[ครบชุด] T2301075 เม ยชอบใช งานแม สาม จนผ วไม พอใจ (น าร กมาก

Gordon Murray T.50: สุดยอดไฮเปอร์คาร์ระดับตำนาน สู่การจัดแสดงในงานบางกอก อินเตอร์เนชันแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46

ในโลกยานยนต์สมรรถนะสูงที่ก้าวหน้าอย่างไม่หยุดยั้ง มีชื่อหนึ่งที่โดดเด่นเสมอมาในฐานะผู้สร้างสรรค์ผลงานที่เหนือกว่าขีดจำกัด นั่นคือ Gordon Murray นักออกแบบรถแข่งระดับตำนาน ผู้เป็นเบื้องหลังความสำเร็จของรถแข่งฟอร์มูล่าวันหลายคัน และ McLaren F1 ซูเปอร์คาร์ที่เคยครองตำแหน่งรถโปรดักชั่นที่เร็วที่สุดในโลกมาอย่างยาวนาน บัดนี้ Gordon Murray Automotive (GMA) บริษัทที่ก่อตั้งขึ้นเพื่อสานต่อวิสัยทัศน์อันกล้าแกร่งของเขา ได้นำเสนอผลงานชิ้นโบว์แดงล่าสุด Gordon Murray T.50 ไฮเปอร์คาร์ที่จะพลิกนิยามของคำว่า “สมรรถนะ” และ “นวัตกรรม” มาจัดแสดง ณ งานบางกอก อินเตอร์เนชันแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46 ณ อิมแพ็ค อารีน่า เมืองทองธานี ตั้งแต่วันนี้ถึง 6 เมษายน 2568

Gordon Murray T.50 ไม่ใช่เพียงแค่รถยนต์อีกคัน แต่เป็นการหลอมรวมปรัชญาการออกแบบที่ยึดถือมายาวนานของ Gordon Murray เข้ากับเทคโนโลยีล่าสุด เพื่อสร้างประสบการณ์การขับขี่ที่บริสุทธิ์และน่าตื่นตาตื่นใจที่สุดเท่าที่เคยมีมา ด้วยเป้าหมายในการสร้างไฮเปอร์คาร์ที่สมบูรณ์แบบที่สุดเท่าที่มนุษย์จะสร้างได้ Gordon Murray Automotive ทุ่มเทการวิจัยและพัฒนาอย่างไม่ลดละ เพื่อให้ T.50 เหนือกว่าคู่แข่งในทุกมิติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องของน้ำหนัก สมรรถนะ และพลศาสตร์อากาศยาน (Aerodynamics)

การออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจจากตำนาน ผสานเทคโนโลยีล้ำสมัย

หัวใจสำคัญที่ทำให้ Gordon Murray T.50 โดดเด่นเหนือใคร คือการนำเอาระบบพัดลมหมุนแบบแอคทีฟ (Active Fan System) ขนาดใหญ่ถึง 400 มิลลิเมตร มาติดตั้งไว้ที่ด้านท้ายของตัวรถ ระบบนี้ไม่ใช่สิ่งประดิษฐ์ใหม่ แต่เป็นวิวัฒนาการขั้นสูงสุดของแนวคิดที่ Gordon Murray เคยใช้ในรถแข่ง Brabham BT46B ในยุค 70s ซึ่งใน T.50 ระบบนี้ได้รับการปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้นอย่างมาก โดยทำงานร่วมกับแผ่นดิฟฟิวเซอร์ (Diffuser) ด้านหลังขนาดใหญ่ และปีกท้ายแบบเดลต้า (Delta Wing) เพื่อสร้างแรงกด (Downforce) มหาศาลให้กับตัวรถ

ระบบพัดลมไฟฟ้า 48 โวลต์นี้ สามารถปรับเปลี่ยนความเร็วและทิศทางการหมุนได้อย่างอิสระ เพื่อสร้างระดับแรงกดที่แตกต่างกันตามสภาพการขับขี่ ทำให้ T.50 มีเสถียรภาพการทรงตัวที่ยอดเยี่ยมในทุกช่วงความเร็ว แม้ในทางทฤษฎี รถคันนี้สามารถวิ่งกลับหัวในอุโมงค์ด้วยความเร็ว 175 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 280 กม./ชม.) โดยมีแรง G ในระดับ 2.5 G นี่คือข้อพิสูจน์ถึงศักยภาพอันน่าทึ่งของพลศาสตร์อากาศยานที่ Gordon Murray Automotive ได้นำมาใช้ใน T.50

