[ครบชุด] T1001170 อย าปล อยให ตต Ep.2

มิชลิน พัฒนายางสมรรถนะสูง ‘Pilot Sport Cup 2’ สู่ Porsche Carrera GT ยกระดับตำนานซูเปอร์คาร์ให้เหนือกว่า

ในโลกของรถยนต์สมรรถนะสูง การทำงานร่วมกันระหว่างแบรนด์รถยนต์ชั้นนำและผู้ผลิตยางระดับโลก ไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่เมื่อการพัฒนายางเกิดขึ้นกับรถยนต์ที่มีจำนวนจำกัดและถือเป็นตำนาน ย่อมบ่งบอกถึงความใส่ใจในรายละเอียดและความเคารพต่อประวัติศาสตร์ยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การที่ Michelin ได้ร่วมกับ Porsche ในการพัฒนายางใหม่สำหรับ Porsche Carrera GT รถสปอร์ตที่ผลิตออกมาเพียง 1,270 คัน ในช่วงปี 2003-2006 แสดงให้เห็นถึงวิสัยทัศน์อันกว้างไกลและความมุ่งมั่นที่จะรักษาประสิทธิภาพสูงสุดของรถยนต์ในตำนานรุ่นนี้ไว้ให้คงอยู่

หลังจากเวลาผ่านไปเกือบสองทศวรรษหลังจากการยุติสายการผลิต Porsche Carrera GT ซึ่งเป็นหนึ่งในซูเปอร์คาร์ที่น่าจดจำที่สุดตลอดกาล การพัฒนายางใหม่สำหรับรถรุ่นนี้ถือเป็นความท้าทายที่พิเศษยิ่ง การทำงานร่วมกันระหว่าง Michelin และ Porsche Classic รวมถึงศูนย์พัฒนาเทคโนโลยีของ Porsche ที่ Weissach ได้นำไปสู่การถือกำเนิดของ Michelin Pilot Sport Cup 2 รุ่นใหม่ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองต่อความต้องการของ Carrera GT โดยเฉพาะ การปรับปรุงส่วนผสมของเนื้อยาง (tyre compound) และโครงสร้างยาง (tyre structure) ให้ทันสมัยตามเทคโนโลยีล่าสุด ทำให้ยางรุ่นใหม่นี้สามารถยกระดับสมรรถนะการขับขี่ ทั้งในสภาวะถนนเปียกและแห้งได้อย่างน่าประทับใจ

Pilot Sport Cup 2 N0: นิยามใหม่ของสมรรถนะสำหรับ Porsche Carrera GT

Jörg Bergmeister ผู้เป็นทั้งนักพัฒนายางและแบรนด์แอมบาสเดอร์ของ Porsche ซึ่งมีประสบการณ์ยาวนานในการทดสอบและพัฒนายานยนต์สมรรถนะสูง ได้กล่าวถึงยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 ใหม่นี้ว่า “Carrera GT คือรถในฝันอย่างแท้จริง ผมรู้สึกยินดีเป็นพิเศษที่ยางใหม่นี้จะช่วยยกระดับตำนานสุดยอดรถคันนี้ไปสู่อีกขั้นของสมรรถนะ” คำกล่าวนี้สะท้อนให้เห็นถึงความคาดหวังและความสำคัญของการพัฒนายางนี้

การปรับปรุงยางสำหรับ Porsche Carrera GT ครั้งนี้ถือเป็นการพัฒนาครั้งที่สอง โดยครั้งแรกเกิดขึ้นในปี 2013 จากยาง Michelin Pilot Sport PS2 สู่ Pilot Super Sport และมาถึงปัจจุบันคือ Pilot Sport Cup 2 ซึ่งมาพร้อมสัญลักษณ์ ‘N’ อันเป็นเครื่องหมายรับรองคุณภาพพิเศษที่สงวนไว้สำหรับยางที่พัฒนาขึ้นสำหรับรถยนต์ Porsche โดยเฉพาะ รหัส N0 ที่ปรากฏบนยางรุ่นใหม่นี้ บ่งบอกถึงการตั้งค่า (homologation) ครั้งแรกสำหรับ Carrera GT ในยุคของยาง Pilot Sport Cup 2

วิวัฒนาการสู่สมรรถนะสูงสุด: เทคโนโลยี Bi-Compound และการปรับแต่งเชิงอากาศพลศาสตร์

