[ครบชุด] T1812017 มท กเด อน เต อนก ไม Ep.2

Porsche 911 Carrera S PDK: พลังที่เหนือกว่า ความสบายที่เพิ่มขึ้น และความลงตัวในชีวิตประจำวัน

ในฐานะผู้เชี่ยวชาญในวงการยานยนต์ที่มีประสบการณ์กว่าทศวรรษ ผมได้สัมผัสกับรถยนต์หลากหลายรุ่น ตั้งแต่รถยนต์นั่งสำหรับครอบครัวไปจนถึงซูเปอร์คาร์ที่เปี่ยมด้วยสมรรถนะ แต่ละคันล้วนมีเสน่ห์และจุดเด่นที่แตกต่างกันไป ทว่ามีเพียงไม่กี่ยี่ห้อที่สามารถสร้างความประทับใจได้อย่างต่อเนื่องยาวนานเท่ากับ Porsche และเมื่อพูดถึง Porsche สิ่งแรกที่ผุดขึ้นมาในความคิดของใครหลายคนคงหนีไม่พ้นตำนานแห่งซูเปอร์คาร์ที่ชื่อว่า 911

บทความนี้ ผมจะพาคุณดำดิ่งสู่โลกของ Porsche 911 Carrera S PDK เจเนอเรชันล่าสุด ที่ไม่ได้เป็นเพียงวิวัฒนาการ แต่เป็นการปฏิวัติที่ผสมผสานความดิบเถื่อนของรถสปอร์ตระดับตำนานเข้ากับความทันสมัย ความสะดวกสบาย และความสามารถในการใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างลงตัว ยิ่งไปกว่านั้น ด้วยราคา Porsche 911 Carrera S ที่สะท้อนถึงความพรีเมียมอย่างแท้จริง

Porsche 911 เจเนอเรชันล่าสุด รหัสตัวถัง 991 สะท้อนให้เห็นถึงการก้าวข้ามขีดจำกัดของการออกแบบดั้งเดิม การปรับปรุงครั้งใหญ่นี้ไม่ได้มีเพียงรูปลักษณ์ที่ดูเฉียบคมและทันสมัยขึ้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ

ขนาดตัวถังที่กว้างขึ้นและฐานล้อที่ยาวขึ้น: 911 ใหม่มีความยาวเพิ่มขึ้น 56 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อที่ยาวขึ้นถึง 100 มิลลิเมตร สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ทำให้ตัวรถดูสง่างามบนท้องถนนมากขึ้น แต่ยังส่งผลโดยตรงต่อการขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องความมั่นคงและการทรงตัวในย่านความเร็วสูง
การใช้อะลูมิเนียมอย่างแพร่หลาย: การนำโครงสร้างแบบอะลูมิเนียมมาใช้ร่วมกับเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง ทำให้แม้ตัวถังจะใหญ่ขึ้น แต่ 911 รุ่นใหม่กลับมีน้ำหนักเบาลงถึง 40-50 กิโลกรัม เทียบกับรุ่นก่อนหน้า ประโยชน์ที่ได้จากการลดน้ำหนักนี้มีมากมาย ตั้งแต่สมรรถนะที่เพิ่มขึ้น การประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้น ไปจนถึงการควบคุมที่คล่องตัวยิ่งขึ้น
การออกแบบที่เน้นอากาศพลศาสตร์: การปรับปรุงรายละเอียดรอบคัน ตั้งแต่ช่องรับอากาศที่ใหญ่ขึ้น ไปจนถึงสปอยเลอร์หลังที่ปรับระดับอัตโนมัติเมื่อใช้ความเร็วสูง ส่งผลให้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ (Cd) ลดลงเหลือเพียง 0.29 ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูง การออกแบบที่ลู่ลมนี้ไม่เพียงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ แต่ยังช่วยลดเสียงรบกวนจากลมปะทะอีกด้วย

ห้องโดยสารที่ยกระดับ: ความหรูหราและเทคโนโลยีที่ผสมผสาน

ก้าวเข้ามาในห้องโดยสารของ Porsche 911 Carrera S PDK คุณจะสัมผัสได้ถึงความใส่ใจในรายละเอียดที่ Porsche ได้บรรจงสร้างสรรค์ขึ้น

