[ครบชุด] T0112063 าน เม Ep.2

นวัตกรรมและที่สุดแห่งความหรูหรา: เจาะลึก Hyundai RN24 และ MANSORY Stallone GTS ในโลกยานยนต์ 2025

ในฐานะผู้เชี่ยวชาญในวงการยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นวิวัฒนาการอันน่าทึ่งของอุตสาหกรรมนี้มาโดยตลอด และเมื่อก้าวเข้าสู่ปี 2025 ทิศทางของตลาดรถยนต์ยิ่งชัดเจนขึ้นว่า เรากำลังอยู่ในยุคที่สองขั้วแห่งความเร้าใจมาบรรจบกันอย่างลงตัว นั่นคือ นวัตกรรมรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง ที่มุ่งเน้นประสบการณ์การขับขี่สุดขีด และ ความหรูหราเฉพาะบุคคลระดับสูงสุด ที่ไม่มีวันสิ้นสุด บทความนี้จะพาทุกท่านไปสำรวจสองปรากฏการณ์สำคัญที่สะท้อนถึงแก่นแท้ของโลกยานยนต์ยุคใหม่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ได้แก่ รถต้นแบบ Hyundai RN24 ผู้บุกเบิกอนาคตของรถยนต์ไฟฟ้า N ที่ผสมผสานเทคโนโลยีสนามแข่งเข้ากับยานยนต์สมัยใหม่ และ Ferrari 812 GTS MANSORY Stallone GTS สุดยอดผลงานการปรับแต่งที่นิยามคำว่า “ความพิเศษ” ขึ้นไปอีกขั้น

Hyundai RN24: กำหนดนิยามใหม่ของสมรรถนะรถยนต์ไฟฟ้าแห่งอนาคต

เมื่อพูดถึงความก้าวหน้าในวงการรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยเฉพาะในเซกเมนต์ รถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง ไม่มีแบรนด์ใดที่น่าจับตามองเท่ากับ Hyundai N แผนกสมรรถนะสูงของฮุนได ที่มุ่งมั่นผลักดันขีดจำกัดของเทคโนโลยีมาอย่างต่อเนื่อง และในปี 2025 นี้ RN24 คือบทพิสูจน์ที่เด่นชัดที่สุดของวิสัยทัศน์นี้

N Day 2025: วิสัยทัศน์เพื่อการขับเคลื่อนไฟฟ้าที่เหนือชั้น

งาน N Day ไม่ได้เป็นเพียงแค่การเปิดตัวรถยนต์ต้นแบบ แต่เป็นเวทีที่ Hyundai N ใช้ประกาศวิสัยทัศน์และปรัชญาอันเป็นหัวใจสำคัญ 3 ประการ ได้แก่ Corner Rascal (ความเหนือชั้นในการควบคุมทางโค้ง), Racetrack Capability (สมรรถนะระดับสนามแข่ง) และ Everyday Sportscar (รถสปอร์ตที่ใช้ได้จริงในชีวิตประจำวัน) ในยุคที่ เทคโนโลยีขับเคลื่อนไฟฟ้า ก้าวล้ำ ปรัชญาเหล่านี้ไม่ได้ถูกลดทอนลงไปเลย แต่กลับได้รับการยกระดับให้ถึงขีดสุด ด้วยศักยภาพของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ส่งมอบแรงบิดได้ทันทีและระบบควบคุมที่แม่นยำยิ่งขึ้น RN24 จึงเป็นก้าวสำคัญในการทำให้ปรัชญาเหล่านี้เป็นจริงสำหรับ รถยนต์ไฟฟ้าแห่งอนาคต

RN24: ห้องปฏิบัติการเคลื่อนที่แห่งพลังงานไฟฟ้า (Electrified Rolling Lab)

ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา Hyundai N ได้พัฒนารถต้นแบบในโครงการ “Rolling Lab” อย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่ซีรีส์ RM (Racing Midship) ที่เริ่มต้นในปี 2012 จนมาถึงรถยนต์ไฟฟ้าอย่าง RN22e และ N Vision 74 ซึ่งรถต้นแบบเหล่านี้ไม่ใช่เพียงแค่รถโชว์ แต่เป็น “ห้องปฏิบัติการเคลื่อนที่” ที่ใช้ทดสอบ นวัตกรรมยานยนต์ และ เทคโนโลยี EV ล้ำสมัย จากสนามแข่ง เพื่อปูทางสู่รถยนต์ N รุ่นจำหน่ายจริงในอนาคตอันใกล้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่นที่จะออกสู่ตลาดในปี 2025 และ 2026 RN24 เป็น Rolling Lab เจเนอเรชันใหม่ล่าสุดที่ต่อยอดจาก IONIQ 5 N โดยมุ่งเน้นไปที่การนำขุมพลังไฟฟ้าที่ทรงประสิทธิภาพสูงสุด มาบรรจุในตัวถังที่มีขนาดกะทัดรัดและเบาที่สุดเท่าที่จะทำได้ นี่คือแนวคิดหลักในการสร้างสรรค์ รถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง ที่แท้จริง

เจาะลึกเทคโนโลยีและสมรรถนะของ Hyundai RN24

การออกแบบและวิศวกรรมของ RN24 แสดงให้เห็นถึงความเข้าใจอย่างลึกซึ้งของ Hyundai N ในการสร้างสรรค์ ประสบการณ์การขับขี่เหนือระดับ ด้วยพลังงานไฟฟ้า

