[ครบชุด] T0411045 แค นน นขอเอาค Ep.2

ย้อนรอยตำนาน Ken Block: 10 ยอดยนตรกรรมคู่ใจที่พลิกโฉมวงการมอเตอร์สปอร์ต (มุมมองปี 2025)

ในโลกยานยนต์ที่มีพลวัตและเทคโนโลยีล้ำสมัยอย่างปี 2025 การพูดถึงชื่อ Ken Block ยังคงสร้างความรู้สึกตื่นเต้นและจุดประกายความหลงใหลในหมู่คนรัก มอเตอร์สปอร์ต และ การดริฟท์รถ ทั่วโลก แม้ว่าตำนานแห่งวงการแอคชั่นสปอร์ตและ การขับขี่สมรรถนะสูง ผู้นี้จะจากไปอย่างกะทันหันเมื่อต้นปี 2023 แต่ผลงานและมรดกที่เขาทิ้งไว้ยังคงยืนยง ดึงดูดผู้คนนับล้านให้รู้จักกับคำว่า “Gymkhana” และนิยามใหม่ของคำว่า “สุดขีด”

ในฐานะผู้ที่คลุกคลีอยู่ในวงการยานยนต์และ การดัดแปลงรถ มานานกว่าทศวรรษ ผมได้เห็นวิวัฒนาการของ ยานยนต์แต่งพิเศษ และเทคนิคการขับขี่ที่ Ken Block ได้นำเสนอมาโดยตลอด เขามิใช่แค่นักขับ แต่เป็นศิลปินผู้ใช้รถยนต์เป็นพู่กัน สร้างสรรค์ผลงานศิลปะบนยางมะตอยและพื้นผิวทุกประเภท การนำเสนอคลิป Gymkhana ที่โด่งดังไปทั่วโลก ไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงทักษะ การควบคุมรถ อันน่าทึ่ง แต่ยังเผยให้เห็นถึงศักยภาพอันไร้ขีดจำกัดของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ถูกปรับแต่งมาอย่างสุดขีด ในยุคที่ รถยนต์ไฟฟ้า (EVs) กำลังเข้ามามีบทบาท แต่เสน่ห์ดิบๆ ของเครื่องยนต์ทรงพลังที่ Ken Block เลือกใช้ ยังคงเป็นที่จดจำและเชิดชู

บทความนี้จะพาคุณย้อนรอยอดีตจากมุมมองของปี 2025 เจาะลึกถึง 10 รถยนต์ไอคอนิก ที่ Ken Block ได้เคยขับขี่และทำให้พวกมันกลายเป็นตำนานแห่งวงการ นักขับแรลลี่ และการดริฟท์ แต่ละคันไม่ได้เป็นเพียงยานพาหนะ แต่คือส่วนหนึ่งของเรื่องราว ความท้าทาย และชัยชนะ ที่หล่อหลอมให้ Ken Block กลายเป็น ตำนานนักขับ ผู้ไม่มีวันตาย

Ford Fiesta ST RX43: จรวดทางเรียบผู้สร้างปรากฏการณ์ Gymkhana 5

หากเอ่ยถึง Ford Fiesta ST RX43 ภาพของมันต้องปรากฏขึ้นพร้อมกับฉากผาดโผนใน Gymkhana 5: Ultimate Urban Playground อย่างแน่นอน รถคันนี้คือผลงานชิ้นเอกที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อ การแข่งขัน Global Rallycross Championship (GRC) โดยเฉพาะ และเป็นหนึ่งใน รถแข่ง ที่ทรงพลังที่สุดที่ Ken Block เคยขับ ด้วยขุมพลัง 600 แรงม้าจากเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ ทำให้มันสามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเวลาเพียง 2 วินาที ซึ่งเป็นตัวเลขที่แม้แต่ ไฮเปอร์คาร์ ในปี 2025 บางรุ่นยังต้องอิจฉา

สิ่งที่ทำให้ RX43 โดดเด่น ไม่ใช่แค่แรงม้าที่มหาศาล แต่เป็นการออกแบบที่พิถีพิถันเพื่อการควบคุมสูงสุดบนพื้นผิวที่หลากหลาย ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ที่ซับซ้อน ผนวกกับช่วงล่างที่ปรับแต่งมาอย่างละเอียด ช่วยให้ Ken Block สามารถพลิกรถ ดริฟท์ และเหินฟ้าได้อย่างแม่นยำดุจจับวาง การปรากฏตัวใน Gymkhana 5 ที่ซานฟรานซิสโก ด้วยฉากกระโดดข้ามเนินเขาและดริฟท์รอบรถราง ได้ตอกย้ำสถานะของ Fiesta RX43 ให้เป็นหนึ่งใน ยานยนต์สมรรถนะสูง ที่น่าจดจำที่สุดในประวัติศาสตร์ Gymkhana และเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความสามารถของทีม Ford Performance ในการสร้างสรรค์ เทคโนโลยีรถแข่ง ระดับโลก

