[ครบชุด] T2811014 นรกส งมาเก Ep.2

GAC Aion RT 2025: ปฏิวัติวงการ Fastback EV ด้วยระยะทาง 650 กม. และเทคโนโลยีขับขี่อัจฉริยะที่เหนือชั้น

ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์ไฟฟ้ามานับทศวรรษ ผมได้เห็นวิวัฒนาการอันก้าวกระโดดของเทคโนโลยีและตลาด EV ทั่วโลก และในปี 2025 นี้ สิ่งที่น่าจับตามองอย่างยิ่งคือการมาถึงของ GAC Aion RT ซีดานไฟฟ้าคูเป้ Fastback ที่ไม่ได้เป็นเพียงแค่รถยนต์รุ่นใหม่ แต่คือการประกาศนิยามใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้าที่ผสานรวมดีไซน์ล้ำสมัย สมรรถนะอันทรงพลัง ระยะทางขับขี่ที่ไร้กังวล และเหนือสิ่งอื่นใดคือเทคโนโลยีขับขี่อัจฉริยะขั้นสุด ในระดับราคาที่เข้าถึงได้ ผมเชื่อว่า Aion RT จะเข้ามาเขย่าบัลลังก์ของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทยและระดับภูมิภาคอย่างแน่นอน

การเปิดตัว GAC Aion RT ในช่วงปลายปี 2025 ถือเป็นการเคลื่อนไหวที่ชาญฉลาดของ GAC Aion ที่ตอบรับกับกระแสความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่มีความครบครันในทุกมิติ ไม่ว่าจะเป็นผู้ที่มองหารถยนต์ไฟฟ้าคู่ใจสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน หรือผู้ที่ต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่าด้วยนวัตกรรมล้ำยุค Aion RT มีให้เลือกถึง 4 รุ่นย่อย โดยมีราคาอยู่ในช่วงที่น่าสนใจอย่างยิ่งในตลาดปัจจุบัน ที่เริ่มต้นเพียงประมาณ 518,000 บาท ไปจนถึง 643,000 บาท ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของแบรนด์ในการนำเสนอคุณค่าที่เหนือกว่าในราคาที่คุ้มค่า

ดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยว Aerodynamic ล้ำอนาคต

จากประสบการณ์ของผมในการวิเคราะห์ดีไซน์รถยนต์ไฟฟ้ามาอย่างยาวนาน GAC Aion RT โดดเด่นด้วยแนวคิดการออกแบบ “Velociraptor” ที่สะท้อนถึงความเร็วและความคล่องตัว รูปลักษณ์ภายนอกถูกรังสรรค์อย่างพิถีพิถันด้วยเส้นสายตัวถังที่โค้งมนและลื่นไหล พยายามลดแรงต้านอากาศให้เหลือน้อยที่สุด ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของการออกแบบรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศที่ต่ำเพียง 0.208Cd นั้น ไม่ใช่แค่ตัวเลขทางเทคนิค แต่หมายถึงการลดการใช้พลังงานได้อย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้ได้ระยะทางขับขี่ที่ไกลขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับรถในขนาดใกล้เคียงกัน

ด้านหน้าของ Aion RT ดูเรียบง่ายแต่แฝงไว้ซึ่งความสปอร์ต ด้วยช่องรับลมที่ออกแบบมาอย่างลงตัว และที่สำคัญคือการติดตั้งเซนเซอร์ LiDAR ที่ผสานรวมเข้ากับการออกแบบอย่างกลมกลืน ไม่ได้ดูเป็นส่วนเกิน ซึ่งเป็นจุดที่ผมประทับใจเป็นพิเศษ เพราะแสดงให้เห็นถึงการคำนึงถึงทั้งฟังก์ชันการใช้งานและความสวยงาม ขณะที่ตัวรถด้านข้างเผยให้เห็นถึงความเป็นคูเป้ Fastback อย่างชัดเจน ด้วยเส้นสายที่ต่อเนื่องจากหลังคาจรดท้ายรถ ให้ความรู้สึกโฉบเฉี่ยว ดุดัน และทันสมัย มือจับประตูแบบซ่อน และขอบกระจกหน้าต่างสีดำยิ่งเสริมความหรูหราและพรีเมียม พอร์ตชาร์จที่ซ่อนตัวอยู่บริเวณบังโคลนหน้าก็เป็นอีกหนึ่งรายละเอียดที่แสดงถึงความใส่ใจในดีไซน์