ขุมพลังและแชสซีที่ปฏิวัติวงการ: หัวใจสำคัญของ RN24 คือระบบมอเตอร์คู่ที่ให้กำลังมหาศาลถึง 650 แรงม้า (485 กิโลวัตต์) ทำงานร่วมกับชุดแบตเตอรี่ความจุ 84 kWh ทั้งหมดติดตั้งอยู่บน แชสซี WRC ที่ได้รับการปรับปรุงให้แข็งแกร่งเป็นพิเศษ จุดเด่นคือการลดความยาวฐานล้อลง 340 มม. ทำให้รถมีขนาดอยู่ในกลุ่ม B-segment ที่กะทัดรัดและคล่องตัว เทียบเท่ากับรถแข่ง i20 N Rally1 Hybrid ที่ใช้ในการแข่งขัน World Rally Championship (WRC) การผสมผสานนี้ทำให้ RN24 มี ความคล่องตัวสูง และ การทรงตัวที่ยอดเยี่ยม เหมาะสำหรับการขับขี่ในทุกสภาพสนาม
ระบบควบคุมการขับเคลื่อน PE สไตล์ WRC: RN24 มาพร้อมกับระบบควบคุมการขับเคลื่อน (Powertrain Drive Control Logic) ที่ได้รับการพัฒนาต่อยอดจากรถแข่ง WRC โดยตรง ผู้ขับขี่สามารถปรับแต่งการทำงานของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าได้อย่างละเอียดผ่านปุ่มบนพวงมาลัย ไม่ว่าจะเป็น:
PE Power (กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า): การปรับกำลังขับเคลื่อนตามต้องการ
Acceleration Sensitivity (ความไวในการเร่ง): การตอบสนองคันเร่งที่เฉียบคมหรือนุ่มนวล
Regenerative Brake Sensitivity (ความไวของระบบเบรกรีเจนเนอเรทีฟ): การปรับระดับการชาร์จไฟกลับเมื่อถอนคันเร่ง ซึ่งส่งผลต่อพฤติกรรมการเข้าโค้ง
PE Power Balance (การกระจายกำลังขับเคลื่อน): การปรับสมดุลแรงบิดไปยังล้อหน้าและหลังเพื่อปรับการควบคุมรถให้เหมาะสมกับสภาพถนนและสไตล์การขับขี่ ระบบเหล่านี้ทำให้ RN24 เป็นมากกว่าแค่รถยนต์ไฟฟ้า แต่เป็นเครื่องมือที่ผู้ขับขี่สามารถสื่อสารและปรับแต่งได้อย่างไร้ขีดจำกัด
นวัตกรรมด้านพลวัตการขับขี่:
ระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่ขั้นสูง: เพื่อรองรับการขับขี่สมรรถนะสูงและรักษาระดับประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ให้อยู่ในสภาวะที่เหมาะสมที่สุด
ระบบบังคับเลี้ยวที่ตอบสนองฉับไว: ออกแบบมาเพื่อให้ความรู้สึกเหมือนขับขี่รถแรลลี่ มอบการควบคุมที่แม่นยำและตอบสนองได้ทันท่วงที
ระบบเสียงภายนอกกำลังสูง: ด้วยการเพิ่มลำโพงด้านข้างและดีไซน์บังโคลนหลังให้ทำหน้าที่เป็นกล่องเสียง RN24 สามารถสร้างสรรค์ เสียงทรงพลังเลียนเสียงเครื่องยนต์สมรรถนะสูง เพื่อเพิ่มอรรถรสในการขับขี่ที่เร้าใจยิ่งขึ้น ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญในการเชื่อมโยงความรู้สึกของรถเครื่องสันดาปกับรถยนต์ไฟฟ้า
ระบบขับเคลื่อนและเบรกที่ปฏิวัติวงการ:
ระบบควบคุมแรงบิดมอเตอร์ใน Rally Mode: หนึ่งในไฮไลต์สำคัญคือการกระจายแรงบิดไปยังล้อทั้งสี่ด้วยระบบไฟฟ้า ซึ่งช่วยลดความซับซ้อนและต้นทุนเมื่อเทียบกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบกลไก ทำให้มีโอกาสสูงที่จะนำเทคโนโลยีนี้ไปใช้ใน รถยนต์ไฟฟ้า N รุ่นใหม่ ในอนาคต
เบรกมือไฟฟ้า (e-Handbrake): เทคโนโลยีนี้ช่วยลดน้ำหนักรถได้อย่างมาก เนื่องจากไม่จำเป็นต้องติดตั้งระบบเบรกแบบกลไก ไม่ว่าจะเป็นระบบอุ่นเบรกด้านข้างหรือระบบไฮดรอลิกแบบเดิม นอกจากจะลดน้ำหนักแล้ว ยังสามารถเปิดประสบการณ์การขับขี่ในแบบ “ดริฟท์” ที่สนุกสนานยิ่งขึ้นสำหรับ ผู้หลงใหลรถยนต์
โครงสร้างและความปลอดภัย:
โครงเหล็กแบบเอ็กโซสเกเลตัน (Exoskeleton chassis) ที่แข็งแรงสูง: ได้รับแรงบันดาลใจจากรถแข่ง WRC โครงสร้างนี้ไม่เพียงแต่เพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่ แต่ยังส่งผลต่อ สมรรถนะการทรงตัวในการขับขี่ความเร็วสูง โดยเฉพาะการรับมือกับแรงกดและการบิดตัวของแชสซี
ชิ้นส่วนแต่งจาก N Performance Parts: การติดตั้งล้อแม็กขนาด 19 นิ้วจาก Elantra N แบบหล่อขึ้นรูปสีดำด้าน และสปอยเลอร์จากรถแข่ง Touring Car Racing (TCR) ช่วยเพิ่ม ความคล่องตัวและทรงตัวดีขึ้น รวมถึงการใช้เหล็กเสริมแบบพิมพ์ 3 มิติ (3D printed reinforced steel) ที่ช่วยเพิ่มความแข็งแรงและลดน้ำหนักไปพร้อมกัน นี่คือการผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงและการออกแบบที่มุ่งเน้นสมรรถนะ

