[ครบชุด] T0701180 เพราะผมจน คนเลยด Ep.2

SCG 007: ปลดปล่อยตำนานเลอมังส์สู่ท้องถนน – ประสบการณ์รถแข่งระดับโลกที่จับต้องได้

ในโลกแห่งยานยนต์ที่เต็มไปด้วยนวัตกรรมและความฝัน มีเพียงไม่กี่ครั้งที่เราจะได้เห็นการก้าวข้ามเส้นแบ่งอันแข็งแกร่งระหว่างสนามแข่งอันดุเดือดและถนนสาธารณะที่พลุกพล่าน Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) บริษัทสัญชาติอเมริกันที่ก่อตั้งขึ้นด้วยวิสัยทัศน์อันแรงกล้าของผู้สร้างภาพยนตร์ ได้นำเสนอสิ่งที่หลายคนใฝ่ฝันมาตลอด นั่นคือการนำสมรรถนะอันไร้ขีดจำกัดของรถแข่งระดับโลกอย่าง SCG 007 LMH ซึ่งเคยโลดแล่นในสนามการแข่งขันอันทรงเกียรติอย่าง 24 Hours of Le Mans ในช่วงปี 2021-2023 มาสู่การผลิตเป็นรถยนต์ที่สามารถใช้งานบนท้องถนนสาธารณะได้อย่างถูกต้องตามกฎหมาย นี่คือการปฏิวัติวงการซูเปอร์คาร์อย่างแท้จริง ที่เปิดโอกาสให้ผู้ที่หลงใหลในความเร็วและเทคโนโลยีระดับสูงสุดได้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือชั้นในชีวิตประจำวัน

SCG 007: สานต่อตำนานจากสนามแข่ง สู่ยนตรกรรมบนถนนจริง

SCG 007 สำหรับการใช้งานบนถนนสาธารณะ ไม่ใช่เพียงแค่การดัดแปลงรถแข่งให้พอใช้งานได้ แต่คือการออกแบบใหม่ทั้งหมดโดยมีรากฐานอันแข็งแกร่งจากประสบการณ์ในสนามแข่งอันยาวนาน หัวใจหลักของยนตรกรรมนี้คือเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ ขนาด 6.2 ลิตร ที่ถูกปรับจูนมาเพื่อมอบพละกำลังมหาศาลถึง 1,000 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 999 นิวตัน-เมตร ส่งตรงไปยังล้อหลังผ่านระบบเกียร์ธรรมดา 7 สปีดอันเป็นเอกลักษณ์ การผสมผสานระหว่างขุมพลังดิบและความแม่นยำของระบบส่งกำลังแบบดั้งเดิมนี้ มอบประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจและเป็นส่วนตัวอย่างยิ่ง น้ำหนักตัวรถที่ควบคุมไว้ที่ 1,549 กิโลกรัม ซึ่งถือว่าเบามากเมื่อเทียบกับสมรรถนะที่ได้รับ ถือเป็นข้อได้เปรียบสำคัญในการรีดสมรรถนะสูงสุดให้ได้มากที่สุด

วิศวกรรมขั้นสูง: ช่วงล่างและแอโรไดนามิกส์จากสนามแข่ง สู่การใช้งานจริง

สิ่งที่ทำให้ SCG 007 แตกต่างอย่างแท้จริง คือการคงไว้ซึ่งระบบช่วงล่างและหลักการแอโรไดนามิกส์ที่ถูกพัฒนามาเพื่อการแข่งขันในสนามแข่งระดับโลกอย่างเลอมังส์ ระบบช่วงล่างแบบดับเบิลวิชโบนที่ด้านหน้า และแบบ Pushrod ที่ด้านหลัง ให้ความแม่นยำในการควบคุมและการยึดเกาะถนนในระดับที่ไม่เคยมีมาก่อน การติดตั้งบาร์กันโคลงที่สามารถปรับได้ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปรับเซ็ตช่วงล่างให้เข้ากับสภาพพื้นผิวถนน หรือตามสไตล์การขับขี่ที่ต้องการได้อย่างอิสระ ล้ออลูมิเนียมฟอร์จแบบเซ็นเตอร์-ล็อก ช่วยให้การถอดเปลี่ยนล้อเป็นไปอย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่จำเป็นในสนามแข่ง แต่ก็ยังคงความสะดวกสบายในการใช้งานบนถนนจริง นอกจากนี้ SCG 007 ยังมาพร้อมกับระบบ Air Jack ซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่ช่วยให้การยกรถเพื่อการซ่อมบำรุงหรือเปลี่ยนล้อเป็นไปได้อย่างง่ายดาย