ด้วยมิติขนาดตัวถังความยาว 4,865 มม. กว้าง 1,875 มม. และสูง 1,520 มม. พร้อมระยะฐานล้อ 2,775 มม. ทำให้ Aion RT มีสัดส่วนที่ลงตัว มอบพื้นที่ภายในห้องโดยสารที่กว้างขวางและมั่นคงบนท้องถนน ผู้ใช้งานยังมีตัวเลือกสีภายนอกมากถึง 7 สี ซึ่งเปิดโอกาสให้ลูกค้าสามารถเลือกสีที่สะท้อนความเป็นตัวเองได้อย่างเต็มที่

ห้องโดยสารอัจฉริยะที่เชื่อมต่อทุกการเดินทาง

ก้าวเข้ามาในห้องโดยสารของ GAC Aion RT สิ่งแรกที่สัมผัสได้คือบรรยากาศของความล้ำสมัยและเทคโนโลยีที่ถูกจัดวางอย่างชาญฉลาด จากประสบการณ์ที่ผ่านมา หน้าจอแสดงผลขนาดใหญ่และระบบอินโฟเทนเมนต์ที่ใช้งานง่ายคือปัจจัยสำคัญในการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้า และ Aion RT ก็ไม่ทำให้ผิดหวัง ด้วยหน้าจอแสดงข้อมูลผู้ขับแบบลอยตัวขนาด 8.88 นิ้ว ที่ให้ข้อมูลสำคัญครบถ้วน และหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 14.6 นิ้ว ที่เป็นหัวใจของระบบอินโฟเทนเมนต์

ระบบอินโฟเทนเมนต์ที่ใช้แพลตฟอร์ม ADiGO 5.0 เวอร์ชั่นล่าสุดนั้น คือจุดแข็งที่ไม่อาจมองข้าม ผมเห็นพัฒนาการของระบบนี้มาหลายปี และเวอร์ชั่น 5.0 นี้ได้ยกระดับประสบการณ์ผู้ใช้ไปอีกขั้น ด้วยอินเทอร์เฟซที่คล้ายแท็บเล็ต ซึ่งใช้งานง่ายและตอบสนองได้รวดเร็ว รองรับการใช้งานแอปพลิเคชันมากมาย ทำให้ Aion RT ไม่ได้เป็นเพียงพาหนะ แต่เป็นศูนย์รวมความบันเทิงและการเชื่อมต่อที่สมบูรณ์แบบบนท้องถนน คอนโซลกลางที่มีดีไซน์เป็นชั้น ๆ พร้อมช่องแอร์ที่ออกแบบอย่างประณีต และแผ่นชาร์จไร้สายสำหรับสมาร์ทโฟน ยิ่งเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งาน นอกจากนี้ ระบบเครื่องเสียง 11 ลำโพงแบบ 5.1 แชนแนล พร้อมซับวูฟเฟอร์ขนาด 8 นิ้ว ยังมอบประสบการณ์เสียงที่ดื่มด่ำ ไม่ว่าจะเป็นการฟังเพลงหรือชมภาพยนตร์

