[ครบชุด] T1002199 อต ดอ างก วใจ Ep.2

Ferrari 499P: สัญลักษณ์แห่งการกลับมาสู่ตำนาน Le Mans Hypercar ในโลกแห่งมอเตอร์สปอร์ตที่ความเร็วคือชีวิต และประวัติศาสตร์ถูกจารึกด้วยชัยชนะ เฟอร์รารี่ แบรนด์รถยนต์สัญชาติอิตาลีผู้เป็นที่รัก ได้ประก าศการกลับมาอย่างยิ่งใหญ่ในรอบ 50 ปี สู่เวทีสูงสุดของการแข่งขัน World Endurance Championship (WEC) ด้วยการเปิดตัว Ferrari 499P ไฮเปอร์คาร์รุ่นใหม่ที่จะเป็นตัวแทนของม้าลำพองในการแข่งขัน FIA WEC Top Class ตั้งแต่ปี 2023 เป็นต้นไป การกลับมาครั้งนี้ไม่ใช่เพียงการเข้าร่วมการแข่งขัน แต่คือการทวงคืนบัลลังก์แห่งตำนานแห่งสนาม Le Mans ที่เฟอร์รารี่เคยครองความยิ่งใหญ่มาหลายทศวรรษ Ferrari 499P: DNA แห่งชัยชนะและนวัตกรรม ชื่อ “499P” ไม่ได้ถูกเลือกมาโดยบังเอิญ มันคือการสืบทอดมรดกอันทรงเกียรติของเฟอร์รารี่ในอดีต ตัวอักษร ‘P’ ในชื่อรุ่นของรถต้นแบบเฟอร์รารี่ มักจะตามหลังด้วยตัวเลขที่บ่งบอกถึงความจุรวมของเครื่องยนต์ การกำเนิดของ Ferrari 499P สะท้อนถึงวิสัยทัศน์อันยาวไกลของเฟอร์รารี่ ที่มองเห็นสนามแข่งขันเป็นเสมือนห้องทดลองชั้นเลิศในการพัฒนายานยนต์ ขับเคลื่อนด้วยปรัชญาที่ว่า “สนามแข่งคือผืนดินแห่งการสร้างสรรค์เทคโนโลยี” เฟอร์รารี่ได้สร้างประวัติศาสตร์อันน่าภาคภูมิใจด้วยการคว้าแชมป์โลกถึง 22 สมัย และชัยชนะ Overall ในการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans ถึง 9 ครั้ง Ferrari 499P คือผลผลิตจากการผสมผสานองค์ความรู้ทางประวัติศาสตร์เข้ากับนวัตกรรมแห่งอนาคต รถรุ่นนี้ไม่ได้เป็นเพียงรถแข่ง แต่เป็นสัญลักษณ์ที่เชื่อมโยงอดีตอันรุ่งโรจน์เข้ากับความมุ่งมั่นในปัจจุบัน ลวดลายอันโดดเด่นของ Ferrari 499P ที่ปรากฏในการแข่งขัน 1000 Miles of Sebring ได้รับแรงบันดาลใจโดยตรงจากรุ่น 312P ที่เคยสร้างชื่อเสียงอย่างมากในยุค 1970 สะท้อนถึงการเชื่อมโยงทางประวัติศาสตร์อันยาวนานถึง 50 ปี หนึ่งในรถไฮเปอร์คาร์ของเฟอร์รารี่จะประดับด้วยหมายเลข 50 เพื่อรำลึกถึงโอกาสสำคัญนี้ ในขณะที่อีกคันจะใช้หมายเลข 51 ซึ่งเป็นหมายเลขการแข่งขันที่ประสบความสำเร็จอย่างสูงในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ Le Mans Hypercar: การตีความใหม่แห่งกฎระเบียบ การกลับมาของเฟอร์รารี่ในคลาสสูงสุดของ WEC นั้น อยู่ภายใต้กฎระเบียบใหม่ทางเทคนิคที่ร่างขึ้นโดย FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) และ ACO (Automobile Club de l’Ouest) สำหรับคลาส Le Mans Hypercar (LMH) กฎเกณฑ์เหล่านี้ได้เปิดโอกาสให้เฟอร์รารี่ได้แสดงศักยภาพด้านนวัตกรรมและวิศวกรรมขั้นสูง เพื่อสร้างสรรค์ Ferrari 499P ที่ยังคงรักษาเอกลักษณ์ของแบรนด์ไว้ได้อย่างเหนียวแน่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งการมองว่าสนามแข่งขันคือสนามทดสอบเทคโนโลยีล้ำสมัยที่จะนำไปประยุกต์ใช้กับรถยนต์บนท้องถนน (Road Car) ในอนาคต