Ford Focus RS RX: คู่หูผู้พิชิต World Rallycross

เมื่อ Ken Block ก้าวเข้าสู่ การแข่งขัน FIA World Rallycross Championship (WRX) ในปี 2016 เขามาพร้อมกับ Ford Focus RS RX ที่ได้รับการพัฒนาต่อยอดจากประสบการณ์ในสนาม GRC รถคันนี้แม้จะมีเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบ ที่เล็กลงจาก Focus RS เวอร์ชั่นถนน แต่ด้วยการปรับแต่งอย่างละเอียดอ่อนจาก M-Sport และ Ford Performance ทำให้มันปลดปล่อยพลังได้ถึง 600 แรงม้า พร้อมแรงบิดมหาศาล และมีอัตราเร่งที่รวดเร็วไม่แพ้ Fiesta RX43

Focus RS RX ไม่เพียงแต่เป็นเครื่องจักรแห่งชัยชนะบนสนามแข่ง แต่ยังเป็นดาวเด่นใน Gymkhana 9: Raw Industrial Playground ที่ถ่ายทำในพื้นที่อุตสาหกรรมอันขรุขระของบัฟฟาโล นิวยอร์ก การแสดงของ Focus RS RX ในคลิปนั้น สะท้อนให้เห็นถึงความทนทาน ความแม่นยำ และความดิบของรถที่สร้างขึ้นเพื่อท้าทายขีดจำกัด การดริฟท์เพียงไม่กี่นิ้วจากหัวรถจักรที่กำลังเคลื่อนที่ และการควบคุมรถในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยสิ่งกีดขวาง ได้ตอกย้ำให้เห็นถึงความมหัศจรรย์ของ วิศวกรรมยานยนต์ และทักษะ การขับขี่ขั้นสุดยอด ของ Ken Block

Ford Mustang Hoonicorn RTR: อสูร 845 แรงม้าแห่งลอสแอนเจลิส

หากจะมีรถคันไหนที่นิยามความเป็น Ken Block ได้อย่างแท้จริง Ford Mustang Hoonicorn RTR ปี 1965 คือคำตอบ รถคันนี้ไม่ได้สร้างมาเพื่อการแข่งขันแรลลี่หรือแรลลี่ครอส แต่สร้างขึ้นมาเพื่อ “Gymkhana” โดยเฉพาะ ด้วยการนำ Ford Mustang รุ่นคลาสสิกมาตีความใหม่ทั้งหมด ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.7 ลิตร ที่ปรับแต่งให้มีพลังถึง 845 แรงม้า ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออันเป็นเอกลักษณ์ ทำให้มันกลายเป็น รถยนต์ไอคอนิก แห่งวงการดริฟท์

Hoonicorn RTR คือหัวใจของ Gymkhana 7: Wild in the Streets of Los Angeles ที่พาผู้ชมท่องไปทั่วเมืองแอลเอ ด้วยการดริฟท์ที่ดุดันและไร้ที่ติ มันคือการรวมกันของกล้ามเนื้อแบบอเมริกันคลาสสิกกับ เทคโนโลยีการดริฟท์ ที่ทันสมัยที่สุด แรงม้าที่มหาศาล ความดุดันของรูปลักษณ์ และเสียงเครื่องยนต์ที่คำรามกึกก้อง ทำให้ Hoonicorn RTR ไม่ใช่แค่รถยนต์ แต่เป็นสัญลักษณ์ของอิสรภาพ การท้าทาย และ สมรรถนะการขับขี่ ที่ไร้ขีดจำกัด และยังคงเป็นที่กล่าวขวัญถึงในแวดวง วัฒนธรรมยานยนต์ จนถึงปัจจุบัน

Ford Escort MkII RS: แรลลี่คลาสสิกที่กลับมามีชีวิต

Ford Escort MkII RS ปี 1978 คือเครื่องยืนยันว่า Ken Block ไม่ได้สนใจแค่รถยนต์สมัยใหม่เท่านั้น แต่ยังให้ความเคารพต่อรากฐานของ มอเตอร์สปอร์ต อย่างแท้จริง รถคันนี้คือตำนานแห่งวงการแรลลี่ยุคคลาสสิก และ Block ได้นำมันกลับมามีชีวิตอีกครั้งในสไตล์ของเขา ด้วยเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร สี่สูบ ที่ถูกโมดิฟายด์จนมีกำลัง 333 แรงม้า และจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ที่ถ่ายทอดความรู้สึกดิบๆ ของการขับขี่