เสียงจากผู้นำ: อนาคตที่ขับเคลื่อนด้วยประสบการณ์

คุณมันเฟรด ฮาร์เรอร์ รองประธานบริหารและหัวหน้าหน่วยพัฒนาเทคโนโลยี Genesis และคุณจูน พาร์ค รองประธานกรรมการทีมกลยุทธ์ของแบรนด์ N จากสำนักงานใหญ่ บริษัท ฮุนได มอเตอร์ ได้ย้ำถึงความมุ่งมั่นของ Hyundai N ที่จะพัฒนาเทคโนโลยีมอเตอร์สปอร์ตไฟฟ้า โดยให้ความสำคัญกับ ประสบการณ์ในการขับขี่มากกว่าตัวเลขสเปค RN24 จึงเป็นเครื่องพิสูจน์ว่า ศักยภาพสูงสุดของรถยนต์ไฟฟ้า ยังมีอีกมากมายที่ซ่อนอยู่ และด้วย เทคโนโลยีแห่งอนาคต ที่กำลังมาถึง เราจะได้พบกับสิ่งใหม่ๆ อีกมากที่เปลี่ยนโฉมวงการยานยนต์ไปอย่างสิ้นเชิง

MANSORY Stallone GTS: สุดยอดแห่งความหรูหราเฉพาะบุคคลในโลกซูเปอร์คาร์ 2025

ในอีกมุมหนึ่งของโลกยานยนต์ ตลาดรถยนต์หรู และ ซูเปอร์คาร์ ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มของ ซูเปอร์คาร์สั่งทำพิเศษ ที่มอบความพิเศษและความเป็นส่วนตัวเหนือระดับ และไม่มีสำนักแต่งใดที่เชี่ยวชาญในด้านนี้เท่า MANSORY ที่ได้สร้างสรรค์ผลงานอันเป็นเอกลักษณ์มาอย่างยาวนาน

เสน่ห์ที่ไม่มีวันจางหายของความหรูหราเฉพาะบุคคล

ในปี 2025 ความต้องการรถยนต์ที่สะท้อนตัวตนและไลฟ์สไตล์ของผู้ครอบครองยังคงสูง สำนักแต่งระดับโลกอย่าง MANSORY จึงตอบโจทย์นี้ด้วยงานฝีมือที่ไม่เป็นรองใคร ชื่อเสียงของ MANSORY ได้รับการยืนยันจากเหล่าผู้หลงใหลยานยนต์ทั่วโลก และเมื่อน้องลิซ่า Blackpink ซูเปอร์สตาร์ระดับโลกได้โพสต์วิดีโอเผยให้เห็นรถยนต์คู่ใจที่ปรับแต่งโดยสำนักแห่งนี้ ยิ่งเป็นการตอกย้ำกระแสความสนใจใน การปรับแต่งรถระดับไฮเอนด์ ให้พุ่งสูงขึ้นอย่างก้าวกระโดด แม้ว่ารถที่เรากำลังจะเจาะลึกไม่ใช่คันเดียวกับของลิซ่า แต่ Ferrari 812 GTS MANSORY Stallone GTS ก็เป็นผลงานชิ้นเอกที่แสดงให้เห็นถึงขีดสุดของการปรับแต่งจาก MANSORY ได้อย่างชัดเจน

MANSORY: มรดกแห่งการสร้างสรรค์เฉพาะบุคคล

ด้วยประสบการณ์กว่า 3 ทศวรรษ MANSORY ได้สร้างชื่อเสียงในฐานะ สำนักแต่ง MANSORY ชั้นนำที่เชี่ยวชาญในการแปลงโฉมรถยนต์หรูและซูเปอร์คาร์ให้เหนือกว่ามาตรฐานทั่วไปอย่างไม่เคยมีมาก่อน แนวคิด “MANSORY Bespoke” คือหัวใจสำคัญ ที่ลูกค้าสามารถสั่งได้ดั่งใจปรารถนา สำนักแต่งแห่งนี้เคยนำเสนอ Ferrari Gran Turismo ที่ได้รับการแปลงโฉมอย่างเต็มรูปแบบมาแล้วถึง 3 เจเนอเรชัน โดยใช้พื้นฐานบอดี้ของ 599 GTB, F12 และ Ferrari 812 Superfast ซึ่งเป็นเวอร์ชันเปิดประทุน และสำหรับปีนี้ MANSORY Stallone GTS (MY21) ก็มาพร้อมกับความพิเศษที่ไม่มีใครเหมือน