การจัดวางที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Carrera GT: แผงหน้าปัดและการจัดวางองค์ประกอบต่างๆ ได้รับแรงบันดาลใจจากซูเปอร์คาร์อย่าง Carrera GT ทำให้ห้องโดยสารดูเรียบหรู แต่แฝงไว้ด้วยความสปอร์ต คันเกียร์ที่ถูกยกสูงขึ้นและอยู่ใกล้พวงมาลัย ช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมได้อย่างสะดวกสบาย
หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่พร้อมระบบนำทาง: ระบบอินโฟเทนเมนต์มาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว ที่แสดงผลข้อมูลต่างๆ อย่างชัดเจน รวมถึงระบบนำทางที่ช่วยให้การเดินทางสะดวกยิ่งขึ้น ผู้ที่ต้องการประสบการณ์เสียงที่เหนือระดับ ยังสามารถเลือกอัปเกรดเป็นระบบเครื่องเสียง BOSE ได้อีกด้วย
ชุดมาตรวัดที่ครบครันและทันสมัย: ชุดมาตรวัด 5 วงกลมยังคงเอกลักษณ์ของ 911 แต่มีการเพิ่มจอแสดงผลสี TFT ขนาด 4.8 นิ้ว ความละเอียดสูง ซึ่งสามารถแสดงข้อมูลการทำงานของระบบต่างๆ ในตัวรถได้อย่างละเอียด ไม่ว่าจะเป็นระบบเครื่องเสียง โทรศัพท์ ระบบนำทาง หรือแม้แต่การแสดงผลแรง G-Force ช่วยให้ผู้ขับขี่รับทราบข้อมูลสำคัญได้อย่างครบถ้วน
ระบบความปลอดภัยที่ครอบคลุม: Porsche 911 Carrera S PDK มาพร้อมถุงลมนิรภัยคู่หน้าแบบ Dual Stage, ระบบ Porsche Side Impact Protection System (POSIP) ที่ประกอบด้วยถุงลมนิรภัยด้านข้างและศีรษะ รวมถึงเข็มขัดนิรภัยแบบ ELR 3 จุด ทุกตำแหน่ง สิ่งเหล่านี้สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของ Porsche ในการมอบความปลอดภัยสูงสุดแก่ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ขุมพลังที่เร้าใจ: เครื่องยนต์ Boxer สู่ยุคใหม่

หัวใจหลักของ Porsche 911 Carrera S PDK คือเครื่องยนต์ 6 สูบนอน Boxer DOHC 24 วาล์ว ที่ได้รับการปรับปรุงให้มีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น

เครื่องยนต์ 3.8 ลิตร ที่ทรงพลัง: ในรุ่น Carrera S มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 3.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 400 แรงม้า ที่ 7,400 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตร ที่ 5,600 รอบ/นาที ตัวเลขเหล่านี้เพียงพอที่จะมอบประสบการณ์ขับขี่ที่น่าตื่นเต้นเร้าใจในทุกเส้นทาง
เทคโนโลยี Direct Fuel Injection (DFI) และ VarioCam: การใช้ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบฉีดตรงสู่ห้องเผาไหม้ (DFI) และระบบแปรผันวาล์ว VarioCam ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ ลดการปล่อยมลพิษ และเพิ่มพละกำลังให้กับเครื่องยนต์
Sound Symposer เพื่อเสียงที่เร้าใจ: Porsche ได้พัฒนาระบบ Sound Symposer ซึ่งเป็นระบบแบบ Passive ที่จะช่วยส่งเสียงคำรามของเครื่องยนต์ Boxer เข้าสู่ห้องโดยสารเมื่อกดปุ่ม Sport สร้างอรรถรสในการขับขี่ที่เหนือกว่า
ระบบ Auto Start/Stop และ Thermal Management: เป็นครั้งแรกที่ 911 มีระบบ Auto Start/Stop ช่วยดับเครื่องยนต์เมื่อจอดติดไฟแดง เพื่อประหยัดน้ำมัน นอกจากนี้ ระบบ Thermal Management ยังช่วยจัดการความร้อนของเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ส่งผลให้ 911 ใหม่ประหยัดน้ำมันได้ดียิ่งขึ้น