Ferrari 499P เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความมุ่งมั่นอันแน่วแน่ของเฟอร์รารี่ในการแข่งขันแบบเอนดูรานซ์ (Endurance Racing) ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อต้นแบบของรถรุ่นนี้ ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองข้อกำหนดทางเทคนิคของคลาส LMH โดยเฉพาะ โดยมาพร้อมกับขุมพลังไฮบริดที่สามารถส่งกำลังสูงสุดถึง 500 กิโลวัตต์ (ประมาณ 680 แรงม้า) และมีน้ำหนักขั้นต่ำไม่น้อยกว่า 1,030 กิโลกรัม การสรรสร้าง Ferrari 499P ได้ระดมทรัพยากรทางเทคนิค ความเชี่ยวชาญ และบุคลากรชั้นยอดของเฟอร์รารี่จากเมืองมาราเนลโลมาอย่างเต็มที่ โดยมอบหมายความรับผิดชอบหลักให้กับทีม “Attività Sportive GT” ภายใต้การนำของ Antonello Coletta และ Ferdinando Cannizzo หัวหน้าฝ่ายเทคนิค เพื่อดูแลด้านวิศวกรรม การพัฒนา และการแข่งขันรถ GT และรถสปอร์ต ขุมพลังไฮบริด: ประสิทธิภาพที่เหนือกว่า หัวใจสำคัญของ Ferrari 499P คือระบบขับเคลื่อนไฮบริดอันล้ำสมัย ที่ผสานการทำงานระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายใน (Internal Combustion Engine – ICE) ที่วางอยู่กลางลำด้านหลัง เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้ขับเคลื่อนล้อคู่หน้า เครื่องยนต์ V6 ทวินเทอร์โบของ Ferrari 499P ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ทั้งหมดโดยทีมวิศวกรของเฟอร์รารี่ โดยมีพื้นฐานมาจากเครื่องยนต์ตระกูล V6 ที่ใช้ในรถแข่ง Ferrari 296 GT3 แต่ได้รับการปรับปรุงอย่างละเอียดเพื่อเพิ่มขีดความสามารถ ลดน้ำหนัก และปรับตำแหน่งการติดตั้งบนโครงสร้างรถให้เหมาะสมกับรูปแบบการแข่งขัน LMH โดยเฉพาะ ซึ่งแตกต่างจากการติดตั้งเครื่องยนต์ในรถ GT ทั่วไปที่มักจะยึดติดกับโครงสร้างส่วนรองรับช่วงล่างหลัง ระบบ ERS (Energy Recovery System) หรือระบบกักเก็บพลังงานกลับคืน ก็เป็นอีกหนึ่งองค์ประกอบสำคัญ ระบบนี้สามารถสร้างพละกำลังสูงสุดได้ถึง 200 กิโลวัตต์ (ประมาณ 272 แรงม้า) โดยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนล้อหน้า ได้รับการติดตั้งเฟืองท้ายมาในตัว และใช้พลังงานจากแบตเตอรี่แรงดันสูง 900 โวลท์ ซึ่งพัฒนาต่อยอดจากประสบการณ์ในสนามแข่ง Formula 1 แต่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับภารกิจของ Ferrari 499P โดยเฉพาะ แบตเตอรี่นี้สามารถชาร์จไฟกลับเข้าไปได้โดยอัตโนมัติ ทั้งในจังหวะยกคันเร่งและการเบรก โดยไม่จำเป็นต้องอาศัยแหล่งพลังงานภายนอกเพิ่มเติม เมื่อรวมพละกำลังจากทั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในและระบบไฮบริด Ferrari 499P สามารถผลิตกำลังสูงสุดได้ถึง 500 กิโลวัตต์ (ประมาณ 680 แรงม้า) ทำงานร่วมกับระบบเกียร์ซีเควนเชียล 7 จังหวะ ที่ได้รับการปรับจูนมาเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในสนามแข่งเอนดูรานซ์ ซึ่งต้องการการเปลี่ยนเกียร์ที่ฉับไวและแม่นยำ การออกแบบ: สุนทรียภาพแห่งสายลม การออกแบบของ Ferrari 499P รังสรรค์ขึ้นภายใต้การกำกับดูแลของ Ferrari Styling Centre นำโดย Flavio Manzoni โดยมุ่งเน้นการผสมผสานคุณสมบัติทางเทคนิคและแอโรไดนามิกส์เข้ากับสุนทรียศาสตร์อันเป็นเอกลักษณ์ของเฟอร์รารี่ รูปทรงอันเรียบง่ายและโค้งมนสะท้อนถึง DNA ของแบรนด์ได้อย่างชัดเจน การสร้างสมดุลระหว่างเส้นสายที่เฉียบคมและพื้นผิวที่ลื่นไหล ก่อให้เกิดภาษาการออกแบบที่ล้ำยุค โดดเด่น และเป็นเอกลักษณ์ ตัวถังของ Ferrari 499P ถูกขัดเกลาอย่างพิถีพิถัน เพื่อให้กระแสอากาศไหลผ่านได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่องอากาศที่ออกแบบมาเป็นพิเศษบริเวณเหนือห้องโดยสาร ทำหน้าที่ระบายความร้อนให้กับหม้อน้ำที่ซ่อนอยู่ใต้ตัวถังอย่างลงตัว ซุ้มล้อหน้าที่มีรูปทรงเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของเฟอร์รารี่ โดดเด่นด้วยบานเกล็ดขนาดใหญ่ เพื่อช่วยลดแรงดันภายในโพรงล้อ การออกแบบส่วนหน้าของรถยังได้รับการปรับปรุงให้กลมกลืนกับชุดไฟหน้าดีไซน์ใหม่ ซึ่งมีลักษณะคล้ายกับที่เคยเปิดตัวใน Ferrari Daytona SP3 ส่วนท้ายของรถ คือภาพสะท้อนที่ชัดเจนของการผสานรวมเทคโนโลยีแอโรไดนามิกส์ขั้นสูงเข้ากับการออกแบบที่งดงาม พื้นผิวคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีรูปทรงพลิ้วไหว ทำหน้าที่หลากหลาย ทั้งการสร้างแรงกด (Downforce) และการเป็นส่วนหนึ่งของปีกหลัง (Rear Wing) สปอยเลอร์หลังที่โดดเด่น ประกอบด้วยปีกแนวนอนคู่ โดยส่วนหลักและแผ่นกั้นด้านบน ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถัน เพื่อให้มั่นใจว่ารถจะสร้างแรงกดที่เพียงพอต่อการทำความเร็วสูงสุดในสนามแข่ง ปีกชิ้นล่างของสปอยเลอร์หลัง ยังมาพร้อมกับ “เส้นนำแสง” (Light Strip) ที่ช่วยเสริมความงดงามให้กับดีไซน์ด้านท้ายรถ ให้ดูเฉียบคมแต่ยังคงความเรียบง่ายไว้ได้เป็นอย่างดี นอกจากนี้ ช่องดักอากาศจำนวน 3 ช่อง บริเวณด้านบนของรถ ยังมีหน้าที่สำคัญในการนำอากาศเย็นเข้ามาป้อนให้กับขุมพลัง V6 และส่งอากาศเย็นไปยังชุดแบตเตอรี่ของระบบไฮบริดและชุดเกียร์ เทคโนโลยีล้ำสมัย: ก้าวข้ามขีดจำกัด Ferrari 499P สร้างขึ้นบนโครงสร้าง Monocoque ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งเป็นวัสดุที่มีน้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ พร้อมด้วยฟีเจอร์ทางเทคโนโลยีที่แสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าในวงการมอเตอร์สปอร์ต ระบบช่วงล่างแบบปีกนกคู่ (Double Wishbone) แบบ Push-rod ช่วยให้การดูดซับแรงสั่นสะเทือนมีประสิทธิภาพสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องเผชิญกับความเร็วสูงและการเข้าโค้งที่รุนแรง ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของ Ferrari 499P ได้รับการพัฒนาต่อยอดมาจากประสบการณ์อันยาวนานในสนามแข่ง