[ครบชุด] T2601104 เก นไปก เหม อนคนโง Ep.2

Gordon Murray T.50s Niki Lauda: สุดยอดไฮเปอร์คาร์สนามแข่งที่สร้างขึ้นเพื่อเกียรติยศของตำนาน

ในโลกของยานยนต์สมรรถนะสูง มีชื่อหนึ่งที่ยังคงก้องกังวานอยู่ในใจของเหล่าผู้หลงใหลความเร็วและวิศวกรรมยานยนต์อย่างไม่เสื่อมคลาย นั่นคือ Gordon Murray บุคคลผู้เป็นอัจฉริยะผู้อยู่เบื้องหลังการออกแบบรถแข่ง Formula 1 ที่ประสบความสำเร็จมากมาย และเป็นผู้ให้กำเนิด McLaren F1 ซูเปอร์คาร์ที่เคยได้รับการยกย่องว่าดีที่สุดในโลก วันนี้ เรากำลังจะดำดิ่งสู่โลกของ Gordon Murray Automotive อีกครั้งกับผลงานชิ้นล่าสุดที่ถูกสร้างสรรค์ขึ้นมาเพื่อเฉลิมฉลองตำนานแห่งสนามแข่งอย่างแท้จริง นั่นคือ Gordon Murray T.50s Niki Lauda

Gordon Murray T.50s Niki Lauda ไม่ใช่เพียงแค่รถยนต์ แต่คือศิลปะแห่งวิศวกรรมที่ผสานรวมเอาสุดยอดเทคโนโลยี สมรรถนะในสนามแข่งที่เหนือชั้น และเรื่องราวอันทรงเกียรติของหนึ่งในนักขับที่ยิ่งใหญ่ที่สุดตลอดกาลมาไว้ด้วยกัน การเปิดตัวของ T.50s Niki Lauda ในวันที่ 22 กุมภาพันธ์ ซึ่งตรงกับวันคล้ายวันเกิดของ Niki Lauda เอง เป็นการแสดงความเคารพและความทรงจำที่ลึกซึ้งจาก Gordon Murray Automotive ที่มีต่อนักแข่งผู้เป็นตำนาน

แก่นแท้แห่งการเป็นรถแข่ง: น้ำหนักเบา แอโรไดนามิกขั้นสูง

สิ่งที่ทำให้ Gordon Murray T.50s Niki Lauda แตกต่างจากรถยนต์ทั่วไปอย่างสิ้นเชิง คือการออกแบบที่มุ่งเน้นไปที่การรีดสมรรถนะสูงสุดในสนามแข่งเป็นหลัก หัวใจสำคัญคือการลดน้ำหนักให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยใช้โครงสร้าง Monocoque ที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบาพิเศษ ทำให้ตัวรถมีน้ำหนักเพียง 852 กิโลกรัม ซึ่งถือว่าเบาอย่างไม่น่าเชื่อเมื่อเทียบกับสมรรถนะที่มันมอบให้ การลดน้ำหนักนี้ส่งผลโดยตรงต่ออัตราเร่ง การเบรก และการเข้าโค้งที่เฉียบคมยิ่งขึ้น

ในส่วนของแอโรไดนามิก Gordon Murray ได้นำประสบการณ์อันยาวนานจากการออกแบบรถแข่ง Formula 1 มาประยุกต์ใช้อย่างเต็มที่ ไม่ว่าจะเป็นลิ้นสปอยเลอร์หน้าขนาดใหญ่ที่ช่วยเพิ่มแรงกด (Downforce) ช่วยยึดเกาะถนนในย่านความเร็วสูง ครีบด้านข้างที่ช่วยจัดการการไหลเวียนของอากาศเพื่อลดแรงต้านและรักษาเสถียรภาพขณะเข้าโค้ง ช่องดักอากาศ NACA Ducts บนฝากระโปรงหน้าถูกออกแบบมาเพื่อระบายความร้อนจากชุดเบรกหน้าอย่างมีประสิทธิภาพ

จุดเด่นที่สะดุดตาที่สุดบนตัวรถ คือครีบยาวกลางลำตัวที่ลากยาวไปถึงด้านท้าย สลักชื่อพร้อมลายเซ็นของ Niki Lauda อันเป็นสัญลักษณ์แห่งเกียรติยศ ครีบนี้ไม่ได้มีไว้เพื่อความสวยงามเพียงอย่างเดียว แต่ยังมีบทบาทสำคัญในการเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่เมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ครีบดังกล่าวยังเชื่อมต่อกับปีกท้ายทรง Delta Wing ที่สามารถปรับองศาได้ โดยได้รับแรงบันดาลใจมาจากปีกหน้าของรถแข่ง Brabham BT52 ปี 1983 ซึ่งเป็นผลงานการออกแบบชิ้นเอกของ Gordon Murray เอง