ระบบส่งกำลัง PDK: ความแม่นยำและความนุ่มนวล

Porsche 911 Carrera S PDK มาพร้อมระบบส่งกำลังอัตโนมัติ Doppelkupplung (PDK) 7 จังหวะ ที่ได้รับการยอมรับในเรื่องความแม่นยำและรวดเร็ว

การเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นและฉับไว: ในโหมดปกติ การเปลี่ยนเกียร์จะทำได้อย่างราบรื่นจนแทบไม่รู้สึกถึงการเปลี่ยน แต่เมื่อเข้าสู่โหมด Sport + การเปลี่ยนเกียร์จะกระชากขึ้นอย่างชัดเจน สร้างความเร้าใจในการขับขี่
อัตราเร่งที่น่าทึ่ง: จากการทดสอบ อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ของ 911 Carrera S PDK สามารถทำได้ในเวลาเพียง 4.3 วินาที (4.1 วินาที ในรุ่น Sport Chrono Package) ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจอย่างยิ่ง
ความเร็วสูงสุดที่เกินขีดจำกัด: ความเร็วสูงสุดของรุ่น Carrera S อยู่ที่ 302 กิโลเมตร/ชั่วโมง (รุ่นเกียร์ธรรมดา 304 กม./ชม.) สะท้อนถึงศักยภาพอันไร้ขีดจำกัดของซูเปอร์คาร์คันนี้

ระบบช่วงล่างและเบรก: การควบคุมที่เฉียบคมและความมั่นใจ

ระบบช่วงล่างและเบรกคือหัวใจสำคัญที่ทำให้ Porsche 911 Carrera S PDK สามารถมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับ

PASM (Porsche Active Suspension Management): ระบบควบคุมช็อกอัพไฟฟ้า PASM ที่ได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น จะคอยตรวจจับและประมวลผลข้อมูลต่างๆ จากเซ็นเซอร์รอบคัน เพื่อปรับแรงดันของช็อกอัพให้เหมาะสมกับการขับขี่ในขณะนั้น ไม่ว่าจะเป็นการขับบนทางด่วน หรือการขับขี่ในเมือง ผู้ขับขี่สามารถปรับความแข็ง-อ่อนของช็อกอัพได้เองผ่านปุ่มบนคอนโซลกลาง
PTV (Porsche Torque Vectoring): ระบบ Porsche Torque Vectoring (PTV) ที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น Carrera S ทำงานร่วมกับเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป เพื่อช่วยกระจายแรงบิดไปยังล้อหลังอย่างเหมาะสม ช่วยเพิ่มความคล่องตัวและการทรงตัวขณะเข้าโค้ง
เบรกประสิทธิภาพสูง: ระบบเบรกดิสก์พร้อมรูระบายความร้อนทั้ง 4 ล้อ มาพร้อมคาลิปเปอร์ 6 ลูกสูบด้านหน้า และ 4 ลูกสูบด้านหลัง พร้อมระบบ ABS และ EBD ให้ความมั่นใจในการหยุดรถได้อย่างเต็มที่ สำหรับผู้ที่ต้องการสมรรถนะที่เหนือกว่า สามารถเลือกติดตั้งระบบเบรกเซรามิก PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) ที่มีน้ำหนักเบาและทนทานยิ่งขึ้น
พวงมาลัยไฟฟ้า Electro-Mechanical: การเปลี่ยนมาใช้ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฟฟ้า (Electro-Mechanical Power Steering) เป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของ 911 ใหม่ ระบบนี้ช่วยให้การตอบสนองของพวงมาลัยแม่นยำและฉับไว โดยใช้พลังงานเฉพาะเมื่อมีการหมุนพวงมาลัยเท่านั้น ช่วยประหยัดน้ำมันและเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่

ประสบการณ์การขับขี่: ความลงตัวของสมรรถนะและความสบาย

หลังจากได้สัมผัสกับ Porsche 911 Carrera S PDK เป็นเวลาสั้นๆ สิ่งที่ประทับใจที่สุดคือความลงตัวระหว่างสมรรถนะอันดุดันและความสบายในการขับขี่