แม้ว่า SCG 007 จะถูกปรับเปลี่ยนให้สามารถวิ่งบนถนนสาธารณะได้ แต่หลักการแอโรไดนามิกส์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในสนามแข่งยังคงถูกรักษาไว้ เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดในการสร้างแรงกด (downforce) และลดแรงต้านอากาศ (drag) ประตูรถแบบไฮดรอลิกที่เปิดออกอย่างสง่างาม ไม่เพียงแต่เพิ่มความสะดวกสบายในการเข้า-ออกห้องโดยสาร แต่ยังสะท้อนถึงความใส่ใจในรายละเอียดและเอกลักษณ์ของรถซูเปอร์คาร์ระดับโลก ควบคู่ไปกับการติดตั้งระบบปรับอากาศที่ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อมอบความสบายสูงสุดให้กับผู้โดยสาร แม้ในสภาพอากาศที่ร้อนจัด

การเปิดตัวและการเข้าถึง: ยนตรกรรมแห่งความฝันที่กำลังจะเป็นจริง

Scuderia Cameron Glickenhaus ได้เลือกเปิดตัว SCG 007 สำหรับถนนสาธารณะอย่างเป็นทางการที่ Villa d’Este ในทะเลสาบโคโม ประเทศอิตาลี ซึ่งเป็นเวทีที่รวบรวมสุดยอดยนตรกรรมแห่งยุค การส่งมอบรถคาดว่าจะเริ่มต้นขึ้นภายในปีนี้ แม้ว่าราคาของรถจะยังไม่ได้ถูกประกาศออกมาอย่างเป็นทางการ แต่เป็นที่แน่นอนว่านี่คือยนตรกรรมที่สงวนไว้สำหรับนักสะสมและผู้ที่ต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่หาได้ยากยิ่ง

ทางผู้ผลิตได้กล่าวถึง SCG 007 ว่า “ไม่ใช่เพียงแค่รถที่ดัดแปลงมาจากรถแข่งเพื่อใช้งานบนถนน แต่เป็นการคิดใหม่ถึงนิยามของรถไฮเปอร์คาร์ ควรจะเป็นอย่างไร ในขณะที่เครื่องจักรขั้นสุดยอดสำหรับสนามแข่งอาจไม่สะดวกสบายสำหรับการใช้งานบนถนนสาธารณะ แต่ SCG 007 ที่มาพร้อมกับแอโรไดนามิกส์อันยอดเยี่ยมและผ่านการทดสอบนับพันรอบในสนามแข่ง จะสามารถโลดแล่นผ่านการจราจรในเมืองและทนทานต่อความร้อนในฤดูร้อนได้อย่างไร้ที่ติ” คำกล่าวนี้สะท้อนถึงความเชื่อมั่นในวิศวกรรมและการออกแบบที่ SCG ยึดมั่นมาโดยตลอด

SCG 007 vs. MANSORY Stallone GTS: สองสุดยอดแห่งการปรับแต่งและความเป็นเลิศ

ในขณะที่ SCG 007 กำลังสร้างปรากฏการณ์ด้วยการนำรถแข่งระดับโลกมาสู่ท้องถนน ย้อนกลับไปไม่นานนัก วงการยานยนต์ยังคงตื่นเต้นกับการปรากฏตัวของ Ferrari 812 GTS ที่ถูกรังสรรค์ขึ้นใหม่โดยสำนักแต่งชื่อดังอย่าง MANSORY ภายใต้ชื่อรุ่น MANSORY Stallone GTS (MY21) ซึ่งมีจำนวนจำกัดเพียง 10 คันทั่วโลก การปรับแต่งโดย MANSORY นี้ แสดงให้เห็นถึงอีกมิติหนึ่งของความเป็นเลิศในโลกแห่งยานยนต์ คือการยกระดับซูเปอร์คาร์ที่มีอยู่แล้วให้ก้าวข้ามขีดจำกัดทั้งในด้านรูปลักษณ์ สมรรถนะ และความหรูหรา

MANSORY Stallone GTS เป็นผลลัพธ์ของการตีความ “MANSORY Bespoke” ซึ่งหมายถึงการสร้างสรรค์ที่ตอบสนองความต้องการเฉพาะตัวของลูกค้าได้อย่างสมบูรณ์แบบ ด้วยการใช้พื้นฐานจาก Ferrari 812 GTS สำนักแต่งจากเยอรมนีได้สร้างสรรค์ชุดแต่งที่ผสมผสานความดุดัน สปอร์ต และความหรูหราได้อย่างลงตัว การใช้ส่วนประกอบตัวถังที่ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบา ไม่เพียงแต่ช่วยลดน้ำหนัก แต่ยังเสริมเส้นสายและมัดกล้ามของตัวรถให้ดูสง่างามและทรงพลังมากยิ่งขึ้น ชิ้นส่วนต่างๆ เช่น สเกิร์ตหน้า, สเกิร์ตข้าง, สเกิร์ตหลัง และดิฟฟิวเซอร์ ล้วนถูกออกแบบโดยคำนึงถึงหลักอากาศพลศาสตร์ ซึ่งเป็นผลมาจากการสั่งสมประสบการณ์กว่า 30 ปีของ MANSORY

