[ครบชุด] T0702146 หญ งฉลาดเล อกแฟน Ep.2

Lamborghini Huracán STO: จ้าวแห่งสนามแข่ง สู่ท้องถนนไทย – สัมผัสประสบการณ์สุดขีดแห่งสมรรถนะ ในโลกแห่งซูเปอร์คาร์ที่ความเร็วและสุนทรียะคือหัวใจสำคัญ ชื่อของ Lamborghini ย่อมเป็นที่ประจักษ์ถึงความร้ อนแรงและดีเอ็นเอจากสนามแข่งที่หล่อหลอมรวมกันเป็นหนึ่งเดียว และในโอกาสพิเศษนี้ เรนาสโซ มอเตอร์ ผู้จำหน่ายรถยนต์ Lamborghini อย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย ได้นำเสนอสุดยอดผลงานจากแผนก Squadra Corse อันเป็นที่ภาคภูมิใจ นั่นคือ Lamborghini Huracán STO ที่มาพร้อมนิยามใหม่ของ “Super Trofeo Omologata” ซึ่งหมายถึงรถยนต์ที่ได้รับการ homologate หรือรับรองให้ใช้งานบนถนนสาธารณะได้ แต่ยังคงไว้ซึ่งจิตวิญญาณและเทคโนโลยีอันบริสุทธิ์จากสนามแข่งขัน ด้วยราคาเปิดตัวที่ 29.99 ล้านบาท Lamborghini Huracán STO ไม่เพียงแต่เป็นยานพาหนะ แต่เป็นสัญลักษณ์แห่งความสำเร็จของผู้ที่หลงใหลในสมรรถนะสูงสุด ผสานกับวิศวกรรมยานยนต์ระดับโลกอย่างลงตัว ผมในฐานะผู้ที่คลุกคลีในวงการยานยนต์มากว่าทศวรรษ ขอพาคุณดำดิ่งสู่รายละเอียดเชิงลึกของซูเปอร์คาร์คันนี้ ที่จะเปลี่ยนมุมมองของคุณต่อคำว่า “การขับขี่” ไปตลอดกาล จากชัยชนะบนสนาม สู่ประสบการณ์บนถนน: DNA ของรถแข่งที่ถ่ายทอดมาอย่างสมบูรณ์แบบ หัวใจหลักของ Lamborghini Huracán STO คือการผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีที่ผ่านการพิสูจน์ในสนามแข่งระดับโลก เข้ากับความเหมาะสมสำหรับการใช้งานบนถนนทั่วไป แผนก Squadra Corse ซึ่งเป็นหน่วยงานที่รับผิดชอบการพัฒนารถแข่งของ Lamborghini ได้นำความรู้และประสบการณ์จากการแข่งขันรายการสำคัญๆ อย่าง Huracán Super Trofeo EVO และ Huracán GT3 EVO มาประยุกต์ใช้กับ STO โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Huracán GT3 EVO ที่คว้าชัยชนะรายการ 24 Hours of Daytona ถึง 3 สมัยซ้อน และ 12 Hours of Sebring อีก 2 สมัย คือเครื่องพิสูจน์ถึงศักยภาพอันไร้ขีดจำกัดของพื้นฐานที่ STO ได้รับมา “บริษัทฯ มีความภาคภูมิใจเป็นอย่างยิ่งที่ได้นำ Lamborghini Huracán STO ที่ได้แรงบันดาลใจมาจากรถแข่ง Huracán GT3 EVO แชมป์ 3 ปีซ้อนจากรายการแข่งขัน 24 Hours of Daytona หนึ่งในการแข่งขันที่ยากและโหดที่สุดในโลก มานำเสนอให้ลูกค้าที่หลงใหลในแบรนด์ Lamborghini ได้สัมผัสและเป็นเจ้าของ” คุณศักดิ์ นานา กรรมการ บริษัท เรนาสโซ มอเตอร์ จำกัด กล่าวเน้นย้ำถึงความพิเศษของซูเปอร์คาร์คันนี้ สมรรถนะที่เหนือกว่า: พละกำลังที่ดุดัน และการควบคุมที่เฉียบคม ภายใต้เส้นสายอันดุดันของ Huracán STO ซ่อนขุมพลังของเครื่องยนต์ V10 แบบ Naturally Aspirated ที่มอบพละกำลังสูงสุดถึง 640 แรงม้า พร้อมแรงบิดมหาศาล 565 นิวตันเมตร ซึ่งเมื่อผนวกรวมกับน้ำหนักตัวรถที่เบาลงอย่างมาก ทำให้ Huracán STO มีอัตราส่วนน้ำหนักต่อแรงม้าที่ดีที่สุดในกลุ่ม Lamborghini ด้วยตัวเลขเพียง 2.09 กิโลกรัมต่อแรงม้า ส่งผลให้มันสามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาอันน่าทึ่งเพียง 3.0 วินาที และจาก 0-200 