นอกจากระบบพัดลมแล้ว การออกแบบโครงสร้างของ T.50 ยังแสดงให้เห็นถึงความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมยานยนต์ขั้นสูง ตัวถังและแชสซีโมโนค็อก (Monocoque) ผลิตจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบาพิเศษ ทำให้รถมีน้ำหนักรวมเพียง 900 กิโลกรัม ซึ่งเบากว่ารถยนต์ขนาดเล็กทั่วไปเสียอีก น้ำหนักที่เบานี้เป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ T.50 สามารถรีดสมรรถนะสูงสุดออกมาได้อย่างเต็มที่

ขุมพลัง V12 อันทรงพลังจาก Cosworth: ม้าป่าแห่งยุคใหม่

Gordon Murray Automotive ไม่ได้เลือกใช้เครื่องยนต์ V12 ที่มีระบบอัดอากาศ (Turbocharger หรือ Supercharger) แต่กลับเลือกพัฒนาเครื่องยนต์ V12 แบบหายใจเอง (Naturally Aspirated) ที่มีความจุ 3.9 ลิตร ร่วมกับ Cosworth สำนักแต่งเครื่องยนต์ชื่อดังระดับโลก เพื่อให้ได้มาซึ่งหัวใจที่บริสุทธิ์ สมรรถนะสูง และมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว

เครื่องยนต์ V12 สูบ ของ T.50 นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะ โดยมีเป้าหมายหลักคือ น้ำหนักเบา การตอบสนองที่รวดเร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมาในรถยนต์สำหรับใช้งานบนถนน และการสร้างอัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนัก (Power-to-Weight Ratio) ที่เหนือกว่าคู่แข่งในระดับเดียวกัน

ผลลัพธ์ที่ได้คือ เครื่องยนต์ V12 ขนาด 3.9 ลิตร ที่ทรงพลังถึง 735 แรงม้า (หรือ 663 PS) ที่รอบเครื่องยนต์สูงถึง 11,500 รอบต่อนาที และมีแรงบิดสูงสุด 485 นิวตันเมตร ที่ 9,000 รอบต่อนาที แม้ตัวเลขแรงบิดอาจดูไม่หวือหวาเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เทอร์โบ แต่ด้วยน้ำหนักรถเพียง 900 กิโลกรัม ทำให้ T.50 มีอัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักที่น่าทึ่ง

สิ่งที่น่าประทับใจยิ่งกว่าคือ การปรับแต่งเครื่องยนต์ V12 ของ T.50 ให้สามารถหมุนได้เร็วถึง 12,100 รอบต่อนาที ซึ่งเทียบเท่ากับเครื่องยนต์ของรถมอเตอร์ไซค์ซูเปอร์ไบค์ระดับ MotoGP ความสามารถในการหมุนรอบสูงนี้ ทำให้เครื่องยนต์ V12 ของ T.50 มีการตอบสนองที่ฉับไว ราวกับมีชีวิต และสร้างเสียงคำรามอันเป็นเอกลักษณ์ที่ Gordon Murray ต้องการสื่อถึงอารมณ์ดิบของเครื่องยนต์ V12 ในยุคก่อน

Gordon Murray Automotive ได้กำหนดโจทย์ให้ Cosworth ว่า เครื่องยนต์ต้องมีน้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และต้องตอบสนองได้รวดเร็วกว่าเครื่องยนต์ใดๆ ที่เคยสร้างขึ้นสำหรับรถยนต์บนถนน การรักษาความจุของเครื่องยนต์ V12 ให้น้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ พร้อมทั้งมุ่งเน้นไปที่การเร่งความเร็วและแรงบิด เป็นสิ่งที่ Cosworth ทำได้อย่างยอดเยี่ยม ด้วยการเสนอความจุ 3.9 ลิตร ซึ่งถือเป็นการจำกัดความจุที่ชาญฉลาด เพื่อให้ยังคงประสิทธิภาพระดับไฮเปอร์คาร์ไว้ได้

หัวใจสำคัญอีกประการหนึ่งที่ทำให้ T.50 สามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้ คือการที่ 71% ของแรงบิดสูงสุด สามารถเรียกใช้ได้ที่รอบต่ำเพียง 2,500 รอบต่อนาที ทำให้รถมีความยืดหยุ่นในการขับขี่สูง ไม่จำเป็นต้องเร่งเครื่องยนต์ตลอดเวลา

Gordon Murray T.50 ยังสร้างสถิติความหนาแน่นของกำลัง (Power Density) ที่ยอดเยี่ยมถึง 166 แรงม้าต่อลิตร สำหรับเครื่องยนต์แบบหายใจเอง ซึ่งเป็นตัวเลขที่สูงที่สุดเท่าที่เคยมีมาในวงการรถยนต์ นี่คือจุดสูงสุดของการพัฒนาระบบส่งกำลังแบบหายใจเอง ที่ไม่ต้องพึ่งพาเทอร์โบเพื่อเพิ่มพละกำลัง