อัตราเร่งที่ปลุกเร้า: การออกตัวจากจุดหยุดนิ่งมอบอัตราเร่งที่สะใจ แรงกดจากมาตรวัด G-Force อยู่ที่ 0.5-0.7 G สร้างอะดรีนาลีนให้หลั่ง จนต้องเกร็งกระเพาะปัสสาวะ การไต่ระดับความเร็วขึ้นไปถึง 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วจนแทบไม่ทันตั้งตัว
การตอบสนองของคันเร่งที่ฉับไว: ระบบคันเร่งไฟฟ้า (Drive-By-Wire) ตอบสนองได้อย่างรวดเร็วทันใจ ไม่ว่าจะเหยียบเต็มที่หรือเพียงครึ่งคันเร่ง ก็สามารถเรียกแรงบิดมหาศาลออกมาได้อย่างฉับไว
การควบคุมที่ง่ายขึ้น: แม้จะมีชื่อเสียงด้านความดิบเถื่อน แต่ Porsche 911 Carrera S PDK กลับขับได้ง่ายขึ้นกว่ารุ่นก่อนๆ อย่างเห็นได้ชัด ด้วยการปรับปรุงด้านการควบคุม พวงมาลัยไฟฟ้า และระบบช่วงล่างที่ได้รับการปรับแต่งมาอย่างดี ทำให้รถมีความคล่องตัวและมั่นคง แม้ในการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง
ความนุ่มนวลที่น่าประหลาดใจ: ในโหมดปกติ ระบบช่วงล่างให้ความรู้สึกเฟิร์มกำลังดี แต่ยังสามารถซับแรงสะเทือนจากพื้นถนนได้พอสมควร สร้างความสบายในการเดินทางไกล หรือแม้แต่การขับขี่ในชีวิตประจำวัน เมื่อเข้าสู่โหมด Sport+ ช่วงล่างจะแน่นขึ้นอย่างชัดเจน แต่ก็ยังคงความสามารถในการควบคุมที่ยอดเยี่ยม

สรุป: Porsche 911 Carrera S PDK – ซูเปอร์คาร์ที่ใช้งานได้จริง

Porsche 911 Carrera S PDK ไม่ใช่เพียงซูเปอร์คาร์ที่ทรงพลังและน่าตื่นตาตื่นใจ แต่คือการพัฒนาที่ก้าวข้ามขีดจำกัดเดิมๆ เพื่อให้เป็นรถที่สามารถใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวัน

ขับง่ายและสบายขึ้น: ด้วยการปรับปรุงด้านการออกแบบ โครงสร้าง และระบบต่างๆ ทำให้ 911 Carrera S PDK เป็นรถที่ขับง่าย คล่องตัว และสบายยิ่งขึ้น เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง การเดินทางไปทำงาน หรือแม้แต่การออกไปซื้อของ
สมรรถนะที่ไม่เคยหยุดนิ่ง: แม้จะเน้นความสบายมากขึ้น แต่สมรรถนะอันดุดันของเครื่องยนต์ Boxer และระบบส่งกำลัง PDK ยังคงมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจไม่แพ้รุ่นก่อนๆ
การผสมผสานที่ลงตัว: Porsche ได้สร้างสมดุลที่น่าทึ่งระหว่างความดิบเถื่อนของซูเปอร์คาร์ระดับตำนาน กับความศิวิไลซ์ ความสะดวกสบาย และความสามารถในการใช้งานในชีวิตประจำวัน

สำหรับใครที่กำลังมองหารถยนต์สปอร์ตสมรรถนะสูง ที่ไม่เพียงมอบประสบการณ์การขับขี่อันน่าตื่นเต้น แต่ยังสามารถพาคุณไปทำกิจกรรมต่างๆ ในชีวิตประจำวันได้อย่างไร้กังวล Porsche 911 Carrera S PDK คือคำตอบที่คุณไม่ควรมองข้าม

หากคุณคือผู้ที่หลงใหลในตำนานแห่ง Porsche 911 และต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับ อย่ารอช้า! ติดต่อ AAS Auto Service เพื่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม หรือนัดหมายเพื่อทดลองขับ Porsche 911 Carrera S PDK คันจริง และค้นพบประสบการณ์ที่เหนือกว่าคำบรรยายด้วยตัวคุณเอง