห่งชัยชนะที่ถูกสืบทอด กฎระเบียบใหม่ของ FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) และ ACO (Automobile Club de l’Ouest) สำหรับคลาส Hypercar ได้เปิดโอกาสให้ Ferrari ได้สำรวจเส้นทางแห่งนวัตกรรมและการพัฒนาใหม่ๆ เพื่อสร้างสรรค์ Le Mans Hypercar (LMH) ที่ยังคงไว้ซึ่งเอกลักษณ์อันแข็งแกร่งของแบรนด์ Ferrari มองว่าสนามแข่งคือสนามทดลองที่ดีที่สุดสำหรับเทคโนโลยีขั้นสูง ซึ่งจะถูกถ่ายทอดไปยังรถยนต์ Production Car ในภายหลัง และ 499P คือบทพิสูจน์ความมุ่งมั่นอันแรงกล้าของ Ferrari ต่อการแข่งขัน Endurance Racing ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออันเป็นเอกลักษณ์ของ 499P ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองข้อกำหนดทางเทคนิคและกฎเกณฑ์ของคลาส Le Mans Hypercar โดยใช้ระบบไฮบริด ซึ่งสามารถส่งกำลังรวมสูงสุดถึง 500 กิโลวัตต์ (ประมาณ 680 แรงม้า) และมีน้ำหนักขั้นต่ำไม่น้อยกว่า 1,030 กิโลกรัม การสร้างสรรค์ 499P นี้ ได้รับการสนับสนุนจากทรัพยากรทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม ความเชี่ยวชาญ และบุคลากรที่มากฝีมือของ Ferrari จาก Maranello โดยทีม “Attività Sportive GT” ภายใต้การนำของ Antonello Coletta และ Ferdinando Cannizzo หัวหน้าฝ่ายเทคนิค ได้รับมอบหมายให้ดูแลรับผิดชอบด้านวิศวกรรม การพัฒนา และการแข่งขันสำหรับรถ GT และรถสปอร์ต ขุมพลังไฮบริดยุคใหม่: ผสาน V6 เทอร์โบ กับมอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง หัวใจสำคัญของ Ferrari 499P คือระบบขับเคลื่อนไฮบริดที่ล้ำสมัย ซึ่งผสมผสานเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ที่วางอยู่กลางลำด้านหลัง เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนล้อคู่หน้า เครื่องยนต์ ICE นี้เป็นขุมพลัง V6 ทวินเทอร์โบที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่ทั้งหมดโดยวิศวกรของ Ferrari โดยมีพื้นฐานมาจากเครื่องยนต์ที่ใช้ในรุ่น 296 GT3 แต่ได้รับการปรับปรุงอย่างครอบคลุมเพื่อเพิ่มขีดความสามารถและลดน้ำหนักโดยรวม ตำแหน่งการติดตั้งเครื่องยนต์บนโครงสร้างของรถก็ได้รับการออกแบบใหม่เช่นกัน แตกต่างจากเครื่องยนต์ที่ติดตั้งในรถ GT ของคู่แข่ง ซึ่งมักจะยึดติดกับโครงสร้างของส่วนรองรับช่วงล่างหลัง อีกหนึ่งองค์ประกอบสำคัญคือระบบ Energy Recovery System (ERS) แบบไฮบริด ที่ให้พละกำลังสูงสุดถึง 200 กิโลวัตต์ (ประมาณ 272 แรงม้า) มอเตอร์ไฟฟ้าถูกออกแบบมาให้มีเฟืองท้ายติดตั้งมาในตัว และทำงานร่วมกับแบตเตอรี่แรงดันสูง 900 โวลท์ ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจและประสบการณ์จากการพัฒนารถแข่ง Formula 1 แบตเตอรี่นี้สามารถชาร์จไฟกลับเข้าไปได้โดยอัตโนมัติขณะยกคันเร่งและการเบรก