หัวใจสำคัญของการพัฒนา Michelin Pilot Sport Cup 2 สำหรับ Carrera GT คือการใช้เทคโนโลยี Bi-Compound ในดอกยาง ซึ่งหมายถึงการใช้ส่วนผสมเนื้อยางที่แตกต่างกันสองชนิดเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในแต่ละส่วนของหน้ายาง โดยทาง Michelin ได้ใช้ ซิลิกา (Silica) บริเวณขอบยางด้านในและบล็อกดอกยางด้านใน เพื่อให้ได้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมในสภาวะถนนเปียก ขณะที่บริเวณขอบยางด้านนอกและบล็อกดอกยางด้านนอก จะใช้ “คาร์บอน แบล็ค” (Carbon Black) ซึ่งเป็นส่วนผสมที่สำคัญอย่างยิ่งในการเสริมสร้างความแข็งแรงและการยึดเกาะบนพื้นแห้ง

นอกจากนี้ ยังมีการปรับแต่งพื้นที่สัมผัสของยาง (contact patch) ให้เหมาะสมยิ่งขึ้น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ (aerodynamics) การขับเคลื่อน (propulsion) และการควบคุม (handling) ซึ่งการทดสอบได้ดำเนินการในสถานที่อันท้าทายหลายแห่ง รวมถึงสนามแข่ง Nürburgring Nordschleife ซึ่งเป็นสนามที่ขึ้นชื่อเรื่องความยากและทดสอบสมรรถนะของรถยนต์ได้อย่างถึงแก่น

Mathieu Greco วิศวกรฝ่ายพัฒนาของ Michelin ที่รับผิดชอบยางรถสปอร์ตของ Porsche ได้อธิบายเพิ่มเติมถึงกระบวนการนี้ว่า “เป้าหมายของเราคือการสร้างยางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถสปอร์ตสมรรถนะสูงอย่าง Carrera GT” Bergmeister ได้เสริมถึงผลลัพธ์ที่ได้ว่า “ผมประทับใจกับวิธีที่นักพัฒนาสามารถปรับปรุงการตอบสนองของยางได้ดียิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการขับขี่ถึงขีดจำกัด และจุดที่ยางเริ่มสูญเสียการยึดเกาะ”

Carrera GT ที่เร็วขึ้น ปลอดภัยขึ้น และให้ประสบการณ์การขับขี่เหนือระดับ

ผลลัพธ์ที่ได้จากการพัฒนายาง Michelin Pilot Sport Cup 2 คือการปรับสมดุลที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งนำไปสู่การเพิ่มพลังขับเคลื่อน (driving force) และส่งผลให้สามารถทำเวลาต่อรอบในสนามแข่งได้เร็วขึ้น Bergmeister ชี้แจงว่า “ยางรุ่นใหม่ไม่เพียงแต่ทำให้ Carrera GT เร็วขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ผู้ขับขี่ขับได้เร็วขึ้นด้วย” เขายังกล่าวถึงความสำคัญของมอเตอร์สปอร์ตในฐานะแพลตฟอร์มการพัฒนา ที่ช่วยให้เทคโนโลยีใหม่ๆ สามารถนำไปปรับใช้กับยางที่ผลิตในปริมาณมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ

นอกจากสมรรถนะที่เพิ่มขึ้นแล้ว ความปลอดภัยในการขับขี่ยังได้รับการยกระดับขึ้นอย่างมาก ยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 ช่วยให้ Carrera GT สามารถหยุดได้เร็วขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ระยะเบรกจาก 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จนหยุดสนิทลดลงถึง 2.5 เมตร และจาก 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ลดลงถึง 12 เมตร “ยางที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับรถคันหนึ่งโดยเฉพาะนั้น ถือเป็นข้อได้เปรียบอย่างยิ่ง ไม่เพียงเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ ซึ่งผลลัพธ์ที่ได้จากการทดลองนั้นน่าประทับใจอย่างยิ่ง” Bergmeister กล่าว

Porsche 911 Carrera GTS: เสริมทัพความสปอร์ตด้วย 5 รุ่นล่าสุด

ในอีกมิติหนึ่งของตระกูล 911 ที่ยังคงไว้ซึ่งสมรรถนะอันเป็นเอกลักษณ์ Porsche ได้เปิดตัว 911 Carrera GTS รุ่นล่าสุด ซึ่งเป็นการตอกย้ำถึงความมุ่งมั่นในการพัฒนารถสปอร์ตที่เหนือชั้น โดยครั้งนี้ได้เสริมทัพด้วย 5 รุ่นใหม่ ประกอบด้วย:

Porsche 911 Carrera GTS (ขับเคลื่อนล้อหลัง, ตัวถัง Coupé และ Cabriolet)
Porsche 911 Carrera 4 GTS (ขับเคลื่อน 4 ล้อ, ตัวถัง Coupé และ Cabriolet)
Porsche 911 Targa 4 GTS (ขับเคลื่อน 4 ล้อ)

รุ่นใหม่เหล่านี้ มาพร้อมขุมพลังเครื่องยนต์ 6 สูบนอน Boxer เทอร์โบชาร์จ ขนาด 3.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 480 แรงม้า (353 กิโลวัตต์) เพิ่มขึ้น 30 แรงม้า เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า แรงบิดสูงสุด 570 นิวตันเมตร เพิ่มขึ้น 20 นิวตันเมตร อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำได้ภายใน 3.3 วินาที ในรุ่น 911 Carrera 4 GTS Coupé ที่ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ PDK

ผู้ขับขี่สามารถเลือกระบบส่งกำลังได้ทั้งเกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะคลัทช์คู่ 8 จังหวะ (PDK) หรือเกียร์ธรรมดา 7 จังหวะ ระบบช่วงล่างได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยีจาก Porsche 911 Turbo พร้อมการปรับแต่งให้เหมาะสมกับรุ่น GTS โดยเฉพาะ รวมถึงระบบ Porsche Active Suspension Management (PASM) ที่ควบคุมการตอบสนองของโช๊คอัพได้อย่างรวดเร็ว

การออกแบบที่สะท้อนจิตวิญญาณสปอร์ต: ทั้งภายนอกและภายใน

รูปลักษณ์ภายนอกของ Porsche 911 Carrera GTS เน้นความสปอร์ตที่โดดเด่น ด้วยชิ้นส่วนตัวถังสีดำรอบคัน และโคมไฟหน้ารมดำ ภายในห้องโดยสารก็ได้รับการตกแต่งด้วยโทนสีดำเช่นเดียวกัน โดยใช้วัสดุ Race-Tex microfibre ที่ให้ทั้งความรู้สึกดุดันและหรูหรา ในส่วนของเทคโนโลยี Porsche Communication Management (PCM) เจเนอเรชั่นใหม่ ได้รับการปรับปรุงให้มีฟังก์ชันการใช้งานและการสื่อสารที่หลากหลายยิ่งขึ้น รองรับทั้ง Apple CarPlay® และ Android Auto ได้อย่างสมบูรณ์แบบ

สำหรับชุดแต่ง Lightweight Design package ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ติดตั้งในรุ่น GTS สามารถลดน้ำหนักลงได้ถึง 25 กิโลกรัม ผ่านการใช้วัสดุ Carbon Fibre Reinforced Plastic (CFRP) สำหรับเบาะนั่ง กระจกน้ำหนักเบา และการถอดเบาะหลังออก เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่สูงสุด

อนาคตของยางสมรรถนะสูง: ความร่วมมือที่ยั่งยืน

การพัฒนายาง Michelin Pilot Sport Cup 2 สำหรับ Porsche Carrera GT แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ Michelin ในการส่งมอบยางสมรรถนะสูงที่เหนือกว่าให้กับรถยนต์ทุกประเภท ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุด หรือรถยนต์คลาสสิกที่มีคุณค่า การทำงานร่วมกับ Porsche Classic และศูนย์พัฒนาของ Porsche เป็นกุญแจสำคัญในการบรรลุเป้าหมายนี้

สำหรับผู้ที่เป็นเจ้าของ Porsche Carrera GT ยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 ใหม่นี้สามารถสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้จาก Porsche Classic Partner และศูนย์ Porsche ทั่วไป การลงทุนในยางที่ได้รับการพัฒนามาเพื่อรถของคุณโดยเฉพาะ จะไม่เพียงช่วยเพิ่มสมรรถนะและคุณค่าของรถ แต่ยังเป็นการรับประกันความปลอดภัยและความสุขในการขับขี่ที่จะคงอยู่ต่อไป

หากคุณคือผู้ที่หลงใหลในสมรรถนะและความเป็นเลิศของรถยนต์สปอร์ต หรือกำลังมองหายางสมรรถนะสูงที่สามารถตอบสนองทุกความต้องการของคุณ ไม่ว่าจะเป็นสำหรับรถยนต์ซูเปอร์คาร์ในตำนาน หรือรถยนต์สมรรถนะสูงรุ่นใหม่ การค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมและปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านยางรถยนต์ ถือเป็นก้าวแรกที่สำคัญในการปลดล็อกศักยภาพสูงสุดของรถยนต์คู่ใจของคุณ