GT ของเฟอร์รารี่ เพื่อให้การควบคุมรถเป็นไปอย่างแม่นยำ และตอบสนองต่อการสั่งการของผู้ขับขี่ได้อย่างฉับไว ระบบเบรกของ Ferrari 499P ก็มีความซับซ้อนไม่แพ้กัน โดยใช้ระบบ Brake-by-wire ซึ่งช่วยให้สามารถนำพลังงานจลน์จากล้อหน้ากลับมาใช้ใหม่ในขณะเบรกได้ ระบบนี้ได้รับการพัฒนาให้มีความแม่นยำสูง ตอบสนองได้รวดเร็ว พร้อมทั้งรักษาเสถียรภาพและความทนทาน ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญอย่างยิ่งในการแข่งขันประเภทเอนดูรานซ์ พลังงานไฟฟ้าที่ได้จากการเบรก จะถูกเก็บไว้ในแบตเตอรี่แรงดันสูง ก่อนที่จะถูกส่งกลับไปยังมอเตอร์ไฟฟ้าที่ล้อหน้าเมื่อต้องการกำลังเสริม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่บนทุกสนามแข่ง ความร่วมมือกับ AF Corse: พันธมิตรแห่งชัยชนะ การกลับมาของ Ferrari 499P ในการแข่งขัน WEC จะอยู่ภายใต้การดูแลของทีมช่างและวิศวกรจากมาราเนลโล ร่วมกับ AF Corse ซึ่งเป็นพันธมิตรที่ประสบความสำเร็จอย่างสูงของเฟอร์รารี่มาอย่างยาวนาน ความร่วมมือระหว่างสององค์กรนี้ เริ่มต้นขึ้นตั้งแต่ปี 2006 ในการแข่งขัน FIA GT กับรถแข่ง F430 GT2 ซึ่งสามารถคว้าตำแหน่งชนะเลิศประเภททีมนักแข่งและผู้ผลิตได้ตั้งแต่ฤดูกาลแรกที่ลงแข่งขัน ความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ในการแข่งขัน GT ของเฟอร์รารี่ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา รวมถึงชัยชนะทั้งหมดในการแข่งขัน World Endurance Championship (WEC) นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2012 ล้วนเป็นผลมาจากความร่วมมืออันแข็งแกร่งระหว่างเฟอร์รารี่และ AF Corse ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นถึงศักยภาพและความเชี่ยวชาญของทั้งสองฝ่ายในการสร้างรถแข่งระดับโลก มุมมองจากผู้บริหาร: ความมุ่งมั่นสู่ชัยชนะ John Elkann ประธานกรรมการบริหารของเฟอร์รารี่ กล่าวถึงการกลับมาครั้งนี้ว่า “499P คือสัญญาณที่ชัดเจนว่าเราได้กลับมาเพื่อทวงคืนบัลลังก์แชมป์ในรายการ WEC อีกครั้ง เมื่อเราตัดสินใจที่จะจริงจังกับโปรเจคท์นี้ เราได้เริ่มต้นเดินบนเส้นทางแห่งนวัตกรรมและการพัฒนา โดยยึดมั่นในปรัชญาของเราที่มองว่าสนามแข่งขันคือสนามทดลองอุดมคติ ในการผลักดันขอบเขตของเทคโนโลยีล้ำสมัย ที่จะถูกถ่ายทอดต่อไปยังรถยนต์บนท้องถนน (Road Car) ของเรา เราเข้าสู่การแข่งขันนี้ด้วยความอ่อนน้อมถ่อมตน แต่เราตระหนักถึงประวัติศาสตร์อันยิ่งใหญ่ ที่นำพาเราไปสู่การเป็นแชมป์โลกของรายการเอนดูรานซ์ถึง 20 ครั้ง และชัยชนะ Overall ในการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans อีก 9 ครั้ง” Antonello Coletta หัวหน้าทีม Ferrari Attività Sportive GT เสริมว่า “499P คือความฝันที่เป็นจริง นี่คือช่วงเวลาที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับทุกคนที่ทำงานอย่างหนักในโปรเจคท์นี้ตลอดช่วงสองปีที่ผ่านมา