Stallone GTS: งานศิลปะที่สร้างสรรค์อย่างพิถีพิถัน

MANSORY Stallone GTS (MY21) คือการผสมผสานความลงตัวตั้งแต่ภายใน ภายนอก ไปจนถึงการอัพเกรดประสิทธิภาพการขับขี่ให้ทรงพลังและเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว

การออกแบบภายนอกและหลักอากาศพลศาสตร์:
ชิ้นส่วนตัวถังจากคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบา: MANSORY เลือกใช้วัสดุ คาร์บอนไฟเบอร์ ที่เบาเป็นพิเศษในการผลิตชิ้นส่วนต่างๆ อาทิ สเกิร์ตหน้า, สเกิร์ตข้าง, สเกิร์ตหลัง และดิฟฟิวเซอร์ ซึ่งส่วนประกอบทั้งหมดนี้ถูกออกแบบโดยคำนึงถึง หลักอากาศพลศาสตร์ เป็นสำคัญ เพื่อให้รถมีประสิทธิภาพสูงสุดทั้งในด้านการยึดเกาะถนนและความเสถียรที่ความเร็วสูง
สไตล์ที่ดุดันและทรงเอกลักษณ์: การใช้สีดำทั้งหมดช่วยเสริมให้รถมีมัดกล้ามที่ดูดุดันและสวยงามสมกับราคา ซึ่งเป็นงานฝีมืออันประณีตที่ผสานความเป็นอิตาลีเข้ากับความเชี่ยวชาญของ MANSORY ได้อย่างลงตัว
การออกแบบภายในห้องโดยสาร:
บรรยากาศสปอร์ตสุดหรู: MANSORY สร้างสรรค์บรรยากาศภายในห้องโดยสารที่ผสมผสานสไตล์สปอร์ตเข้ากับความสะดวกสบายในการใช้งานฟังก์ชันต่างๆ ได้อย่างลงตัว
พวงมาลัยและแป้นเหยียบอลูมิเนียม: พวงมาลัยทรงสปอร์ตถูกออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับ “Stallone GTS” พร้อมติดตั้งแป้นเหยียบอะลูมิเนียมที่รองรับการควบคุมรถอย่างสมบูรณ์แบบ
ความหรูหราเฉพาะตัว: การออกแบบและตกแต่งภายในแสดงให้เห็นถึงความลักซ์ชูรีตามแบบฉบับของ MANSORY โดยอุปกรณ์ภายในเกือบทั้งหมดหุ้มด้วยหนังสีน้ำเงินตัดกับสีขาว พร้อมปักโลโก้โดยช่างฝีมือระดับปรมาจารย์ เสริมด้วยคาร์บอนเล็กน้อย และมาพร้อมกับแผงกาบประตูเรืองแสงที่เพิ่มดีกรีความหรูหรายิ่งขึ้น
ความสะดวกสบายสูงสุด: ผู้ขับขี่ยังสามารถเพลิดเพลินกับการขับขี่แบบเปิดประทุนได้บ่อยเท่าที่ต้องการ ด้วยหลังคาแข็งแบบพับเก็บได้ (RHT) ภายในเวลาเพียง 14 วินาที และสามารถทำงานได้ขณะขับขี่ที่ความเร็วสูงสุด 45 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ขุมพลังการขับขี่ที่ MANSORY อัพเกรด:
การปรับจูนเครื่องยนต์โดยผู้เชี่ยวชาญ: “MANSORY Stallone GTS (MY21)” ไม่ได้มีเพียงการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์เท่านั้น แต่ยังได้รับการอัพเกรดสมรรถนะจากทีมงานคุณภาพ ภายใต้การควบคุมดูแลโดย Kourosh Mansory เจ้าของบริษัท มีการปรับจูนระบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบไอเสียแบบสปอร์ตใหม่หมด
เครื่องยนต์ V12 ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น: เครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.5 ลิตร สามารถผลิตพละกำลังเพิ่มขึ้นเป็น 830 แรงม้า (หรือ 611 กิโลวัตต์) และมี แรงบิดสูงสุดที่ 740 นิวตันเมตร ผลักดัน สมรรถนะซูเปอร์คาร์ การขับขี่ที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และมีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายในเวลาเพียง 2.8 วินาที ซึ่งเป็นการตอกย้ำความเป็นที่สุดของ ประสิทธิภาพซูเปอร์คาร์
ระบบช่วงล่างและล้อน้ำหนักเบา: มีการใช้ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับแต่งใหม่ ซึ่งทำงานร่วมกับ ล้อฟอร์จน้ำหนักเบา พิเศษแบบชิ้นเดียวที่มีชื่อว่า “YN.5” ด้วยขอบล้อขนาด 9.5 x 21 นิ้วสำหรับล้อหน้า และ 12 x 22 นิ้วสำหรับล้อหลัง พร้อมยางประสิทธิภาพสูงขนาด 265/30 ZR21 (VA) และ 335/25 ZR22 (HA) เพื่อการยึดเกาะถนนและการควบคุมที่เหนือชั้น