แม้ว่า Escort MkII RS อาจจะไม่ได้ปรากฏในคลิป Gymkhana หลักๆ ในช่วงแรก แต่การที่ Ken Block เลือกสร้างและขับมัน แสดงให้เห็นถึงความหลงใหลใน รถยนต์สะสม และการเชื่อมโยงกับประวัติศาสตร์ของ นักขับแรลลี่ ก่อนหน้านั้น เขาได้ใช้มันในการโชว์ตัวและกิจกรรมเล็กๆ ก่อนที่มันจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของซีรีส์ Climbkhana ที่ Pikes Peak ในภายหลัง ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นว่า รถยนต์คลาสสิก ก็สามารถสร้างความตื่นตาตื่นใจในยุคดิจิทัลได้อย่างไร

Ford F-150 Raptortrax: รถกระบะตะลุยหิมะสุดบ้าระห่ำ

ใครจะคิดว่ารถกระบะอย่าง Ford F-150 จะกลายมาเป็นเครื่องมือของ Ken Block ได้? แต่ Raptortrax คือข้อพิสูจน์ว่าไม่มีอะไรที่เป็นไปไม่ได้สำหรับเขา รถคันนี้คือ Ford F-150 Raptor ที่ถูกดัดแปลงอย่างสุดขีด ด้วยการถอดล้อออกและติดตั้งแทร็กสำหรับลุยหิมะแบบสี่ล้อ พร้อมขุมพลัง V8 ขนาด 6.2 ลิตร ที่ช่วยให้มันสามารถตะลุยไปในภูมิประเทศที่ปกคลุมด้วยหิมะได้อย่างสบาย

F-150 Raptortrax คือเครื่องมือที่แสดงให้เห็นถึงความหลากหลายและขีดจำกัดของ Ken Block เขาไม่เพียงแต่เป็นนักดริฟท์บนยางมะตอย แต่ยังเป็นนักผจญภัยที่พร้อมเผชิญหน้ากับทุกสภาพพื้นผิว รถกระบะคันนี้เป็นสัญลักษณ์ของการเล่นสนุก การทดลอง และการฉีกกรอบนิยามของ ยานยนต์แต่งพิเศษ ที่สามารถใช้งานได้จริงและสร้างความบันเทิงได้อย่างไม่น่าเชื่อ มันคือส่วนหนึ่งของความสนุกสนานแบบ “เอาอะไรมาก็ได้มาทำให้สุด” ของ Ken Block

Subaru Impreza WRX STI: จุดเริ่มต้นของตำนาน Gymkhana

สำหรับแฟนๆ มอเตอร์สปอร์ต ตัวจริง Subaru Impreza WRX STI คือรถคันแรกที่จุดประกายให้โลกได้รู้จักกับชื่อ Ken Block และปรากฏการณ์ Gymkhana ในปี 2008 รถคันนี้คือจุดเริ่มต้นของทุกสิ่ง ด้วยเครื่องยนต์บ็อกเซอร์เทอร์โบที่ถูกปรับแต่งจนมีกำลัง 530 แรงม้า แม้จะไม่ได้มีแรงม้ามากเท่ารถ Ford ในยุคหลังๆ แต่มันก็เพียงพอที่จะสร้างความประทับใจและทำลายสถิติผู้ชมบน YouTube

Subaru Impreza WRX STI ที่ปรากฏใน Gymkhana 1 ไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงทักษะการควบคุมรถอันน่าทึ่งของ Block แต่ยังเป็นภาพสะท้อนของรถยนต์ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในหมู่ผู้ชื่นชอบ การดัดแปลงรถ และ สมรรถนะการขับขี่ แบบขับเคลื่อนสี่ล้อ การที่ Block เลือก Subaru ในช่วงเริ่มต้นอาชีพแรลลี่และ Gymkhana ของเขา เป็นเครื่องยืนยันถึงความสามารถของแบรนด์ในการสร้างสรรค์ รถยนต์สมรรถนะสูง ที่ทนทานและพร้อมสำหรับการแข่งขัน ถือเป็นหนึ่งใน รถยนต์ไอคอนิก ที่วางรากฐานให้กับอาชีพของเขา

