[ครบชุด] T1711051 เจ าหน ตกอ Ep.2

Bentley Continental GT Supersports 2025: เมื่อตำนานแห่งความเร็วถือกำเนิดใหม่ จากสนามแข่งสู่ถนนหลวงด้วยสมรรถนะระดับสูงสุด

ในโลกยานยนต์ที่วิวัฒนาการไม่หยุดนิ่ง การแสวงหาสมรรถนะที่ไร้ขีดจำกัดควบคู่ไปกับความหรูหราอันเป็นเอกลักษณ์คือปรัชญาที่ยึดมั่นของแบรนด์ระดับโลกอย่าง Bentley ในปี 2025 นี้ วงการรถยนต์เตรียมต้อนรับการกลับมาของตำนานบทใหม่ที่หลายคนเฝ้ารอคอย นั่นคือ Bentley Continental GT Supersports รุ่นใหม่ ยนตรกรรมที่ผสมผสานประวัติศาสตร์อันยาวนานเข้ากับนวัตกรรมล้ำสมัย เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือชั้นและเป็นนิยามใหม่ของคำว่า “รถหรูสมรรถนะสูง”

ในฐานะผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงและการพัฒนาของรถยนต์สมรรถนะสูงมาหลายยุคสมัย แต่การปรากฏตัวของ Continental GT Supersports ในครั้งนี้ ไม่ใช่เพียงการเปิดตัวรถรุ่นใหม่เท่านั้น หากแต่เป็นการยืนยันจุดยืนของ Bentley ในการเป็นผู้นำด้านวิศวกรรมยานยนต์ที่กล้าหาญและไม่ประนีประนอม รถคันนี้ไม่ได้เป็นเพียงแค่ GT ที่เร็วที่สุด หรือเบาที่สุด แต่มันคือการเฉลิมฉลองจิตวิญญาณแห่งความเร็วที่ฝังลึกอยู่ใน DNA ของแบรนด์มาตั้งแต่ปี 1925

รากฐานแห่งความเร็ว: ตำนาน Supersports จากอดีตสู่ปัจจุบัน

ชื่อ “Supersports” ไม่ใช่คำที่ Bentley หยิบยืมมาใช้โดยปราศจากความหมาย มันคือสัญลักษณ์แห่งขีดสุดของสมรรถนะที่ Bentley เคยสร้างสรรค์ไว้ในอดี ย้อนกลับไปในปี 1925 Bentley ได้สร้างปรากฏการณ์ด้วยรุ่น 4½ Litre Supersports ซึ่งเป็น Bentley คันแรกที่สามารถทำความเร็วได้ถึง 161 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (100 ไมล์ต่อชั่วโมง) ซึ่งถือเป็นความเร็วที่ไม่ธรรมดาในยุคนั้น มันคือจุดเริ่มต้นที่สร้างชื่อเสียงให้ Bentley ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์หรูที่เปี่ยมด้วยความเร็วและประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ในสนามแข่ง Le Mans ในช่วงปลายทศวรรษ 1920 ถึงต้นทศวรรษ 1930

วันนี้ ในปี 2025 Bentley ได้นำจิตวิญญาณของ Supersports กลับมาอีกครั้ง โดยใช้พื้นฐานจาก Continental GT เจเนอเรชันปัจจุบัน แต่ยกระดับทุกมิติสู่ขีดสุด มันคือการผสมผสานความสง่างามของรถคูเป้หรูเข้ากับความดุดันของรถสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ที่ทั้งทรงพลังและน้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่ Bentley เคยรังสรรค์มา ความท้าทายคือการสร้างรถที่มอบประสบการณ์เร้าใจในสนามแข่ง แต่ยังคงไว้ซึ่งความประณีตและความสะดวกสบายในการขับขี่บนท้องถนน ซึ่งเป็นสิ่งที่ Bentley ยึดมั่นมาโดยตลอด

หัวใจแห่งพละกำลัง: เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 657 แรงม้า

แกนกลางของ Bentley Continental GT Supersports 2025 คือเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ อันทรงพลัง ที่ได้รับการปรับจูนมาอย่างละเอียดเพื่อรีดเค้นสมรรถนะสูงสุด เครื่องยนต์นี้ให้พละกำลังมหาศาลถึง 657 แรงม้า (PS) และแรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตร (Nm) ตัวเลขเหล่านี้ไม่ได้เป็นเพียงแค่ตัวเลขบนกระดาษ แต่สะท้อนถึงวิศวกรรมอันซับซ้อนที่อยู่เบื้องหลัง เพื่อให้ได้การตอบสนองที่ฉับไวและต่อเนื่องในทุกรอบเครื่องยนต์

