[ครบชุด] T0702164 นก แค หญ งคนหน Ep.2

Lamborghini Huracán STO: พลังเหนือชั้นจากสนามแข่ง สู่ถนนแห่งกรุงเทพฯ ราคา 29.99 ล้านบาท ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นวิวัฒนาการของซูเปอร์คาร์มานับไม่ถ้วน แต่มีไม่กี่รุ่นที่สา มารถปลุกเร้าต่อมความตื่นเต้นในตัวเราได้อย่างแท้จริง และ Lamborghini Huracán STO คือหนึ่งในนั้น การเปิดตัว Lamborghini Huracán STO ราคา ในประเทศไทยที่ 29.99 ล้านบาท ไม่ใช่เพียงแค่การประกาศตัวเลข แต่คือการนำเสนอสุดยอดวิศวกรรมยานยนต์ที่ผสาน DNA แห่งการแข่งขัน Formula 1 เข้ากับความหรูหราที่สามารถสัมผัสได้บนท้องถนน Huracán STO: นิยามใหม่ของซูเปอร์สปอร์ตคาร์ ที่เกิดจาก Squadra Corse หลายท่านอาจจะคุ้นเคยกับชื่อเสียงของ Lamborghini จากรถยนต์ที่ทรงพลังและดีไซน์ที่ล้ำสมัย แต่เบื้องหลังความสำเร็จเหล่านี้ คือแผนก Squadra Corse ผู้เชี่ยวชาญด้านมอเตอร์สปอร์ตของ Lamborghini โดยเฉพาะ Lamborghini Huracán STO คันนี้ คือผลลัพธ์อันโดดเด่นจากการถ่ายทอดเทคโนโลยีและประสบการณ์ตรงจากรถแข่งระดับโลกอย่าง Huracán Super Trofeo EVO และ Huracán GT3 EVO สู่ยนตรกรรมที่พร้อมโลดแล่นบนถนนสาธารณะ โดยเฉพาะในเมืองที่เต็มไปด้วยสีสันและความท้าทายอย่าง Lamborghini กรุงเทพฯ สิ่งที่ทำให้ Huracán STO แตกต่าง คือการออกแบบที่ยึดมั่นในหลักการ “Design Follows Function” อย่างแท้จริง ทุกเส้นสาย ทุกส่วนประกอบ ไม่ได้มีไว้เพื่อความสวยงามเพียงอย่างเดียว แต่ล้วนถูกคิดค้นและพัฒนามาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดในการขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นการจัดการอากาศพลศาสตร์ที่เหนือชั้น หรือการลดน้ำหนักตัวถังให้เบาที่สุดเท่าที่จะทำได้ นี่คือหัวใจสำคัญที่ทำให้ Lamborghini Huracán STO มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดุดัน เร้าใจ และแม่นยำ ราวกับกำลังนั่งอยู่ในรถแข่งจริงๆ สมรรถนะที่เหนือกว่า: พลัง 640 แรงม้า ที่ปลดปล่อยจากเครื่องยนต์ V10 NA ภายใต้ฝากระโปรงหลังของ Lamborghini Huracán STO ซ่อนขุมพลังอันดุดันของเครื่องยนต์ V10 แบบ Naturally Aspirated (NA) ที่มอบพละกำลังสูงสุดถึง 640 แรงม้า และแรงบิด 565 นิวตันเมตร ซึ่งเมื่อผนวกกับน้ำหนักตัวรถที่เบาเพียง 1,339 กิโลกรัม ทำให้มีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่น่าทึ่งเพียง 2.09 กิโลกรัมต่อแรงม้า สิ่งนี้แปลเป็นสมรรถนะที่น่าเหลือเชื่อ: อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: เพียง 3.0 วินาที อัตราเร่ง 0-200 กม./ชม.: เพียง 9.0 วินาที ระยะเบรก 100-0 กม./ชม.: สั้นเพียง 30 เมตร ระยะเบรก 200-0 กม./ชม.: สั้นเพียง 110 เมตร ตัวเลขเหล่านี้ไม่ได้มาจากการอวดอ้าง แต่คือผลลัพธ์จากการทดสอบจริงในสนามแข่งและถนนจริง พิสูจน์ให้เห็นถึงศักยภาพของ Super Trofeo Omologata (STO) ซึ่งเป็นชื่อที่สื่อความหมายถึงการ “Homologated” หรือการนำรถแข่งมาปรับให้ถูกกฎหมายสำหรับการใช้งานบนถนนสาธารณะ อากาศพลศาสตร์ที่เหนือชั้น: ปลดปล่อยศักยภาพสูงสุด สู่ความเร็วแห่งชัยชนะ หัวใจสำคัญที่ทำให้ Huracán STO เป็นมากกว่าซูเปอร์คาร์ คือระบบอากาศพลศาสตร์ที่ได้รับการพัฒนามาอย่างพิถีพิถัน การออกแบบตัวถังทั้งหมดมุ่งเน้นไปที่การสร้างแรงกด (Downforce) ที่สูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ พร้อมทั้งจัดการการไหลเวียนของอากาศให้มีประสิทธิภาพสูงสุด เพื่อลดแรงต้าน (Drag) ในทางตรงและเพิ่มเสถียรภาพในการเข้าโค้ง Cofango: การออกแบบชิ้นส่วนด้านหน้าใหม่ทั้งหมด โดยรวมฝากระโปรงหน้า, ซุ้มล้อ, และกันชนหน้า ให้เป็นชิ้นเดียว (Cofango) สร้างเอกลักษณ์ที่โดดเด่น และช่วยลดน้ำหนัก นอกจากนี้ ช่องดักอากาศบริเวณฝากระโปรงหน้ายังช่วยนำพาอากาศเพื่อระบายความร้อนเครื่องยนต์ และสร้างแรงกดให้กับตัวรถ Splitter หน้า และ Diffuser หลัง: สปลิตเตอร์หน้าใหม่ที่มีช่องระบายอากาศถูกออกแบบให้ส่งอากาศไปตามใต้ท้องรถ จนถึงดิฟฟิวเซอร์หลัง ช่วยลดแรงต้านอากาศเมื่อต้องการทำความเร็วสูงสุด ซุ้มล้อหลังพร้อมช่องดักอากาศ NACA: ได้รับแรงบันดาลใจจากรถแข่ง Super Trofeo EVO ช่องดักอากาศ NACA บนซุ้มล้อหลังช่วยดึงอากาศเย็นเข้าสู่เครื่องยนต์ ทำให้เครื่องยนต์สามารถสร้างกำลังได้อย่างต่อเนื่อง แม้จะเผชิญกับการขับขี่ด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานาน ฝาเครื่องยนต์พร้อมช่องดักอากาศ: ออกแบบใหม่เพื่อเพิ่มการระบายความร้อนห้องเครื่องยนต์ พร้อมติดตั้งครีบจัดระเบียบอากาศภายใน ครีบอากาศ (Air Fins): บริเวณฝากระโปรงหลัง ช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการเข้าโค้ง โดยอากาศจะถูกตัดผ่านและไหลไปยังสปอยเลอร์หลัง ส่งผลให้รถมีความนิ่งมากขึ้น สปอยเลอร์หลังปรับระดับได้: สามารถปรับตั้งได้ 3 ระดับ เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพสนามและรูปแบบการขับขี่ที่หลากหลาย ผลลัพธ์จากการออกแบบอากาศพลศาสตร์ที่เหนือชั้นนี้ ทำให้ Huracán STO สามารถสร้างแรงกดได้สูงสุดในรถระดับเดียวกัน และมีสมดุลของตัวรถที่ยอดเยี่ยมที่สุดสำหรับรถขับเคลื่อนล้อหลัง การไหลเวียนของอากาศดีขึ้นถึง 37% และแรงกดอากาศเพิ่มขึ้นถึง 53% เมื่อเทียบกับ Huracán Performante โครงสร้างน้ำหนักเบา: คาร์บอนไฟเบอร์ คือหัวใจของความคล่องตัว ในวงการ รถยนต์สปอร์ตหรู ประสิทธิภาพที่แท้จริงไม่ได้มาจากพละกำลังเพียงอย่างเดียว แต่มาจากการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างพละกำลัง น้ำหนัก และการควบคุม Lamborghini Huracán STO ได้นำวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์มาใช้ในโครงสร้างภายนอกกว่า 75% เพื่อเป้าหมายสูงสุดในการลดน้ำหนักและเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับตัวถัง ด้วยน้ำหนักตัวรถเปล่าเพียง 1,339 กิโลกรัม ซึ่งเบาลงถึง 43 กิโลกรัม เมื่อเทียบกับ Huracán