Ford Fiesta ST HFHV: ความหลากหลายเพื่อการแข่งขัน

Ford Fiesta ST HFHV (Hoonigan Ford Fiesta Hybrid Function Vehicle) คืออีกหนึ่งตัวอย่างของความยืดหยุ่นและการปรับตัวของทีม Ken Block รถคันนี้ถูกออกแบบมาให้เป็น “Hybrid Function Vehicle” ซึ่งหมายความว่ามันสามารถปรับเปลี่ยนได้ง่ายสำหรับการแข่งขันแรลลี่และแรลลี่ครอส ด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบ ที่ให้กำลัง 350 แรงม้า มันสามารถเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ใน 2.3 วินาที

HFHV คือดาวเด่นใน Gymkhana 4: The Hollywood Megamercial ที่มีการถ่ายทำแบบภาพยนตร์เชิงพาณิชย์ รถคันนี้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการดริฟท์อย่างแม่นยำในสถานการณ์ที่แตกต่างกัน และเป็นเครื่องมือสำคัญในการทดลองแนวคิดใหม่ๆ ของ Gymkhana ก่อนที่จะขยับไปสู่โปรดักชั่นที่ยิ่งใหญ่กว่า การมีอยู่ของ HFHV สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการพัฒนา เทคโนโลยีรถแข่ง อย่างต่อเนื่อง และการใช้ประโยชน์จาก ยานยนต์แต่งพิเศษ ได้อย่างเต็มศักยภาพ

Ford Mustang Hoonicorn RTR V2: 1,400 แรงม้าผู้ท้าทายพายุ

เมื่อพูดถึง Hoonicorn RTR V2 เรากำลังพูดถึงขีดสุดของความบ้าคลั่งใน วงการรถยนต์ รถคันนี้คือการอัปเกรดครั้งใหญ่ของ Hoonicorn RTR เดิม โดยการเพิ่มเทอร์โบคู่ขนาดใหญ่ที่โผล่ออกมาจากฝากระโปรงหน้า และเปลี่ยนมาใช้เชื้อเพลิงเมทานอล ทำให้พละกำลังพุ่งทะยานไปถึง 1,400 แรงม้า มันคืออสูรกายแห่งความเร็วที่แท้จริง

Hoonicorn RTR V2 คือหัวใจของซีรีส์ Climbkhana: Pikes Peak และ Terrakhana ที่พา Ken Block ไปท้าทายเส้นทางที่อันตรายที่สุดในโลก ไม่ว่าจะเป็น Pikes Peak ที่สูงชัน หรือทะเลทรายที่เต็มไปด้วยฝุ่นและหิน การควบคุมรถที่มีกำลังมหาศาลขนาดนี้ในสภาพแวดล้อมที่โหดร้าย ต้องอาศัยทักษะ การควบคุมรถ ที่เหนือมนุษย์ และเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความอัจฉริยะของ วิศวกรรมยานยนต์ ที่สามารถสร้าง รถยนต์สมรรถนะสูง ระดับนี้ขึ้นมาได้ Hoonicorn RTR V2 ไม่ใช่แค่รถ แต่เป็นไอคอนของ ความเร็ว และ ความบ้าระห่ำ ที่ยังคงสร้างแรงบันดาลใจให้กับผู้คนนับล้าน

Can-Am Maverick Max X RS Turbo: ความสนุกกับการลุยฝุ่น

แม้ Ken Block จะโด่งดังจาก รถยนต์สมรรถนะสูง ที่มีพละกำลังมหาศาล แต่เขาก็ไม่เคยลืมรากฐานของความสนุกในการขับขี่ ซึ่ง Can-Am Maverick Max X RS Turbo คือตัวแทนของแนวคิดนั้น ด้วยกำลัง 130 แรงม้า ซึ่งน้อยที่สุดในลิสต์นี้ แต่จุดเด่นของมันคือความสามารถในการลุยทางฝุ่นแบบ Side-by-Side (SxS) ที่ยอดเยี่ยม และสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึงสี่คน พร้อมแร็คสำหรับบรรทุกจักรยาน

Maverick Max X RS Turbo สะท้อนให้เห็นถึงอีกด้านหนึ่งของ Ken Block ที่เป็นนักผจญภัยและผู้ที่รักการใช้เวลาอยู่กับครอบครัวและเพื่อนฝูง การที่เขานำรถประเภทนี้มาใส่ในคอลเลกชัน แสดงให้เห็นว่า การขับขี่ขั้นสุดยอด ไม่ได้จำกัดอยู่แค่บนสนามแข่งหรือคลิป Gymkhana ที่ตื่นตาตื่นใจ แต่ยังรวมถึงการสำรวจธรรมชาติและ ประสบการณ์ขับขี่ ในรูปแบบที่แตกต่างออกไป มันคือสัญลักษณ์ของความสุขที่เรียบง่ายแต่เข้มข้นของการผจญภัย