ในฐานะผู้ที่คุ้นเคยกับเครื่องยนต์ของ Bentley มาอย่างดี ผมสามารถยืนยันได้ว่าการเลือกใช้เครื่องยนต์ V8 แทนที่จะเป็น W12 ในรุ่นนี้ เป็นการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ที่ยอดเยี่ยมเพื่อเป้าหมายในการลดน้ำหนักและเพิ่มความคล่องตัว แม้ W12 จะมอบพละกำลังที่เหนือกว่าในบางบริบท แต่ V8 เทอร์โบคู่ใน Supersports ถูกออกแบบมาให้มีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่เหมาะสมที่สุด พร้อมส่งมอบแรงบิดที่ต่อเนื่องตั้งแต่รอบต่ำไปจนถึงรอบสูง ทำให้ผู้ขับขี่สัมผัสได้ถึงแรงผลักดันมหาศาลเพียงแค่ปลายเท้าสัมผัสคันเร่ง การทำงานร่วมกับเกียร์ DCT 8 จังหวะที่ตอบสนองได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ ทำให้ อัตราเร่ง Bentley จาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ภายในเวลาเพียง 3.7 วินาที และทะยานไปสู่ ความเร็วสูงสุด 309 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นี่คือตัวเลขที่สามารถท้าทายซูเปอร์คาร์หลายรุ่นในตลาดปัจจุบันได้อย่างสบาย

ที่สุดแห่งความเบาและความปราดเปรียว: ลดน้ำหนักเพื่อสมรรถนะสูงสุด

หนึ่งในหัวใจสำคัญที่ทำให้ Continental GT Supersports โดดเด่นคือการลดน้ำหนักอย่างจริงจัง ทำให้มันเป็นรุ่นที่เบาที่สุดในตระกูล GT ด้วยน้ำหนักต่ำกว่า 2,000 กิโลกรัม (4,409 ปอนด์) ซึ่งเบากว่ารุ่น GT Speed ถึงกว่า 454 กิโลกรัม (1,000 ปอนด์) การลดน้ำหนักนี้ไม่ใช่แค่การถอดชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นออกไป แต่เป็นการออกแบบและเลือกใช้วัสดุอย่างพิถีพิถันในทุกส่วนของรถ

การที่รถมีน้ำหนักเบาลงอย่างเห็นได้ชัด ส่งผลโดยตรงต่อ สมรรถนะ Bentley ทั้งในด้านอัตราเร่ง การเบรก และที่สำคัญที่สุดคือ การควบคุมรถ มันช่วยให้รถรู้สึกคล่องตัวมากขึ้น ตอบสนองต่อการสั่งงานของผู้ขับขี่ได้รวดเร็วขึ้น และช่วยเพิ่มขีดจำกัดในการยึดเกาะถนน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถสปอร์ตสมรรถนะสูง

การควบคุมที่เหนือชั้น: ระบบขับเคลื่อนและช่วงล่างปฏิวัติวงการ

สำหรับ Continental GT Supersports Bentley ได้ติดตั้งระบบขับเคลื่อนและช่วงล่างที่ได้รับการออกแบบและปรับจูนใหม่ทั้งหมด เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เฉียบคมและเร้าใจที่สุด

ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) บริสุทธิ์: การเลือกใช้ RWD เน้นย้ำถึงปรัชญาของรถสปอร์ตที่เน้นการตอบสนองโดยตรงจากคนขับ และมอบความรู้สึกของการเชื่อมโยงกับถนนอย่างแท้จริง
Electronic Limited-slip Differential (eLSD): ระบบลิมิเต็ดสลิปอิเล็กทรอนิกส์นี้ส่งกำลังลงสู่ล้อหลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยเพิ่มการยึดเกาะและควบคุมแรงบิดเมื่อเข้าโค้งหรือออกจากโค้งด้วยความเร็วสูง
Torque Vectoring และ Rear-Wheel Steering: นี่คือเทคโนโลยีที่เปลี่ยนเกม ระบบ Torque Vectoring จะจัดการแรงบิดที่ส่งไปยังแต่ละล้ออย่างอิสระเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเลี้ยว ในขณะที่ ระบบเลี้ยวล้อหลัง (Rear-Wheel Steering) ช่วยให้รถเลี้ยวได้คมขึ้นในความเร็วต่ำ และเพิ่มเสถียรภาพในความเร็วสูง ลดรัศมีวงเลี้ยว และทำให้การเปลี่ยนเลนรู้สึกราบรื่นและมั่นคงยิ่งขึ้น
ช่วงล่างระดับเวิลด์คลาส: ด้านหน้าเป็นแบบ Double-Wishbone และด้านหลังเป็น Multi-Link ทำงานร่วมกับ ระบบกันโคลงไฟฟ้า 48V (48V Active Anti-Roll System) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ตอบสนองได้เร็วเหลือเชื่อเพียง 0.3 วินาที ระบบนี้ช่วยลดอาการโคลงของตัวถังได้อย่างเห็นผล ทำให้รถเข้าโค้งได้ราบเรียบและยึดเกาะถนนได้ดีเยี่ยม แม้จะขับขี่ด้วยความเร็วสูงก็ตาม

