[ครบชุด] T1012200 กฉ นร กล กฉ นด วย Ep.2

Ferrari 812 GTS: สุดยอดสปอร์ตคาร์เปิดประทุน V12 800 แรงม้า ที่ยังคงเป็นตำนานเหนือกาลเวลาในปี 2025

ในโลกยานยนต์ที่หมุนไปอย่างรวดเร็วสู่ยุคแห่งพลังงานไฟฟ้าและไฮบริด ท่ามกลางกระแสความเปลี่ยนแปลงที่ถาโถมเข้ามาอย่างไม่หยุดยั้ง ยังคงมียานยนต์บางรุ่นที่ยืนหยัดเป็นเสาหลักแห่งความปรารถนาและสมรรถนะอันบริสุทธิ์ หนึ่งในนั้นคือ Ferrari 812 GTS สุดยอดสปอร์ตคาร์เปิดประทุนเครื่องยนต์ V12 วางหน้า ที่ถึงแม้จะเปิดตัวไปเมื่อหลายปีก่อน แต่ในปี 2025 นี้ มันยังคงครองบัลลังก์ในฐานะยนตรกรรมเปิดประทุนที่ทรงพลังที่สุดในประเภทเดียวกัน ด้วยขุมพลัง 800 แรงม้า ที่มอบประสบการณ์การขับขี่อันเร้าใจและเสียงคำรามของเครื่องยนต์ V12 หายใจเองที่หาใดเปรียบได้ยาก ถือเป็นงานวิศวกรรมชิ้นเอกที่ผสานความดุดันเข้ากับความสง่างามได้อย่างไร้ที่ติ และยังคงเป็นที่ต้องการของนักสะสมและผู้ที่หลงใหลในความบริสุทธิ์ของรถสปอร์ตอย่างแท้จริง

ในฐานะผู้ที่คลุกคลีอยู่ในวงการซูเปอร์คาร์มากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นวิวัฒนาการของยานยนต์มามากมาย แต่ความน่าหลงใหลของ Ferrari 812 GTS ไม่เคยลดน้อยลงเลยแม้แต่น้อย มันคือสัญลักษณ์แห่งความกล้าหาญทางวิศวกรรม การออกแบบที่ไร้กาลเวลา และจิตวิญญาณแห่งการแข่งรถที่สืบทอดมาอย่างยาวนานของมาราเนลโล บทความนี้จะเจาะลึกถึงแก่นแท้ของ 812 GTS ในบริบทของปี 2025 เผยให้เห็นว่าเหตุใดมันจึงยังคงเป็นมากกว่าแค่รถยนต์ แต่เป็นผลงานศิลปะที่เคลื่อนที่ได้ และการลงทุนที่คุ้มค่าในโลกที่กำลังเปลี่ยนแปลงไป

ประวัติศาสตร์ของ Ferrari กับรถยนต์เปิดประทุนเครื่องยนต์ V12 วางหน้า ถือเป็นบทหนึ่งที่สำคัญและเต็มไปด้วยเรื่องราวอันน่าประทับใจ ย้อนกลับไปเมื่อปี 1948 กับ Ferrari 166 MM รถแข่ง GT พันธุ์แท้ที่สร้างชื่อเสียงกระฉ่อนจากการคว้าชัยชนะในการแข่งขัน endurance ระดับโลกอย่าง Mille Miglia และ 24 Hours of Le Mans ในปี 1949 นั่นคือจุดเริ่มต้นของตำนานที่ 812 GTS ได้รับการสืบทอดมาอย่างเต็มภาคภูมิ

ตลอดช่วงเวลาหลายทศวรรษ เฟอร์รารี่ได้สร้างสรรค์ยนตรกรรม V12 เปิดประทุนอันเป็นที่จดจำมากมาย และหนึ่งในรุ่นที่โดดเด่นและเป็นที่รู้จักมากที่สุดคือ 365 GTS4 หรือที่นิยมเรียกกันว่า “Daytona Spider” ซึ่งเปิดตัวในปี 1969 ชื่อ “Daytona” นั้นถือกำเนิดขึ้นเพื่อรำลึกถึงชัยชนะอันยิ่งใหญ่ของเฟอร์รารี่ในการแข่งขัน 24 Hours of Daytona ที่รถแข่ง 330 P4s และ 412 P เข้าเส้นชัยพร้อมกันถึงสามอันดับแรก

