[ครบชุด] T1001155 ไม ดค กก ญห วแล

มิชลิน ยกระดับสมรรถนะ Porsche Carrera GT ด้วยยาง Pilot Sport Cup 2 N0 ใหม่

ในโลกแห่งยนตรกรรมสมรรถนะสูงที่การพัฒนาไม่เคยหยุดนิ่ง มีเพียงไม่กี่รุ่นรถที่ได้รับการยกย่องให้เป็นตำนานเหนือกาลเวลา หนึ่งในนั้นคือ Porsche Carrera GT ซูเปอร์คาร์สัญชาติเยอรมันที่ผลิตขึ้นเพียง 1,270 คันในช่วงปี 2003-2006 และแม้กาลเวลาจะล่วงเลยเกือบสองทศวรรษ ชื่อของ Carrera GT ก็ยังคงกึกก้องในหมู่ผู้หลงใหลความเร็วและเทคโนโลยี ปัจจุบัน สองบริษัทยักษ์ใหญ่แห่งวงการยานยนต์ Porsche และ Michelin ได้ร่วมมือกันอีกครั้งเพื่อมอบชีวิตใหม่ให้กับซูเปอร์คาร์คันนี้ ด้วยการเปิดตัวยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 N0 รุ่นใหม่ ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะ เพื่อเพิ่มสมรรถนะการขับขี่ให้เหนือล้ำยิ่งกว่าเดิม

Carrera GT: นิยามใหม่ของซูเปอร์คาร์ในยุค 2000

ย้อนกลับไปเมื่อปี 2003 Porsche Carrera GT ถือกำเนิดขึ้นพร้อมกับความทะเยอทะยานที่จะสร้างนิยามใหม่ให้กับซูเปอร์คาร์ ด้วยการผสานเทคโนโลยีจากสนามแข่ง Formula 1 และการแข่งขัน Le Mans 24 Hours เข้ากับรถยนต์ที่ใช้งานบนถนนได้อย่างลงตัว หัวใจหลักของ Carrera GT คือเครื่องยนต์ V10 ขนาด 5.7 ลิตร ที่พัฒนาต่อยอดจากโครงการเครื่องยนต์สำหรับสนามแข่ง ให้พละกำลังสูงสุดถึง 612 แรงม้า (450 กิโลวัตต์) และแรงบิดมหาศาล 590 นิวตันเมตร เมื่อผสานกับน้ำหนักตัวถังที่เบาเพียง 1,380 กิโลกรัม ทำให้ Carrera GT สามารถทะยานจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ภายในเวลาเพียง 3.9 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 330 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

การส่งกำลังสู่พื้นถนนเป็นหน้าที่ของยาง Pilot Sport PS2 ซึ่งได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับ Carrera GT โดยเฉพาะ ซึ่งถือเป็นจุดเริ่มต้นของการเดินทางที่ยาวนานในการพัฒนายางสำหรับซูเปอร์คาร์รุ่นนี้ ต่อมาในปี 2013 Michelin ได้เปิดตัว Pilot Super Sport ซึ่งเป็นยางที่ได้รับการอัปเกรดประสิทธิภาพให้ดีขึ้น ก่อนที่การพัฒนาก้าวสำคัญจะมาถึงในปัจจุบัน ด้วยยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 N0

Pilot Sport Cup 2 N0: นวัตกรรมยางที่ยกระดับตำนาน

การพัฒนายางใหม่สำหรับรถยนต์ที่มีอายุเกือบ 20 ปี ถือเป็นภารกิจที่ไม่ธรรมดา และเป็นเครื่องพิสูจน์ว่า Porsche Carrera GT และผู้ใช้งาน ยังคงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อแบรนด์ Porsche มาจนถึงปัจจุบัน โยร์ก เบิร์กไมสเตอร์ (Jörg Bergmeister) ผู้พัฒนายางและแบรนด์แอมบาสเดอร์ของ Porsche ซึ่งมีประสบการณ์อันยาวนานในการทดสอบรถยนต์ของ Porsche ได้กล่าวถึงความสำคัญของการพัฒนายางครั้งนี้ว่า “Carrera GT คือรถในฝันอย่างแท้จริง ผมรู้สึกยินดีเป็นพิเศษที่ยางใหม่นี้ จะช่วยยกระดับตำนานสุดยอดรถคันนี้ไปสู่อีกขั้นของสมรรถนะ”

เป้าหมายหลักของการพัฒนายาง Michelin Pilot Sport Cup 2 N0 คือการเพิ่มสมรรถนะการขับขี่และความปลอดภัยให้ดียิ่งขึ้นในทุกสภาวะถนน ไม่ว่าจะเป็นพื้นผิวเปียกหรือแห้ง ทีมวิศวกรของ Michelin และ Porsche ได้ทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิด เพื่อปรับปรุงทั้งส่วนผสมของเนื้อยางและโครงสร้างยางให้ทันสมัยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