ระบบขับขี่อัตโนมัติอัจฉริยะ “no-map NDA” ที่เหนือกว่าทุกมาตรฐาน

นี่คือไฮไลต์ที่แท้จริงของ GAC Aion RT ที่ทำให้ผมในฐานะผู้เชี่ยวชาญรู้สึกทึ่ง และเชื่อมั่นว่าจะเป็นมาตรฐานใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต ระบบขับขี่อัตโนมัติของ Aion RT ไม่ใช่แค่ “การช่วยเหลือ” แต่คือ “การขับขี่” ที่แท้จริง ด้วยการติดตั้งเซนเซอร์ LiDAR แบบ 126 เส้น ซึ่งให้ความแม่นยำในการตรวจจับสภาพแวดล้อมได้สูงกว่าระบบเรดาร์หรือกล้องเพียงอย่างเดียว และชิปประมวลผล Nvidia Orin-X ที่มีกำลังประมวลผลสูงถึง 254 TOPS (Trillions Operations Per Second) ซึ่งถือเป็นระดับแถวหน้าของอุตสาหกรรมในปัจจุบัน

แต่สิ่งที่ทำให้ Aion RT โดดเด่นกว่าใครคือระบบขับขี่อัจฉริยะ no-map NDA ที่ไม่ต้องพึ่งพาแผนที่ความแม่นยำสูง (HD Map) นี่คือการเปลี่ยนแปลงกระบวนทัศน์ครั้งสำคัญ โดยใช้เทคโนโลยี End-to-End เจเนอเรชันที่ 4 ซึ่งเป็นที่กล่าวขานในวงการ AI และ Autonomous Driving การที่รถสามารถ “เรียนรู้” และ “ขับเคลื่อน” บนถนนที่ไม่มีสัญลักษณ์ได้อย่างครอบคลุมถึง 99% ของสถานการณ์การขับขี่จริง ถือเป็นการปลดล็อกข้อจำกัดของระบบขับขี่อัตโนมัติแบบเดิมๆ ได้อย่างสิ้นเชิง ไม่ว่าจะเป็นถนนในเมืองที่สลับซับซ้อน หรือถนนต่างจังหวัดที่อาจไม่มีเส้นแบ่งเลนชัดเจน Aion RT ก็สามารถมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ปลอดภัยและมั่นใจได้ ยิ่งไปกว่านั้น ด้วยสภาพถนนในประเทศไทยที่หลากหลายและเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา เทคโนโลยีนี้จะเข้ามาตอบโจทย์การใช้งานจริงได้อย่างยอดเยี่ยม

ขุมพลังไฟฟ้าและแบตเตอรี่ LFP ประสิทธิภาพสูง

GAC Aion RT มาพร้อมทางเลือกแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) จาก CATL ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำระดับโลก โดยมีให้เลือก 2 ขนาด คือ 55.1 kWh และ 68.1 kWh การเลือกใช้แบตเตอรี่ LFP นั้นสะท้อนถึงการคำนึงถึงความปลอดภัย ความทนทาน และต้นทุนที่คุ้มค่า ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้บริโภคในระยะยาว

ด้านระบบส่งกำลัง Aion RT มอบสมรรถนะที่น่าประทับใจ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังสูงสุดให้เลือก 2 ระดับ คือ 150 kW (เทียบเท่า 201 แรงม้า) และ 165 kW (เทียบเท่า 221 แรงม้า) ซึ่งเพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันและการขับขี่ที่สนุกสนานบนทางหลวง ระยะทางวิ่งสูงสุดต่อการชาร์จเต็มอยู่ที่ 520 กม. สำหรับรุ่นมาตรฐาน และสูงสุดถึง 650 กม. สำหรับรุ่นท็อป ซึ่งถือเป็นระยะทางที่ยาวไกล ตอบโจทย์การเดินทางไกลข้ามจังหวัดได้อย่างสบายใจ ไม่ต้องกังวลเรื่องการหาที่ชาร์จบ่อยครั้ง