เราต้องการอุทิศให้กับประวัติศาสตร์ของเรา ด้วยการค้นคว้าข้อมูลที่สำคัญมากมาย ทั้งเรื่องเล็กและเรื่องใหญ่ในอดีตของเรา ที่เต็มไปด้วยความสำเร็จและชัยชนะ อย่างไรก็ตาม เรามองไปข้างหน้าเพื่อประกาศความมุ่งมั่นของเราต่อการแข่งขัน World Endurance Championship นี้ 499P คือรถต้นแบบที่แสดงให้เห็นถึงความแน่วแน่ที่แท้จริงของเฟอร์รารี่ และทำให้เรารู้สึกตื่นเต้นอย่างมากที่จะได้เผยโฉมให้ลูกค้าของเราและผู้ที่ชื่นชอบแบรนด์นี้ได้เห็นในวันนี้” Ferdinando Cannizzo หัวหน้าฝ่ายพัฒนารถแข่ง Ferrari GT กล่าวปิดท้ายว่า “นี่เป็นช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นที่สุดของผมและทุกคนในทีม เรารู้ดีว่าเรามีความรับผิดชอบที่ยิ่งใหญ่ เราได้ออกแบบและสร้างรถยนต์ที่แปลกใหม่และซับซ้อนในทุกมิติ ความท้าทายที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนนี้ ได้กระตุ้นให้ทุกคนในทีมของเราทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิด แบ่งปันทุกองค์ความรู้กับทุกแผนกในบริษัทและพันธมิตรด้านเทคนิคของเรา การเริ่มต้นจากกระดาษเปล่า ก่อให้เกิดแรงผลักดันอันยากจะอธิบายได้ ในการค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพ เพื่อรับประกันสมรรถนะและความเสถียรของ 499P ตั้งแต่การซ้อมครั้งแรกจนถึงการแข่งขันแรก เราได้วางแผนโปรแกรมการพัฒนาที่เข้มข้นอย่างยิ่ง ทั้งบนแท่นทดสอบและในสนามแข่ง จนได้ข้อมูลที่น่าสนใจกลับมา การวิเคราะห์ที่รอเราอยู่ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า รวมถึงการทดสอบในสนามอื่นๆ เป็นสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับการปรับแต่งอย่างละเอียด และการผสานระบบต่างๆ เข้าด้วยกันเป็นครั้งสุดท้าย แน่นอนว่าเรายังเหลือการทดสอบอีกหลายกิโลเมตร แต่ทีมงานทุกคนยังคงตระหนักถึงความสำคัญของโปรเจคท์นี้ และจะยังคงยึดมั่นในความมุ่งมั่น ความหลงใหล ความเชี่ยวชาญ และความเป็นมืออาชีพที่ยอดเยี่ยมเช่นนี้ต่อไป” Ferrari 499P ไม่เพียงแต่เป็นการกลับมาของการแข่งขัน แต่คือการประกาศศักดาของเฟอร์รารี่ในฐานะผู้บุกเบิกนวัตกรรม และผู้สร้างตำนานบทใหม่ในสนามแข่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลก หากคุณคือผู้ที่ชื่นชอบความเร็ว ประวัติศาสตร์ และวิศวกรรมขั้นสูง การติดตามการแข่งขันของ Ferrari 499P ในฤดูกาล WEC ที่กำลังจะมาถึง คือสิ่งที่คุณไม่ควรพลาด เตรียมพบกับความเร้าใจ บทพิสูจน์แห่งความมุ่งมั่น และชัยชนะที่จะถูกจารึกหน้าประวัติศาสตร์อีกครั้ง! หากคุณต้องการสัมผัสประสบการณ์แห่งสุดยอดเทคโนโลยีและประสิทธิภาพของรถยนต์สปอร์ตระดับโลก หรือต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Ferrari 499P และการแข่งขัน WEC อย่าลังเลที่จะติดต่อผู้เชี่ยวชาญ หรือเข้าร่วมชุมชนผู้หลงใหลในเฟอร์รารี่ เพื่อร่วมเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางอันน่าตื่นเต้นครั้งนี้!