เทคโนโลยี Bi-Compound: การผสานจุดแข็งของเนื้อยาง

หนึ่งในนวัตกรรมสำคัญที่ถูกนำมาใช้ใน Pilot Sport Cup 2 N0 คือเทคโนโลยี Bi-Compound หรือการใช้เนื้อยาง 2 ชนิดในดอกยางเดียวกัน เพื่อดึงเอาคุณสมบัติที่ดีที่สุดของแต่ละส่วนผสมมาใช้ให้เกิดประโยชน์สูงสุด

ซิลิกา (Silica): ถูกนำมาใช้บริเวณขอบยางด้านในและบล็อกดอกยางด้านใน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะบนพื้นผิวเปียก ช่วยให้รถยนต์สามารถรีดน้ำออกได้อย่างรวดเร็ว และลดความเสี่ยงของการเกิดอาการเหินน้ำ (Aquaplaning)
คาร์บอนแบล็ค (Carbon Black): ซึ่งเป็นส่วนผสมหลักและมีความสำคัญอย่างยิ่ง ถูกใช้บริเวณขอบยางด้านนอกและบล็อกดอกยางด้านนอก เพื่อเพิ่มความแข็งแรง ทนทาน และมอบการยึดเกาะสูงสุดบนพื้นผิวแห้ง ส่งผลโดยตรงต่อการตอบสนองของพวงมาลัย การเข้าโค้ง และอัตราเร่ง

การผสมผสานเนื้อยางทั้งสองชนิดนี้ ทำให้ Pilot Sport Cup 2 N0 สามารถมอบประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมได้ในหลากหลายสภาวะถนน ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับซูเปอร์คาร์สมรรถนะสูงอย่าง Carrera GT

การปรับปรุงแอโรไดนามิกส์และการควบคุม: เพื่อความแม่นยำสูงสุด

นอกเหนือจากการปรับปรุงส่วนผสมเนื้อยางแล้ว ทีมพัฒนายังได้ให้ความสำคัญกับการปรับแต่งพื้นที่สัมผัสของยาง (Contact Patch) เพิ่มเติม เพื่อส่งผลดีต่อหลักอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics) และเพิ่มความแม่นยำในการควบคุม การทดสอบดำเนินการในสถานที่สำคัญต่างๆ รวมถึงสนามแข่งระดับตำนานอย่าง Nürburgring Nordschleife เพื่อให้มั่นใจว่ายางรุ่นใหม่นี้จะสามารถตอบสนองความต้องการของรถสปอร์ตสมรรถนะสูงอย่าง Carrera GT ได้อย่างสมบูรณ์แบบ

เบิร์กไมสเตอร์ ได้กล่าวถึงผลลัพธ์ที่น่าประทับใจจากการทดสอบว่า “ผมประทับใจกับวิธีที่นักพัฒนาปรับปรุงการตอบสนองเมื่อขับขี่ถึงขีดจำกัด โดยเฉพาะการตอบสนองต่อจุดที่ยางเริ่มสูญเสียการยึดเกาะ” ความสามารถในการคาดเดาและควบคุมพฤติกรรมของรถยนต์เมื่อเข้าสู่ขีดจำกัด เป็นสิ่งที่นักขับรถยนต์สมรรถนะสูงให้ความสำคัญเป็นอันดับต้นๆ และ Pilot Sport Cup 2 N0 ได้พิสูจน์แล้วว่าสามารถตอบโจทย์นี้ได้อย่างยอดเยี่ยม

รถคลาสสิกที่เร็วขึ้น ปลอดภัยขึ้น และสนุกขึ้น

ผลลัพธ์ของการพัฒนายาง Michelin Pilot Sport Cup 2 N0 ไม่เพียงแต่มอบสมรรถนะที่เพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ Porsche Carrera GT กลายเป็นรถที่ขับได้เร็วขึ้น และที่สำคัญยิ่งกว่าคือปลอดภัยยิ่งขึ้น

การทำเวลาต่อรอบที่ดีขึ้น: การปรับสมดุลของยางที่ดีขึ้น ส่งผลให้การยึดเกาะเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ช่วยให้สามารถเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงขึ้น และส่งผลให้เวลาต่อรอบในสนามแข่งลดลงอย่างมีนัยสำคัญ เบิร์กไมสเตอร์ กล่าวเสริมว่า “ยางรุ่นใหม่ไม่เพียงแต่ทำให้ Carrera GT เร็วขึ้นเท่านั้น แต่ยังทำให้ผู้ขับขี่ขับได้เร็วขึ้น” นี่คือข้อพิสูจน์ว่า การพัฒนายางที่เน้นการส่งต่อเทคโนโลยีจากมอเตอร์สปอร์ต ยังคงเป็นหัวใจสำคัญในการยกระดับสมรรถนะของยางที่ใช้ในรถยนต์ทั่วไป