กม./ชม. ในเวลาเพียง 9.0 วินาที สถิติเหล่านี้ไม่ได้มาจากความบังเอิญ แต่คือผลลัพธ์ของการออกแบบทางวิศวกรรมที่พิถีจน์แล้ว อีกหนึ่งจุดเด่นที่สำคัญไม่แพ้กันคือสมรรถนะการเบรก Huracán STO สามารถหยุดรถจากความเร็ว 100-0 กม./ชม. ได้ในระยะเพียง 30 เมตร และจาก 200-0 กม./ชม. ในระยะ 110 เมตร ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจอย่างยิ่ง แสดงให้เห็นถึงความเชื่อมั่นและเสถียรภาพที่ผู้ขับขี่จะได้รับ อากาศพลศาสตร์: หัวใจสำคัญแห่งความเร็วและเสถียรภาพ สิ่งที่ทำให้ Huracán STO แตกต่างจากซูเปอร์คาร์ทั่วไปอย่างแท้จริง คือการให้ความสำคัญสูงสุดกับหลักอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics) ทุกองค์ประกอบของตัวรถถูกออกแบบมาเพื่อจัดการกับกระแสอากาศอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ตามปรัชญา “design always follows function” การทำงานร่วมกันระหว่างแผนกวิจัยและพัฒนาของ Lamborghini, Squadra Corse และ Centro Stile (แผนกออกแบบ) ทำให้เกิดนวัตกรรมที่น่าทึ่ง Cofango: นี่คือการออกแบบที่โดดเด่นที่สุดของ STO ด้วยการรวมเอาฝากระโปรงหน้า, ซุ้มล้อ, และกันชนหน้า ให้เป็นชิ้นเดียวกัน ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากรถในตำนานอย่าง Lamborghini Miura และ Sesto Elemento การออกแบบนี้ไม่เพียงแต่ช่วยลดน้ำหนัก แต่ยังเพิ่มความเป็นรถแข่งอย่างลงตัว ช่องดักอากาศบริเวณฝากระโปรงหน้าช่วยระบายความร้อนของเครื่องยนต์ และยังสร้างแรงกด (Downforce) เพิ่มเติมให้กับตัวรถ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการรักษาเสถียรภาพเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง Splitter ด้านหน้าและ Diffuser ด้านหลัง: สปลิตเตอร์หน้าที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ จะนำอากาศไหลผ่านใต้ท้องรถไปยังดิฟฟิวเซอร์ด้านหลัง ช่วยลดแรงต้านอากาศ (Drag) ในทางตรง และเพิ่มแรงกดที่ส่วนท้ายของรถเมื่อเข้าโค้ง ซุ้มล้อหลังพร้อมช่องดักอากาศ NACA: ได้รับการพัฒนามาจากรถแข่ง Super Trofeo EVO ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศรอบตัวรถ และสร้างแรงกดที่ส่วนท้าย ขณะเดียวกัน ช่องดักอากาศ NACA ก็ทำหน้าที่ป้อนอากาศเย็นเข้าสู่เครื่องยนต์ เพื่อรักษาประสิทธิภาพสูงสุดแม้ในการขับขี่ที่ยาวนาน ฝาเครื่องยนต์พร้อมช่องดักอากาศ: ถูกออกแบบใหม่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อนภายในห้องเครื่องยนต์ พร้อมครีบจัดระเบียบอากาศที่ช่วยกระจายความร้อนออกไปอย่างมีประสิทธิภาพ ครีบอากาศ (Air Fins): บริเวณฝากระโปรงหลัง มีส่วนช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการเข้าโค้ง โดยจะตัดกระแสอากาศและส่งต่อไปยังสปอยเลอร์หลัง ช่วยให้ท้ายรถมีความมั่นคงมากขึ้น สปอยเลอร์หลังแบบปรับระดับได้: สามารถปรับตั้งค่าได้ 3 ระดับ เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพสนามและสไตล์การขับขี่ของผู้ขับขี่แต่ละคน ผลลัพธ์จากการปรับปรุงทางอากาศพลศาสตร์นี้ ทำให้ Huracán STO สามารถสร้างแรงกดได้สูงสุดในรถระดับเดียวกัน