[ครบชุด] T1002200 เป นน กศ กษาท องโต นน าอาย Ep.2

Ferrari 499P: การกลับมาของตำนานไฮเปอร์คาร์สู่เวที WEC Top Class ในวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก การกลับมาของแบรนด์ที่มีประวัติศาสตร์ยาวนานอย่าง Ferrari สู่การแข่งขันระดับสูงสุด ถือเป็นข่าวที่สร้างความฮ ือฮาได้อย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเป็นการกลับมาในรายการ World Endurance Championship (WEC) Top Class หลังจากห่างหายไปนานถึง 50 ปี ยนตรกรรมที่จะนำพาสัญลักษณ์ม้าลำพองกลับคืนสู่สมรภูมิอันทรงเกียรตินี้ คือ Ferrari 499P ไฮเปอร์คาร์รุ่นใหม่ล่าสุด ที่ถูกสร้างสรรค์ขึ้นเพื่อท้าทายขีดจำกัดของเทคโนโลยีและพิสูจน์สมรรถนะบนเส้นทางแห่งชัยชนะ 50 ปีแห่งการรอคอย: สู่การทวงคืนบัลลังก์ WEC Ferrari 499P ไม่ใช่เพียงชื่อรุ่นรถ แต่คือสัญลักษณ์แห่งการกลับมาที่เต็มไปด้วยความภาคภูมิใจ ชื่อ ‘P’ ในชื่อรุ่นนี้ มีความหมายสืบเนื่องมาจากประวัติศาสตร์อันรุ่งโรจน์ของ Ferrari ที่เคยใช้ตัวอักษร ‘P’ นำหน้าชื่อรถแข่งต้นแบบ ซึ่งมักตามด้วยตัวเลขที่แสดงถึงความจุของเครื่องยนต์ในยุคก่อน 499P คือผลผลิตที่ผสานวิสัยทัศน์อันล้ำลึกของแบรนด์ ผสมผสานกับตำนานที่สั่งสมมาตลอดประวัติศาสตร์กว่า 22 แชมป์โลก และ 9 ชัยชนะ Overall ในการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans อันเป็นเครื่องพิสูจน์ถึง DNA แห่งชัยชนะที่อยู่ในสายเลือดของ Ferrari มาโดยตลอด เป้าหมายหลักของการพัฒนารถต้นแบบคันนี้ คือการนำคุณลักษณะทางเทคนิคและการออกแบบอันล้ำสมัยมาปรับใช้กับ Ferrari road car ในอนาคต ซึ่งเป็นการต่อยอดจากปรัชญาที่ Ferrari ยึดมั่นมาโดยตลอด คือสนามแข่งคือสนามทดลองที่ดีที่สุดสำหรับเทคโนโลยีที่จะถูกนำมาสู่รถยนต์ที่ใช้งานบนท้องถนน การปรากฏตัวของ 499P ในการแข่งขัน 1000 Miles of Sebring มาพร้อมกับลวดลายสีสันที่สะท้อนถึงรุ่น 312P อันโด่งดังในยุค 1970 เป็นการตอกย้ำถึงความเชื่อมโยงทางประวัติศาสตร์อันยาวนานกว่า 50 ปี ระหว่างผลงานในอดีตกับนวัตกรรมล่าสุด หนึ่งในรถ 499P ที่ลงแข่งขันจะถูกประดับด้วยหมายเลข 50 เพื่อรำลึกถึงการครบรอบ 50 ปี ในขณะที่อีกคันจะใช้หมายเลข 51 ซึ่งเป็นหมายเลขที่ประสบความสำเร็จอย่างสูงในประวัติศาสตร์การแข่งขันของ Ferrari Le Mans Hypercar (LMH): DNA แห่งนวัตกรรมและชัยชนะ กฎระเบียบใหม่ของ FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) และ ACO (Automobile Club de l’Ouest) สำหรับคลาส Le Mans Hypercar (LMH) ได้เปิดโอกาสให้ Ferrari ได้แสดงศักยภาพด้านนวัตกรรมและการพัฒนาอย่างเต็มที่ Ferrari 499P คือผลลัพธ์ของการผสานจิตวิญญาณแห่งการแข่งขันเข้ากับเทคโนโลยีอันล้ำสมัย โดยยึดมั่นในแนวคิดที่ว่า สนามแข่งคือเวทีแห่งการพัฒนาเทคโนโลยีชั้นสูง ที่จะนำไปประยุกต์ใช้กับรถยนต์สำหรับใช้งานจริง 499P ได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดของคลาส LMH ซึ่งเน้นระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริด โดยมีกำลังสูงสุดที่ 500 กิโลวัตต์ (ประมาณ 680 แรงม้า) และมีน้ำหนักขั้นต่ำไม่น้อยกว่า 1,030 กิโลกรัม การพัฒนารถคันนี้เป็นการระดมทรัพยากรทางเทคนิค ความเชี่ยวชาญ และบุคลากรระดับหัวกะทิจาก