การลงทุนในความพิเศษที่หาไม่ได้

การอัพเกรดโดยรวมของ Ferrari 812 GTS MANSORY Stallone GTS ซึ่งรวมถึงสีพิเศษ Daytona-Grey เน้นสีน้ำเงิน ชิ้นส่วนเสริมเป็นคาร์บอนทั้งหมด ภายในเบาะหนังสีน้ำเงินตัดขาว และพละกำลังที่เพิ่มขึ้น เป็นการบ่งบอกว่ารถคันนี้เป็นมากกว่าแค่พาหนะ แต่เป็นงานศิลปะที่เคลื่อนที่ได้ และเป็น มูลค่าการลงทุนในรถยนต์หรู ที่นักสะสมและผู้หลงใหลในความพิเศษต่างตามหา ซึ่งในตลาดปี 2025 ความต้องการสำหรับ ซูเปอร์คาร์ลิมิเต็ด เช่นนี้มีแต่จะเพิ่มสูงขึ้น

บทสรุป: สองเส้นทางสู่สุดยอดประสบการณ์ยานยนต์ใน 2025

ในโลกยานยนต์ปี 2025 ทั้ง Hyundai RN24 และ Ferrari 812 GTS MANSORY Stallone GTS ได้พิสูจน์ให้เห็นว่าความหลงใหลในยานยนต์ไม่มีวันสิ้นสุด Hyundai N กำลังบุกเบิกเส้นทางของ รถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง ที่เข้าถึงได้ด้วยเทคโนโลยีจากสนามแข่ง ในขณะที่ MANSORY ยังคงเป็นผู้นำในการสร้างสรรค์ ความหรูหราส่วนบุคคล และ ซูเปอร์คาร์สั่งทำพิเศษ ที่ตอบสนองความต้องการของผู้ที่แสวงหาความเป็นที่สุด ทั้งสองเส้นทางนี้ล้วนแต่ยืนยันถึงความมุ่งมั่นที่ไม่หยุดยั้งในการมอบ ประสบการณ์การขับขี่เหนือระดับ และความยอดเยี่ยมในทุกมิติของยานยนต์

หากคุณคือหนึ่งใน ผู้หลงใหลรถยนต์ ที่กำลังมองหาอนาคตของยานยนต์อันน่าตื่นเต้น หรือปรารถนาความพิเศษที่สะท้อนตัวตนของคุณได้อย่างสมบูรณ์แบบ โลกยานยนต์ปี 2025 มีทุกสิ่งที่คุณต้องการ ผมขอเชิญชวนทุกท่านให้ติดตามข่าวสารและนวัตกรรมใหม่ๆ ที่จะเข้ามาเปลี่ยนแปลงและยกระดับ อนาคตยานยนต์ ของเราไปพร้อมกัน ไม่มีเวลาใดที่จะน่าตื่นเต้นไปกว่านี้อีกแล้วสำหรับวงการรถยนต์!