หลังจาก Daytona Spider เฟอร์รารี่ได้สงวนการใช้แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ V12 วางหน้ากับตัวถังเปิดประทุนไว้สำหรับรถยนต์รุ่นผลิตจำนวนจำกัดเท่านั้น ทำให้เกิดเป็นสุดยอดยนตรกรรมพิเศษอย่าง 550 Barchetta Pininfarina (2000), Superamerica (2005), SA Aperta (2010) และ F60 America (2014) ซึ่งผลิตเพียง 10 คัน เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 60 ปีของการทำตลาดเฟอร์รารี่ในสหรัฐอเมริกา การกลับมาของ 812 GTS ในฐานะรถยนต์ผลิตเชิงพาณิชย์ (ไม่ใช่รุ่นจำกัดจำนวน) ถือเป็นการหวนคืนสู่รากฐานที่แท้จริง พร้อมประกาศความยิ่งใหญ่ของเครื่องยนต์ V12 เปิดประทุนให้โลกได้รับรู้เป็นครั้งแรกในรอบ 50 ปี

ในปี 2025 ความสำคัญของ 812 GTS ยิ่งทวีคูณมากขึ้นไปอีก มันไม่ใช่แค่การรำลึกถึงอดีต แต่เป็นการนำเสนอประสบการณ์การขับขี่ V12 ที่แท้จริง ซึ่งกำลังจะกลายเป็นของหายากในยุคสมัยใหม่ นี่คือรถที่กำหนดมาตรฐานใหม่ทั้งในด้านสมรรถนะและความพิเศษเฉพาะตัว และยังคงคุณค่าในฐานะ “รถสะสม” ที่สำคัญ

หัวใจแห่งพละกำลัง: เครื่องยนต์ V12 800 แรงม้า – ความบริสุทธิ์ที่หาใดเปรียบ

หัวใจของ Ferrari 812 GTS คือเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตร หายใจเอง (Naturally Aspirated) ที่สร้างพละกำลังมหาศาลถึง 800 แรงม้า ที่ 8,500 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดสูงสุด 718 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบต่อนาที ตัวเลขเหล่านี้ไม่เพียงทำให้ 812 GTS เป็นสปอร์ตคาร์เปิดประทุนที่ทรงพลังที่สุดในคลาสเท่านั้น แต่ยังเป็นหนึ่งในสุดยอดงานวิศวกรรมเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ยังคงได้รับการยกย่องสูงสุดในปี 2025 ด้วยยุคสมัยที่หันไปใช้เทอร์โบชาร์จและระบบไฮบริดกันมากขึ้น การได้สัมผัสกับ V12 NA ที่ปลดปล่อยพละกำลังอย่างราบรื่นและต่อเนื่องจนถึง 8,900 รอบต่อนาที ถือเป็นประสบการณ์ที่ล้ำค่าและหาได้ยากยิ่ง

เฟอร์รารี่ได้นำนวัตกรรมอันล้ำสมัยมาใช้เพื่อรีดเค้นศักยภาพสูงสุดของเครื่องยนต์นี้ เทคโนโลยีอย่างระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ Direct Injection ที่มีแรงดันสูงถึง 350 บาร์ ช่วยให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพสูงสุด ลดมลพิษ และเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ได้อย่างเห็นได้ชัด นอกจากนี้ ระบบควบคุมขนาดของท่อร่วมไอดีแบบแปรผัน ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจโดยตรงจากรถแข่ง Formula 1 ที่ไม่มีระบบอัดอากาศ ช่วยเพิ่มการตอบสนองและพละกำลังในทุกช่วงรอบเครื่องยนต์ได้อย่างน่าทึ่ง แม้ในรอบเครื่องยนต์ต่ำก็ยังคงให้การตอบสนองที่ฉับไว

ความพิถีพิถันในการออกแบบเครื่องยนต์ยังรวมถึงการจัดการด้านสิ่งแวดล้อม ในปี 2025 มาตรฐานการปล่อยมลพิษมีความเข้มงวดมากขึ้น แต่ 812 GTS ก็สามารถผ่านเกณฑ์ได้อย่างน่าชื่นชม ด้วยการติดตั้งตัวกรองอนุภาคน้ำมันเบนซิน (GPF – Gasoline Particulate Filter) และระบบ Stop&Start On the Move ที่ช่วยลดการปล่อยมลพิษในสภาวะการจราจรติดขัด ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของเฟอร์รารี่ในการสร้างสรรค์ยนตรกรรมสมรรถนะสูงที่ยังคงรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม

ประสบการณ์การขับขี่ที่เครื่องยนต์ V12 มอบให้ถือเป็นจุดเด่นที่ไม่อาจมองข้ามได้ การปรับจูนโหมดต่างๆ ในระบบ Manettino อย่างละเอียด ทำให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมแรงบิดมหาศาลผ่านคันเร่งได้อย่างง่ายดายและมั่นใจ การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่นในทุกรอบเครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งแรงบิดที่สูงถึง 80 เปอร์เซ็นต์ มีให้ใช้งานตั้งแต่รอบต่ำเพียง 3,500 รอบต่อนาที ทำให้รถมีสมรรถนะที่ดีเยี่ยมแม้ในความเร็วต่ำ และเมื่อเหยียบคันเร่งลึก แรงม้าจะถูกปลดปล่อยออกมาอย่างต่อเนื่องและดุดันไปจนถึง 8,500 รอบต่อนาที มอบอัตราเร่งที่ไร้ขีดจำกัด

ระบบเกียร์คลัตช์คู่ 7 สปีดได้รับการปรับแต่งให้มีความสปอร์ตมากยิ่งขึ้น ระยะเวลาในการเปลี่ยนเกียร์ทั้งขึ้นและลงจะถูกปรับให้รวดเร็วฉับไว พร้อมอัตราทดเกียร์ที่ชิดกว่าเดิม ทำให้ผู้ขับขี่สัมผัสได้ถึงการตอบสนองของคันเร่งที่ว่องไวและเชื่อมโยงกับตัวรถได้อย่างสมบูรณ์แบบ

แต่สิ่งที่ทำให้หัวใจของคนรักรถเต้นระรัวมากที่สุดคือ “เสียง” เครื่องยนต์ V12 ของ 812 GTS ได้รับการออกแบบระบบระบายไอเสียอย่างพิถีพิถัน เพื่อสร้างและปรับสมดุลของเสียงเครื่องยนต์ให้มีความไพเราะและดุดันสไตล์สปอร์ต แม้ในขณะขับขี่โดยปิดหลังคา คุณก็ยังสามารถดื่มด่ำกับเสียงคำรามอันเป็นเอกลักษณ์ได้ และเมื่อเปิดหลังคา เสียงทุ้มลึกที่มาจากท่อไอเสียกลางที่ได้รับการปรับแต่ง รวมถึงท่อร่วมไอเสียแบบ 6-1 ที่มีความยาวเท่ากันทุกท่อ จะแผดก้องไปในอากาศ มอบประสบการณ์ทางโสตสัมผัสที่ยากจะลืมเลือน ซึ่งเป็นหนึ่งในเหตุผลสำคัญที่ทำให้ 812 GTS ยังคงเป็นที่ปรารถนาของผู้คนจำนวนมากในปี 2025

งานออกแบบที่ไร้กาลเวลาและอากาศพลศาสตร์อัจฉริยะ

Ferrari 812 GTS ได้รับการออกแบบโดย Ferrari Styling Centre บนพื้นฐานของ 812 Superfast ที่เป็นรุ่นคูเป้ แต่การแปลงโฉมให้เป็นรถเปิดประทุนนั้นทำได้อย่างแนบเนียนและลงตัว โดยไม่ส่งผลกระทบต่อมิติตัวถังหรือพื้นที่ภายในห้องโดยสาร การออกแบบสะท้อนความงดงามและสัดส่วนอันคลาสสิกของรถยนต์ V12 วางหน้าของเฟอร์รารี่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ผสมผสานความโฉบเฉี่ยวทันสมัยเข้ากับความหรูหราสูงค่า

จากด้านข้าง 812 GTS โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์แบบ Fastback ที่ดูเท่และดุดัน ส่วนท้ายรถที่ยกสูงชวนให้นึกถึงความยิ่งใหญ่ของ 365 GTB4 Daytona ปี 1968 ซึ่งเป็นแรงบันดาลใจสำคัญ ซุ้มล้อขนาดใหญ่เผยให้เห็นความกำยำและพละกำลังที่ซ่อนอยู่ภายใน เสาหลังคาที่ติดตั้งกลไกการพับเก็บหลังคาถูกออกแบบให้ดูพุ่งไปข้างหน้า สร้างเส้นสายที่แตกต่างอย่างชัดเจนจากรุ่นหลังคาแข็ง และเมื่อเปิดหลังคา ชิ้นส่วนของหลังคาก็จะถูกพับเก็บไว้ใต้ฝาครอบด้านหลังได้อย่างมิดชิดและสวยงาม นอกจากนี้ 812 GTS ยังมาพร้อมกับล้อฟอร์จน้ำหนักเบาที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเฉพาะสำหรับรุ่นนี้ มีให้เลือกถึง 3 สี ได้แก่ Diamond-Finish, Liquid Silver และ Grigio Scuro

ความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในการออกแบบรถเปิดประทุนสมรรถนะสูงคือ “อากาศพลศาสตร์” เฟอร์รารี่ต้องมั่นใจว่า 812 GTS จะยังคงมีประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์เฉกเช่นเดียวกับรุ่นคูเป้เมื่อปิดหลังคา และยังคงมอบความสุนทรียภาพและความสะดวกสบายแก่ผู้โดยสารได้เมื่อเปิดหลังคา

เพื่อชดเชยดาวน์ฟอร์ซที่สูญเสียไปจากการไม่มีช่องระบายอากาศบริเวณซุ้มล้อหลังเหมือนใน 812 Superfast เฟอร์รารี่ได้ออกแบบฝาครอบด้านหลังใหม่ทั้งหมด พร้อมติดตั้งปีก 3 ชิ้นบนดิฟฟิวเซอร์กลางกันชนหลัง ซึ่งช่วยสร้างแรงดูดจากใต้ท้องรถเพื่อเพิ่มแรงกดอย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังมีการใช้ช่องระบายอากาศที่ส่วนท้ายของด้านข้างตัวถัง (เหนือซุ้มล้อหลัง) เพื่อระบายแรงดันที่เกิดขึ้นจากล้อหลัง ช่วยลดแรงต้านอากาศได้อย่างยอดเยี่ยม

สิ่งสำคัญอีกประการคือความสะดวกสบายภายในห้องโดยสารเมื่อขับขี่โดยเปิดหลังคา เฟอร์รารี่ได้ใส่ใจในทุกรายละเอียดเพื่อลดลมหมุนวนและเสียงรบกวนจากอากาศ นักอากาศพลศาสตร์ได้สร้างสรรค์แผ่นขนาดเล็กรูปตัว L ที่มุมบนของกระจกหน้าทั้งสองฝั่ง เพื่อสร้างลมหมุน (Vortex) อย่างต่อเนื่องเหนือกระจกหลัง ช่วยลดแรงดันอากาศด้านหลังเบาะนั่งได้อย่างดีเยี่ยม รวมถึงทางผ่านของอากาศบริเวณเสาหลังคาทั้งสองฝั่ง และครีบปรับทิศทางอากาศที่ช่วยแบ่งแยกการไหลของอากาศไปยังฝากระโปรงท้าย ช่วยระบายแรงดันออกจากห้องโดยสารและรักษาสมดุลของอากาศพลศาสตร์ให้สมบูรณ์แบบที่สุด

พลวัตยานยนต์อันเร้าใจ: การควบคุมที่เฉียบคมและแม่นยำ

เป้าหมายหลักในการพัฒนา 812 GTS คือการคงไว้ซึ่งความรู้สึกอันตราตรึงใจของความเร็ว พลังที่ปลดปล่อยออกมาอย่างมหาศาล และการตอบสนองที่ฉับไวเฉกเช่นเดียวกับ 812 Superfast แม้จะมีน้ำหนักเพิ่มขึ้น 75 กิโลกรัมจากการเสริมความแข็งแกร่งของตัวถังและกลไกหลังคา เฟอร์รารี่ก็ยังคงสามารถรักษาสมรรถนะโดยรวมและพลวัตยานยนต์ให้อยู่ในระดับที่ใกล้เคียงกับรุ่นคูเป้ได้อย่างน่าทึ่ง

812 GTS มาพร้อมกับอุปกรณ์และระบบควบคุมเจเนอเรชั่นใหม่ล่าสุด ซึ่งรวมถึงระบบบังคับเลี้ยวแบบสปอร์ตควบคุมด้วยไฟฟ้า (EPS – Electric Power Steering) ที่ทำงานร่วมกับระบบควบคุมไดนามิกส์ด้วยอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ของเฟอร์รารี่อย่างลงตัว ไม่ว่าจะเป็นระบบ Side Slip Control (SSC) เวอร์ชั่น 5.0 สิทธิบัตรเฉพาะของเฟอร์รารี่ ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมอาการท้ายปัดได้อย่างแม่นยำและสนุกสนาน รวมถึงระบบ Virtual Short Wheelbase 2.0 (PCV) ซึ่งได้รับการพัฒนาจากประสบการณ์อันยาวนานตั้งแต่ F12tdf เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเลี้ยวที่ความเร็วต่ำและเสถียรภาพที่ความเร็วสูง