ในแง่ของวัสดุสิ้นเปลือง เครื่องยนต์ V12 ของ T.50 ได้รับการออกแบบมาโดยเน้นการลดน้ำหนักในทุกส่วน บล็อกเครื่องยนต์ผลิตจากโลหะผสมอะลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูง เพลาข้อเหวี่ยงทำจากเหล็กน้ำหนักเพียง 13 กิโลกรัม ส่วนก้านสูบ (Conrod) วาล์ว (Valve) และชุดคลัตช์ (Clutch) ทำจากไททาเนียม ทำให้เครื่องยนต์ทั้งลูกมีน้ำหนักเพียง 178 กิโลกรัม ซึ่งเป็นสถิติเครื่องยนต์ V12 ที่เบาที่สุดสำหรับไฮเปอร์คาร์

การออกแบบห้องโดยสารที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก McLaren F1

Gordon Murray T.50 ยังคงยึดมั่นในแนวคิดการจัดวางตำแหน่งผู้ขับขี่ไว้ตรงกลางห้องโดยสาร เช่นเดียวกับ McLaren F1 รถในตำนานที่สร้างชื่อให้กับ Gordon Murray การจัดวางเช่นนี้มอบทัศนวิสัยที่ดีที่สุดให้กับผู้ขับขี่ และให้ความรู้สึกเป็นหนึ่งเดียวกับรถอย่างสมบูรณ์แบบ โดยมีเบาะผู้โดยสารอีกสองที่นั่งขนาบข้างซ้าย-ขวา

การออกแบบภายในเน้นความเรียบง่าย สะอาดตา และเน้นฟังก์ชันการใช้งานสูงสุด ทุกองค์ประกอบถูกออกแบบมาอย่างพิถีพิถัน เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถจดจ่ออยู่กับการควบคุมรถได้อย่างเต็มที่ วัสดุที่ใช้ภายในห้องโดยสารล้วนเป็นวัสดุชั้นเยี่ยมที่ให้ทั้งความหรูหราและความรู้สึกสปอร์ต

ความพิเศษที่มาพร้อมกับราคาที่สูงลิ่ว

Gordon Murray T.50 ถูกผลิตในรูปแบบ Limited Edition จำนวนจำกัด โดยมีสนนราคาเริ่มต้นที่ 2.6 ล้านปอนด์ (ประมาณ 110 ล้านบาท) สำหรับรุ่นมาตรฐาน และรุ่นพิเศษ T.50s Niki Lauda ซึ่งได้รับการปรับปรุงสมรรถนะให้ดุดันยิ่งขึ้นไปอีก มีราคาสูงถึง 3.1 ล้านปอนด์ (ประมาณ 130 ล้านบาท) ราคานี้ยังไม่รวมภาษีนำเข้าและค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความเป็นสุดยอดของเทคโนโลยี วิศวกรรม และความพิเศษของรถยนต์คันนี้

การผลิต Gordon Murray T.50 ได้เริ่มขึ้นตั้งแต่เดือนมกราคมปี 2023 และจะทยอยส่งมอบให้กับลูกค้าที่สั่งจองไว้จนครบ การปรากฏตัวของ T.50 ในงานบางกอก อินเตอร์เนชันแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46 ถือเป็นโอกาสอันดีที่ผู้ชื่นชอบรถยนต์สมรรถนะสูงชาวไทย จะได้สัมผัสกับสุดยอดไฮเปอร์คาร์ระดับโลกคันนี้อย่างใกล้ชิด

Gordon Murray T.50 ไม่ใช่แค่การแสดงออกถึงวิศวกรรมยานยนต์ขั้นสูงสุด แต่คือการยืนยันถึงปรัชญาที่ว่า “ความเร็วที่แท้จริง ไม่ได้ขึ้นอยู่กับแรงม้าเพียงอย่างเดียว แต่คือความสัมพันธ์ที่ลงตัวระหว่างน้ำหนัก สมรรถนะ และพลศาสตร์อากาศยาน” รถคันนี้คือบทพิสูจน์ว่า Gordon Murray ยังคงเป็นอัจฉริยะแห่งวงการยานยนต์ ที่ไม่เคยหยุดนิ่งในการสร้างสรรค์นวัตกรรมที่จะสร้างแรงบันดาลใจให้กับวงการไปอีกยาวนาน

หากคุณคือหนึ่งในผู้ที่หลงใหลในความสมบูรณ์แบบของเครื่องยนต์ V12 และสุดยอดวิศวกรรมยานยนต์ ห้ามพลาดการเข้าชม Gordon Murray T.50 ที่งานบางกอก อินเตอร์เนชันแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46 นี่คือประสบการณ์ที่ไม่ควรพลาดสำหรับทุกหัวใจที่เต้นแรงไปกับโลกของซูเปอร์คาร์และไฮเปอร์คาร์.