Performante กระจกบังลมหน้ายังถูกออกแบบให้มีน้ำหนักเบาลง 20% และยังมีออปชั่นล้อแม็กนีเซียมน้ำหนักเบาพิเศษ เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเข้าโค้งและตอบสนองต่อการขับขี่ได้อย่างฉับไว ประสบการณ์การขับขี่สนามแข่ง สู่ท้องถนนในกรุงเทพฯ สิ่งที่ทำให้ Lamborghini Huracán STO เป็นที่น่าปรารถนา คือความสามารถในการมอบ “ความรู้สึกของนักแข่ง” ให้กับผู้ขับขี่ในทุกช่วงเวลา แม้จะอยู่บนถนนสาธารณะที่พลุกพล่านใน กรุงเทพฯ เครื่องยนต์ V10 NA: ให้เสียงคำรามที่ทรงพลังและคาแรคเตอร์ที่ดิบเถื่อน ตอบสนองต่อคันเร่งได้อย่างเฉียบคม ช่วงล่าง Lamborghini’s MagneRide 2.0: ปรับตั้งมาโดยเฉพาะสำหรับ STO พร้อมการขยายฐานล้อให้กว้างขึ้น ช่วยเพิ่มเสถียรภาพและการยึดเกาะถนน ระบบเลี้ยวล้อหลัง (Rear-Wheel Steering): ช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่ในเมืองที่การจราจรหนาแน่น และเพิ่มความแม่นยำในการเข้าโค้งในสนามแข่ง 3 โหมดการขับขี่: ปรับแต่งเพื่อทุกสถานการณ์ Huracán STO มาพร้อม 3 โหมดการขับขี่ใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลาย: STO Mode: เหมาะสำหรับการขับขี่ทั่วไปในชีวิตประจำวัน หรือบนถนนคดเคี้ยวในชนบท ระบบ Lamborghini Veicolo Dinamica Integrata (LDVI) จะช่วยให้การขับขี่เป็นไปอย่างราบรื่นและเป็นธรรมชาติ Trofeo Mode: โหมดนี้ถูกปรับตั้งมาเพื่อการขับขี่ในสนามแข่งบนพื้นผิวที่แห้ง ระบบ LDVI จะทำงานร่วมกับระบบ Traction Control เพื่อกระจายแรงบิดไปยังล้อที่สามารถยึดเกาะได้ดีที่สุด ระบบ Brake Temperature Monitoring (BTM) จะคอยแจ้งสถานะอุณหภูมิเบรกแบบเรียลไทม์ เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการเบรกสูงสุด Pioggia Mode: หรือโหมดฝน ออกแบบมาเพื่อรับมือกับสภาพถนนที่เปียก ระบบจะควบคุมระบบป้องกันการลื่นไถล, ระบบกระจายแรงบิด, ระบบเลี้ยวล้อหลัง, และระบบเบรก ABS ให้ทำงานสอดคล้องกันอย่างเหมาะสม โดยระบบ LDVI จะวิเคราะห์แรงยึดเกาะของรถเพื่อถ่ายกำลังแรงบิดไปยังล้อสูงสุดโดยไม่เกิดการลื่นไถล ระบบเบรก CCM-R: ประสิทธิภาพระดับ F1 เพื่อการหยุดที่มั่นใจ ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญสูงสุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับขี่รถยนต์ที่มีสมรรถนะสูง Huracán STO ได้รับการติดตั้งระบบเบรก CCM-R ที่พัฒนาโดย Brembo โดยได้รับแรงบันดาลใจจากเทคโนโลยีในรถแข่ง Formula 1 ระบบเบรกนี้สามารถทนความร้อนได้มากกว่าระบบเซรามิคทั่วไปถึง 4 เท่า และทนทานต่อการใช้งานในสนามแข่งมากขึ้นถึง 60% ทำให้ผู้ขับขี่มั่นใจได้ในการหยุดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้จะผ่านการใช้งานอย่างต่อเนื่องในสนามแข่ง หรือการขับขี่แบบสปอร์ตในสภาวะเมือง ภายในห้องโดยสาร: ความหรูหรา ผสานจิตวิญญาณนักแข่ง เมื่อก้าวเข้าสู่ภายในห้องโดยสารของ Huracán STO