การชาร์จเร็ว SiC 3C ที่พร้อมลุยทุกสถานการณ์

ปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งที่ผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าให้ความสำคัญคือความรวดเร็วในการชาร์จ GAC Aion RT ไม่ทำให้ผิดหวังด้วยการรองรับเทคโนโลยีชาร์จเร็ว 400V แบบซิลิกอนคาร์ไบด์ (SiC 3C) เทคโนโลยี SiC นี้ช่วยลดการสูญเสียพลังงานและเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จได้อย่างมีนัยสำคัญ ทำให้สามารถชาร์จแบตเตอรี่จาก 30% ถึง 80% ได้ในเวลาเพียง 18 นาที หรือหากคุณต้องการความเร่งด่วน การชาร์จเพียง 10 นาที ก็สามารถมอบระยะทางวิ่งได้ไกลถึง 160-200 กม. ซึ่งเป็นประสิทธิภาพการชาร์จที่อยู่ในระดับแนวหน้าของตลาดในปัจจุบัน ทำให้ Aion RT พร้อมสำหรับการเดินทางที่รวดเร็วและต่อเนื่อง ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ที่ไม่หยุดนิ่งของผู้ใช้งานยุคใหม่ได้อย่างลงตัว

สรุปและบทส่งท้าย

จากประสบการณ์กว่า 10 ปีในแวดวงยานยนต์ ผมกล้ายืนยันว่า GAC Aion RT ไม่ได้เป็นเพียงรถยนต์ไฟฟ้าซีดานรุ่นใหม่ในตลาด แต่คือผู้เล่นคนสำคัญที่จะเข้ามาสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับอุตสาหกรรม ด้วยการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างราคาที่เข้าถึงง่าย ดีไซน์ที่โดดเด่น เทคโนโลยีขับขี่อัจฉริยะ no-map NDA ที่ล้ำสมัย ระยะทางขับขี่ที่ยาวนาน และการชาร์จที่รวดเร็ว ทำให้ Aion RT เป็นมากกว่าพาหนะ แต่คือเพื่อนร่วมทางอัจฉริยะที่พร้อมตอบสนองทุกความต้องการในยุค 2025

สำหรับผู้ที่กำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าที่มาพร้อมนวัตกรรม ประสิทธิภาพ และความคุ้มค่าอย่างแท้จริง GAC Aion RT คือตัวเลือกที่คุณไม่ควรมองข้าม นี่คือโอกาสที่จะได้สัมผัสอนาคตของการเดินทางที่มาถึงแล้วในวันนี้ อย่ารอช้าที่จะได้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับด้วยตัวคุณเอง

ก้าวสู่ยุคใหม่ของการขับขี่: สัมผัส GAC Aion RT 2025 ด้วยตัวคุณเองวันนี้!

GWM Tank 400 PHEV 2025: พลิกโฉมวงการ SUV ออฟโรด ด้วยขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด และเทคโนโลยีขับขี่อัจฉริยะล้ำยุค

ในฐานะผู้ที่คลุกคลีอยู่ในแวดวงยานยนต์มานานกว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในตลาดรถ SUV และ Off-Road จากการเน้นสมรรถนะเครื่องยนต์สันดาปภายในเพียงอย่างเดียว สู่ยุคแห่งการผสมผสานพลังงานทางเลือก ซึ่งในปี 2025 นี้ GWM Tank 400 PHEV คือบทพิสูจน์ที่ชัดเจนว่ารถยนต์ออฟโรดที่ทรงพลังไม่จำเป็นต้องบริโภคน้ำมันอย่างมหาศาลเสมอไป แต่สามารถมอบสมรรถนะอันดุดัน ควบคู่ไปกับประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม พร้อมยกระดับประสบการณ์การผจญภัยด้วยเทคโนโลยีขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง นี่คือการปฏิวัติวงการ Off-Road อย่างแท้จริง

การเปิดตัว GWM Tank 400 PHEV ถือเป็นการตอกย้ำความมุ่งมั่นของ GWM ในการเป็นผู้นำตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ โดยเฉพาะในกลุ่ม Off-Road SUV ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว รุ่นปรับปรุงใหม่นี้ไม่ได้เป็นเพียงแค่การแต่งหน้าทาปาก แต่คือการยกระดับทั้งดีไซน์ภายนอกที่ทันสมัยขึ้น และที่สำคัญคือการนำเสนอขุมพลัง Hi4-Z ที่ผสานเครื่องยนต์ 2.0T เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ซึ่งเป็นหัวใจหลักในการขับเคลื่อนยุคใหม่ของการผจญภัย ยิ่งไปกว่านั้น ระบบช่วยเหลือการขับขี่ Coffee Pilot Ultra เจเนอเรชันที่ 3 ของ GWM ยังเข้ามาเติมเต็มความสมบูรณ์แบบ ให้ Tank 400 PHEV เป็นรถที่ตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในเมืองและการบุกตะลุยในเส้นทางออฟโรด

ดีไซน์ที่ผสมผสานความแกร่งและความทันสมัย

สิ่งที่ผมประทับใจใน GWM Tank 400 PHEV ตั้งแต่แรกเห็นคือการที่ GWM ยังคงรักษาจิตวิญญาณความบึกบึนสไตล์ออฟโรดอันเป็นเอกลักษณ์ของตระกูล Tank ไว้ได้อย่างครบถ้วน แต่ในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงรายละเอียดให้มีความทันสมัยและโฉบเฉี่ยวมากขึ้น มิติขนาดตัวถังความยาว 4,964 มม. กว้าง 1,970 มม. และสูง 1,905 มม. พร้อมระยะฐานล้อ 2,850 มม. บ่งบอกถึงความใหญ่โตและพื้นที่ใช้สอยภายในที่กว้างขวาง แม้จะมีการปรับลดความยาวลงเล็กน้อย แต่กลับเพิ่มความกว้างและความสูง ทำให้สัดส่วนของรถดูแข็งแกร่งและสมบุกสมบันยิ่งขึ้น

ด้านหน้าของ Tank 400 PHEV โดดเด่นด้วยกระจังหน้าที่มีแถบโครเมียมแนวนอนสองเส้นที่เชื่อมต่อกับไฟหน้าทรงเหลี่ยมอย่างลงตัว มอบความรู้สึกพรีเมียมแต่ยังคงความดุดัน กันชนหน้าได้รับการออกแบบใหม่จากเดิมที่เป็นมุมแหลม มาเป็นเส้นสายที่ตรงและแข็งแกร่งขึ้น พร้อมการตกแต่งด้วยสีดำที่เสริมลุคสปอร์ตออฟโรด ด้านข้างยังคงเอกลักษณ์ด้วยรายละเอียดแบบหมุดย้ำบริเวณซุ้มล้อ ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของรถยนต์ที่พร้อมลุยทุกสถานการณ์ และการเพิ่มสีภายนอกใหม่ “สีม่วงตุนหวง” ยังเป็นการเพิ่มทางเลือกให้ผู้ที่ต้องการความแตกต่างและโดดเด่นไม่เหมือนใคร

ส่วนด้านท้ายยังคงติดตั้งยางอะไหล่ไว้ด้านนอก ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของรถออฟโรดตัวจริง แต่สิ่งที่เปลี่ยนไปคือการนำฝาครอบยางออก เพื่อโชว์ความดิบของยางอะไหล่ และตำแหน่งของโลโก้ที่ปรับใหม่ให้ดูทันสมัยและเป็นระเบียบยิ่งขึ้น สิ่งเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงความใส่ใจในรายละเอียดที่ GWM มอบให้กับรถรุ่นนี้

เทคโนโลยีล้ำสมัยเพื่อประสบการณ์ออฟโรดที่เหนือกว่า

นอกจากดีไซน์ที่โดดเด่นแล้ว GWM Tank 400 PHEV ยังอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีที่ตอบโจทย์ทั้งการผจญภัยและการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ผมในฐานะผู้ที่ติดตามเทคโนโลยี ADAS มาอย่างใกล้ชิด ต้องบอกว่าการเพิ่มอุปกรณ์อย่าง LiDAR บนหลังคา รวมถึงกล้องด้านข้างและด้านหลังเพื่อรองรับระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง Coffee Pilot Ultra เจเนอเรชันที่ 3 ของ GWM นั้น เป็นสิ่งที่น่าตื่นเต้นอย่างยิ่ง