และมีสมดุลของรถที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถขับเคลื่อนล้อหลัง ประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศดีขึ้นถึง 37% และสร้างแรงกดได้มากขึ้นถึง 53% เมื่อเทียบกับ Huracán Performante โครงสร้างน้ำหนักเบา: กุญแจสู่ความคล่องตัวและปราดเปรียว หัวใจสำคัญอีกประการที่ทำให้ Huracán STO มีสมรรถนะที่เหนือชั้น คือการใช้วัสดุโครงสร้างน้ำหนักเบา โดยกว่า 75% ของโครงสร้างภายนอกทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยลดน้ำหนักตัวรถให้เหลือเพียง 1,339 กิโลกรัม (ลดลง 43 กิโลกรัม เมื่อเทียบกับ Huracán Performante) แต่ยังเพิ่มความแข็งแกร่งและความปลอดภัยให้กับตัวถังอีกด้วย แม้กระทั่งกระจกบังลมหน้าก็มีการออกแบบให้มีน้ำหนักเบาลง 20% และยังมีออปชั่นล้อแม็กนีเซียมน้ำหนักเบาให้เลือก เพื่อรีดน้ำหนักออกไปให้ได้มากที่สุด ประสบการณ์การขับขี่ระดับนักแข่ง: โหมดการขับขี่ใหม่และระบบ LDVI เมื่อก้าวเข้าสู่ห้องโดยสารของ Huracán STO คุณจะสัมผัสได้ถึงความเป็นนักแข่งอย่างแท้จริง เครื่องยนต์ V10 อันทรงพลังยังคงเป็นหัวใจหลัก แต่มีการปรับแต่งช่วงล่างและระบบต่างๆ ให้เข้ากับบุคลิกของรถมากขึ้น ด้วยการขยายฐานล้อให้กว้างขึ้น และระบบช่วงล่าง Lamborghini’s MagneRide 2.0 ที่ปรับตั้งมาโดยเฉพาะ ทำให้ STO ถ่ายทอดอารมณ์รถแข่งได้อย่างเต็มเปี่ยม แม้จะอยู่บนถนนสาธารณะ Huracán STO มาพร้อมโหมดการขับขี่ใหม่ 3 โหมด ที่ได้รับการพัฒนามาเพื่อประสบการณ์ที่แตกต่างกัน: STO Mode: โหมดนี้ออกแบบมาสำหรับการขับขี่ทั่วไปในชีวิตประจำวัน หรือบนเส้นทางคดเคี้ยวที่ต้องการความสนุกสนาน ระบบ Lamborghini Veicolo Dinamica Integrata (LDVI) จะทำงานร่วมกับระบบอื่นๆ เพื่อให้การขับขี่เป็นไปอย่างราบรื่นและตอบสนองตามธรรมชาติ Trofeo Mode: เมื่อต้องการสัมผัสสมรรถนะในสนามแข่งอย่างแท้จริง โหมด Trofeo จะปรับตั้งค่าทุกอย่างให้พร้อมสำหรับการขับขี่บนพื้นผิวแห้ง ระบบ LDVI จะทำงานอย่างเต็มที่ในการกระจายแรงบิดไปยังล้อที่ต้องการการยึดเกาะสูงสุด และทำงานร่วมกับระบบ Performance Traction Control นอกจากนี้ ระบบ Brake Temperature Monitoring (BTM) ใหม่ จะคอยแจ้งเตือนสถานะอุณหภูมิของเบรกแบบเรียลไทม์ เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถบริหารจัดการการเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ Pioggia Mode: สำหรับสภาพถนนที่เปียกหรือลื่น โหมด Pioggia จะเข้ามาจัดการระบบต่างๆ ให้เหมาะสมที่สุด ทั้งระบบป้องกันการลื่นไถล (Traction Control), ระบบกระจายแรงบิด (Torque Vectoring), ระบบเลี้ยวล้อหลัง (Rear-Wheel Steering) และระบบ ABS โดยระบบ LDVI จะวิเคราะห์แรงยึดเกาะของรถ เพื่อส่งกำลังไปยังล้ออย่างเหมาะสมที่สุด โดยไม่เกิดอาการลื่นไถล และในโค้ง ระบบกระจายแรงบิดจะช่วยให้รถเข้าโค้งได้อย่างแม่นยำ ระบบเบรก CCM-R: พลังหยุดยั้งระดับ F1 ความปลอดภัยและความมั่นใจในการขับขี่คือสิ่งสำคัญสูงสุด Lamborghini Huracán STO จึงได้รับการติดตั้งระบบเบรก CCM-R ที่พัฒนามาจากเทคโนโลยีของ Brembo