คุณจะสัมผัสได้ถึงการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความหรูหราและความเป็นนักแข่ง วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ถูกนำมาใช้ประดับในส่วนต่างๆ เช่น แผงประตู และเบาะนั่งแบบสปอร์ตที่มาพร้อมแผ่นหลังคาร์บอน เพื่อลดน้ำหนักและเพิ่มความแข็งแกร่ง วัสดุ Alcantara ช่วยให้สัมผัสที่กระชับมือยิ่งขึ้น พรมปูพื้นแบบเดิมถูกแทนที่ด้วยแผ่นอลูมิเนียมน้ำหนักเบา ระบบความปลอดภัยก็ถูกยกมาจากสนามแข่งเช่นกัน ด้วยเข็มขัดนิรภัย 4 จุด ที่ยึดติดกับคานไทเทเนียมด้านหลังเบาะ ซึ่งพัฒนาร่วมกับ Akrapovic นอกจากนี้ ฝากระโปรงหน้ายังถูกออกแบบมาให้สามารถเก็บหมวกกันน็อคได้ ทำให้ Huracán STO พร้อมสำหรับการลงสนามแข่งได้ทันที ระบบ HMI (Human-Machine Interface) ที่พัฒนามาจาก Huracán EVO ยังแสดงข้อมูลสำคัญต่างๆ ให้ผู้ขับขี่ทราบอย่างครบถ้วน เช่น การทำงานของระบบ LDVI และอุณหภูมิของระบบเบรก ราคาและการเป็นเจ้าของ: สัมผัสซูเปอร์คาร์แห่งสนามแข่งในไทย Lamborghini Huracán STO ราคา ในประเทศไทยอยู่ที่ 29.99 ล้านบาท การเป็นเจ้าของสุดยอดซูเปอร์คาร์คันนี้ ไม่เพียงแต่เป็นการลงทุนในยานยนต์ แต่คือการซื้อประสบการณ์อันหาที่เปรียบมิได้ สิทธิพิเศษสำหรับผู้ที่สั่งซื้อในช่วงนี้ จะสามารถรับรถได้ประมาณเดือนสิงหาคม ปี 2564 การวิเคราะห์โดยผู้เชี่ยวชาญ: ในฐานะที่ผมได้คลุกคลีกับวงการ รถยนต์ Supercar Thailand มาอย่างยาวนาน Lamborghini Huracán STO คันนี้ ไม่ได้เป็นเพียงรถยนต์ที่มีสมรรถนะสูง แต่เป็นสัญลักษณ์ของวิศวกรรมยานยนต์ที่ก้าวข้ามขีดจำกัด การที่ Lamborghini นำ DNA จากรถแข่งระดับโลกอย่าง Huracán GT3 EVO แชมป์ 3 สมัยจากรายการ 24 Hours of Daytona มาสู่รถที่สามารถขับขี่บนถนนสาธารณะได้ แสดงให้เห็นถึงวิสัยทัศน์และความมุ่งมั่นของแบรนด์ ผมเชื่อว่า Huracán STO จะเข้ามาเติมเต็มความต้องการของนักสะสมและผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์สมรรถนะสูงในประเทศไทยได้อย่างแน่นอน การที่ เรนาสโซ มอเตอร์ ในฐานะตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทย นำเสนอรถรุ่นนี้ ถือเป็นก้าวสำคัญในการยกระดับตลาดซูเปอร์คาร์ในบ้านเรา คำแนะนำสำหรับผู้สนใจ: หากท่านเป็นผู้ที่หลงใหลในสมรรถนะ ความเร็ว และจิตวิญญาณแห่งการแข่งขัน ผมขอแนะนำให้ท่านลองเข้ามาสัมผัส Lamborghini Huracán STO ด้วยตนเอง การได้เห็น สัมผัส และฟังเสียงเครื่องยนต์ V10 NA ของรถคันนี้ จะทำให้ท่านเข้าใจถึงคำว่า “สุดยอด” อย่างแท้จริง อย่าพลาดโอกาสที่จะสัมผัสประสบการณ์ที่เหนือระดับนี้ หากท่านกำลังมองหา ซูเปอร์คาร์สำหรับผู้บริหาร หรือ รถยนต์สมรรถนะสูง กรุงเทพฯ Lamborghini Huracán STO คือคำตอบที่ท่านกำลังมองหา สำหรับผู้ที่สนใจรายละเอียดเพิ่มเติม หรือต้องการทดลองขับ Lamborghini Huracán STO สามารถติดต่อสอบถามข้อมูลได้ที่ Renazzo Motor Thailand หรือเยี่ยมชมโชว์รูมของ Lamborghini กรุงเทพฯ เพื่อสัมผัสสุดยอดซูเปอร์คาร์แห่งปีด้วยตนเอง