ระบบ Coffee Pilot Ultra เจเนอเรชันที่ 3 นี้ ไม่ได้เป็นเพียงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบธรรมดา แต่สามารถขับขี่ในเมืองและบนทางหลวงโดยใช้ระบบ NOA (Navigation On Assist) ได้อย่างแม่นยำ ซึ่งหมายถึงการที่รถสามารถเปลี่ยนเลน แซงรถคันอื่น หรือนำทางตามที่กำหนดได้อย่างชาญฉลาด ทำให้การขับขี่ทางไกลเป็นเรื่องที่ผ่อนคลายและปลอดภัยยิ่งขึ้น และไฟท้ายที่มาพร้อมกับไฟสีฟ้าขนาดเล็กเพื่อแจ้งเตือนเมื่อระบบทำงาน ก็เป็นรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ที่แสดงถึงความใส่ใจในเรื่องความปลอดภัยและการสื่อสารกับผู้ใช้ถนนคนอื่น

ห้องโดยสารที่หรูหรา ผสมผสานความแกร่งและความสะดวกสบาย

แม้ภายนอกจะดูดุดัน แต่ภายในห้องโดยสารของ GWM Tank 400 PHEV กลับมอบความหรูหราและความสะดวกสบายในระดับพรีเมียม ซึ่งเป็นสิ่งที่ GWM ถนัดเป็นอย่างยิ่ง การออกแบบภายในยังคงเหมือนกับรุ่นปัจจุบันที่ได้รับการยอมรับว่ามีคุณภาพสูง ด้วยแผงหน้าปัดแบบดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 16.2 นิ้ว ที่ให้ข้อมูลครบถ้วนและใช้งานง่าย นอกจากนี้ ยังมีฟีเจอร์อำนวยความสะดวกมากมายที่ผมคิดว่าตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของผู้ใช้งานยุคใหม่ได้อย่างดีเยี่ยม ไม่ว่าจะเป็นระบบชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย, จอแสดงข้อมูลบนกระจกบังลม (HUD) ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องละสายตาจากถนน, กระจกมองหลังแบบดิจิทัลที่ช่วยเพิ่มทัศนวิสัย, หน้าจอเพดานด้านหลังขนาด 15.6 นิ้ว สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง และตู้เย็นในรถที่ช่วยให้เครื่องดื่มเย็นสดชื่นตลอดการเดินทางไกล ฟีเจอร์เหล่านี้ยกระดับประสบการณ์การเดินทางให้เหนือกว่ารถออฟโรดทั่วไปอย่างเห็นได้ชัด

ขุมพลัง PHEV สองทางเลือก: Hi4-Z และ Hi4-T

หัวใจสำคัญที่ทำให้ GWM Tank 400 PHEV เป็นผู้เล่นที่น่าจับตามองในตลาด 2025 คือขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดที่มีให้เลือกถึง 2 รุ่นย่อย ซึ่งตอบโจทย์ความต้องการที่แตกต่างกันของผู้ใช้งานได้อย่างลงตัว ในฐานะผู้เชี่ยวชาญ ผมเห็นว่านี่คือกลยุทธ์ที่ชาญฉลาด

รุ่น Hi4-Z: สมรรถนะสูงสุดเพื่อการผจญภัยขั้นสุด

รุ่น Hi4-Z ใช้ขุมพลังเดียวกันกับ Tank 500 Hi4-Z ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์ 2.0T เทอร์โบชาร์จ และมอเตอร์ไฟฟ้าคู่แบบ P2 และ P4 พร้อมเกียร์ DHT (Dedicated Hybrid Transmission) แบบ 3 สปีด ทำให้ได้พละกำลังรวมที่มหาศาล เครื่องยนต์ให้กำลังสูงสุด 185 kW (ประมาณ 248 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 380 Nm ในขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้ามีกำลังสูงสุด 215 kW (ประมาณ 288 แรงม้า) และ 240 kW (ประมาณ 322 แรงม้า) การทำงานร่วมกันของเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าเหล่านี้ มอบแรงบิดมหาศาลในทันที ทำให้ Tank 400 PHEV Hi4-Z มีสมรรถนะในการเร่งแซงและการไต่ทางชันที่เหนือกว่ารถออฟโรดทั่วไปอย่างชัดเจน