ในรถ Formula 1 ระบบเบรกเซรามิกคาร์บอน (CCM-R) นี้มีความทนทานต่อความร้อนสูงกว่าเบรกเซรามิกทั่วไปถึง 4 เท่า และทนทานต่อการใช้งานในสนามแข่งได้มากกว่าถึง 60% ทำให้ผู้ขับขี่มั่นใจได้ว่ารถจะหยุดได้อย่างแม่นยำและปลอดภัย แม้ในการขับขี่ที่ต้องใช้เบรกอย่างต่อเนื่อง หรือในการแข่งขันที่ต้องการเวลาต่อรอบที่เร็วที่สุด นอกจากนี้ ยังเพิ่มขีดจำกัดของแรงเบรกได้ถึง 25% ช่วยลดระยะเบรกลงได้อีก 7% ภายในห้องโดยสาร: สุนทรียะแห่งความเป็นนักแข่ง การออกแบบภายในของ Huracán STO สะท้อนถึงความมุ่งมั่นในมอเตอร์สปอร์ตอย่างชัดเจน การใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ในส่วนต่างๆ เช่น แผงประตู และเบาะนั่งแบบสปอร์ตที่ใช้วัสดุคาร์บอนที่แผ่นหลัง เพิ่มความรู้สึกสปอร์ตหรูหรา วัสดุ Alcantara ที่ให้การสัมผัสที่กระชับมือยิ่งขึ้น รวมถึงการเปลี่ยนพรมพื้นรถเป็นแผ่นอลูมิเนียมน้ำหนักเบา ล้วนเป็นการยกระดับประสบการณ์ภายในให้ใกล้เคียงกับรถแข่งมากที่สุด เพื่อความปลอดภัยตามมาตรฐานรถแข่ง ระบบเข็มขัดนิรภัย 4 จุด พร้อมคานไทเทเนียมด้านหลังเบาะ ที่พัฒนาขึ้นร่วมกับ Akrapovič ได้ถูกติดตั้งเข้ามาเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและปลอดภัยยิ่งขึ้น ฝากระโปรงหน้าของ STO ยังได้รับการออกแบบใหม่ให้มีพื้นที่สำหรับเก็บหมวกกันน็อก ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความใส่ใจในรายละเอียดสำหรับผู้ใช้งานจริงบนสนามแข่ง ระบบ Human-Machine Interface (HMI) ที่พัฒนาต่อยอดมาจาก Huracán EVO จะแสดงข้อมูลสำคัญต่างๆ ให้ผู้ขับขี่ทราบได้อย่างชัดเจน เช่น การทำงานของระบบ LDVI, อุณหภูมิของระบบเบรก, และสถานะการทำงานอื่นๆ ของรถ ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรับรู้และควบคุมรถได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ราคาและโอกาสในการเป็นเจ้าของ Lamborghini Huracán STO พร้อมให้ผู้ที่หลงใหลในสมรรถนะและความเป็นที่สุดได้เป็นเจ้าของแล้ว โดยมีราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 29,990,000 บาท และสำหรับผู้ที่ตัดสินใจสั่งซื้อในช่วงเวลานี้ คาดว่าจะสามารถรับมอบรถได้ประมาณช่วงเดือนสิงหาคมของปี 2564 สรุป Lamborghini Huracán STO ไม่ใช่เพียงซูเปอร์คาร์ แต่คือผลผลิตแห่งความเชี่ยวชาญ วิศวกรรม และจิตวิญญาณแห่งการแข่งขัน ที่หลอมรวมกันอย่างสมบูรณ์แบบ การได้สัมผัสและขับขี่รถคันนี้เปรียบเสมือนการได้ปลดปล่อยขีดจำกัดของสมรรถนะ และสัมผัสประสบการณ์ที่ไม่เคยมีมาก่อนบนท้องถนน หากคุณคือผู้ที่มองหาสุดยอดซูเปอร์คาร์ที่ผสมผสานดีเอ็นเอจากสนามแข่งได้อย่างไร้ที่ติ Huracán STO คือคำตอบที่รอให้คุณมาค้นพบ อย่ารอช้า! หากคุณพร้อมที่จะสัมผัสประสบการณ์สุดขั้วแห่งสมรรถนะ และต้องการเป็นส่วนหนึ่งของตำนาน Lamborghini ที่กำลังถูกสร้างขึ้นบนท้องถนนไทยวันนี้ โปรดติดต่อ เรนาสโซ มอเตอร์ เพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติม หรือนัดหมายเพื่อสัมผัส Lamborghini Huracán STO ตัวจริง แล้วคุณจะเข้าใจว่าทำไมซูเปอร์คาร์คันนี้จึงเป็นนิยามใหม่ของคำว่า “สุดยอด”