นอกจากนี้ ยังมีระบบช่วยเหลือประสิทธิภาพสูงสำหรับผู้ขับขี่มากมายที่ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการควบคุมพละกำลังมหาศาลนี้:
Ferrari Peak Performance (FPP): ในขณะเข้าโค้ง แรงหน่วงจากพวงมาลัยจะช่วยให้ผู้ขับขี่รับรู้ว่ารถกำลังเข้าใกล้ขีดจำกัดของการยึดเกาะถนน ช่วยให้สามารถตัดสินใจและเตรียมพร้อมก่อนที่ระบบควบคุมเสถียรภาพจะเข้ามาทำงาน
Ferrari Power Oversteer (FPO): ในกรณีที่เกิดอาการท้ายปัด (Oversteer) โดยเฉพาะเมื่อเร่งออกจากโค้ง พวงมาลัยจะหน่วงกลับไปยังทิศทางที่ถูกต้องอย่างชาญฉลาด สอดคล้องกับทิศทางของรถ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถแก้ไขสถานการณ์ได้อย่างเป็นธรรมชาติและปลอดภัย
การปรับแต่งการหน่วงนำของคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าในช็อคอับใหม่: ระบบกันสะเทือนนี้ได้รับการปรับจูนมาเป็นพิเศษ เพื่อให้รถมีประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยมเทียบเท่ากับรุ่นหลังคาแข็ง แม้จะมีน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น ช่วยให้การขับขี่ทั้งบนถนนปกติและในสนามแข่งเป็นไปอย่างมั่นคงและสะดวกสบาย

ผลลัพธ์คือสมรรถนะที่น่าทึ่ง: อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ต่ำกว่า 3 วินาที และ 0-200 กม./ชม. ภายในเวลาเพียง 8.3 วินาที ความเร็วสูงสุดที่มากกว่า 340 กม./ชม. ซึ่งตัวเลขเหล่านี้ยังคงเป็นที่น่าเกรงขามและแสดงให้เห็นถึงความเป็นที่สุดของซูเปอร์คาร์ในตลาดปี 2025

ประสบการณ์การเป็นเจ้าของที่เหนือระดับ: บริการดูแลรักษา 7 ปี

นอกเหนือจากสมรรถนะอันเป็นเลิศแล้ว เฟอร์รารี่ยังให้ความสำคัญกับการบริการลูกค้าและการดูแลรักษารถยนต์อย่างสูงสุด ด้วย “โปรแกรมการบำรุงรักษา 7 ปี” สำหรับเจ้าของ Ferrari 812 GTS โปรแกรมนี้ครอบคลุมการบำรุงรักษาตามปกติทั้งหมดในช่วง 7 ปีแรกของรถเฟอร์รารี่ทุกรุ่น ซึ่งรวมถึงการเช็คระยะตามกำหนด (ทุก 20,000 กม. หรือปีละครั้ง) การใช้อะไหล่แท้ และการตรวจสอบอย่างพิถีพิถันโดยเจ้าหน้าที่ที่ได้รับการฝึกอบรมโดยตรงที่ศูนย์ฝึกอบรมเฟอร์รารี่ในมาราเนลโล โดยใช้เครื่องมือวินิจฉัยที่ทันสมัยที่สุด

ในปี 2025 ที่ความซับซ้อนของเทคโนโลยียานยนต์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โปรแกรมนี้มอบความอุ่นใจอย่างแท้จริงให้กับเจ้าของ ทำให้มั่นใจได้ว่ารถจะยังคงมีประสิทธิภาพสูงสุดและปลอดภัยอยู่เสมอ นอกจากนี้ “Genuine Maintenance” ยังเป็นการลงทุนที่ช่วยรักษามูลค่าของรถยนต์ในระยะยาว โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ระดับซูเปอร์คาร์อย่าง 812 GTS ซึ่งมีแนวโน้มที่จะกลายเป็นรถสะสมที่มีมูลค่าเพิ่มขึ้นในอนาคต บริการพิเศษนี้ยังมีให้สำหรับผู้ที่ซื้อเฟอร์รารี่มือสองด้วยเช่นกัน ซึ่งเป็นการตอกย้ำถึงมาตรฐานคุณภาพและการบริการที่เฟอร์รารี่มอบให้แก่ลูกค้าทุกคน