แบตเตอรี่ลิเธียมแบบ Ternary ขนาด 59.05 kWh คือหัวใจสำคัญที่ทำให้รุ่นนี้สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 200 กม. ตามมาตรฐาน CLTC ซึ่งเป็นระยะทางที่ยาวนานมากสำหรับรถ PHEV ทำให้ผู้ใช้งานสามารถขับขี่ในชีวิตประจำวันด้วยโหมด EV 100% ได้โดยไม่ต้องใช้น้ำมันเลย ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายและลดมลพิษได้อย่างเป็นรูปธรรม

รุ่น Hi4-T: ความสมดุลของประสิทธิภาพและความคุ้มค่า

สำหรับรุ่น Hi4-T ยังคงใช้ระบบปลั๊กอินไฮบริดเช่นกัน ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 2.0T และมอเตอร์ไฟฟ้า พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมแบบ Ternary ขนาด 37.1 kWh แม้แบตเตอรี่จะมีขนาดเล็กกว่า แต่ก็ยังให้ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ถึง 105 กม. (ตามมาตรฐาน CLTC) ซึ่งถือว่าเพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันของผู้คนส่วนใหญ่ในเมือง การที่รถสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ไกลเกิน 100 กม. ทำให้สามารถใช้งานในโหมด EV ได้แทบทั้งสัปดาห์หากมีการชาร์จไฟเป็นประจำ

เครื่องยนต์ให้กำลังสูงสุด 185 kW และมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 120 kW (ประมาณ 161 แรงม้า) การผสมผสานนี้มอบสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมควบคู่ไปกับอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่น่าประทับใจเพียง 8.4 ลิตรต่อ 100 กม. เมื่อใช้งานในโหมดไฮบริด ซึ่งเป็นตัวเลขที่ต่ำมากสำหรับรถ SUV ออฟโรดขนาดใหญ่เช่นนี้

บทสรุป: อนาคตของ SUV ออฟโรดที่สมบูรณ์แบบ

GWM Tank 400 PHEV 2025 ไม่ได้เป็นเพียงรถยนต์อีกคันในตลาด แต่คือคำตอบของวิวัฒนาการในกลุ่มรถ SUV ออฟโรดที่ผสมผสานความแกร่ง ความหรูหรา สมรรถนะ และเทคโนโลยีเข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว ในฐานะผู้เชี่ยวชาญ ผมมองว่า GWM ได้สร้างมาตรฐานใหม่ให้กับรถประเภทนี้ ด้วยขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดที่หลากหลาย ตอบโจทย์ทั้งผู้ที่ต้องการสมรรถนะขั้นสุดและการประหยัดพลังงาน ไปจนถึงระบบขับขี่อัจฉริยะที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการเดินทาง ไม่ว่าจะเป็นการผจญภัยในเส้นทางสุดท้าทาย หรือการเดินทางในเมืองใหญ่ Tank 400 PHEV พร้อมที่จะเป็นเพื่อนคู่ใจที่เชื่อถือได้

สำหรับผู้ที่กำลังมองหารถยนต์ SUV ออฟโรดที่แตกต่าง ไม่เหมือนใคร และพร้อมที่จะพาคุณไปได้ทุกที่ ด้วยขุมพลังที่เหนือชั้นและเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย GWM Tank 400 PHEV คือตัวเลือกที่คุณไม่ควรมองข้ามในยุค 2025 นี้

อย่าพลาดโอกาสสัมผัสประสบการณ์การผจญภัยครั้งใหม่! เชิญทดลองขับ GWM Tank 400 PHEV 2025 ได้แล้ววันนี้ที่โชว์รูม GWM ใกล้บ้านคุณ