โดยไม่จำเป็นต้องพึ่งพาแหล่งพลังงานภายนอกอื่นๆ พละกำลังรวมสูงสุดของ 499P อยู่ที่ 500 กิโลวัตต์ (680 แรงม้า) ซึ่งส่งกำลังผ่านระบบเกียร์ซีเควนเชียล 7 จังหวะ การออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจจากสายลม: ความงามที่มาพร้อมประสิทธิภาพ Ferrari 499P ไม่เพียงแต่โดดเด่นด้วยสมรรถนะ แต่ยังรวมถึงดีไซน์ที่ได้รับการรังสรรค์ขึ้นภายใต้การดูแลของ Ferrari Styling Centre นำโดย Flavio Manzoni เส้นสายอันเรียบง่ายและโค้งมนสะท้อนถึง DNA ของ Ferrari อย่างชัดเจน ผสานกับความสมดุลระหว่างเส้นสายที่เฉียบคมและพื้นผิวที่ลื่นไหล เผยให้เห็นถึงภาษาการออกแบบที่ล้ำยุค โดดเด่น และเป็นเอกลักษณ์ ตัวถังของรถได้รับการขัดเกลาอย่างพิถีพิถัน ตั้งแต่พื้นผิวเรียบไปจนถึงช่องอากาศและซุ้มล้อที่กลมกลืน กระแสอากาศไหลผ่านช่องด้านข้างบริเวณเหนือห้องโดยสาร เพื่อช่วยระบายความร้อนให้กับหม้อน้ำที่ซ่อนอยู่ใต้ตัวถัง ซุ้มล้อของ 499P มีรูปทรงอันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ Ferrari โดดเด่นด้วยบานเกล็ดขนาดใหญ่ เพื่อช่วยลดแรงดันภายในโพรงซุ้มล้อโดยเฉพาะ ด้านหน้าของรถได้รับการออกแบบใหม่ให้กลมกลืนกับชุดไฟหน้าที่ทันสมัย สร้างรายละเอียดที่ชวนให้นึกถึงการออกแบบอันโดดเด่นของ Ferrari Daytona SP3 ส่วนท้ายของรถคือการหลอมรวมเทคโนโลยีแอโรไดนามิกส์และการออกแบบอันล้ำเลิศเข้าไว้ด้วยกันอย่างสมบูรณ์แบบ พื้นผิวคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีรูปทรงพริ้วไหวทำหน้าที่หลากหลาย และเปิดโล่งเผยให้เห็นล้อและช่วงล่างได้อย่างชัดเจน สปอยเลอร์หลังโดดเด่นด้วยปีกคู่แนวนอน ซึ่งปีกชิ้นหลักและแผ่นกั้นด้านบนได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถัน เพื่อให้มั่นใจว่าจะได้แรงกด (Downforce) ตามที่ต้องการและบรรลุประสิทธิภาพสูงสุด ปีกชิ้นล่างมาพร้อมกับ “เส้นนำแสง” (Light Strip) ที่เสริมให้ดีไซน์ด้านท้ายดูสง่างามยิ่งขึ้น ด้วยสัมผัสที่เฉียบขาดแต่เรียบง่าย ช่องดักอากาศจำนวน 3 ช่องบริเวณด้านบนของรถ ทำหน้าที่รับอากาศเพื่อป้อนให้กับขุมพลัง V6 และส่งอากาศเย็นไปยังแบตเตอรี่และชุดเกียร์ เทคโนโลยีล้ำสมัย: ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรมมอเตอร์สปอร์ต Ferrari 499P สร้างขึ้นบนแชสซีส์ Monocoque ที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งเป็นวัสดุที่มีน้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ มาพร้อมกับฟีเจอร์ที่แสดงให้เห็นถึงความล้ำหน้าทางเทคโนโลยีมอเตอร์สปอร์ต การจัดวางโครงสร้างปีกนกคู่ของช่วงล่างแบบ Push-rod ให้ผลลัพธ์ด้านคุณภาพการดูดซับแรงสั่นสะเทือนที่โดดเด่น ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูงและการเข้าโค้ง ระบบอิเล็กทรอนิกส์ได้รับการพัฒนาและต่อยอดจากประสบการณ์ที่ได้รับจากการแข่งขัน GT อันยาวนาน ระบบเบรกของ 499P มีความซับซ้อนไม่แพ้กัน โดยใช้ระบบ Brake-by-wire เพื่อให้สามารถนำพลังงานจลน์จากล้อหน้ากลับมาใช้ใหม่ได้ในขณะเบรก ระบบนี้ได้รับการพัฒนาให้ผสานความแม่นยำและการตอบสนองที่รวดเร็วเข้ากับความเสถียรภาพและความทนทาน ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่จะนำไปสู่ความสำเร็จในการแข่งขัน Endurance Racing พลังงานไฟฟ้าที่ได้จากล้อหน้าขณะเบรก จะถูกเก็บไว้ในแบตเตอรี่แรงดันสูง ก่อนที่จะส่งกำลังกลับไปยังล้อหน้าเมื่อต้องการกำลังเพิ่มเติม ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในทุกสนามแข่ง ความร่วมมือกับ AF Corse: พันธมิตรสู่ชัยชนะ Ferrari 499P จะได้รับการดูแลโดยทีมช่างและวิศวกรจาก Maranello ร่วมกับ AF Corse ซึ่งยังคงเป็นพันธมิตรหลักที่ร่วมสร้างชัยชนะมาอย่างต่อเนื่อง ความร่วมมือนี้เริ่มต้นขึ้นตั้งแต่ปี 2006 ในการแข่งขัน FIA GT ด้วยรถแข่ง F430 GT2 ซึ่งสามารถคว้าตำแหน่งชนะเลิศประเภททีมนักแข่งและผู้ผลิตได้ในฤดูกาลแรกที่เปิดตัว ความสำเร็จส่วนใหญ่ของการแข่งขัน GT ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา รวมถึงความสำเร็จทั้งหมดในการแข่งขัน World Endurance Championship (WEC) นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2012 ล้วนเป็นผลมาจากความร่วมมืออันแข็งแกร่งระหว่าง Ferrari และ AF Corse มุมมองจากผู้บริหาร: วิสัยทัศน์สู่อนาคต John Elkann ประธานกรรมการบริหารของ Ferrari กล่าวถึงการกลับมาครั้งนี้ว่า “499P คือสัญลักษณ์ที่แสดงให้เห็นว่าเราได้หวนคืนสู่การทวงบัลลังก์แชมป์ในรายการ WEC อีกครั้ง เมื่อเราตัดสินใจที่จะทุ่มเทอย่างจริงจังกับโปรเจคท์นี้ เราได้เริ่มต้นการเดินทางบนเส้นทางแห่งนวัตกรรมและการพัฒนา โดยยึดมั่นในธรรมเนียมของเราที่มองว่าสนามแข่งคือสนามทดลองในอุดมคติ เพื่อผลักดันขีดจำกัดของเทคโนโลยีล้ำสมัยที่จะถูกถ่ายทอดต่อไปยังรถยนต์ Production Car ของเรา เราเข้าสู่การแข่งขันนี้ด้วยความถ่อมตน แต่เราก็ตระหนักถึงประวัติศาสตร์อันยิ่งใหญ่ที่นำพาเราไปสู่ตำแหน่งแชมป์โลก Endurance ถึง 20 สมัย และชัยชนะประเภท Overall ในการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans ถึง 9 ครั้ง” Antonello Coletta หัวหน้าทีม Ferrari Attività Sportive GT เสริมว่า “499P คือความฝันที่เป็นจริง วันนี้เป็นช่วงเวลาที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับทุกคนที่ทำงานอย่างหนักในโปรเจคท์นี้ตลอดช่วงสองปีที่ผ่านมา เราต้องการที่จะอุทิศสิ่งนี้ให้กับประวัติศาสตร์ของเรา