Ford Escort Cosworth: ตำนานแรลลี่ที่ยังคงคลาสสิก

ปิดท้ายด้วย Ford Escort Cosworth อีกหนึ่ง รถยนต์คลาสสิก จากยุคทองของแรลลี่ ที่ Ken Block ให้ความสำคัญอย่างยิ่ง Cosworth คือชื่อที่ผู้ที่อยู่ใน วงการรถยนต์ และ มอเตอร์สปอร์ต รู้จักดีในฐานะขุมพลังแห่งสนามแรลลี่ รถคันนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบ เกียร์ซีเควนเชียล 7 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออันเลื่องชื่อ ที่ให้กำลังสูงสุดถึง 400 แรงม้า

แม้ว่า Escort Cosworth จะไม่ได้ปรากฏในคลิป Gymkhana หลักๆ มากนัก แต่การที่มันอยู่ในโรงเก็บรถของ Ken Block และถูกนำมาขับในกิจกรรมบางอย่าง แสดงให้เห็นถึงความเคารพของเขาต่อ ประวัติศาสตร์รถยนต์ และ วัฒนธรรมยานยนต์ การที่เขาเลือกรถคันนี้มาสะสมและปรับแต่ง สะท้อนให้เห็นถึงความเข้าใจอย่างลึกซึ้งในรากฐานของ การแข่งขันแรลลี่ และคุณค่าที่ รถยนต์แต่งพิเศษ สามารถมอบให้กับ ประสบการณ์ขับขี่ มันคือการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความคลาสสิกและ สมรรถนะการขับขี่ ที่ยังคงทรงพลังในทุกวันนี้

มรดกที่ไม่มีวันจางหาย: อิทธิพลของ Ken Block ในปี 2025

Ken Block ได้จากไปแล้ว แต่ อิทธิพลต่อวงการรถยนต์ ของเขายังคงอยู่และขยายตัวอย่างต่อเนื่องในปี 2025 ลูกสาวของเขา Lia Block ได้ก้าวขึ้นมาสืบทอดเจตนารมณ์และแสดงให้เห็นถึงทักษะการขับขี่ที่น่าทึ่ง ซึ่งเป็นเครื่องยืนยันว่าจิตวิญญาณแห่ง การขับขี่ขั้นสุดยอด จะไม่มีวันจางหายไปจากครอบครัว Block

การนำเสนอคลิป Gymkhana ของเขาได้เปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์ของ การสร้างสรรค์วิดีโอ ในวงการยานยนต์ไปอย่างสิ้นเชิง สร้างมาตรฐานใหม่ให้กับเนื้อหาที่ตื่นเต้น เร้าใจ และเข้าถึงง่าย เขาได้เปิดโลกให้ผู้คนนับล้านได้เห็นว่ารถยนต์ไม่ใช่แค่พาหนะ แต่เป็นเครื่องมือในการแสดงออกถึงศิลปะและความกล้าหาญ

ในยุคที่ นวัตกรรมยานยนต์ กำลังก้าวสู่พลังงานทางเลือกและระบบขับขี่อัตโนมัติ การย้อนมองไปยัง ยานยนต์แต่งพิเศษ ที่ Ken Block เคยขับขี่ ทำให้เราหวนรำลึกถึงเสน่ห์ดิบๆ ของเครื่องยนต์สันดาป การควบคุมรถด้วยฝีมือมนุษย์ และความตื่นเต้นที่แท้จริงของการขับขี่ที่ไร้ขีดจำกัด

เราขอเชิญชวนให้คุณมาร่วมเป็นส่วนหนึ่งของการสานต่อจิตวิญญาณแห่ง มอเตอร์สปอร์ต และความหลงใหลในยานยนต์สมรรถนะสูงนี้ ไม่ว่าจะเป็นการค้นหา รถยนต์ในฝัน ของคุณ การปรับแต่ง รถยนต์แต่งพิเศษ ให้เป็นเอกลักษณ์ หรือแม้แต่การแบ่งปันความทรงจำและแรงบันดาลใจจาก Ken Block ร่วมกัน หากคุณต้องการเจาะลึกข้อมูลเกี่ยวกับ ยานยนต์แต่งพิเศษ หรือกำลังมองหาคำแนะนำในการ ยกระดับสมรรถนะรถยนต์ ของคุณ อย่าลังเลที่จะติดต่อเรา ทีมผู้เชี่ยวชาญของเราพร้อมที่จะช่วยให้ทุกความฝันในโลกยานยนต์ของคุณเป็นจริง.