Ferrari Maranello โดยมอบหมายความรับผิดชอบในการดูแลด้านวิศวกรรมและการพัฒนาให้กับทีม “Attività Sportive GT” ภายใต้การบริหารของ Antonello Coletta และ Ferdinando Cannizzo หัวหน้าฝ่ายเทคนิค ซึ่งถือเป็นหน่วยงานหลักในการพัฒนารถแข่ง GT และรถสปอร์ตของ Ferrari ขุมพลังไฮบริด V6: ความลงตัวระหว่างสมรรถนะและประสิทธิภาพ หัวใจสำคัญของ Ferrari 499P คือระบบขับเคลื่อนไฮบริดที่ล้ำสมัย ผสานการทำงานระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) วางกลางลำด้านหลัง และมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนล้อคู่หน้า เครื่องยนต์ V6 Twin-Turbo พัฒนาขึ้นใหม่โดยวิศวกรของ Ferrari จากพื้นฐานของเครื่องยนต์ในรุ่น 296 GT3 แต่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด เพื่อเพิ่มขีดความสามารถและลดน้ำหนักให้มากที่สุด การวางตำแหน่งเครื่องยนต์บนโครงสร้างรถก็ได้รับการออกแบบใหม่เช่นกัน เพื่อให้มีประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ในรถ GT ของคู่แข่ง ระบบ Energy Recovery System (ERS) อันทรงพลัง ให้กำลังสูงสุดถึง 200 กิโลวัตต์ (ประมาณ 272 แรงม้า) โดยมอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งเฟืองท้ายในตัว และใช้พลังงานจากแบตเตอรี่แรงดันสูง 900 โวลท์ ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเทคโนโลยีในรถ Formula 1 แบตเตอรี่นี้สามารถชาร์จไฟกลับได้อัตโนมัติจากการเบรกและการถอนคันเร่ง (Regenerative Braking) โดยไม่จำเป็นต้องใช้แหล่งพลังงานภายนอก กำลังรวมสูงสุดของ 499P อยู่ที่ 500 กิโลวัตต์ (680 แรงม้า) ทำงานร่วมกับเกียร์ซีเควนเชียล 7 จังหวะ ที่ให้การเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วและแม่นยำ การออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจจากสายลม Ferrari 499P ได้รับการรังสรรค์ดีไซน์ภายใต้การดูแลของ Ferrari Styling Centre นำโดย Flavio Manzoni โดยผสานคุณสมบัติทางเทคนิคและแอโรไดนามิกส์เข้ากับรูปทรงที่เรียบง่ายและโค้งมน อันเป็นเอกลักษณ์ของ DNA Ferrari ความสมดุลระหว่างเส้นสายที่เฉียบคมและพื้นผิวที่ลื่นไหล สะท้อนถึงภาษาการออกแบบแห่งอนาคตที่โดดเด่นและเป็นเอกลักษณ์ ตัวถังของรถต้นแบบถูกออกแบบให้พื้นผิวเรียบเนียน กลมกลืนกับช่องอากาศและซุ้มล้อ กระแสอากาศไหลผ่านช่องด้านข้างเหนือห้องโดยสาร เพื่อระบายความร้อนให้กับหม้อน้ำที่ซ่อนอยู่ใต้ท้องรถ ซุ้มล้อของ 499P มีรูปทรงเฉพาะตัวของ Ferrari พร้อมบานเกล็ดขนาดใหญ่ เพื่อลดแรงดันภายในโพรงซุ้มล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่วนหน้าของรถได้รับการออกแบบใหม่ให้กลมกลืนกับชุดไฟหน้าที่เพรียวบาง คล้ายกับดีไซน์ที่เคยปรากฏใน Ferrari Daytona SP3 ส่วนท้ายของรถแสดงให้เห็นถึงการหลอมรวมระหว่างเทคโนโลยีแอโรไดนามิกส์และการออกแบบอันล้ำเลิศ พื้นผิวคาร์บอนไฟเบอร์ที่พลิ้วไหว ทำหน้าที่หลากหลายฟังก์ชัน เปิดเผยให้เห็นล้อและช่วงล่างได้อย่างชัดเจน สปอยเลอร์หลังโดดเด่นด้วยปีกคู่แนวนอนที่ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถัน เพื่อสร้างแรงกด (Downforce) สูงสุดและประสิทธิภาพอันเป็นเลิศ ปีกชิ้นล่างมาพร้อมกับ “เส้นนำแสง” (Light