ระยะเบรกที่สั้นลงอย่างน่าทึ่ง: หนึ่งในข้อได้เปรียบที่โดดเด่นของ Pilot Sport Cup 2 N0 คือความสามารถในการลดระยะเบรกอย่างมีประสิทธิภาพ จากการทดสอบ พบว่าระยะเบรกจาก 100 กม./ชม. จนหยุดสนิท ลดลงถึง 2.5 เมตร และจาก 200 กม./ชม. ลดลงถึง 12 เมตร ซึ่งหมายความว่า รถยนต์สามารถหยุดได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัยยิ่งขึ้นในสถานการณ์ฉุกเฉิน “ยางที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับรถคันหนึ่งโดยเฉพาะนั้น ย่อมถือเป็นข้อได้เปรียบ ที่ไม่เพียงเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ ซึ่งผลที่ได้จากการทดลองนั้นช่างน่าประทับใจ” ยอร์ก เบิร์กไมสเตอร์ ย้ำ

Porsche Classic และ Michelin: พันธมิตรแห่งนวัตกรรม

การพัฒนายาง Michelin Pilot Sport Cup 2 N0 สำหรับ Porsche Carrera GT เป็นผลลัพธ์ของการทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดระหว่าง Michelin และ Porsche Classic รวมถึงศูนย์พัฒนาของ Porsche ที่ Weissach ความร่วมมือนี้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของทั้งสองบริษัทในการรักษาคุณค่าและความเป็นเลิศของรถยนต์รุ่นคลาสสิก พร้อมไปกับการนำเสนอนวัตกรรมเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุด

ยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 N0 ที่พัฒนาขึ้นใหม่นี้ จะมีสัญลักษณ์ ‘N0’ ซึ่งเป็นเครื่องหมายที่สงวนไว้สำหรับยางที่ได้รับการรับรองและพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์ Porsche โดยเฉพาะ ซึ่งเป็นเครื่องยืนยันถึงคุณภาพและสมรรถนะที่ตรงตามมาตรฐานสูงสุดของแบรนด์

Porsche 911 GTS: ต่อยอด DNA สปอร์ตสู่ความเร้าใจยิ่งขึ้น

นอกจากการพัฒนาเพื่อรถยนต์คลาสสิกแล้ว Porsche ยังคงไม่หยุดยั้งในการพัฒนายานยนต์สมรรถนะสูงรุ่นใหม่ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการของนักขับที่มองหาที่สุดแห่งประสบการณ์การขับขี่ Porsche 911 GTS รุ่นล่าสุด คืออีกหนึ่งตัวอย่างของการพัฒนาที่ไม่เคยหยุดนิ่ง โดย GTS (Gran Turismo Sport) เป็นรหัสที่สื่อถึงสมรรถนะที่ก้าวข้ามขีดจำกัดของรุ่นมาตรฐาน

Porsche 911 GTS ในรหัสตัวถัง 992 มาพร้อมทางเลือกที่หลากหลายถึง 5 รุ่น ได้แก่ 911 Carrera GTS (ขับเคลื่อนล้อหลัง), 911 Carrera 4 GTS (ขับเคลื่อน 4 ล้อ), และ 911 Targa 4 GTS (ขับเคลื่อน 4 ล้อ) โดยสามารถเลือกระบบส่งกำลังได้ทั้งเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ PDK 8 จังหวะ หรือเกียร์ธรรมดา 7 จังหวะ

หัวใจของ 911 GTS คือเครื่องยนต์ 6 สูบนอน บ๊อกเซอร์ เทอร์โบชาร์จ ขนาด 3.0 ลิตร ที่ได้รับการปรับจูนให้รีดพละกำลังสูงสุดได้ถึง 480 แรงม้า (353 กิโลวัตต์) และแรงบิด 570 นิวตันเมตร เพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อนหน้าอย่างเห็นได้ชัด ทำอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ภายในเวลาเพียง 3.3 วินาที ในรุ่น 911 Carrera 4 GTS Coupé ที่ติดตั้งเกียร์ PDK

ช่วงล่างและระบบเบรก: ประสิทธิภาพที่ถ่ายทอดจากรุ่นท็อป

เพื่อรองรับพละกำลังที่เพิ่มขึ้น ระบบช่วงล่างของ 911 GTS ได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยีมาจากรุ่น Porsche 911 Turbo พร้อมปรับแต่งให้เหมาะสมกับบุคลิกของ GTS โดยเฉพาะ ระบบ Porsche Active Suspension Management (PASM) ที่ควบคุมการตอบสนองของโช๊คอัพได้อย่างรวดเร็ว ควบคู่ไปกับช่วงล่างสปอร์ตที่ลดระดับความสูงลง 10 มิลลิเมตร (สำหรับรุ่น Coupé และ Cabriolet) ช่วยเพิ่มความเฉียบคมในการควบคุม