ไม่เพียงเท่านั้น ด้านท้ายของ T.50s Niki Lauda ยังโดดเด่นด้วย Diffuser ขนาดใหญ่ที่ทำงานร่วมกับพัดลมขนาด 400 มม. อันเป็นเอกลักษณ์ของ Gordon Murray Automotive พัดลมนี้สามารถหมุนได้ถึง 7,000 รอบต่อนาทีในโหมด ‘High Downforce Mode’ ซึ่งช่วยสร้างแรงกดอากาศได้มหาศาลถึง 1,500 กิโลกรัม แรงกดอากาศที่เพิ่มขึ้นนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการยึดเกาะถนน ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงได้อย่างมั่นใจ นี่คือตัวอย่างที่ชัดเจนของวิศวกรรมที่มุ่งเน้นสมรรถนะสนามแข่งอย่างแท้จริง

ช่วงล่างและระบบเบรก: ความแม่นยำที่ตอบสนองทุกการสั่งการ

เพื่อรองรับสมรรถนะในสนามแข่ง Gordon Murray T.50s Niki Lauda ได้รับการติดตั้งช่วงล่างแบบ Double Wishbone ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ที่ผลิตจากอลูมิเนียมฟอร์จ เช่นเดียวกับ T.50 รุ่นถนน แต่ได้รับการปรับแต่งสปริง, แดมเปอร์ และเหล็กกันโคลงใหม่ทั้งหมด เพื่อให้เหมาะกับการใช้งานในสนามแข่งโดยเฉพาะ ความสูงของตัวรถยังถูกปรับลดลงอย่างมาก โดยด้านหน้าจะเตี้ยลง 87 มม. และด้านหลัง 116 มม. เพื่อเพิ่มความมั่นคงและลดจุดศูนย์ถ่วง

ระบบบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียนได้รับการปรับอัตราทดให้มีความคมและแม่นยำยิ่งขึ้น เพื่อให้การตอบสนองต่อการสั่งการของพวงมาลัยฉับไวที่สุด ระบบเบรกจาก Brembo เลือกใช้จานเบรกแบบคาร์บอน-เซรามิก ซึ่งมีประสิทธิภาพสูงในการทนความร้อนและทนทานต่อการใช้งานในสนามแข่ง จานเบรกหน้ามีขนาด 370 มม. ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์ 6 สูบ และจานเบรกหลังขนาด 340 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ 4 สูบ ล้อฟอร์จแมกนีเซียมขนาด 18 นิ้ว น้ำหนักเบาเพียงไม่ถึง 6 กิโลกรัมต่อวง สวมยางสลิค Michelin สมรรถนะสูง ขนาด 25/64 R18 สำหรับล้อหน้า และ 30/68 R18 สำหรับล้อหลัง

ห้องโดยสาร: เรียบง่ายแต่เปี่ยมด้วยประสิทธิภาพ

เมื่อก้าวเข้าสู่ห้องโดยสารของ Gordon Murray T.50s Niki Lauda จะพบกับบรรยากาศที่แตกต่างจากรถยนต์ทั่วไปอย่างชัดเจน มันคือห้องโดยสารของรถแข่งที่ออกแบบมาเพื่อผู้ขับขี่โดยเฉพาะ วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ถูกนำมาใช้เป็นส่วนประกอบหลักทั่วทั้งห้องโดยสาร เพื่อการลดน้ำหนักสูงสุด ตำแหน่งของผู้ขับขี่ยังคงอยู่ตรงกลางเช่นเดียวกับ T.50 รุ่นถนน ซึ่งมอบทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยมและสมดุลการกระจายน้ำหนักที่ดีที่สุด

ในรุ่น T.50s นี้ จำนวนที่นั่งถูกลดจาก 3 ที่นั่ง เหลือเพียง 2 ที่นั่ง โดยที่นั่งฝั่งผู้โดยสารจะถูกแทนที่ด้วยถังดับเพลิง ซึ่งจำเป็นสำหรับรถแข่ง และเป็นที่อยู่ของแผงสวิตช์ควบคุมระบบต่างๆ ของรถในแนวตั้ง ได้รับแรงบันดาลใจการออกแบบมาจาก McLaren F1 GTR ซึ่งเป็นตำนานอีกบทหนึ่งของ Gordon Murray พวงมาลัยคาร์บอนไฟเบอร์ขนาดกะทัดรัด รวมทุกปุ่มควบคุมที่จำเป็นไว้ในตำแหน่งที่เข้าถึงได้ง่าย หน้าจอแสดงผลเป็นแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบ สไตล์เดียวกับที่ใช้ในรถแข่ง Formula 1 สามารถแสดงข้อมูลการขับขี่ที่จำเป็นได้อย่างละเอียด

ขุมพลัง V12 สัญชาติ Cosworth: เสียงคำรามที่เร้าใจ

หัวใจของ Gordon Murray T.50s Niki Lauda คือเครื่องยนต์ V12 N/A ขนาด 3.9 ลิตร ที่พัฒนาโดย Cosworth ซึ่งเป็นพันธมิตรคู่บุญของ Gordon Murray มายาวนาน เครื่องยนต์บล็อกนี้สามารถลากรอบได้สูงถึง 12,100 รอบต่อนาที มอบพละกำลังสูงสุด 711 แรงม้า และจะเพิ่มขึ้นเป็น 725 แรงม้า เมื่อทำงานร่วมกับระบบ Ram Air บนหลังคา ซึ่งช่วยดักอากาศเย็นอุณหภูมิต่ำเข้าสู่เครื่องยนต์โดยตรงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ

แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 485 นิวตัน-เมตร ที่ 9,000 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ V12 นี้มีน้ำหนักเพียง 162 กิโลกรัม ซึ่งเบากว่าเดิมถึง 16 กิโลกรัม การผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์ V12 รอบจัด เสียงเร้าใจ และน้ำหนักที่เบาเป็นพิเศษ ทำให้ T.50s Niki Lauda มอบประสบการณ์การขับขี่ที่บริสุทธิ์และน่าตื่นเต้นอย่างแท้จริง

การส่งกำลังเป็นหน้าที่ของชุดเกียร์ Xtrac IGS (Instantaneous Gearshift) แบบ 6 สปีด ที่ทำงานร่วมกับ Paddle Shift บนพวงมาลัย เพื่อการเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วและแม่นยำ ส่งกำลังทั้งหมดไปยังล้อหลัง ซึ่งเป็นระบบขับเคลื่อนที่ให้ความรู้สึกในการควบคุมอย่างแท้จริง

ความพิเศษสำหรับเจ้าของ: ประสบการณ์ในสนามแข่งที่ไม่เหมือนใคร

Gordon Murray Automotive ไม่ได้เพียงแค่ผลิตรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมเท่านั้น แต่ยังมอบประสบการณ์ที่พิเศษให้กับลูกค้าทั้ง 25 คันของ T.50s Niki Lauda ด้วย การเป็นเจ้าของไฮเปอร์คาร์รุ่นพิเศษนี้หมายถึงการได้รับคอร์สเรียนขับขี่ในสนามแข่งเป็นเวลา 1 วันเต็ม พร้อมทีมงานผู้เชี่ยวชาญที่จะคอยให้คำปรึกษาและแนะนำ เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถดึงศักยภาพสูงสุดของรถออกมาได้อย่างเต็มที่

นอกจากนี้ รถแต่ละคันยังมีความเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว โดยจะไม่มีการผลิตคันไหนที่เหมือนกันอย่างสมบูรณ์แบบ ทั้งในด้านสี การตกแต่งลวดลายภายนอก และการตั้งค่าตัวรถที่สามารถปรับตามความต้องการของผู้เป็นเจ้าของแต่ละรายได้ ทำให้ T.50s Niki Lauda เป็นมากกว่ารถยนต์ แต่เป็นผลงานศิลปะที่สะท้อนรสนิยมและความเป็นตัวตนของผู้ครอบครอง

สำหรับผู้ที่ต้องการอุปกรณ์เพิ่มเติมเพื่อยกระดับประสบการณ์ในสนามแข่ง Gordon Murray Automotive ยังมี Trackspeed Package ซึ่งประกอบด้วยชุดเครื่องมือ อุปกรณ์เติมน้ำมัน และอุปกรณ์ที่จำเป็นอื่นๆ สำหรับการใช้งานในสนามแข่ง เตรียมไว้ให้ลูกค้าได้เลือกซื้อเพิ่มเติม

Gordon Murray T.50s Niki Lauda: มรดกแห่งความเร็วและตำนาน

Gordon Murray T.50s Niki Lauda คือบทพิสูจน์ที่ชัดเจนว่า Gordon Murray Automotive ยังคงยืนหยัดในหลักการออกแบบที่ยึดมั่นมาตลอด คือการสร้างสรรค์รถยนต์ที่มอบสมรรถนะ ความบริสุทธิ์ และความเร้าใจในการขับขี่อย่างสูงสุด โดยไม่ละเลยการให้เกียรติแก่ประวัติศาสตร์และตำนานของวงการมอเตอร์สปอร์ต

การผลิตเพียง 25 คันในโลก ทำให้ Gordon Murray T.50s Niki Lauda กลายเป็นวัตถุสะสมอันทรงคุณค่า และเป็นเครื่องยืนยันถึงความมุ่งมั่นของ Gordon Murray ในการสร้างสรรค์สุดยอดไฮเปอร์คาร์ที่หาได้ยากยิ่ง และเป็นที่ปรารถนาของนักสะสมและผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์สมรรถนะสูงทั่วโลก

หากคุณคือหนึ่งในผู้ที่หลงใหลในความเร็ว ศิลปะแห่งวิศวกรรม และเรื่องราวของตำนานบนสนามแข่ง การได้สัมผัสหรือเป็นเจ้าของ Gordon Murray T.50s Niki Lauda คือสุดยอดประสบการณ์ที่คุณไม่ควรพลาด โลกยานยนต์สมรรถนะสูงยังคงมีเรื่องราวที่น่าตื่นเต้นรอให้ค้นหาเสมอ และ T.50s Niki Lauda คือหนึ่งในบทที่น่าจดจำที่สุดในหน้าประวัติศาสตร์นี้

ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Gordon Murray T.50s Niki Lauda และติดต่อตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ เพื่อสำรวจโอกาสในการเป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์ยานยนต์อันล้ำค่านี้