Strip) ที่เพิ่มความสง่างามให้กับส่วนท้ายรถ ช่องดักอากาศ 3 ช่องบริเวณด้านบนรถ ทำหน้าที่ป้อนอากาศให้กับขุมพลัง V6 และส่งอากาศเย็นไปยังแบตเตอรี่และชุดเกียร์ เทคโนโลยีมอเตอร์สปอร์ตขั้นสูง Ferrari 499P สร้างขึ้นบนแชสซีส์ Monocoque ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งเป็นวัสดุน้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ ผสานกับเทคโนโลยีมอเตอร์สปอร์ตขั้นสูง ระบบช่วงล่างแบบปีกนกคู่ (Double Wishbone) ในลักษณะ Push-rod ช่วยให้การดูดซับแรงสั่นสะเทือนมีประสิทธิภาพโดดเด่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูงและการเข้าโค้ง ระบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดได้รับการพัฒนาต่อยอดจากประสบการณ์อันยาวนานในวงการ GT ระบบเบรกแบบ Brake-by-wire ถือเป็นอีกหนึ่งนวัตกรรมสำคัญ ที่ช่วยให้สามารถนำพลังงานจลน์กลับมาใช้ใหม่ได้ในขณะเบรก ระบบนี้ได้รับการออกแบบให้มีความแม่นยำ รวดเร็วในการตอบสนอง ควบคู่ไปกับความเสถียรภาพและความทนทาน ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสู่ความสำเร็จในการแข่งขัน Endurance การเก็บเกี่ยวพลังงานไฟฟ้าจากล้อหน้าจะถูกส่งไปยังแบตเตอรี่แรงดันสูง ก่อนจะถูกนำกลับมาใช้เพื่อเสริมกำลังเมื่อต้องการ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในทุกสนามแข่ง ความร่วมมือที่แข็งแกร่งกับ AF Corse Ferrari 499P จะได้รับการดูแลอย่างใกล้ชิดจากทีมช่างและวิศวกรจาก Maranello ร่วมกับ AF Corse ซึ่งเป็นพันธมิตรที่สร้างผลงานอันยอดเยี่ยมมาอย่างยาวนาน ความร่วมมือนี้เริ่มต้นขึ้นตั้งแต่ปี 2006 ในการแข่งขัน FIA GT ด้วยรถแข่ง F430 GT2 ซึ่งคว้าชัยชนะประเภททีมและผู้ผลิตได้ตั้งแต่ฤดูกาลแรกที่เปิดตัว ความสำเร็จส่วนใหญ่ของ Ferrari ในการแข่งขัน GT ตลอดหลายปีที่ผ่านมา รวมถึงชัยชนะทั้งหมดในรายการ World Endurance Championship (WEC) นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2012 ล้วนเป็นผลพวงจากความร่วมมืออันแข็งแกร่งระหว่าง Ferrari และ AF Corse วิสัยทัศน์ของผู้บริหาร: สู่ยุคใหม่แห่งความท้าทาย John Elkann ประธานกรรมการบริหารของ Ferrari กล่าวว่า “Ferrari 499P คือสัญญาณบ่งชี้ว่าเราได้กลับมาทวงคืนบัลลังก์แชมป์ในรายการ WEC อีกครั้ง การตัดสินใจครั้งนี้เป็นจุดเริ่มต้นของเส้นทางแห่งนวัตกรรมและการพัฒนา ยึดมั่นในธรรมเนียมของเราที่มองว่าสนามแข่งคือสนามทดลองที่ดีที่สุดสำหรับเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย ซึ่งจะถูกนำไปสู่รถยนต์สำหรับใช้งานจริง (Road Car) เราเข้าสู่การแข่งขันนี้ด้วยความอ่อนน้อมถ่อมตน แต่ตระหนักถึงประวัติศาสตร์อันยาวนานที่นำพาเราไปสู่ตำแหน่งแชมป์โลกถึง 20 สมัย และชัยชนะ Overall ถึง 9 ครั้ง ในการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans” Antonello Coletta หัวหน้าทีม Ferrari Attività Sportive GT กล่าวเสริมว่า “499P คือความฝันที่เป็นจริง เป็นช่วงเวลาที่สำคัญสำหรับทุกคนที่ทุ่มเททำงานอย่างหนักในโปรเจกต์นี้ตลอดสองปีที่ผ่านมา เราต้องการที่จะอุทิศสิ่งนี้ให้กับประวัติศาสตร์ของเรา โดยการศึกษาข้อมูลทั้งในส่วนที่เป็นเรื่องใหญ่และเรื่องเล็กในอดีตที่เต็มไปด้วยความสำเร็จและชัยชนะ อย่างไรก็ตาม