ระบบเบรกสมรรถนะสูงที่ได้จาก Porsche 911 Turbo ถูกนำมาติดตั้งใน GTS เช่นกัน พร้อมล้ออัลลอยดีไซน์พิเศษขนาด 20 นิ้ว (คู่หน้า) และ 21 นิ้ว (คู่หลัง) ที่มาพร้อมระบบ Centre-lock เพิ่มความสะดวกและปลอดภัยในการเปลี่ยนล้อ

ดีไซน์ที่สะท้อนสมรรถนะ: ดุดันและโดดเด่น

เอกลักษณ์ของรุ่น GTS สะท้อนผ่านการออกแบบภายนอกที่เน้นรายละเอียดสีดำรอบคัน ไม่ว่าจะเป็นลิ้นสปอยเลอร์หน้า, ชิ้นส่วนรอบคัน, โคมไฟหน้าและไฟท้ายรมดำ, กรอบกระจก, และตัวอักษรประจำรุ่น GTS นอกจากนี้ยังมีการนำเสนอชุดแต่ง Lightweight Design package ซึ่งเป็นครั้งแรกในรุ่น GTS ที่สามารถลดน้ำหนักรวมลงได้ถึง 25 กิโลกรัม จากการใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ในส่วนต่างๆ เช่น เบาะนั่ง, กระจก, และแบตเตอรี่น้ำหนักเบา

ภายในห้องโดยสารก็สะท้อนDNA สปอร์ตเช่นกัน ด้วยการตกแต่งด้วยวัสดุ Race-Tex microfibre ในหลายตำแหน่ง เช่น กึ่งกลางเบาะนั่ง, คอนโซล, และพวงมาลัย ผสานกับการใช้สีสันพิเศษ Carmine Red หรือ Crayon ในชุดตกแต่งภายใน GTS interior package เพื่อเพิ่มความหรูหราและดุดัน

เทคโนโลยี Porsche Communication Management (PCM) รุ่นใหม่

Porsche 911 GTS มาพร้อมกับระบบ Porsche Communication Management (PCM) เจเนอเรชั่นใหม่ ที่ได้รับการพัฒนาให้มีฟังก์ชันการใช้งานที่หลากหลายยิ่งขึ้น หน้าจอสัมผัสมีขนาดใหญ่ขึ้น สามารถปรับแต่งหน้าจอ Home Screen ได้ตามต้องการ ระบบสั่งงานด้วยเสียง “Hey Porsche” ถูกพัฒนาให้ตอบสนองได้อย่างเป็นธรรมชาติมากยิ่งขึ้น รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay® และ Android Auto ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ทำให้ผู้ขับขี่ไม่พลาดทุกการสื่อสารและความบันเทิง

บทสรุป: นวัตกรรมที่สืบทอดตำนาน

การพัฒนายาง Michelin Pilot Sport Cup 2 N0 สำหรับ Porsche Carrera GT ถือเป็นบทพิสูจน์ถึงความมุ่งมั่นของ Porsche และ Michelin ในการรักษาคุณค่าของตำนาน ควบคู่ไปกับการนำเสนอเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ สำหรับเจ้าของ Carrera GT ยางรุ่นใหม่นี้ไม่เพียงแต่เป็นการคืนชีวิตชีวาให้กับซูเปอร์คาร์ในตำนาน แต่ยังเป็นการยกระดับสมรรถนะและความปลอดภัยให้ก้าวไปอีกขั้น

ในขณะเดียวกัน การเปิดตัว Porsche 911 GTS รุ่นใหม่ ก็เป็นการตอกย้ำถึง DNA แห่งสมรรถนะของแบรนด์ ที่ไม่เคยหยุดนิ่งในการสร้างสรรค์ยนตรกรรมที่ตอบสนองทุกความต้องการของนักขับที่หลงใหลในความเร็วและเทคโนโลยี

หากคุณคือเจ้าของ Porsche Carrera GT หรือกำลังมองหาสุดยอดสมรรถนะจาก Porsche 911 GTS การค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมจากตัวแทนจำหน่าย Porsche อย่างเป็นทางการ หรือศูนย์บริการ Porsche Classic คือก้าวต่อไปที่สำคัญ ที่จะพาคุณไปสัมผัสประสบการณ์ที่เหนือกว่า

ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 N0 และ Porsche 911 GTS ได้ที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Michelin ประเทศไทย และ Porsche ประเทศไทย หรือสอบถามได้จากตัวแทนจำหน่าย Porsche ใกล้บ้านคุณ