ผลลัพธ์ที่ได้คือรถที่สามารถ เข้าโค้งเร็ว ได้กว่า Continental GT Speed ถึง 30 เปอร์เซ็นต์ พร้อมสร้างแรง G สูงสุดได้ถึง 1.3G ซึ่งเป็นตัวเลขที่ใกล้เคียงกับรถไฮเปอร์คาร์หลายรุ่น นี่คือเครื่องยืนยันถึงขีดความสามารถด้านพลวัตที่ Bentley บรรจงสร้างสรรค์

พลังเบรกที่ทรงประสิทธิภาพ: หยุดยั้งทุกแรงม้า

ด้วย แรงม้าสูงสุด และ แรงบิดมหาศาล ขนาดนี้ ย่อมต้องการระบบเบรกที่สามารถหยุดยั้งพลังงานทั้งหมดได้อย่างมั่นใจ Bentley ได้ติดตั้งระบบเบรกที่ใหญ่ที่สุดในบรรดารถโปรดักชันยุคปัจจุบันให้กับ Continental GT Supersports

จานเบรก Carbon-Silicon-Carbide: ด้านหน้าขนาด 440 มิลลิเมตร พร้อมคาลิเปอร์ 10 พอต และด้านหลังขนาด 410 มิลลิเมตร พร้อมคาลิเปอร์ 4 พอต วัสดุ คาร์บอนเซรามิก นี้ไม่เพียงแต่มีน้ำหนักเบา แต่ยังทนทานต่อความร้อนสูง ลดอาการเบรกเฟด (Brake Fade) ได้อย่างยอดเยี่ยม และมอบประสิทธิภาพการเบรกที่สม่ำเสมอและทรงพลัง แม้จะใช้งานหนักบนสนามแข่งก็ตาม
ความปลอดภัยสูง: ระบบเบรก Bentley นี้ไม่เพียงแต่ให้ประสิทธิภาพที่โดดเด่น แต่ยังเป็นองค์ประกอบสำคัญในการเพิ่ม ความปลอดภัยสูง และสร้างความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่ในการควบคุมรถสมรรถนะสูงคันนี้

โหมดขับขี่เพื่อทุกสถานการณ์: ประสบการณ์ที่ปรับแต่งได้

Bentley Continental GT Supersports มาพร้อมกับ 3 โหมดขับขี่ที่แตกต่างกัน เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ในทุกสถานการณ์:

Touring Mode: สำหรับการขับขี่ที่ผ่อนคลายและนุ่มนวลที่สุด เหมาะสำหรับการเดินทางไกลบนทางหลวง ระบบช่วงล่างจะถูกปรับให้นุ่มนวล ลดแรงกระแทกจากพื้นผิวถนน มอบความสบายในแบบ Bentley อย่างแท้จริง
Bentley Mode: โหมดนี้คือจุดสมดุลที่ลงตัวระหว่างความสบายและความสปอร์ต มันให้การตอบสนองที่ฉับไวขึ้นเล็กน้อยจากเครื่องยนต์และเกียร์ ในขณะที่ยังคงความประณีตของช่วงล่างไว้ เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันหรือการเดินทางที่ต้องการความสนุกสนานมากขึ้น
Sport Mode: นี่คือโหมดที่ปลดปล่อยศักยภาพสูงสุดของ Supersports เครื่องยนต์จะตอบสนองทันทีทันใด เกียร์จะเปลี่ยนอย่างรวดเร็วและดุดัน ระบบช่วงล่างจะแข็งขึ้นเพื่อการยึดเกาะสูงสุด และพวงมาลัยจะคมขึ้น เพื่อให้ผู้ขับขี่สัมผัสถึงความเชื่อมโยงกับถนนอย่างเต็มที่ เหมาะสำหรับการขับขี่บนถนนคดเคี้ยวหรือในสนามแข่งที่ต้องการ ประสิทธิภาพสูงสุด