เรากำลังมองไปข้างหน้าเพื่อประกาศความมุ่งมั่นของเราต่อการแข่งขัน World Endurance Championship นี้ 499P เป็นรถต้นแบบที่แสดงให้เห็นถึงความแน่วแน่ของ Ferrari อย่างแท้จริง และเราตื่นเต้นอย่างมากที่จะได้เผยโฉมให้ลูกค้าและผู้ที่ชื่นชอบแบรนด์ของเราได้เห็นในวันนี้” Ferdinando Cannizzo หัวหน้าฝ่ายพัฒนารถแข่ง Ferrari GT ทิ้งท้ายว่า “นี่เป็นช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นสำหรับผมและทีมงานทุกคน เรารู้ดีว่ามีความรับผิดชอบอันยิ่งใหญ่ เราได้ออกแบบและสร้างรถยนต์ที่แปลกใหม่และซับซ้อนอย่างไม่เคยมีมาก่อน ความท้าทายที่ไม่เคยเกิดขึ้นนี้ ได้กระตุ้นให้ทุกคนในทีมร่วมมือร่วมใจกัน แบ่งปันความรู้ความสามารถกับทุกแผนกในบริษัทและพันธมิตรด้านเทคนิคของเรา การเริ่มต้นจากกระดาษเปล่าได้สร้างแรงผลักดันที่อธิบายไม่ได้ในการค้นหาวิธีแก้ไขปัญหาที่มีประสิทธิภาพ เพื่อรับประกันสมรรถนะและความเสถียรของ 499P ตั้งแต่การทดสอบครั้งแรกจนถึงการแข่งขัน เราได้วางแผนโปรแกรมการพัฒนาที่เข้มข้นมาก ทั้งบนแท่นทดสอบและในสนามแข่ง จนได้ข้อมูลที่น่าสนใจกลับมา งานวิเคราะห์ที่จะรอเราในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า รวมถึงการทดสอบในสนามอื่นๆ ถือเป็นสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับการปรับแต่งอย่างละเอียดและการผสานระบบต่างๆ เข้าด้วยกันเป็นครั้งสุดท้าย แน่นอนว่าเรายังมีระยะทางอีกมากที่ต้องทดสอบ แต่ทีมงานทุกคนยังคงตระหนักถึงความสำคัญของโปรเจกต์นี้ และจะยึดมั่นในความมุ่งมั่น ความหลงใหล ความเชี่ยวชาญ และความเป็นมืออาชีพที่ยอดเยี่ยมนี้ต่อไป” Ferrari 499P: บทสรุปของประวัติศาสตร์ นวัตกรรม และความปรารถนาที่จะชนะ Ferrari 499P คือมากกว่าแค่รถแข่งไฮเปอร์คาร์ แต่มันคือการประกาศก้องถึงการกลับมาอันยิ่งใหญ่ของ Ferrari สู่เวทีมอเตอร์สปอร์ตระดับสูงสุด ด้วยการผสานประวัติศาสตร์อันยาวนาน เทคโนโลยีที่ล้ำสมัย และจิตวิญญาณแห่งการแข่งขันอันไม่ย่อท้อ 499P จะเป็นบทพิสูจน์อีกครั้งว่า Ferrari ยังคงเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์สมรรถนะสูงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลก และพร้อมที่จะท้าทายทุกขีดจำกัดเพื่อชัยชนะ หากคุณคือหนึ่งในผู้ที่หลงใหลในมนต์เสน่ห์ของ Ferrari และต้องการสัมผัสประสบการณ์มอเตอร์สปอร์ตระดับโลก อย่าพลาดติดตามผลงานของ Ferrari 499P ในรายการ World Endurance Championship (WEC) ที่จะสร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ให้กับวงการมอเตอร์สปอร์ต หรือหากคุณคือผู้ที่มองหา รถสปอร์ต Ferrari ที่ดีที่สุด หรือ ไฮเปอร์คาร์ Ferrari ราคา ที่คุ้มค่ากับเทคโนโลยี ก็ถึงเวลาแล้วที่จะศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมและเตรียมพร้อมสำหรับโอกาสในการเป็นเจ้าของตำนานบทใหม่นี้ ติดตามข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับ Ferrari 499P และการแข่งขัน WEC ได้ทางช่องทางต่างๆ ของ Ferrari และพันธมิตรข่าวสารมอเตอร์สปอร์ตชั้นนำ หรือหากคุณสนใจที่จะสัมผัสประสบการณ์จริงกับยนตรกรรม Ferrari สอบถามรายละเอียดเกี่ยวกับ Ferrari ราคาพิเศษ หรือ ซื้อ Ferrari มือสอง จากผู้จำหน่ายที่ได้รับการรับรองได้แล้ววันนี้