ภายในห้องโดยสาร: การผสมผสานระหว่างความหรูหราและฟังก์ชันการใช้งาน

การออกแบบภายในของ MANSORY Stallone GTS สะท้อนถึงปรัชญาของ MANSORY ที่ต้องการมอบประสบการณ์ที่เหนือระดับให้กับผู้ขับขี่ พวงมาลัยทรงสปอร์ตที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ แป้นเหยียบอะลูมิเนียมที่ตอบสนองต่อการควบคุมอย่างแม่นยำ ผนวกกับการใช้วัสดุคุณภาพสูง เช่น หนังเกรดพรีเมียมสีน้ำเงินตัดกับสีขาว พร้อมการปักโลโก้โดยช่างฝีมือระดับปรมาจารย์ และการประดับด้วยคาร์บอนไฟเบอร์เล็กน้อย ล้วนบ่งบอกถึงความใส่ใจในรายละเอียดและความหรูหราที่ MANSORY เป็นที่รู้จัก แผงกาบประตูเรืองแสงช่วยเพิ่มบรรยากาศแห่งความหรูหรา และความสามารถในการเพลิดเพลินกับการขับขี่แบบเปิดประทุนด้วยหลังคาแข็งแบบพับเก็บได้ (RHT) ภายในเวลาเพียง 14 วินาที ขณะขับขี่ที่ความเร็วไม่เกิน 45 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ยิ่งเพิ่มความพิเศษให้กับยนตรกรรมคันนี้

ขุมพลังที่ได้รับการอัพเกรด: พละกำลังที่เหนือกว่ามาตรฐาน

MANSORY ไม่ได้หยุดเพียงแค่การปรับปรุงรูปลักษณ์ภายนอก แต่ยังได้ยกระดับสมรรถนะการขับขี่ของ Ferrari 812 GTS ขึ้นไปอีกขั้น ด้วยการปรับจูนระบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบไอเสียใหม่ทั้งหมด เครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตร ได้รับการรีดพละกำลังเพิ่มขึ้นเป็น 830 แรงม้า (611 กิโลวัตต์) พร้อมแรงบิดสูงสุด 740 นิวตัน-เมตร การปรับปรุงระบบกันสะเทือนใหม่ ผสานกับล้อฟอร์จน้ำหนักเบาพิเศษ “YN.5” ที่มีขนาด 9.5 x 21 นิ้ว สำหรับล้อหน้า และ 12 x 22 นิ้ว สำหรับล้อหลัง พร้อมยางสมรรถนะสูง ทำให้ MANSORY Stallone GTS สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ภายในเวลาเพียง 2.8 วินาที ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าทึ่งอย่างยิ่ง

บทสรุป: ยุคทองของซูเปอร์คาร์และไฮเปอร์คาร์

การปรากฏตัวของ SCG 007 ที่สามารถนำประสบการณ์จากสนามเลอมังส์มาสู่ท้องถนน และการยกระดับ Ferrari 812 GTS โดย MANSORY ให้กลายเป็นผลงานศิลปะบนล้อ แสดงให้เห็นถึงยุคทองของอุตสาหกรรมยานยนต์ที่กำลังก้าวข้ามขีดจำกัดของความเป็นไปได้ ทั้งในด้านสมรรถนะ เทคโนโลยี และการออกแบบ แต่ละคันคือเครื่องยืนยันถึงความทุ่มเท วิสัยทัศน์ และความหลงใหลในยานยนต์ชั้นสูง

สำหรับผู้ที่หลงใหลในสมรรถนะระดับสูงสุดและดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ การได้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่จากยนตรกรรมเหล่านี้ ไม่ว่าจะเป็น SCG 007 ที่มอบจิตวิญญาณแห่งรถแข่ง หรือ MANSORY Stallone GTS ที่ยกระดับความหรูหราและความสปอร์ตให้ถึงขีดสุด ล้วนเป็นความฝันที่เป็นจริง

หากคุณกำลังมองหาที่สุดแห่งประสบการณ์การขับขี่ หรือต้องการสำรวจความเป็นไปได้ใหม่ๆ ในโลกของซูเปอร์คาร์และไฮเปอร์คาร์ อย่าลังเลที่จะติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ หรือแบรนด์ผู้ผลิตชั้นนำ เพื่อค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมและเริ่มต้นการเดินทางสู่การเป็นเจ้าของสุดยอดยนตรกรรมเหล่านี้