แอโรไดนามิกส์และดีไซน์: ความสง่างามที่มาพร้อมฟังก์ชัน

ดีไซน์ Bentley Supersports คือการผสมผสานความหรูหราเข้ากับหลักอากาศพลศาสตร์อย่างลงตัว ชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์ถูกติดตั้งรอบคันอย่างประณีต ไม่ใช่แค่เพื่อความสวยงาม แต่เพื่อลดน้ำหนักและเพิ่มแรงกด (Downforce) ให้กับตัวรถ

กันชนหน้าใหม่พร้อม Splitter ขนาดใหญ่: นับเป็น Splitter ที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมาในรถถนนของ Bentley ช่วยจัดการกระแสลมและสร้างแรงกดด้านหน้า
Dive Planes: เพิ่มแรงกดด้านหน้า ลดแรงยกลง ช่วยให้รถนิ่งขึ้นในความเร็วสูง
ดิฟฟิวเซอร์หลังดีไซน์ใหม่: ทำงานร่วมกับกระแสลมใต้ท้องรถเพื่อสร้างแรงกดและลดแรงต้าน
สปอยเลอร์หลังแบบชิ้นเดียว: ไม่เพียงแต่เสริมรูปลักษณ์สปอร์ต แต่ยังเพิ่มแรงกดได้มากถึง 300 กิโลกรัม ช่วยให้รถเกาะถนนได้ดีขึ้นในความเร็วสูง
ล้อฟอร์จ 22 นิ้วจาก Manthey Racing: ล้อน้ำหนักเบาที่พัฒนาโดย Manthey Racing ซึ่งเป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านรถแข่งของ Porsche ไม่เพียงแต่สวยงาม แต่ยังช่วยลดน้ำหนักใต้สปริง (Unsprung Weight) ส่งผลให้การควบคุมรถดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

ทุกรายละเอียดภายนอกได้รับการออกแบบมาเพื่อวัตถุประสงค์เดียวคือการเพิ่มสมรรถนะและความเสถียรในการขับขี่ที่ความเร็วสูง ในขณะที่ยังคงรักษารูปลักษณ์อันสง่างามและโดดเด่นในแบบฉบับของ Bentley

ภายในที่เน้นคนขับ: ลดน้ำหนักเพื่อความล้ำเลิศ

ภายในห้องโดยสารของ Continental GT Supersports สะท้อนถึงปรัชญาการลดน้ำหนักเพื่อสมรรถนะสูงสุด

ถอดเบาะหลังออก: นี่คือการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดที่แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการลดน้ำหนักและเน้นการขับขี่เป็นสำคัญ
ลดฉนวนกันเสียง: แม้จะฟังดูขัดกับความหรูหราของ Bentley แต่การลดฉนวนกันเสียงช่วยให้น้ำหนักรถลดลง และยังช่วยให้ผู้ขับขี่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์ V8 และเสียงท่อไอเสีย Akrapovic Titanium ได้ชัดเจนยิ่งขึ้น ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ ประสบการณ์ขับขี่ อันเร้าใจ
เบาะ Bucket Seat น้ำหนักเบา: เบาะนั่งได้รับการออกแบบใหม่เป็นแบบ Bucket Seat ที่มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ แต่ยังคงไว้ซึ่งการรองรับและความสบายในระดับสูง วัสดุที่ใช้มีทั้งหนังแท้ (Leather), Dinamica (ผ้า Alcantara คล้าย Suede) และ คาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งให้ความรู้สึกสปอร์ตและหรูหราไปพร้อมกัน
การปรับแต่งภายใน: ผู้ซื้อสามารถเลือกชุดสีห้องโดยสารได้ทั้งแบบ Monotone, Dual-Tone หรือ Tri-Tone เพื่อให้สามารถปรับแต่งรถให้สะท้อนความเป็นตัวตนได้อย่างเต็มที่