ด้วยการค้นคว้าข้อมูลสำคัญทั้งในเรื่องเล็กและเรื่องใหญ่ในอดีตของเราที่มีทั้งความสำเร็จและชัยชนะ อย่างไรก็ตาม เรามองไปข้างหน้าเพื่อประกาศความมุ่งมั่นของเราต่อการแข่งขัน World Endurance Championship นี้ 499P คือรถต้นแบบที่แสดงให้เห็นถึงความแน่วแน่ที่แท้จริงของ Ferrari และทำให้เรารู้สึกตื่นเต้นอย่างมากที่จะได้เผยโฉมให้ลูกค้าและผู้ที่ชื่นชอบแบรนด์นี้ได้เห็นในวันนี้” Ferdinando Cannizzo หัวหน้าฝ่ายพัฒนารถแข่ง Ferrari GT ได้แบ่งปันความรู้สึกว่า “นี่เป็นช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นอย่างยิ่งสำหรับผมและทุกคนในทีม เรารู้ดีว่าเรามีความรับผิดชอบที่ยิ่งใหญ่ เราได้ออกแบบและสร้างรถยนต์ที่มีความแปลกใหม่และซับซ้อนอย่างมากในทุกๆ ด้าน ความท้าทายที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนนี้ ได้กระตุ้นให้ทุกคนในทีมร่วมมือร่วมใจกัน แบ่งปันทุกส่วนที่เกี่ยวข้อง กับทุกแผนกในบริษัทและพันธมิตรด้านเทคนิคของเรา การเริ่มต้นจากกระดาษเปล่า คือที่มาของแรงผลักดันที่ยากจะอธิบายได้ ในการค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพ เพื่อรับประกันสมรรถนะและเสถียรภาพของ 499P ตั้งแต่การซ้อมครั้งแรกจนถึงการแข่งขันแรก เราได้วางแผนโปรแกรมการพัฒนาที่เข้มข้นมาก ทั้งบนแท่นทดสอบและในสนามแข่ง จนได้ข้อมูลที่น่าสนใจกลับมา งานวิเคราะห์ที่รอเราอยู่ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า ตลอดจนการขับทดสอบในสนามอื่นๆ เป็นสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับการปรับแต่งอย่างละเอียด และการผสานระบบต่างๆ ทั้งหมดเข้าด้วยกันเป็นครั้งสุดท้าย แน่นอนว่าเรายังเหลืออีกหลายกิโลเมตรที่ต้องขับทดสอบ แต่ทีมงานทุกคนยังคงตระหนักถึงความสำคัญของโปรเจคท์นี้ และจะยึดมั่นในความมุ่งมั่น ความหลงใหล ความเชี่ยวชาญ และความเป็นมืออาชีพที่ยอดเยี่ยมเช่นนี้ต่อไป” การกลับมาของ Ferrari 499P ใน WEC ไม่ใช่แค่การปรากฏตัว แต่คือการประกาศถึงยุคใหม่แห่งความท้าทาย การผสมผสานเทคโนโลยีและประวัติศาสตร์เข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นอันไม่เปลี่ยนแปลงของ Ferrari ในการเป็นผู้นำบนสนามแข่งระดับโลก หากคุณคือผู้ที่ชื่นชอบความเร็ว สมรรถนะ และนวัตกรรมขั้นสูง การติดตามการแข่งขันของ Ferrari 499P ในรายการ World Endurance Championship คือสิ่งที่ไม่ควรพลาด คุณสามารถสัมผัสประสบการณ์การแข่งขันที่เข้มข้น ลุ้นระทึก และเป็นส่วนหนึ่งของการเฉลิมฉลองประวัติศาสตร์ของแบรนด์รถยนต์ในตำนานนี้ได้ ติดตามข่าวสารและบทวิเคราะห์เจาะลึกเกี่ยวกับวงการยานยนต์ และเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดได้ที่ช่องทางของเรา เราพร้อมนำเสนอข้อมูลเชิงลึกที่เป็นประโยชน์และน่าสนใจสำหรับคุณเสมอ