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค: Ferrari 812 GTS

เครื่องยนต์
ประเภท: V12 – 65°
ปริมาตรความจุ: 6496 cc
กระบอกสูบxช่วงชัก: 94×78 mm
แรงม้าสูงสุด: 588 kW (800 cv) ที่ 8500 rpm
แรงบิดสูงสุด: 718 Nm ที่ 7000 rpm
อัตราส่วนแรงม้าต่อลิตร: 123 cv/l
รอบเครื่องยนต์สูงสุด: 8900 rpm
อัตราส่วนกำลังอัด: 13.6:1

มิติและน้ำหนัก
ความยาว: 4693 mm
ความกว้าง: 1971 mm
ความสูง: 1276 mm
ความยาวฐานล้อ: 2720 mm
ความกว้างฐานล้อหน้า: 1672 mm
ความกว้างฐานล้อหลัง: 1645 mm
น้ำหนักรถเปล่า: 1600 kg
อัตราส่วนการกระจายน้ำหนัก: 47% หน้า – 53% หลัง
ความจุห้องเก็บสัมภาระ: 210 l
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 92 l

ขนาดยางและล้อ
หน้า: 275/35 ZR 20” 10” J
หลัง: 315/35 ZR 20” 11.5” J

ระบบเบรก
หน้า: 398x223x38 mm
หลัง: 360x233x32 mm

ระบบส่งกำลัง
เกียร์คลัตช์คู่ 7-speed

ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
EPS, PCV 2.0, E-Diff3, F1-Trac, ABS/EBD prestazionale con Ferrari Pre-Fill, FrS SCM-E, SSC 5.0

สมรรถนะ
0-100 km/h: <3.0 sec 0-200 km/h: 8.3 sec ความเร็วสูงสุด: >340 km/h

หมายเหตุ: ค่าแรงม้าและแรงบิดอ้างอิงถึงเครื่องยนต์เมื่อติดตั้งตัวกรองไอเสียและระบบควบคุมไอเสียตามมาตรฐานสากล
หมายเหตุ: น้ำหนักรถเปล่าพร้อมอุปกรณ์เสริมพิเศษบางอย่าง

บทสรุปและคำเชิญชวน

Ferrari 812 GTS คือข้อพิสูจน์ที่ชัดเจนว่าความหลงใหลในยานยนต์สมรรถนะสูงที่แท้จริงไม่เคยจางหายไปไหน แม้ในปี 2025 ที่โลกกำลังก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของการขับเคลื่อน รถคันนี้ยังคงเป็นสัญลักษณ์แห่งความสง่างาม พละกำลัง และนวัตกรรมที่ไร้ขีดจำกัด การได้ครอบครอง 812 GTS ไม่ใช่เพียงแค่การเป็นเจ้าของรถสปอร์ตระดับโลก แต่เป็นการครอบครองมรดกทางวิศวกรรมที่หาได้ยากยิ่ง ซึ่งจะคงคุณค่าและสร้างความตื่นเต้นได้ตราบนานเท่านาน

สำหรับผู้ที่ปรารถนาความเป็นที่สุดของประสบการณ์การขับขี่แบบเปิดประทุน ผู้ที่ต้องการสัมผัสกับเสียงคำรามอันเป็นเอกลักษณ์ของเครื่องยนต์ V12 หายใจเอง และผู้ที่มองหางานศิลปะที่มีชีวิตที่สามารถมอบทั้งความสุขในการขับขี่และคุณค่าในการลงทุน Ferrari 812 GTS คือคำตอบของคุณ

อย่าพลาดโอกาสในการเป็นส่วนหนึ่งของตำนานที่ยังคงมีลมหายใจนี้ สัมผัสถึงความบริสุทธิ์ของพละกำลังและการออกแบบที่เหนือระดับด้วยตัวคุณเอง ติดต่อผู้จำหน่ายเฟอร์รารี่อย่างเป็นทางการในวันนี้ เพื่อเปิดประตูสู่โลกของยนตรกรรมที่ไร้ขีดจำกัด และร่วมสร้างเรื่องราวบทใหม่ไปพร้อมกับ Ferrari 812 GTS.