การออกแบบภายในทั้งหมดนี้ แสดงให้เห็นว่า Bentley ไม่ได้ละทิ้งความหรูหราและความประณีต แต่ปรับปรุงให้เข้ากับแนวคิดของ “Supersports” ซึ่งหมายถึงการผสานความสะดวกสบายและ วัสดุหรูหรา เข้ากับฟังก์ชันการใช้งานที่เน้นสมรรถนะ

ที่สุดแห่งความพิเศษ: การผลิตจำนวนจำกัดและการลงทุนแห่งอนาคต

Bentley Continental GT Supersports รุ่นใหม่นี้ถูกกำหนดให้เป็นการผลิตแบบ รถยนต์ลิมิเต็ดอิดิชั่น โดยมีจำนวนจำกัดเพียง 500 คันทั่วโลกเท่านั้น นี่คือสิ่งที่ทำให้รถคันนี้ไม่ใช่แค่ยานพาหนะ แต่เป็นของสะสมและ การลงทุนในรถหรู ที่มีมูลค่าเพิ่มในอนาคต

การเปิดให้จองคาดว่าจะเริ่มในเดือนมีนาคม 2026 และจะเริ่มผลิตในช่วงปลายปี 2026 สำหรับราคาจำหน่ายนั้น แม้จะยังไม่มีการเปิดเผยอย่างเป็นทางการ แต่คาดว่าจะสูงกว่ารุ่น Continental GT พื้นฐานที่เริ่มต้นประมาณ 285,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ (ประมาณ 11,000,000 บาท) อย่างแน่นอน เนื่องจากความพิเศษของสมรรถนะ การออกแบบ และจำนวนการผลิตที่จำกัด

ใน ตลาดรถยนต์หรู 2025 ที่มีการแข่งขันสูง การเป็นเจ้าของรถยนต์ลิมิเต็ดอิดิชั่นจากแบรนด์ระดับ Bentley ถือเป็นการแสดงออกถึงรสนิยมและความเข้าใจใน เทคโนโลยีรถยนต์ 2025 และมรดกทางวิศวกรรมที่หาใดเทียบได้

บทสรุปจากผู้เชี่ยวชาญ: นิยามใหม่ของ Super GT ในปี 2025

จากประสบการณ์ของผมในวงการยานยนต์ ผมสามารถสรุปได้ว่า Bentley Continental GT Supersports 2025 คือวิศวกรรมชั้นเลิศที่รวมเอาความหรูหราอันเป็นเอกลักษณ์ของ Bentley เข้ากับสมรรถนะระดับสูงของรถสปอร์ตได้อย่างไร้ที่ติ มันคือรถที่ท้าทายกฎเกณฑ์เดิมๆ และสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับรถยนต์ประเภท Super GT

Dr. Frank-Steffen Walliser ประธานและซีอีโอของ Bentley ได้กล่าวไว้ว่า Supersports ใหม่คือการกลับมาของ Bentley ในแบบรถสมรรถนะสูงสุด ที่ยังคงเป็นงานศิลปะยานยนต์เฉพาะสำหรับลูกค้าแต่ละราย ซึ่งเป็นถ้อยคำที่สะท้อนถึงแก่นแท้ของรถคันนี้ได้เป็นอย่างดี

สำหรับผู้ที่มองหาสุดยอดแห่งประสบการณ์การขับขี่ที่ผสมผสานความเร็ว ความแม่นยำ และความหรูหราที่หาตัวจับยาก Continental GT Supersports คือคำตอบที่สมบูรณ์แบบ มันเป็นมากกว่าแค่รถยนต์ แต่เป็นชิ้นงานศิลปะบนล้อที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อผู้ที่ปรารถนาความพิเศษและไม่ต้องการประนีประนอมในทุกๆ ด้าน

คำเชิญชวน

สำหรับผู้ที่มองหานิยามแห่งความหรูหราและสมรรถนะสูงสุด Bentley Continental GT Supersports คือบทพิสูจน์ที่จับต้องได้ถึงการก้าวข้ามขีดจำกัด อย่าพลาดโอกาสที่จะเป็นส่วนหนึ่งของมรดกอันเป็นเอกลักษณ์นี้ โปรดติดต่อตัวแทนจำหน่าย Bentley อย่างเป็นทางการวันนี้ เพื่อลงทะเบียนแสดงความสนใจในยนตรกรรมระดับมาสเตอร์พีซที่เหนือชั้นคันนี้ และเตรียมสัมผัสความสมบูรณ์แบบแห่งยานยนต์ด้วยตัวคุณเองในปี 2026